Герметизация задних фонарей.
Доброго времени суток!
Данный БЖ будет продолжением бж весеннего паводка в Руське. Как я и предполагал, в наших магазинах сказали, что не бывает заводского уплотнителя на задние фонари. Ну а, что делать, время идет. Спросил как все остальные выходят из этого положения, сказали берут вот такой герметик, который может восстановить любую прокладку.
Поверил на слово пошел в гараж. В гараже с Balamut13 с горем пополам открутили второй фонарь, даже ключик не выдержал нашего напора и сломался))
После очистил и обезжирил обе поверхности, старый уплотнитель снял так как он весь перетресканый. К сожалению нет фото процесса. Этого герметика наложил в слой 10 мм. и дал отстояться десять минут, после смонтировал фонарь обратно. Все конечно это как то не надежно мне кажется, но проверить еще не успел, в инструкции написано, время высыхания 24 часа. Подождем и посмотрим, что покажет этот чудо герметик. На фото видно не больше чем в реале, чуть чуть герметик выдавился после затяжки.
После установки приперло меня за лесть под задний коврик пассажира — сухо, под водителя — опять ска вода(. Снял шумку и начал расследование. Следов подтеков воды с верху не видно, и она тупо на дне и все, все заглушки на месте. Пришел к выводу, что это последствия того, что я как то не раз забывал закрывать окно на ночь и как правило в подобные ситуации всегда идет дождь. Пока сушимся.
И так вопрос по задним фонарям. Кто кто-нибудь садил их подобным образом? Ну или кто-то еще как то ставил? Жду ответов, рекомендаций комментариев.
Спасибо за внимание, всем полных баков!
Минутка колхоза (уплотнитель фонарей)
В один прекрасный (отвратительный) дождливый осенний день было обнаружено озеро в багажнике. Точнее 3 отдельных озера: под запаской, и в обоих углах багажника (чем обусловлено такое строение багажника мне не понять, но в углы реально неудобно залезать, чтоб там все протереть, или достать что-то туда упавшее)
Сразу подумал на уплотнитель задних фонарей. Купить уплотнитель в нашем городе я и не рассчитывал, иксора пообещала везти их 40+ дней, так что пришлось прибегать к колхозу.
Полистав форумы было принято решение купить лист сплена (или сплэна — где как пишут) стоимостью 200 р.
У меня валялся родной уплотнитель от фар Валенти слегка БУ, на его основе были вырезаны два уплотнителя из сплэна.
Сняв фонарь меня ждали 2 открытия:
1) тут уже стоит колхозный уплотнитель, походу из того же материала
2)состояние лкп под фонарем не в лучшем состоянии, к сожалению подделать было нечем, займусь этим позже
Вот так выглядит установленный уплотнитель
Сплэн оказался чуть толще оригинального уплотнителя пришлось подзатянуть гайки чтоб встало как надо.
Народ в чате задал вопрос «а не впитывает ли эта хрень воду?» И пришлось провести мини эксперимент:
1) взвесил кусочек сплена
2) погрузил испытуемого в воду, придавив стаканом, чтоб не всплывал.
3) спустя полчаса достал и взвесил повторно
Весы далеко не ювелирные, так что этот один грамм можно списать на воду оставшуюся снизу под пленкой (эта фигня самоклеющаяся) и в боковых порах. Ещё сплен был разрезан по середине, внутри воды обнаружено не было, так что считаем что воду он не впитал.
Итог: Полевое испытание пройдено успешно (иначе бы не стал позориться и выкладывать): два дня дождей прошло — в багажнике сухо. Как временная, а может и постоянная, мера — годится.
П.с. хорошо что на сайте отсутствуют дизлайки, а то я сейчас хапанул бы их чувствую)
Уплотнитель на фонари
Всем доброго времени суток.
Начну издалека. Ещё в прошлом году снимал фонари в поисках протечки воды в багажник.
Ещё тогда смутило то что копится много песка и привлёк внимание загнутый кант отверстия под проводку правого фонаря.
Так вот в том году руки так до исправления этой ситуации и не дошли, только песок вычистил. Но благо подачу воды в салон победил — было маленькое отверстие в металле недалеко от уплотнителя крышки багажника. Замазал его герметиком и стало нормально.
А вот буквально недавно решил уплотнить посадку фонарей, чтобы не копилась пыль и не натирало краску.
Для этого купил ЧЁРНЫЙ оконный уплотнитель, оказалось что не так то легко его найти.
Подкрасил все места с протёртой краской и залил сверху Тектилом МЛ.
Ну и прикрутил фонари к кузову. Издалека вообще нет отличий в внешнем виде, вблизи же видно уплотнитель, но благодаря его чёрному цвету и моей достаточно аккуратной вклейке смотрится вполне нормально.
Теперь песка и натирания металла кузова фонарями быть не должно.
Уплотнитель на фонари
Всем доброго времени суток.
Начну издалека. Ещё в прошлом году снимал фонари в поисках протечки воды в багажник.
Ещё тогда смутило то что копится много песка и привлёк внимание загнутый кант отверстия под проводку правого фонаря.
Так вот в том году руки так до исправления этой ситуации и не дошли, только песок вычистил. Но благо подачу воды в салон победил — было маленькое отверстие в металле недалеко от уплотнителя крышки багажника. Замазал его герметиком и стало нормально.
А вот буквально недавно решил уплотнить посадку фонарей, чтобы не копилась пыль и не натирало краску.
Для этого купил ЧЁРНЫЙ оконный уплотнитель, оказалось что не так то легко его найти.
Подкрасил все места с протёртой краской и залил сверху Тектилом МЛ.
Ну и прикрутил фонари к кузову. Издалека вообще нет отличий в внешнем виде, вблизи же видно уплотнитель, но благодаря его чёрному цвету и моей достаточно аккуратной вклейке смотрится вполне нормально.
Теперь песка и натирания металла кузова фонарями быть не должно.
Замена прокладок задних фонарей и ремонт зацепа фонаря
Я уже менял прокладки задних фонарей на оригинальные, примерно года 3 назад (www.drive2.ru/l/698110/), от запотевания фонарей помогло процентов на 70, но они все равно немного запотевали, поэтому решено было их заменить, тем более в это время я уже обнаружил воду в багажнике и рассматривал прокладки как одну из причин.
Тут все просто, снимаем фонари и отклеиваем прокладки
В этот раз прокладки снялись относительно просто, но помню, клей от первых оттирался крайне тяжело, нужно оттереть весь клей начисто
На замену прокладкам в этот раз я выбрал СПЛЕН толщиной 8 мм, в сравнении с оригинальной прокладкой он чуть толще
От оригинальных прокладок я в свое время оставил лекала
По ним перенес на сплен размер прокладки
На этом казалось бы все, но не в моем случае…
Те горе мастера которые красили мне задний бампер, умудрились сломать зацеп-пистон на правой фаре
А без него она не плотно прилегает и более толстый сплен не прижмется равномерно только креплениями с гайками… Поэтому решено было его восстановить.
Фара донор у меня была, измерил сколько по длине должен получиться зацеп
Спилил его, и подготовил место на своем фонаре под установку нового