Экспедиция «Умка-2021». Подлодки, самолеты и арктический потенциал
В суровых условиях
Организаторами экспедиции выступили ВМФ и Русское географическое общество. Целью экспедиции было проведение комплекса практических и учебно-боевых, а также научно-исследовательских мероприятий. В течение нескольких дней планировалось провести 43 отдельных мероприятия разного рода, в т.ч. более десятка научных исследований.
В «Умке-2021» приняло участие более 600 военнослужащих разных родов войск и гражданских специалистов. Также задействовали ок. 200 ед. вооружений, военной и иной техники. План экспедиции предусматривал использование различной техники, от снегоходов до стратегических подлодок, а также применение различных вооружений – от автоматов до торпед.
Минобороны отмечает, что часть учебно-боевых мероприятий осуществлялась впервые в отечественной практике. К подобным новинкам отнесли тактическое учение арктической мотострелковой бригады в условиях островов Северного Ледовитого океана. Кроме того, пара перехватчиков МиГ-31 впервые совершила полет над Северным полюсом, для чего понадобилась дозаправка в воздухе.
Подобная экспедиция с участием военных и гражданских специалистов с решением широкого круга разнообразных задач организовывалась впервые. В будущем планируется проводить новые экспедиции такого рода, при помощи которых можно будет изучить и освоить другие районы Арктики.
Центральный эпизод
Наибольший интерес специалистов и публики вызвал эпизод с участием подводных сил Северного флота, состоявшееся несколько дней назад. ВМФ представляли три ракетных подводных крейсера стратегического назначения двух типов – две АПЛ пр. 667БДРМ и один представитель пр. 955. Имена кораблей пока остаются неизвестными.
Подлодки вышли в заданный район вблизи о. Земля Александры и приступили к выполнению поставленных задач. Один из крейсеров выполнил практическую стрельбу торпедой из подводного положения. Позже в точке всплытия торпеды была оборудована полынья, и ценное изделие подняли из воды.
После разведки обстановки и необходимой подготовки все три подлодки поднялись на поверхность, пробив ледовый покров. Грамотные действия экипажей позволили всем трем кораблям всплыть в ограниченном районе радиусом всего 300 м. После проведения следующих мероприятий, определенных программой экспедиции, подлодки совершили погружение и продолжили движение по заданным маршрутам.
26 марта Минобороны опубликовало короткий видеоролик, демонстрирующий процесс всплытия подлодок через лед. Через несколько дней зарубежная компания Maxar Technologies показала спутниковый снимок района всплытия. На нем можно было увидеть все три подлодки и крупное отверстие во льду, вероятно, проделанное для извлечения торпеды.
Главные результаты
Сразу после всплытия подлодок, в прошлую пятницу, командование ВМФ раскрыло основную информацию о ходе экспедиции. На тот момент было выполнено более 35 задач из запланированных 43. Участники экспедиции показали высокую выучку и продемонстрировали свои навыки. Задействованные техника и вооружения подтвердили заявленные характеристики и возможность работы в арктических условиях.
Однако особое значение в недавних событиях имеет операция по одновременной работе нескольких РПКСН подо льдами с последующим всплытием на поверхность. В ходе этого мероприятия были показаны особые возможности подводных сил, пригодные для использования в процессах стратегического сдерживания.
Возможности подлодок
Северный Ледовитый океан представляет большой интерес в качестве района для боевого дежурства стратегических подводных ракетоносцев. Толстые льды надежно защищают подлодку от наблюдения и обнаружения с поверхности, с воздуха или из космоса. Однако дежурство в этом регионе отличается высокой сложностью и опасностью.
При движении подо льдами затрудняется навигация и отсутствует возможность экстренного всплытия. Штатный подъем на поверхность представляет собой сложную процедуру с длительной подготовкой. Так, необходимо искать участок льда приемлемой толщины с ровной подводной поверхностью, без крупных выступающих элементов, угрожающих подлодке. Имеются и иные ограничения и затруднения, отличающие всплытие во льдах от работы на чистой воде.
Северный Ледовитый океан выгоден в качестве района выполнения пусков. Используя существующие баллистические ракеты, российские РПКСН могут контролировать значительную часть северного полушария, включая всю территорию вероятного противника. При этом пуск с большой вероятностью оказывается внезапным, что оказывается дополнительным фактором сдерживания.
