Drag Nano Pod от Voopoo — Полный обзор за 5 минут
Приветствую тебя, дорогой друг! В данной статье сделаем с тобой обзор на Voopoo Drag Nano Pod kit. Сейчас ты узнаешь:
Краткое описание Драг Нано от Voopoo
Drag Nano Pod kit – компактный под от производителя Voopoo, в котором сочетается неплохой по объёму аккумулятор, возможность использовать сменные картриджи с высоким сопротивлением и чипсет от Вупу.
Думаю, что ни для кого не секрет, что производители Voopoo решили сыграть на популярности Драго. И в этом есть резон, поскольку многие вейперы захотят добавить себе в коллекцию очередной симпатичный маленький под. Кстати, популярность он набрал из-за своих небольших размеров. В связи с этим даже начал конкурировать с Smoant Charon Baby. Это прям стало одним из главных противостояний индустрии.
Если взглянуть на него, то можно заметить некоторое сходство с предыдущими моделями. Только данный экземпляр обладает меньшими габаритами.
Приобрести Drag Nano можно в 7 цветовых вариантах:
Цена Drag Nano pod колеблется от 1650 до 1990 рублей.
Инструкции, как использовать Драг Нано
Пользоваться Драг Нано достаточно легко. Дейвас на столько же прост, как и его внешний вид.
На корпусе нет никаких кнопок, а значит в электронку встроен датчик изменения давления (затяжки). Что по мне является неплохим плюсом.
Да, картридж совсем небольшой, всего 1 мл., но на такие размеры пода устанавливаться нечто габаритное было бы неправильно. Чтобы просматривать остаток жижи в баке, необходимо доставать его из устройства, что не всегда может быть удобным. Но эта проблема встречается у многих подов данного типа.
И кстати, если использовать salt жидкость, то расходуется она достаточно медленно, хватает на день, даже при интенсивном парении.
Заправлять Voopoo Drag Nano картридж придётся через отверстие под съёмной резинкой. Сразу хочу отметить, что это отверстие совсем небольшое, так что заправку лучше делать через тонкие носики, через широкие это попросту не получится.
Не забывай, что каждый картридж или бак необходимо заправлять не до краёв, а оставляя немного места для воздуха, так ватка будет лучше пропитываться.
Также инструкция говорит, что после заливания жижи в новый картридж, ему необходимо время, порядка 5 минут, чтобы хлопок лучше пропитался. Если не хочется ждать, снизу есть небольшое отверстие, в которое можно залить пару капель.
Внешний вид Драг Нано
Почти весь корпус девайса покрыт глянцем. Выглядит он очень компактно, но и весит достаточно. В руке чувствуется, что держишь вейп. Но вот его поверхность уж слишком сильно оставляет на себе отпечатки пальцев, которые проблематично стереть.
У меня и моих друзей бывало, что при распаковке Драг Нано замечаешь, что под завёрнут в мягкий пакетик и изначально покрыт паутиной царапин. Самому рассмотреть их не так и легко, так как выглядит электронка зеркально чисто, но вот в объективе камеры они просматриваются чётко. Так что создаётся впечатление, что купил Б/У pod. Но снова же такое происходит не у всех.
Как бы то ни было, но в живую этой паутины не видно и визуально всё сделано классно. Стыки частей ровные, буквы сделаны выпукло. Довольно приятно для руки.
Технические характеристики Drag Nano Pod
Ну что же, внешний вид мы разобрали, там всё понятно и просто. Давай-ка теперь посмотрим на начинку и узнаем, как разработчики из компании Вупу порадуют вейперов своим Drag nano.
Характеристики устройства
В принципе, всё достаточно стандартно и понятно:
Характеристики платы
Вообще, компания Voopoo гордится своим фирменным чипсетом Gene pod, который прикручивают почти к каждому поду. Drag Nano не стал исключением.
От себя добавлю, что плата действительно достойная и хороша в использовании.
