Автоэксперт рассказал, когда в России исчезнут автомобили на механике
Новые автомобили с механической коробкой переключения передач (МКПП) в России перестанут продаваться уже через три–четыре года. Лет через 10-15 они пропадут и на рынке подержанных авто. Об этом рассказал автоэксперт Петр Баканов, передает «Вечерняя Москва».
Одной из причин постепенного перехода к автоматике является ужесточение экологических норм.
«Порой механическая коробка не может обеспечить те параметры выхлопа, которые возможны на какой-либо из двухпедальных версий. Например, вариатор изначально разработан для экономии топлива и снижения выбросов», – отметил эксперт.
«Механика» становится нишевым продуктом, адресованным не самой широкой категории. Для большинства людей машина – средство для перемещения по асфальту на какое-то расстояние», – сказал Баканов.
При этом эксперт отметил, что некоторые виды транспорта еще долго будут продаваться с МКПП.
«В сегменте лоукост многие автомобили реализуются с механической коробкой, то же самое касается недорогих внедорожников. Коммерческий транспорт еще долго будет на «механике», – подытожил он.
Ранее эксперты назвали ошибки, из-за которых ломаются машины с «автоматом». По словам специалистов, автомобили с АКПП не приспособлены для занятий дрифтом или стритрейсингом. Помимо этого, большой вред «автомату» наносят поездки по грязи и рыхлому снегу с пробуксовками. Кроме того, для авто с АКПП недопустимы попытки запуска мотора с «толкача». Специалисты также рекомендуют использовать ручной тормоз при стоянке под наклоном.
В России запретят автомобили с механической коробкой передач
С 2024 года в России будет прекращено производство автомобилей с ручной коробкой передач, а к концу десятилетия им будет запрещено выезжать на дороги общего пользования.
По оценкам экспертов сейчас в России порядка пяти миллионов автомобилей с ручной коробкой передач. Сейчас правительство разрабатывает законопроект о льготной программе утилизации таких транспортных средств.
Как бы Новости
1.2K постов 1.9K подписчика
Правила сообщества
Мы в сообществе не любим:
1. Откровенные фейки
2. Нарушения правил Пикабу
В обязательном порядке ставьте постам тег «юмор».
Если тег не стоит, просим модераторов ставить его, не дожидаясь голосования.
Также просим модераторов переносить сюда подходящие посты, не дожидаясь наших просьб. Ну, реально, такой пласт интересных постов пропадает.
Сразу видно, что фейк, вот по этому пассажу:
Вы где такое видели?
«Сейчас правительство разрабатывает законопроект об утилизации таких транспортных средств. Как сообщают представители компаний-утилизаторов, пожелавшие остаться неназванными, в случае принятия законопроекта, стоимость услуг утилизации автомобилей с «механикой» может возрасти в три и более раза.
Я аж холодным потом покрылся, и двустволку из-под матраца достал, а потом оказалось, что это «панорама». Нельзя же так с людьми.
Это уже не смешно, дядя. Я кипятком ссал, пока тег не увидел!
Не проканало. Понял что ИА Панорама по заголовку))) Чтоб сделать это похожим на правду, перед этой новостью должна была быть новость о том, что УАЗ прекратит выпуск буханки))))
Да чтоб тебя. Опять повелась, пока тэги не проверила (:D)
Эта та новость, которая может стать реальностью.
Спорткаров это тоже касается)))
после перекрашивания черных машин в туркменистане, уже и не выглядит откровенным бредом
Я уже пугаться стал прочитав «новость». Стал прикидывать коробку автомат сколько стоит ставить.
Не так давно переместил теги под топик, а то бы точно диарея кирпичная случилась))
А из личного, сколько езжу по Европе вижу в подавляющем большинстве машины на МКПП.
Проще, надежнее, дешевле.
Нет такой хуйни, которая не могла бы стать законом РФ (с)
Где-то заплакали владельцы суперкаров с ручной коробкой.
ЕС разыскивает пранкеров, организовавших выступление в Европарламенте российского актёра под видом канцлера ФРГ
Европол разыскивает неизвестных пранкеров, которые организовали 30-минутное выступление в Европейском парламенте российского актёра Андрея Лебедева под видом канцлера ФРГ Олафа Шольца. Мужчина достаточно убедительно рассказывал о своей позиции по многим актуальным вопросам европейской политики, а раскрыть подлог удалось только к вечеру.
Как пояснил сам актёр, знакомый российскому зрителю по многочисленным сериалам и полнометражным лентам, ему позвонили якобы из Минкульта и попросили срочно принять участие в телемосте с поклонниками его творчества из ЕС. Учитывая, что он вырос в семье советского офицера в ГДР и хорошо говорил на немецком, Лебедев ответил согласием.