Таким образом, несколько дней назад три крейсера подтвердили способность наших подводных сил к свободной работе в Арктике. Стратегические подлодки могут нести дежурство в рамках сдерживания вероятного противника, а также выполнять учебно-боевые пуски ракет. Кроме того, в Северном Ледовитом океане могут присутствовать многоцелевые подлодки, задачей которых является поиск и уничтожение ПЛАРБ противника.
Арктический контекст
Экспедиция «Умка-2021» показывает возможности не только отдельных подразделений и боевых единиц. Продемонстрирована одновременная и масштабная работа разных структур, в воздухе, на земле и на льду, а также под водой. В будущем ожидаются новые подобные учения, в которых, вероятно, вновь задействуют разнородные силы.
Следует отметить, что разные районы Арктики регулярно становятся полигонами для проведения учений тех или иных родов войск. Нынешняя экспедиция «Умка-2021» отличается от них масштабами и сложностью поставленных задач. Анонс новых маневров такого рода позволяет ожидать рост интенсивности учений за Полярным кругом. Будут сохраняться регулярные учения ограниченных масштабов, которые теперь дополнят периодическими крупными экспедициями.
Запуск серии крупных учений-экспедиций имеет очевидные причины. Арктика представляет большой интерес в военно-политическом и экономическом отношении. В последнее десятилетия наша страна осуществляет активное военное строительство и иную деятельность в регионе с целью защиты своих интересов. Экспедиция «Умка-2021» является очередным шагом в этом направлении, а ее масштабы указывают на достигнутые возможности российской армии.
Таким образом, экспедиция армии и РГО «Умка-2021» успешно решила целый ряд важнейших стратегических и тактических задач. Среди прочего, она позволила отработать ряд важнейших процедур, показала возможности флота и армии, а также продемонстрировала серьезные намерения России в отношении Арктики. Такие мероприятия планируется проводить и в будущем – и весьма вероятно, что в них вновь будут крайне интересные и показательные эпизоды.
«Прикрыть поражение НАТО в регионе»: как США и союзники наращивают военную активность в Арктике
24 февраля на Аляске начнутся американо-канадские учения Arctic Edge — 2020. В них будут задействованы Командование воздушно-космической обороны Северной Америки (NORAD) и Северное командование Вооружённых сил США (USNORTHCOM).
«Arctic Edge — 2020 — учения Командования воздушно-космической обороны Северной Америки и Северного командования Вооружённых сил США, проводимые каждые два года. Штаб Командования ВС США на Аляске станет базой для двусторонних совместных учений, которые пройдут на всей территории Аляски в период с 24 февраля по 6 марта», — отмечается в сообщении, опубликованном на странице Северного командования ВС США.
Резерв Корпуса морской пехоты США, в свою очередь, проинформировал, что учения «направлены на отработку действий по обороне государства».
«Учения Arctic Edge подготовят и испытают способность вооружённых сил вести тактические действия в экстремально холодных погодных условиях, характерных для Арктического региона», — говорится на официальной странице корпуса в Facebook.
Как ожидается, участие в учениях примут около 1000 военнослужащих всех видов войск США, а также члены Командования совместных операций Канады.
Сообщается также, что подготовка к манёврам проводилась ещё за две недели до их предполагаемого старта.
«Обостряют ситуацию»
Как отмечают эксперты, проводя учения в Арктике, США и Канада стремятся показать, что этот регион не является зоной влияния Москвы и Вашингтон с союзниками может её сдерживать и в этой части света.
«Однако на деле позиции Соединённых Штатов в регионе очень сильно ослабли: вместо того чтобы уделять внимание этой части планеты, они делали ставку в основном на Ближний Восток и Азиатско-Тихоокеанский регион», — заявил эксперт Центра исследования проблем безопасности РАН Константин Блохин в разговоре с RT.
Аналитик также добавил, что нынешние манёвры США и Канады — «показатель того, что в отношении России проводится политика сдерживания».
Аналогичной точки зрения придерживается и военный эксперт Иван Коновалов. По его словам, грядущие учения являются «продолжением общей политики НАТО и Соединённых Штатов в Арктике».
«Таким образом, Вашингтон и Оттава обостряют ситуацию. Однако они делают это, чтобы прикрыть поражение НАТО в регионе. Два года назад альянс проводил масштабные учения блока в Норвегии, которые нельзя охарактеризовать как удачные. Данные тренировки показали, что натовские силы не подготовлены к масштабным манёврам. Теперь Вашингтон и Оттава стремятся исправить положение», — отметил в разговоре с RT аналитик.
Наращивание сил
Активизацию своего военного присутствия в Арктике Соединённые Штаты нередко объясняют «российской угрозой».