Чипсет оснащён не только полным комплектом защиты, но также способен выдавать напряжение от 3,2 до 4,2 Вольт. Уровень напряжение зависит от заряда батареи.
Характеристики аккумуляторов
В Драг Нано установили не самый большой аккумулятор, всего на 750 мАч. Но если взглянуть на габариты девайса, то вполне неплохой такой вариант.
Зарядка батареи идёт классическим методом, через кабель USB, в корпусе имеется отверстие mic-USB.
Чтобы отслеживать уровень зарядка, в поде стоит светодиодный индикатор, который меняет свой цвет в зависимости от остатка зарядка.
Картридж и особенности эксплуатации
И в плане картриджей компания Вупу решила не отходить от своих стандартов и не усложнять жизнь потребителям. По этой причине в Drag Nano pod kit используются сменные картриджи. Испарители стандартные с канталовой спиралью.
Сопротивление картриджа 1,8 Ом, что в связке с неплохим аккумом даёт классный плотный эффект.
Конечно, объёма бака всего 1 мл. будет мало для тех, кто любит много пара. Но раз уж производители сделали их таковыми, то сопротивляться не будем.
Заправить картридж будет легко. Всего-то потребуется:
Как было сказано ранее, лучше заправлять через тонкий носик, поскольку отверстие совсем крошечное.
Свет индикатора
Чтобы узнать уровень заряда батареи, нужно смотреть на световой индикатор. Он находится на торцевой части.
Светодиод горит 3-я цветами, которые означают:
Особенности этой под-системы
Теперь давай вынесем отдельно все особенности Drag Nano, включая его внешние качества и начинку. К тому же посмотрим, действительно ли это достойный pod.
Достоинства и недостатки
Раз уж перешли к особенностям, стоит разложить всё по полочкам и упомянуть плюсы и минусы Drag Nano.
Обзор DRAG Nano
Вы попали в Блог, купить DRAG Nano можно в каталоге.
Сегодня на обзоре DRAG Nano от VooPoo, это старичок в мире POD-систем, возрастом примерно с весь сегмент. Посмотрим, насколько девайс отстал от рынка, что по вкусу и можно ли это парить.
Характеристики
Размеры: 55х35х11 (супер-компакт)
Испаритель: сменный картридж
Затяжка: строго сигаретная, хороший MTL
Питание: 750mAh (очень хорошо для компакта)
Зарядка: 0.5А (1.5 часа)
Комплект
DRAG Nano это в первую очередь внешность и подача, коробка не в меру крупная, белая, картон толстый, тиснение и все прочее, чтобы сразу стало понятно, что перед вами “крутой Под”. Из полезного есть скретч-код:
Внутри макулатура, сам DRAG Nano, картридж и провод. Инструкция объемная, имеется ломаный русский. Раньше в комплекте шла цепочка на шею, но у нас более свежая версия, цепочки нет, зато китайский провод остался на месте.
Внешний вид
Девайс практически полностью глянцевый, супер компактный, при том увесистый и выглядит очень круто.
Несмотря на плотный картон и дополнительную упаковку самого мода в мягкий пакетик, сразу из коробки он покрыт плотной паутиной царапок. Глазами не видно, выглядит зеркально чисто, но в объективе камеры смотрится как БУ:
Тем не менее, так как вживую их не видно, визуально все классно, выглядит очень круто, приятно держать в руках, ровные стыки, выпуклые буквы, все прекрасно, но только снаружи.
Запуск и эксплуатация
Вот так DRAG Nano выглядит после 5 минут обзора, руки мытые:
Это не экран телефона с олеофобным покрытием, тут отпечатки прямо прилипают и не стираются, красиво девайс смотрится первые 10 секунд, пока вы держите его двумя пальцами за грани.
Картридж очень скромный, всего 1 мл, правда жидкость расходуется супер медленно. Уровень не видно, бак надо снимать из корпуса.