Встреча проходила в формате видеомоста, причём в качестве посредников выступали двое ведущих – актёр видел лишь их и говорил с ними, не подозревая даже, что за ним наблюдают сотни евродепутатов. Ведущие задавали вопросы и просили рассказать о тех или иных темах – так, “Шольц” заявил парламентариям о недопустимости блокировки “Северного потока 2”, посоветовал искать диалога, а не конфликта с Польшей, а также назвал “справедливыми” требования Франции по отношению к Австралии из-за альянса AUKUS. Завершая своё выступление, российский актёр посоветовал евродепутатам “не надираться сильно на Рождество”, что было воспринято тоже, как серьёзная рекомендация.
Обман вскрылся, когда газета Bild попросила пресс-секретаря Шольца прокомментировать, что тот имел в виду, когда назвал экологическую фракцию ЕП “салагами и трепачами”, почему он выбрал русские слова и не боится ли демарша со стороны зелёных. Оказалось, что Шольц не только такого не говорил, но и вообще не выступал по видеомосту. При этом у канцлера сначала назвали запись выступления “видеомонтажом”, а потом уточнили – на нём совсем другой человек, лишь внешне похожий на главу кабмина.
Теперь хулиганов, организовавших выступление, разыскивают европейские правоохранительные органы. Известно, что это были два человека, поочерёдно звонившие в секретариат Европарламента от имени пресс-службы Шольца, и при этом активно пользовавшиеся подменой номеров. В Брюсселе предполагают, что они могут базироваться за пределами Евросоюза.
Казанской синагоге запретили указывать национальность в объявлении о поиске раввина
В Казани активисты добились снятия объявления местной синагоги на популярном сайте по поиску работы. Религиозное учреждение искало нового раввина и в тексте вакансии указало желательную национальность соискателей, чем и вызвало гнев со стороны поборников мультикультурализма.
Заявление в органы подало республиканское отделение организации “Русская сотня”. Её председатель Руслан Темиров объяснил, что синагога нарушила законы, запрещающие дискриминацию по признаку национальности, и пошла вопреки “основных принципов мирного сосуществования в нашей многонациональной стране”.
Местные надзорные органы обратились в суд и добились, чтобы скандальное объявление было снято. Кроме того, по решению прокуратуры временно исполняющим обязанности раввина станет один из дискриминированных соискателей, Равиль Бекмухамедов. В синагоге это решение намерены оспорить. Там подозревают, что справка об окончании Саранского раввинского училища, которую предъявил Бекмухамедов – подделка.
В Нью-Йорке проводили на пенсию ветерана ООН, подготовившего свыше 800 резолюций про обеспокоенность
В Нью-Йорке, в Организации Объединённых Наций торжественно проводили на пенсию 82-летнего дипломата Хосе Баеза, который посвятил 60 лет жизни работе в ООН и стал автором свыше 800 резолюций про обеспокоенность различных степеней. Старейшему действующему дипломату Организации посвятили длительное мероприятие с концертами самодеятельных коллективов, банкетом и зачитыванием поздравлений от мировых лидеров и министров иностранных дел.
Баез поступил на работу в ООН в 1959 году и трудился до 2021 года лишь со дним двухлетним перерывом. Изначально он был направлен в Нью-Йорк в качестве члена делегации от Перу, а в 1990-х некоторое время представлял Парагвай, получив его гражданство за особые заслуги – это уникальный случай в практике Организации. С июня 1998 года Баез стал работать непосредственно в аппарате ООН.
Легендарный дипломат за всю жизнь подготовил около 1200 резолюций, из них большинство (802) посвящены выражению обеспокоенности той или иной степени. Баез помогал разрешить конфликт Аргентины и Великобриатнии, поочерёдно выражая беспокойство из-за действий обеих сторон, написал свыше 20 резолюций, помогавших остановить столкновения в бывшей Югославии. После начала геноцида в Руанде Хосе Баез всего за 3 часа подготовил две резолюции – о крайней и о чрезвычайной обеспокоенности, которые были впоследствии последовательно приняты Организацией практически без изменений. Дипломат прилагал неоценимые усилия для разрешения конфликта Армении и Азербайджана, осуждал Израиль, когда тот нарушал международное право, критиковал террористов в Сирии и Ираке, обвинив их в нарушении международного права в общей сложности 34 раза всего за 5 лет.