Так, несколько дней назад в США в очередной раз заявили об обеспокоенности «агрессивными действиями» России в регионе. Об этом в нижней палате конгресса США сообщил председатель подкомитета по вопросам перевозок и морской безопасности Лу Корреа.
Во время своего выступления он отметил, что Россия в течение последних лет «увеличила число военных объектов и активизировала деятельность своих вооружённых сил в Арктике».
Кроме того, конгрессмен заявил, что США «считают своей обязанностью» защитить экономические интересы государства из-за роста активности в регионе в целом. Однако, по его словам, Береговая охрана США, которая занимается реализацией этой задачи, не имеет необходимых ресурсов.
Как отмечает Иван Коновалов, подобные обвинения в адрес России «являются несостоятельными».
«Россия только защищает свои границы, в то время как предстоящие манёвры США и Канады носят провокационный характер. Совершенно очевидно, против кого эти манёвры направлены. Таким образом страны НАТО готовятся к будущему противостоянию за регион», — подчеркнул эксперт.
«Сейчас увеличивается состав группировок, отрабатываются в том числе высадки морского десанта», — подчеркнул Биличенко.
Кроме того, напомним, что в октябре 2018 года страны НАТО провели крупнейшие за несколько лет учения в Арктике. Манёвры Trident Juncture проходили на территории Норвегии, в них приняли участие около 50 тыс. военнослужащих из 31 государства.
Вопрос ледоколов
По мнению Константина Блохина, наращиванию военного потенциала США и других стран НАТО в Арктике мешает отсутствие ледокольного флота, и в ближайшие годы исправить ситуацию им не удастся.
«Polar Star — старый ледокол 1976 года и является единственным действующим ледоколом тяжёлого класса у США. Учитывая, что ранее его уже списывали, неизвестно, сколько он ещё может прослужить. Средний многоцелевой ледокол Healy был введён в эксплуатацию в 1999 году. Вашингтон планирует расширить тяжёлый ледокольный флот к 2023 году. Однако уже сейчас может случиться так, что у США вообще не будет ледоколов, в отличие от России, которая обладает десятками ледоколов разного класса, а также плавучими техническими базами. Кроме того, российская сторона закладывает новые ледоколы. РФ имеет в Арктике серьёзное преимущество над Соединёнными Штатами», — пояснил Блохин.
По мнению аналитика, интерес Вашингтона к Арктике объясняется в том числе наличием в этом регионе больших запасов природных ресурсов.
«Арктическое направление для США становится особенно актуальным в условиях сокращения в мире запасов природных ресурсов, конкуренция за которые между великими державами усиливается. А ведь Арктика — это кладезь нефтяных и газовых месторождений. Однако, несмотря на все учения американской стороны и её союзников по НАТО, Россия остаётся и останется там доминирующей силой», — сказал он.
По его словам, для России Арктика важна с геостратегической и экономической точек зрения.
«Это прежде всего касается нового торгового пути России и Китая, который вдвое короче маршрута через Суэцкий канал (Северный морской путь. — RT). Кроме того, в случае гипотетического вооружённого конфликта между РФ и США траектория межконтинентальных баллистических ракет как раз будет проходить над Арктикой», — заключил аналитик.
Все за сегодня
Политика
Экономика
Наука
Война и ВПК
Общество
ИноБлоги
Подкасты
Мультимедиа
Военное дело
The New York Times (США): военные учения в Арктике направлены на противодействие России, но первая задача — борьба с холодом
Резольют-Бей, Канада — После окончания тренировок по отработке действий в условиях экстремального холода солдаты собрались вокруг рейнджера (боец десантного диверсионно-разведывательного подразделения — прим. ред.) Дебби Икалук (Debbie Iqaluk), которая сообщила им неоспоримый факт жизни в заполярных районах Арктики: лед тает, несмотря на низкие температуры. А это значит, что русские идут.
Ее рассказ о том, как она наблюдала, как всего в нескольких метрах от военной базы треснул огромный айсберг, был захватывающим. Одно дело, когда тебе постоянно говорят, что таяние полярных льдов открыло доступ в Арктику, и исчезло то, что раньше было непреодолимым барьером между Северной Америкой и Россией. И совсем другое — увидеть это своими глазами.
Таяние айсберга продолжалось пять лет, но к 2018 году он исчез, поглощенный морем, которое с каждым годом в начале сезона начинает освобождаться ото льда все раньше. В результате Россия оказалась совсем рядом с Канадой, и была опровергнута концепция «крепости Северная Америка», которая долгое время успокаивала военных стратегов по эту сторону Атлантического океана.