Заправляется DRAG Nano под съемным загубником, отверстие размером ровно с тонкий носик, лить жидкость из других флаконов крайне затруднительно.
Обратите внимание, что любой бак и картридж всегда надо заправлять не до упора, а оставлять немного воздуха, иначе хлопок будет подгорать. Примерно так:
Согласно инструкции и здравому смыслу, после заправки нового картриджа, ему надо дать постоять минут 5, чтобы вата пропиталась, но можно отправить несколько капель в отверстие снизу, (если вы понимаете что делаете и лень ждать):
Вкус и зарядка
Внутри картриджа стоит настоящая горизонтальная спираль, кривоватая, но все же. Теоретически это должно очень хорошо сказываться на вкусе, но на практике вкусопередача посредственная. Это немного лучше Минифита, но сильно хуже OSMALL.
На зарядке девайс принимает практически 0.5А, как и заявлено, но у DRAG Nano довольно большая батарейка для такого компактного корпуса, так что на проводе нужно просидеть около полутора часов.
Индикацией заряда служит светодиод, а его цвет говорит об остатке заряда. На первой попытке зарядиться, диод не светил, но девайс заряжался, со второго раза заработал. Парить на зарядке нельзя, просто отказывается работать.
Выводы
Девайс очень понравился внешне, это действительно приятное устройство во всех отношениях. Однако есть царапки из коробки, хоть и невидимые, но совершенно очевидно, что глянцевый корпус покроется паутиной спустя пару дней работы. Еще отпечатки оседают на корпус от одного взгляда, даже трогать не обязательно, поверхность их просто генерирует.
По вкусу все стандартно для компактного пода, уровень Джул или чуть лучше, немного вкуснее Минифита, уступает более крутым девайсам в своем ценовом сегменте. Лить нужно что-то сильно яркое, фрукты или кислинку, зато есть небольшой ТХ, нехарактерный для пода. Никотин выбирать можно любой, но ввиду очень малой мощности, имеет смысл брать что-то покрепче, иначе будет как воздух.
Протечки присутствуют, как и у 99% девайсов сегмента супер-компакт. Говорят, течет по чуть-чуть, в основном конденсат, это даже в инструкции указано, да и неоткуда тут натечь литрам, бак ведь на 1 мл. В ходе обзора ДРАГ Нано не тек совсем, ни конденсата, ни протечек, ни капли.
Можно ли им пользоваться? Да, если вам нужен девайс ради никотина, то вполне можно. Из плюсов неплохая батарейка для компакта, при достаточной крепости должно уверенно хватать не целый день, ну и внешность – DRAG Nano действительно красив. Стандартно сгодится как запасное устройство для прогулок, как основной девайс тоже можно использовать, если вы курильщик и пользуетесь вейпом в режиме перекуров, а вкусопередача вас не волнует.
Однако учитывайте, что есть такие девайсы, как например OSMALL, который ощутимо вкуснее и дает больше мощности, причем по более интересной цене. Он пластиковый и далеко не такой красивый, а также батарейка меньше, но это не единственная альтернатива, а просто “более вкусная”, выбор POD-систем огромен.
Juul или POD? Преимущества и недостатки моделей
Juul или POD? – вот в чем вопрос… И ответить на него можете только вы сами, исходя из личных предпочтений. Мы лишь расскажем подробнее о каждой из этим систем парения, главных преимуществам и недостатках. Но решение принимайте вы сами!
Особенности вейпа JUUL
Жидкость почти такая же, как и в аналогах. Она содержит растворители, никотин и ароматизаторы. Растворители помогают доставлять никотин и ароматизаторы в виде крошечных частиц в легкие.
JUUL породил что-то вроде культа в социальных сетях: на момент написания этой статьи в хештеге #JUUL в Instagram было более 82 000 постов. Но, как бы ни было модно, устройство по-прежнему содержит никотин и является серьезной проблемой для здоровья, говорят медицинские эксперты.