С российского рынка исчезнут машины с механической коробкой передач
Уже сейчас чаще продают автомобили с автоматической коробкой. Орлов посчитал, что времена, когда механика выигрывала у автомата прошли. Останется такая коробка лишь на узком сегменте машин. Например, на гоночных автомобилях, которые используют на треках, и на грузовых. Остальные машины однозначно перейдут на автомат, считает эксперт.
Орлов добавил, что со снижением интереса к автомобилям с механической коробкой передач падает также и спрос на обучение на таких машинах.
Ранее эксперты отмечали снижение спроса на автокредиты. Продажи во втором квартале в целом по стране рухнули на 44%, а число оформленных автокредитов сократилось на 42%.
© Все права защищены. При использовании информации гиперссылка на сайт gorod55.ru обязательна. Полное или частичное копирование текста сайта gorod55.ru запрещено.
Сетевое издание «Город55»
Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 23.11.2018 г. регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-74119.
Учредитель ООО «ПремьерМедиаИнвест»
Главный редактор Маликов А.Ю.
Телефон: +7(499) 290-52-20 / +7(3812) 20-81-18
Электронный адрес: reporter@gorod55.ru / ooopremmediainvest@gmail.com
Адрес редакции: 109044, Москва г, вн.тер.г. муниципальный округ Таганский, ул Воронцовская, д. 20, этаж 2, ком. 14
Сайт может содержать контент, не предназначенный для лиц младше 18-ти лет.
В некоторых регионах России по-прежнему доминируют новые автомобили с механической коробкой переключения передач
В Чукотском АО такие машины предпочитают 85% покупателей
Эксперты агентства «Автостат» продолжили интересную тему, начатую на прошлой неделе. Только в этот раз речь идёт о регионах России, где наибольшей популярностью пользуются автомобили с механической коробкой переключения передач.
Максимальная доля продаж автомобилей с механической коробкой переключения передач отмечена в Чукотском автономном округе, где такие машины предпочитают 85% покупателей. Также «Автостат» подтверждает, что помимо Чукотского автономного округа, еще в нескольких субъектах Российской Федерации доля продаж автомобилей с механической коробкой переключения передач выше, чем с автоматической трансмиссией.
Так, например, в Калмыкии «механику» выбирают 60% покупателей, в Костромской области новые автомобили с МКПП занимают 55%, в Удмуртии и Тамбовской области – 53%. В республиках Марий Эл и Тыва, а также в Кировской, Оренбургской и Курганской областях рыночная доля новых машин с «механикой» составляет 51%. В остальных регионах доминируют «автоматы».
Суммарно по российскому рынку новых автомобилей на долю механической коробки переключения передач приходится 34%. При этом 66% покупателей предпочитают автомобили с автоматическими коробками переключения передач. При этом 90% новых автомобилей, которые приобретают жители и гости Москвы, оснащены АКПП.
Топ-5 заблуждений о механической коробке передач
Бытует ошибочное мнение, что масло в МКПП менять не надо, и что оно работает одинаково хорошо на всем сроке службы «коробки». Но масло все же нужно менять, хотя и делать это можно намного реже, чем в случае с автоматической коробкой передач.
Ошибочно считать автомобили с МКПП наиболее экономичными по расходу топлива. В этом случае возможность снизить расход отчасти зависит от привычек автомобилиста и от его манеры езды. Однако все равно этого недостаточно, чтобы заметно повлиять на потребление горючего. И современные механические коробки передач, впрочем, так же, как и автоматические КПП и вариаторы, назвать экономичными едва ли можно. В этом смысле «механика» сильно уступает все той же роботизированной КПП с двумя сцеплениями.
Некоторые специалисты авторемонтной сферы убеждены, что именно механическая коробка передач является самой перспективной с точки зрения развития новых технологий. Однако это не совсем так. За годы развития технологий механической трансмиссии производители автокомпонентов, кажется, «выжали» максимум из этого узла. Они делали его отдельные элементы наиболее оптимальными и по конструкции, и по сроку службы, чтобы современные автомобили на «механике» работали наиболее комфортно, безопасно, и по возможности экономично и экологично. С точки зрения работы всего узла его дальнейшая эволюция на уровне лучшего функционирования отдельных компонентов уже сильно сомнительна. Вряд ли можно увеличить быстроту переключения передач и еще больше снизить вибрации в коробке.
С точки зрения эволюции автомобильной трансмиссии больше шансов выйти на новую ступень развития у роботизированной 2-дисковой коробки. Эта коробка уже отличается плавностью в переключении передач, так что инженерам остается придумать решение для того, чтобы увеличить ее надежность.