НАТО спешит наверстать упущенное. В прошлом месяце сотни военнослужащих из стран-членов альянса и его партнеров, включая Францию, Норвегию, Финляндию и Швецию, присоединились к канадским солдатам, резервистам и рейнджерам, чтобы принять участие в учениях «Нанук-Нуналивут», которые отчасти были направлены на то, чтобы помочь силам альянса соответствовать боеготовности России в условиях экстремально низких температур. (В этом году Соединенные Штаты направили на учения не войска, а наблюдателей). «Россия наращивает свое военное присутствие в Арктике», — заявил официальный представитель НАТО Дилан Уайт (Dylan White) упомянув новый российский ледокольный флот, системы вооружения и РЛС. Западный военный альянс, по его словам, «внимательно следит за сосредоточением сил и средств России в Арктике».
Фактически Россия уже заявила о своих правах на Северный полюс, и в 2007 году два глубоководных аппарата участвовали в операции по установке на дне океана на глубине 4302 метра российского флага, изготовленного из титанового сплава. Двенадцать лет спустя, во время учений альянса в прошлом месяце, канадские военные по-прежнему выражали недовольство по поводу этого трюка.
Корабли теперь успешно курсируют по Северо-Западному проходу в июле — что было неслыханно в 1845 году, когда британский исследователь сэр Джон Франклин (Sir John Franklin) попытался пройти по нему. Корабли его экспедиции оказались прочно затертыми многолетними льдами вблизи острова Кинг-Уильям. Он погиб, как и 129 участников его экспедиции.
Арктика обеспечивает 20% ВВП России за счет либо полезных ископаемых, либо судоходных путей. В том, что касается развития в регионе, Россия намного опережает Северную Америку. Для сравнения, объем производства США за счет деятельности в Арктике составляет менее 1%.
За лето судно датской компании «Маэрск» (Maersk), груженное российской рыбой, стало первым контейнеровозом, завершившим успешный проход по Северному морскому пути, который Москва планирует сделать частью арктической супермагистрали.
Растут и военные амбиции Москвы в Арктике, поскольку Россия предпринимает действия, чтобы защитить территорию, на которую она претендует.
Мультимедиа
CNN: «Северный клевер» — форпост России в Арктике
В телефонном интервью министр обороны Канады Харджит Саджан (Harjit Sajjan) ясно дал понять, что альянс не намерен уступать ледяное пространство. «Мы хотим, чтобы Россия знала, каковы наши возможности, — заявил Саджан. — Это помешает им совершать более агрессивные действия».
У инуитов (этническая группа коренных народов Северной Америки — прим. ред.) Резольют-Бей известен как «место, где не бывает рассветов». Сюда их насильственно переселили в 1953 году в рамках плана канадского правительства заявить претензии на землю на Крайнем Севере до того, как это смогла бы сделать Москва.
Это вторая из самых северных военных баз в Северной Америке. Первой является канадская военная база в Алерте (Canadian Forces Station Alert), которая находится всего в 800 километрах от Северного полюса. До того, как на горизонте появилась Россия, «группа, осуществлявшая защиту» в Резольют-Бей, представляла собой солдат, вооруженных древними винтовками, которые несли караул, защищая базу от белых медведей. В этом году база стала эпицентром военных учений «Нанук-Нуналивут», целью которых была отработка действий по выживанию в условиях высокоширотной Арктики.
Военным, прибывшим на учения, говорят, что, несмотря на ясную ночь, северное сияние здесь отсутствует, потому что, скажем так, это слишком крайний север. И деревья здесь не растут. Пейзаж здесь неумолимо белый — белый снег, сливающийся с белым небом. Белое море, белая земля.
Контекст
NI: у Вашингтона нет плана по обеспечению безопасности в Арктике
Los Angeles Times: российские амбиции в Арктике растут
Bloomberg: Россия укрепляет позиции на мировом энергетическом рынке
APM: Китай и Россия нашли общее дело в Арктике
Здесь только о погоде и говорят, будто она находится рядом, среди людей. Солдаты просыпаются, говорят о том, как холодно, и засыпают, думая о том, как будет холодно, когда они проснутся.
