Статья 99г сравнение w220 vs w140
статья 99г о сравнении 220 и 140- очень интересно почитать.
Mercedes-Benz S-class 1997, двигатель бензиновый 5.0 л., 320 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 10
Знали бы они в какое говно превратился сейчас 220-ый, а 140-ой все так же держит марку!
после исправления все равно доступ к ресурсу заблокирован.
вот уж не понимаю, почему так… это архив авторевью…
Блин, конечно на БенцКлубе читал от владельцев мнения о разнице в 220 и 140, но хотелось бы ознакомиться еще и с обзорами в журналах.
попробуйте скопировать и вставить в браузер, либо через прокси, я в сша, у меня все открывается…
Понятно тогда. У нас же сейчас борьба с пиратством. У меня провайдер блокирует данный сайт.
У меня не открывается( может ссылка не правильная?
«Помогите определиться с выбором Mercedes-Benz S-класса. Остановился на W126 3.0 дизель,W140 3.0 турбодизель и W220 3.2 турбодизель. Расскажите про эти машины».
Однако в 1998 году с W140 повторилась та же история, что и с предшественником. Модель отжила свой век и была заменена S-классом с индексом W220, который по использованным в нем конструктивным и технологическим инновациям тоже, разумеется, сразу же стал вехой, превосходящей все, что было создано до него.
А чтобы было понятно, насколько высоко W220 поднял планку и как велика пропасть между ним и его, образно говоря, «дедушкой» W126, достаточно сказать, например, что W126 первых лет выпуска подушками безопасности комплектовали лишь по заказу покупателей, а в W220 их предусмотрено больше, чем мест для сиденья, уже в базовой комплектации.
Ситуация с выбором была бы проще и понятнее, если бы делать его предстояло, например, между W126 последних и W140 первых лет выпуска. Не выглядел бы удивляющим и выбор между W140 последних и W220 первых лет выпуска. В каждом из этих случаев можно говорить хотя бы о схожести сроков эксплуатации, пробегов и связанных с ними технических состояний, а также сопоставимости цен.
Но когда предлагается сравнивать автомобили, между которыми по меркам автомобильного времени лежит целая эпоха, чтобы выбрать один из них для последующей покупки, это выше нашего разумения. У каждого времени своя песня. Без обид, но нелепо сравнивать классическую музыку с джазом, несмотря на то что со временем джаз тоже стал классикой, а сейчас ею становится уже и рок-н-ролл.
Пульс цен
W140 первых лет выпуска в состоянии «на ходу, но с требующими устранения вопросами» предлагаются по цене от 1750 у.е.
Цена W140 последних лет выпуска стартует с 3,9 тыс. у.е.
Наконец, для дизельных W220 первых лет выпуска минимальный уровень цен превышает 6,1 тыс. у.е. Это означает, что, отказавшись от покупки W220, можно за те же деньги купить сразу несколько W126, чтобы один из них довести до ума и ездить, а остальные использовать на запчасти для него, ибо с учетом того, что после выпуска последнего W126 минуло уже 27 лет, с их поиском ожидаются трудности.
Сергей БОЯРСКИХ
ABW.BY
Наши материалы по теме
Что лучше w140 или w220
Приветствую всех поклонников трехлучевой звезды.
Встал передо мной сложный выбор между w140 и w220.
Одно время я ездил на 140ом мерседесе 97 года с двигателем 4,2л.
В целом с машиной за полгода владения достаточно неплохо познакомился. Много чего отремонтировал (все делаю сам), но в целом автомобиль соверешенный я бы сказал (в техническом плане) на фоне всех моих предыдущих машин. Пришло время и от скуки я решил поменять его на американский внедорожник. Спустя год опять началась ломка, захотелось с тракторных ощущений вернуться к тоске мерседосовской.
Но что-то меня толкает на w220, как бы сильно не нравился 140, т.к. времена идут и как ни крути, надо что-то посовременнее наверное брать, да и с запчастями на 220 попроще будет.
Но вот в чем вопрос, брать однозначно хочу либо 320 бензин, либо х литровый дизель. Какие рекомендации по этим движкам дадите?
И еще, когда взял себе 140й, понял что у меня комплектация барабан, а в топовых вроде как торпеда и двери были полностью кожей обтянуты.