Особенности Pod-system
Под-системы еще называют «стручками» из-за их продолговатой формы. Они намного компактнее, чем большинство современных устройств для вейпинга. Размеры приближены к сигаретам.
Стоимость электронных сигарет с системой pod варьируется, но в целом они довольно доступны. Они дешевле, чем большинство модов на рынке, хотя во многих случаях цена аналогична вейп-ручкам.
Несмотря на то, что размеры Под-ов больше соответствуют сигаретам, они гораздо более приятны для вейпа. Это особенно верно, если вы используете электронные жидкости с более высокой крепостью.
Но и без недостатков POD system дело не обошлось. Стручки производят немного пара, и они не подходят для любителей пускать облака ароматного дыма. Это нельзя назвать минусом, но вы должны это знать.
Кроме того, небольшие батареи делают под-системы максимально компактными, но недолго держат заряд и их приходится перезаряжать после каждого курения.
Во многих электронных жидкостях, представленных сегодня на рынке, содержится достаточно большое количество VG, и они не особенно хорошо работают с устройствами системы pod. Этого довольно легко избежать, но это все же ограничение данных систем.
Закрытые под-системы предлагают ограниченные варианты вкуса. Это не всегда большая проблема, особенно когда в стандартную комплектацию включены высококачественные электронные жидкости, такие как, например, от Element, но некоторые вейперы не любят ограниченности, и хотят экспериментировать со вкусами.
Как мы уже писали в самом начале, только вы сами можете принять решение, какая модель е-девайса лучше для вас подходит. Если вопрос стоит в количестве пара, выбор становится очень простым: хотите пыхтеть, как паровоз – берите джул, хотите прятаться в толпе – покупайте под.
Если хотите менять вкусы, экспериментировать с ароматами – вам больше подходит или джул, или под открытого типа.
Оба типа имеют свои достоинства и недостатки. Оцените их, взвесьте все за и против, и тогда сможете остановиться на лучшем варианте. Или можете их комбинировать – почему бы и нет, верно?
Voopoo DRAG S
В этом обзоре я расскажу про очень удобный подмод от компании Voopoo под названием DRAG S.
Содержание и навигация
Упаковка
Продаётся набор в практически белой картонной коробке, на лицевой стороне находятся фото устройства и перечень основных особенностей (процессор, система регулировки интенсивности обдува, порт Type-C для зарядки), на наклейке рядом — цвет, ниже — огромное предостережение о вреде никотина. С обратной стороны: комплект поставки, предупреждения, пара наклеек (проверка подлинности и ещё раз цвет устройства), адрес производителя, значки сертификатов и ещё раз про опасность никотина. Боковые стороны, как обычно, ничего интересного не содержат, а две так и вовсе пустые.
Что в коробке
Комплект поставки не самый большой, но весомее, чем у многих: кроме пода и комплектного бака ребята из Voopoo расщедрились аж на два разных необслуживаемых испарителя, кабель зарядки, пакет силикогеля и инструкцию на нескольких языках, включая русский (которого лучше бы там вообще не было, такого количества ошибок и опечаток я ещё не видел, проще выучить английский, чем разобраться в этом бреде). Инструкция, кстати, совмещенная сразу на две модели: DRAG S и DRAG X, которые отличаются только наличием извлекаемого аккумулятора в X версии. А вот за что буду хвалить, так это за ленточку, приклеенную ко вспененному пластику ложемента — доставать девайс из упаковки стало как никогда удобно.
Конструктив
Внешний вид у мода DRAG S с одной стороны довольно неказистый, а с другой почти премиальный. Почему неказистый? Присмотритесь — тут нет ничего особенного: сверху ставим бак на магнитном креплении, сбоку кнопка Fire, экран и две кнопки «+» и «-», а под ними порт для зарядки. Аккумулятор встроен и не вынимается, устройство работает на сменных необслуживаемых испарителях. Всё как у всех. Из украшений присутствуют декоративные выступы на боковых поверхностях и надписи GENE chip inside и VOOPOO на боковых сторонах.