«Я должен научиться делать жилище из снега — иглу — для восьми человек», — говорит рядовой Дуг Пич (Doug Peach) из Абботсфорда, Британская Колумбия, стоя, съежившись у палатки, установленной в лагере с забавным названием Кристал-Сити («Хрустальный город»). В принципе, «город» представляет собой группу окруженных снегом палаток и иглу в нескольких километрах от главной базы в Резольют-Бей. Но вместо этого, говорит рядовой Пич, он считает дни с момента своего прибытия (шесть) и дни до отъезда (еще 15). С его усов свисали сосульки. Температура в тот день была не очень низкой, — 6˚С (-22˚F). По сравнению с иглу, сложенных из плотно утрамбованных снежных блоков, внутри которых температура была чуть выше 0˚С, было, можно сказать, жарко.
Однажды ранним утром рейнджер Икалук стояла между замерзшим морем и группой солдат, отправлявшихся на снегоходах на учебное задание по охране аэродрома. На руках у нее были огромные белые рукавицы из меха белого медведя. Она была своего рода прорицательницей и определяла, есть ли у участников экспедиции шанс вернуться целыми и невредимыми. «Ему нужно поднять воротник», — пробормотала она, кивая на солдата, у которого с головы сполз капюшон на флисовой подкладке, из-под которого была видна его шерстяная шапка.
Когда снегоходы тронулись в путь, солдаты постоянно оглядывались, чтобы убедиться, что не потеряли того, кто ехал по слепящему снегу сзади.
По меньшей мере, у 80 солдат, обследованных во время учений, научным специалистом Венди Салливан-Куантес (Wendy Sullivan-Kwantes), были выявлены обморожения — в основном рук, ног и ушей. Она объяснила эту проблему тем, что канадским военнослужащим были выданы толстые перчатки. Хотя перчатки были теплыми, работать в них было трудно. И солдатам приходилось их снимать, чтобы отремонтировать вышедший из строя снегоход или даже разжечь костер. «Многие тратят свои собственные деньги, чтобы купить более удобные перчатки», — говорит мисс Салливан-Куантес.
Два дня спустя примерно в 1400 километрах от места проведения учений некоторые из участников были отправлены в Туктояктук (Канада), где они демонстрировали свою отвагу, погружаясь в полузамерзшие воды Северного Ледовитого океана. Эта затея была настолько захватывающей, что канадские хозяева решили подзадорить почетных гостей, участие которых оплатил альянс.
Сначала полупрофессионалы — финские, шведские, норвежские и канадские морские водолазы — продемонстрировали, как надевать так называемые сухие скафандры, с кислородными баллонами на спине и подсоединенные к страховочным тросам.
Наблюдать за тем, как ныряльщики Янне Луукимен (Janne Luukimen) из Финляндии и канадец Крис Труфаль (Chris Trufal) спускаются под лед в студеную воду, было занятием почти умиротворяющим — эти двое были самим воплощением твердой решимости. Не было никаких выкриков, только методичная проверка экипировки и оборудования с последующим бесшумным погружением в морскую воду, в которой они исчезали подо льдом.
Чего не скажешь о приехавших высокопоставленных лицах, которые бросали жребий. Для 10-секундного погружения в море были выбраны трое: старший уорент-офицер Доминик Жоффруа (Dominique Geoffroy) из Канады, полковник Жак Руссель (Jacques Roussell) из Франции и подполковник Джеймс Керр (James Kerr) из Австралии. (Австралия не является членом альянса, но действует так, будто бы является).
Пока все остальные, одетые в парки, варежки и ботинки, ежились, подбадривая друг друга криками, трое мужчин в трусах вышли на лед, где им предстояло прыгнуть в воду и громко сосчитать до десяти. Их должны были вытащить из воды с помощью веревки только после того, как они досчитают до 10. Доминик Жоффруа и полковник Руссель справились с задачей и досчитали до 10, сопровождая погружение криками и тяжело дыша. Полковник Керр тоже досчитал, но сделал это гораздо быстрее. «Один! Два! Три! — взревел он, ругнувшись при этом. — Четыре, восемь, девять, десять!».
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.
НАТО в Арктике. Потенциал, проблемы, отставание
Зарубежные страны, входящие в Североатлантический альянс, проявляют постоянный интерес к арктическому региону. Заполярье сулит известные выгоды экономического, политического и военного характера, что привлекает особое внимание близлежащих стран. Тем не менее, для получения всех преимуществ и возможностей, связанных с Арктикой, необходимо прилагать серьезные усилия. Так, страны НАТО планируют расширять деятельность в регионе, однако пока им приходится сталкиваться с существенными трудностями.