В 220 тоже есть исполнения с кожей? Или торпеды и дверные обивки у всех одинаковые? Просто сколько не роюсь в инете, не могу понятькакой же там салон, в этом 220 на ощупь.
Так же не понятно что со стеклами? Они сдвоенные как в 140ом или одинарные как в жигулях?
Про пневму разжигать тему не буду))) Но по сети она должна ехать и глотать ямы мягче чем 140ой?
Вообщем три вопроса основных.
В 140ом или 220 тише? Кто из них едет мягче? Какие варианты качества отделки салона есть или все одинаковые, только цвета разные?
И какие рекомендации по 320 бензину и 4х литровому дизелю в 220ом?
Больше литраж не интрересует, т.к. налог платить не хочется. лучше в Египет лишний раз слетать. Хотя, с нынешним курсом бакса только Крым 
Да и 8 секунд до сотни на двигателе 3,2 мне вполне хватит. Мой 140ой с двигателем 4,2 и большим налогом разгонялся за то же время. И для меня это было слишком быстро в некоторых ситуациях.
Если же моя тема является дубляжом чей-либо, прошу простить и перенаправить меня. Просто ну в самом деле, вроде мерс, вроде легенды, вроде заезжены и переезжены вдоль и поперек, а нихрена нет нормального и внятного сравнительного обзора этих двух машин, одни споры да и только.
На ютудбе есть ролик снятый 140 медиа о сравнении140 220 и 221, но там сценарий ни к черту, о сравнении именно материалов ни слова.
О сравнении стеклопакетов ни слова. Просто сели, прокатились и все.
Буду признателен за информацию.
Хочу себе мерса W140 или W220 s-klasse что скажете?
Так уже захотел себе кабана или поновее его версию что просто пипец …
что скажете про эти модели? кто имел опыт как они по обслуживанию?
Слышал что у W220 какая-то особенная подвеска, что за она есть ли в этом страхи?
Что еще по моделькам скажете?
Хочу поменять на ауди) какой двигатель получше будет! Ах, да забыл сказать интересуют только дизельные варианты!
Какие дизельные моторы лучше?
Audi 100 Avant 1992, двигатель дизельный 2.5 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 109
Рубль сорок, он же кабан. Однозначно лучше W220.
В прошлом году друг купил себе W220. За 1.5 года вложений ушло более 500 000 рублей (любит он свой Мерен)
Кабан (140) это последний настоящий мерин.
Можно такой купить, если есть «котлета» зеленых в кармане.
Был такой у кореша. Последние штаны он снял.
Однажды захрустел у него шрус задней оси…
цена вопроса 40тр… стоит задуматься…
да уж … дорогое удовольствие, лучше на ауди ездить)
вот именно. я до последнего не верил своему отцу (у него было очень много машин, но последние года только C4-ые). Он говорил, что на сегодняшний день — нет замены соткам и A6 до 97г.в.
бери бандита W124С ))
Есть у знакомого 3.0 бензин, недавно катал меня на нем, не впечатлил! Так себе, просто езда с комфортом
140 Слон очень крут, но 220 вариант мне больше нра.
Хотя тут можно поспорить.
Найти живого 140го почти не реально.
Да уж … Но 220 тоже не вариант, пневма подвеска, система комон риал его обслуживать и ремонтировать будет очень дорого
А вариант А8ки 4.2 бенз, с вебастой?
Я рассматривал, но покупка 15штук, и 3-4 обычно приходится вложить в оживление.
Как почитаю отзывы про обслуживание, про надёжность а8 так сразу отпадает охота покупать. Единственный хороший вприант а8 это 2.5 дизель с мотором нового поколения 180 л.с., и на механике. Но такую найти очень сложно. Их вообще выбор маленький единицы. Автоматы там не очень, распредвалы летят да и так много всего
ну вот видишь 2,5 тысячи евро готовь … вот и все … 4.2 даже не рассматриваю, 20-ка расход это космос.