Размеры и особенности
| Размеры | 115*33*28 мм |
| Высота без бака | 87 мм |
| Вес | Около 155 грамм |
| Формат коннектора | PNP. Совместим с PNP MTL Pod, RTA Pod Tank и комплектным DRAG X/S Replacement Pod |
Но зато качество технического исполнения и проработка мелких элементов сделана на высочайшем уровне, а накладка из искусственной кожи с строчкой по краям и тиснением в виде слова DRAG просто подкупают. Мод настолько хорошо лежит в руке, что его реально не хочется ставить на стол или класть в карман. Умеренный вес (не тяжёлый, но и не лёгкий), чуть прохладный металл с сатиновой поверхностью с одной стороны и тёплая, слегка упругая, кожа с другой. Описать подробнее просто невозможно, это надо ощутить лично. Отдельного упоминания заслуживает и плавная работа системы регулировки интенсивности обдува. В общем, при первом знакомстве DRAG S подкупает ещё до начала парения.
Отдельно хочу рассказать о цветовых решениях: всего их одиннадцать, первые шесть отличаются только цветом искусственной кожи, седьмой покрыт материалом «под карбон» (а может и натуральным карбоном, тут я не уверен, всё может быть, да и стоит эта версия на 10$ дороже любой другой). Четыре оставшихся отличаются индивидуальными цветами корпуса (первые семь всегда серые) и уникальными накладками. Просто сравните фото выше и ниже, и всё станет максимально понятно.
Батарейный блок
Как я уже писал выше, формат батарейного блока особо ничем не выделяется: почти круглый, с одной плоской стороной, на которой находятся кнопки, экран и порт для зарядки или замены прошивки. Порт, если ещё не заметили в максимально удобном формате Type-C и почти поддерживает быструю зарядку (из заявленных 2 Ампер у меня он разогнался только до 1,6 А, что уже само по себе не плохо). Снизу нанесены обязательные для продажи на территории Европейского союза знаки, ёмкость встроенного аккумулятора и есть четыре небольших прорезиненных ножки! Наконец-то мои стенания дошли до ушей китайцев (ну, или просто здравый смысл победил) и нижняя поверхность больше не будет царапаться и истираться.
Сверху же у нас бак на трёх парах магнитов с тремя контактными группами в центре, естественно, подпружиненными (центральная плюс, две боковые — минус). Бак утопает в корпусе на шесть миллиметров и остаётся практически несдвигаемым при умеренной боковой нагрузке. Ну, и сам по себе тоже не вываливается.
Чуть ниже расположился механизм регулировки интенсивности обдува: это рычажок над кожаной вставкой, поворачивая его от одной стороны ко второй, вы одновременно перекрываете два огромных окна по бокам. Ход механизма очень плавный и умеренно тугой, поначалу даже трудно остановиться и прекратить «играть» с ним.
Собственно, на фото выше показаны два крайних и одно промежуточное положение механизма регулировки интенсивности обдува. Сразу скажу, максимально открытое положение однозначно избыточно, даже на полной мощности хватает открытия всего на треть, потом затяжка свободнее просто не становится — всё упирается в проходное сечение испарителя и воздуховоды внутри бака.
Мод включается и выключается пятикратным нажатием на кнопку Fire, а что делать потом, я «методом тыка» понять не смог (то, что «+» и «-» меняют мощность, это и так понятно), поэтому пришлось читать инструкцию. Всё оказалось намного проще, чем ожидалось — в моде всего два режима: Smart и RDA, переключение через трёхкратное нажатие на Fire. Существенной разницы между ними по сути нет, разве что в Smart максимальная мощность ограничивается в зависимости сопротивления от установленного испарителя, а RDA позволяет выжать максимальные 60 Ватт. Но по сути, выставленное вами значение мощности тоже ничего не решает, всё дело в том, что первых пол секунды мод в любом режиме сначала включает прехит на максимум, и даже если у вас выставлены минимальные 5 Ватт — сделать полноценную затяжку всё равно получится, разве что довольно короткую.