Поводы для конкуренции
Интерес разных стран к Арктике имеет под собой несколько основных причин. Одни из них привлекают только отдельные страны региона, тогда как другие могут заинтересовать и другие государства. Все эти причины и факторы связаны с экономикой, политикой и военными планами.
Прежде всего акватории Северного Ледовитого океана привлекают военных. Крупные участки, закрытые льдом, могут использоваться в качестве удобных позиционных районов для развертывания стратегических подводных ракетоносцев. Современные АПЛ могут оставаться подо льдом в течение длительного времени, тогда как их поиск в таких условиях оказывается крайне сложной задачей. Кроме того, океан и ближайшие моря позволяют ускорить переброску боевых кораблей в нужные районы Северного полушария.
Вторая причина интереса к Арктике – запасы полезных ископаемых. Уже ведется разработка некоторых месторождений, но большая их часть все еще остается нетронутой. В дальнейшем, по мере выработки разведанных и освоенных месторождений, государства и частные организации будут проявлять все больший интерес к новым объектам в Арктике. При этом вопрос принадлежности новых месторождений необходимо решать уже сейчас.
Еще одним серьезным фактором в контексте Арктики является Северный морской путь. Эта морская трасса позволяет оптимизировать перевозки между Европой и Азией – она оказывается примерно вдвое короче маршрута, проходящего через Индийский океан и Суэцкий канал. Ускорение перевозок дает известную выгоду, хотя и связано с некоторыми трудностями.
В контексте Севморпути имеется еще один любопытный фактор, не остающийся без внимания НАТО. Этот маршрут находится в пределах исключительной экономической зоны России, и Москва вводит новые правила прохода по нему. Теперь третьи страны обязаны оповещать Россию о намерении провести суда по Севморпути. В случае нарушения этих нормативов судно-нарушитель могут задержать. Таким образом, Россия закрепляет свой приоритет в северных морях.
В теории к действиям в Арктике и близлежащих районах могут быть привлечены вооруженные силы почти всех стран НАТО. Впрочем, реальные возможности Альянса гораздо скромнее. Заполярье имеет свои особенности, накладывающие определенные ограничения. Для работы в северных широтах требуются корабли с соответствующими характеристиками и особые суда обеспечения. Сухопутные войска, в свою очередь, нуждаются в особой материальной части.
Непосредственно у полярного круга расположены всего несколько стран НАТО: США (Аляска), Канада, Дания (Гренландия), Исландия и Норвегия. В этих странах имеются многочисленные порты и военные базы, которые могут использоваться как собственными армиями, так и вооруженными силами стран-союзников. В ходе различных учений НАТО регулярно отрабатывает переброску войск из одних стран в другие, в том числе в арктический регион. В подобных мероприятиях ведущую роль, как обычно, играют США, но нередко к учениям привлекают и «южные» страны НАТО.
Таким образом, в минимальные сроки на арктические базы могут прибыть различные соединения и подразделения из нескольких стран Альянса. Речь идет о представителях всех основных родов войск. Наличие подобных логистических возможностей дает НАТО известные преимущества, которые, в свою очередь, оказываются поводом для беспокойства. Вероятный противник может формировать требуемую группировку войск, состав которой достаточно сложно спрогнозировать.
Регулярно проводятся различные учения. Так, осенью прошлого года на сухопутных и морских полигонах Норвегии и близлежащих стран прошли маневры Trident Juncture 2018 – крупнейшее мероприятие такого рода с 2002 года. Широкую огласку получили инцидент с затоплением норвежского фрегата KNM Helge Ingstad (F 313) и многочисленные жалобы на плохую подготовку матчасти личного состава. Тем не менее, учения признаны удачными. При всех проблемах, они позволили отработать взаимодействие 31 армии разных стран и выявить слабые места в подготовке.
Несколькими месяцами ранее, весной прошлого года, прошли очередные учения флотов ICEX. В рамках этого мероприятия три подлодки США и Великобритании отработали действия подо льдом, поиск удобных мест для всплытия, собственно всплытия, а также стрельбу торпедами в сложных условиях. Параллельно прямо на льду был развернут лагерь для обслуживания подлодок. Учения показали способность подводных сил стран НАТО работать в сложном и приоритетном районе.
Таким образом, при получении соответствующей задачи командование армий НАТО способно в кратчайшие сроки перебросить в Арктику необходимые части и соединения, организовав достаточно мощную группировку. При этом подводные силы ведущих стран Альянса в состоянии организовывать постоянное дежурство в покрытых льдом акваториях, что дает им определенное преимущество. Параллельно в северные моря могут выходить группы надводных кораблей.