Как мне кажется сейчас любая машина после покупке если на ней планируется ездить год-два — это сразу косарь, иногда полтора, так что 2500 евро за такой аппарат в течении 2х мес, не дорого) Если бы у меня работа поменялась и я ездил бы 2-3 командировки в неделю на дальняк, я бы брал. А если как машина выходного дня… лучше наверно Слона 140го брать. Но запчасти на него найти сложнее и стоят они дороже, так что тут ещё не известно, что выгоднее. Рулетка как всегда.
w140 & w220 минусы и плюсы…
интересно выслушать кто бы что выбрал и почему…
Комментарии 69
кабан.124 ый и гелик это то хорошее и доброе что уже ни когда ни чем не заменят.к большому сожилению
140 — Это последний из НАСТОЯЩИХ-НАДЁЖНЫХ-ЖЕЛЕЗНЫХ Мерседесов.Однозначно КАБАН. Даже сам производитель извинился за W220 и обещали, что в W221 всё будет хорошо, но и этого не произошло!
только 140! Если бы была возможность взять или новый 140 или новый 220 взял бы 140. Говорят кто то в Москве в том году новый 140 с германии пригнал. Под заказ собирали.
Как тут интересно!) Только забралась пошлая мысль поменять 140 на 220, как мерсоводы тут-же удалили мысль с моего мозга))) Я с детства мечтал о w140 и моя мечта сбылась, пусть не 6 литров и не лонг, но тем не менее это W140 и это мечта которая осуществилась и расставаться с ней не очень то и охота! Предпочтения отдаю кабанчику, продав его, я даже и не знаю на что можно пересесть, на какой авто, какой марки?! Только мерс! Только S!
P.S. Mercedes-Benz S-класса является абсолютной константой нашего мира. Меняются эпохи, меняются поколения, создаются и рушатся государства и только две вещи остаются неизменными – это американский доллар и Mercedes-Benz S-class.
в 220 огромный минус это пневма и шумоизоляция. шумка уже не такая как в 140. тоже думал что брать 220 или 140. взял рубль сорок.))))
правильная реакция, твой салон на высоте!
220 однозначно! Вы еще забыли фото салона выложить, там сразу все будет понятно
понятно станет когда в мой кабан сядешь.
Не льсти себе, не впечатляет вовсе…
ты уверен в том что говоришь, сынок…с годами ты научишься ценить настоящую красоту.
На 100% уверен. Научусь, но это будет никак не 140
Не льсти себе, не впечатляет вовсе…
у меня был выбор купить 220 или 140ковый тем более что я уже до этого имел 140ковые но меня отговорили многие говорят что 220тый машина нежная и капризная я прислушался хотя хороший140ковый стоит не меньше 220того
ЧТО ТУТ СКАЗАТЬ, Я КУПИЛ СЕБЕ W 140 И ОЧЕНЬ ИМ ДОВОЛЕН! АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДА…
ПРОСТО ПОКАЖИТЕ МНЕ ХОТЬ ОДИН АВТОМОБИЛЬ КОТОРЫЙ СМОГ ПОБИТЬ ПЛАНКУ, КОТОРУЮ В 90-х УСТАНОВИЛ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ!
Где-то читал про интересные параллели между линейками моделей 126-220 против 140-221, с которыми полностью согласен.
Если выбирать между W126 и W220 — я выберу W126.
Если выбирать между W140 и W221 — я бы выбрал W140.
Выбирая между W140 и W220 — отдам предпочтение W220.
Мне не нравится гротескный, рубленый дизайн W140 и W221, W220 по мне выглядит гораздо гармоничней. Про W126 сознательно умалчиваю — могу быть предвзятым.
Про качество W140 мог бы сказать многое, но лучше промолчу — в сравнении материалов W126 и W140 последний однозначно проигрывает.
Мне кажется что на 140м мерсы кончались, у моих знакомых много новых машин так они с сервисов почти не вылазиют, во основном глюки электроники.
Раз в два месяца едут стабильно(
Конечно на старых машинах они то же есть, но они старые!
Не знаю конечно как сделаны чисто немецкие, но от нашей сборки что то не в восторге!
Сам езЖу на предшественнике кабана и эту машину не поменял!
поддерживаю! сам хочу в 220 пересесть. прогресс есть прогресс. сам ездил на обоих
у нас был 2005 года топовый 220ый, с 6литров битурбо мотором, сыпался очень активно, и с 93года 140ой, поломки копеечные, смешные и очень редкие
Однозначно W140!W220 уже не такой надежный и харизматичный!
140 — это классика и легенда! однозначно 140 long…