Кстати, кнопку Fire нажимать не обязательно, мод может работать как от неё, так и от датчика затяжки, правда, перед этим придётся удостовериться, что включен соответствующий режим — надпись P&A под значком блокировки. А если там написано PRESS, то парение будет только после нажатия на кнопку Fire (переключение режимов происходит циклически, по троекратному нажатию на Fire).
Кнопками Fire и «+» можно включить блокировку изменения мощности (на экране будет красный значок замка вместо зелёного), Fire и «-» обнуляет счётчик затяжек, одновременное нажатие «+» и «-» открывает список сделанных вами затяжек за последние 14 дней, тут же можно посмотреть на CHIP ID и LEVEL CODE.
Данную «фичу» я особо не рассматривал, ибо баловство это всё, которое требует лишних и абсолютно ненужных действий: зарегистрироваться на сайте Voopoo, потом обновить прошивку, которая добавит ачивки за сделанные затяжки (и не добавит больше ничего полезного). Ну, а нажав сразу все три кнопки, вы увидите на экране часы (вообще непонятно, зачем и для чего). Что ещё важно — после длительного простоя мод нужно выводить из состояния сна однократным нажатием кнопки Fire.
Информация на экране:
Сменный (а ведь реально сменный, можно вместо него поставить что-нибудь, есть аж четыре варианта на выбор) бак сделан из прозрачного и слегка тёмного пластика. Дриптипа как такового у него нет, а в существующий мундштук классический 510 не становится, отверстие слишком большое, а для 810 слишком маленькое. На боковых поверхностях никаких надписей нет, ничто не будет вам мешать наблюдать за стремительно уменьшающимся уровнем жидкости внутри.
Снизу вставляется необслуживаемый испаритель формата PnP, также сюда возможна установка обслуживаемой базы, которую придётся докупать отдельно и у сторонних производителей.
Заправка тоже производится снизу, открываете резиновую заглушу и заливаете ваш любимый микс через довольно большое отверстие. Естественно, ни о какой замене испарителя без слива жидкости речь даже не идёт.
В комплекте идут сразу два разных необслуживаемых испарителя (оба на сетке) на 0,2 и 0,3 Ома, а вообще, выбрать есть из чего, компания Voopoo выпустила их просто огромное количество на любой вкус, цвет и размер.
Личные впечатления.
Начну с плюсов. Первое: мод просто шикарно лежит в руке, вот прямо не хочется выпускать. Очень быстро привыкаешь к тому, что кнопку нажимать не обязательно, а заставить себя прекратить постоянно шатать туда-сюда штырёк регулировки обдува удаётся только ко второму дню. Второе: крайне простое, хотя и не совсем понятное с первого раза, управление. Экран цветной, но он тут, по сути, не нужен, один раз выставил мощность и забыл про его существование (ачивки и прочие счётчики затяжек считаю баловством и просто игнорирую). Третье: удобное обслуживание (как заправка ёмкого бака, так и быстрая зарядка через Type-C). Четвёртое: просто огромное количество разнообразных испарителей на любой вкус (включая RBA) и, как следствие, отличный вкус (особенно на сетке).
Теперь о минусах. Первое, и пожалуй главное: неотключаемый прехит в пол секунды. Просто иногда становится страшно, когда мод начитает жарить как не в себя, а на экране стоит мощность в 5 Ватт. И второе: невозможность замены испарителя без слива жидкости.
Стоит ли покупать? Тут я оставлю выбор за вами, если полусекундный прехит вас не смущает, то да. А вот если вам ближе тонкая настройка и возможность контроля каждой доли секунды и каждой десятой Ватта (и прочие термоконтроли) — то лучше присмотреться к модам с более «продвинутой» платой.
Обзор Voopoo DRAG S
2020 | Zuncl
Фотографии | Zuncl
Если вы нашли ошибку, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.