Проблемы, организационные и не только
Впрочем, не стоит переоценивать потенциал Североатлантического альянса в Арктике. События последних лет наглядно показывают, что реальные возможности НАТО в регионе серьезно ограничиваются целым набором объективных факторов. При внимательном рассмотрении ситуации можно увидеть, что Альянсу не хватает необходимых кораблей и судов обеспечения, матчасть сухопутных войск не соответствует требованиям, а системы управления и снабжения войск недостаточно совершенны для работы в суровых условиях.
Специфику работы в Арктике и связанные с ней риски можно рассмотреть на примере нескольких инцидентов, произошедших в ходе осенних маневров Trident Juncture 2018. Так, накануне начала учений десантный корабль ВМС США USS Gunston Hall (LSD-44) попал в шторм недалеко от Исландии и получил существенные повреждения. Из-за необходимости ремонта корабль не смог принять участие в учениях. В первые дни учений ВМС Канады столкнулись с поломками оборудования на двух кораблях. Устранение неполадок было затруднено погодными условиями.
8 ноября из-за проблем с навигацией и слежением за обстановкой в судоходном районе норвежский фрегат KNM Helge Ingstad (F 313) столкнулся с танкером. Корабль с пробоиной удалось посадить на мель, но позже он ушел под воду. ВМС Норвегии пришлось организовывать специальную спасательную операцию.
Сухопутная часть учений прошла с проблемами для войск Нидерландов и Словении. Бойцы этих стран жаловались на обмундирование, не соответствующее норвежскому климату. На автодорогах имели место несколько дорожно-транспортных происшествий с участниками маневров из разных стран. Причиной части аварий стал банальный гололед.
Организация и проведение учений являются весьма сложным делом, и любая армия не застрахована от проблем. Однако при действиях в Арктике любые риски увеличиваются в связи с особым климатом и труднодоступностью некоторых районов. Как показывают прошлогодние учения НАТО в северных морях, те или иные естественные или «рукотворные» проблемы могут приводить как к травмам или авариям, так и к потере боевых кораблей.
По результатам не самых удачных учений НАТО уже сделаны определенные выводы. В ближайшем будущем будет уделено особое внимание обмундированию личного состава, а также подготовке к работе в сложных условиях северных широт. Флоту предстоит учиться правильно работать в районах с активным судоходством и реагировать на проблемы или угрозы.
В контексте потенциала НАТО в Арктике широкую известность получили проблемы Соединенных Штатов в области обеспечения работы ВМС. Для эффективных действий в арктических морях флот нуждается в военно-морских базах и судах обеспечения. США испытывают недостаток и того, и другого – имея необходимую инфраструктуру и вспомогательный флот в других регионах.
Неоднократно и на разных уровнях отмечалось, что США не имеют ни одной крупной собственной военно-морской базы к северу от Полярного круга. Для работы в Арктике американскому флоту приходится использовать удаленные базы или задействовать зарубежные порты. Основная масса кораблей вполне способна работать в заполярье, однако нуждается в помощи вспомогательных судов. В первую очередь, для их работы необходимы ледоколы.
Береговая охрана США располагает достаточно многочисленным ледокольным флотом, однако в нем имеется всего два судна тяжелого класса. Ледокол USCGC Polar Star (WAGB-10) служит с середины семидесятых годов. Его систершип USCGC Polar Sea (WAGB-11) стоит в резерве с 2010 года и нуждается в ремонте. 20 лет назад в эксплуатацию ввели судно USCGC Healy (WAGB-20). Два тяжелых ледокола соответствуют требованиям и могут осуществлять проводку судов по разным маршрутам.
Однако такой «флот» недостаточен для обеспечения работы ВМС, как вблизи берегов США, так и на удалении от них. Привлечение двух ледоколов связано с определенными организационными трудностями, поскольку береговая охрана взаимодействует не только с военно-морскими силами, но и с торговым судоходством. Взаимодействие с ледоколами третьих стран, например Канады, связано с теми же проблемами.
На протяжении последних лет обсуждается необходимость строительства еще одного нового тяжелого ледокола, но этот вопрос был решен лишь недавно. В 2018 году был утвержден план финансирования строительства стоимостью 750 млн долларов, но затем эти деньги предложили отправить на укрепление границы с Мексикой. Лишь в этом году строительство нового судна утвердили, и в обозримом будущем начнутся реальные работы.
Противник не дремлет
НАТО принимает различные меры для усиления своего потенциала в Арктике, но пока полученные результаты выглядят бледно – на фоне успехов других стран. Основным конкурентом Альянса в регионе является Россия, уже располагающая развитой арктической группировкой, включающей разнородные силы и войска, а также базы и средства обеспечения.
Основные задачи по защите арктических рубежей России решает Объединенное стратегическое командование «Северный флот». В зону ответственности этого ОСК входят акватории Северного Ледовитого океана и его морей от Кольского полуострова до Чукотки. К защите региона также могут привлекаться гарнизоны Центрального и Восточного военных округов, прикрывающие побережье северных морей.
Сейчас осуществляется модернизация существующих объектов, а также строятся новые базы в удаленных районах. Уделяется особое внимание всестороннему развитию Северного флота. Для экономической и военной деятельности на Севморпути Россия использует целый флот ледоколов. Особую роль играет ФГУП «Атомфлот», эксплуатирующее четыре атомных ледокола и один атомный лихтеровоз. На разных стадиях строительства и испытаний находятся еще четыре судна с ядерной энергоустановкой.
Имеющиеся возможности позволяют России полностью контролировать стратегически важные районы в судоходном и военном отношении. Таким образом, провозглашенный приоритет над Северным морским путем оказывается подкреплен реальными аргументами, с которыми вряд ли стоит спорить.
Следует отметить, что конкурентом НАТО в арктическом регионе оказывается не только Россия, но и Китай. Еще в 2012 году китайское исследовательское судно-ледокол «Сюэлун» совершило первый рейс по Севморпути. В ближайшем будущем планировалось построить полноценный собственный ледокольный флот и организовать регулярные рейсы торговых судов через северные моря. Впрочем, первый контейнеровоз с коммерческим грузом Китай провел только летом и осенью 2018 года.
Судя по открытым данным и официальным заявлениям, Китай рассматривает Северный морской путь только в качестве удобнейшего торгового маршрута. «Полярный шелковый путь» вдвое короче традиционного маршрута, использующего Индийский океан, Суэцкий канал и Средиземное море. Пекин желает развивать это направление, и для получения экономических выгод готов сотрудничать с Россией.
Высказываются прогнозы, согласно которым в отдаленном будущем Китай также может использовать северные моря для реализации своих военно-политических интересов. Действительно, он уже строит ледокольный флот и располагает достаточно мощными военно-морскими силами. Однако пока китайские ВМС сосредоточены у берегов страны и основной их целью является демонстрация флага в ближайших морях с последующим выходом в Тихий океан.
Таким образом, «завоевание» Северного Ледовитого океана китайским флотом пока можно относить к отдаленной перспективе. На ближайшие годы у ВМС Китая есть более серьезные военные задачи, тогда как экономические выгоды можно получать уже сейчас – сотрудничая с Россией в сфере проводки кораблей по маршрутам в ее исключительной экономической зоне.
НАТО против объективных факторов
Арктика представляет большой интерес для НАТО в целом и отдельных стран-участниц по целому ряду причин. Этот регион важен в экономическом, политическом и военном отношении. Страны Альянса уже контролируют часть арктического региона – вблизи своих берегов и границ. При этом в интересах НАТО расширение зон полного контроля, что позволит получить известные преимущества и выгоды.
Однако НАТО сталкивается с серьезными проблемами разного рода, серьезно сокращающими реальный потенциал. В первую очередь, работе мешает специфический климат, затрудняющий деятельность, а также требующий привлечение специальной техники и иной матчасти. Также возникают особые требования к грамотному управлению и организации. Дополнительным фактором, затрудняющим достижение поставленных целей, являются успехи зарубежных стран в экономическом и военном освоении Арктики.
Таким образом, для получения всех желаемых результатов и выгод Североатлантическому альянсу необходимо решить целый ряд сложных задач. Нужно обеспечить полноценную и свободную деятельность сухопутных войск, ВВС и ВМС в северных широтах за счет новых образцов техники и правильной организации работ. Одновременно необходимо готовиться к противостоянию с вероятным противником, имеющим серьезные преимущества в освоении региона.
Согласно разным прогнозам, в обозримом будущем может начаться настоящая борьба за Арктику, и победитель этого противостояния получит самые серьезные преимущества во всех сферах. Как ясно уже сейчас, далеко не все потенциальные участники борьбы могут рассчитывать на легкую победу. Если страны НАТО желают доминировать в регионе – им предстоит крепко поработать и усовершенствовать свои вооруженные силы для будущей борьбы.