Фильтр масляный MANN W914/2 и как его подделывают в 2020году
Долго же меня обходила стороной проблема откровенной пали, ибо старался все дорогое и ответственное брать в проверенном месте в Спортавто. Но как назло при покупке масла, фильтра там не оказалось. Спустя пару дней зацепил фильтр в одном из центральных несетевых автомагазов города, по дороге куда то там по своим делам. И что-то сразу как-то закралось у меня подозрение на счет его оригинальность — а все потому что в руке он лежал как-то не так, пузатый чтоли сверху сильно был, ну и коробка по ощущениям ему явно маловата была.
Итак начнем.
Если сильно не заморачиваешься то не определишь, тем более рядовой человек не часто держит в руках масляный фильтр. Применим спецсредства, собственно именно благодаря им я окончательно и уверился что передо мной паль, а не просто оригинальный продукт с другой сборочной линии, с другого завода, из другой страны.
Противодренажный клапан белого цвета в обоих случаях, но у оригинала он держит гораздо лучше, судя по тому что фильтр невозможно продуть ртом через центральное отверстие, из подделки же воздух выходит не встречая ощутимого сопротивления.
Под ультрафиолетовой лампой все стало на свои места — на верхней крышке оригинальной упаковки как и положено высветились три дополнительные капли капающие с масленки.
На боковой стороне оригинальной коробки высветилось обозначение модели фильтра.
На самом фильтре под ультрафиолетом отчетливо засветились номер партии дата и время выпуска фильтра. Впринципе обозначение видно и без облучения, если приглядеться — будут заметны тонкие точки, образующие собой числа. Пираты такой технологией еще к счастью не овладели.
Видимо аферисты настолько жадные, что экономят на каждом миллиметре упаковке, иначе как объяснить что поддельный фильтр выпирает вверх через крышку упаковки.
Коробка оригинального фильтра (98мм*98мм*72мм) больше поддельной (96мм*94*70мм). Больше у нее также и внутренние клапана под крышкой.
Видимо среди пиратов стало больше образованных и внимательных личностей — теперь в словах нет грамматических ошибок, а сами слова и цифровые обозначения скопированы изумительно точно, даже в скрытых на первый взгляд местах.
Коробка меньше во всех измерениях примерно на 2 мм. Так же в моем случае она оказалась небрежно склееной и образует не правильный прямоугольник, а что-то вроде трапециеподобной призмы.
Дно у коробки склеено криво-косо. Но опять же все обозначения идентичны оригиналу. Значка Ростеста РСТ нет ни на оригинале ни на подделке.
Вот именно эта излишняя выпуклость меня и смутила изначально. Ну не так он лежит в руке как должен. Могу предположить что этот горб необходим из-за того что фильтрующую кассету внутри подделки подпирает обычная спиральная пружина, а не изогнутая пластина как в оригинале. Для пружины места надо больше. Так же отсутствуют графические элементы на техкарте по установке, нанесенной на фильтр.
Внутри оригинала мы можем увидеть: Четыре крючка держащих пружину перепускного клапана, желтый герметик равномерно нанесенный по окружности внизу, перепускной клапан по контуру имеет выпуклую полукруглую выштамповку, внутренне сетчатое ограждение фильтрующей бумаги сделано из цельной стальной ленты с аккуратной перфорацией и двух заклепок на шве соединения ленты.
Пружину перепускного клапана держат шесть крючков, герметик внизу фильтра откровенно насран причем не полностью по окружности, перепускной клапан гладкий плоский по контуру, внутреннее сетчатое ограждение сделано по другой технологии — спиральная бесконечная навивка ленты со сварным швом между витками, дополнительно имеет из-за этого выпуклые ребра жесткости и след от сварки, перфорация также идет по спирали, естесственно что при такой технологии заклепок на ленте никаких не предусмотрено.
В оригинальном фильтре в ленте отверстий гораздо больше и они расположены более упорядоченно.
В оригинальном фильтре виден желтый герметик по всей нижней внутренней окружности. Подделка таким похвастать не может. Таже отличается форма сливных отверстий, у подделки они более сквадрачены.
Геометрия на присоединительной стороне фильтров также разнится. У оригинального металлический угол подпирающий уплотнительную резинку более острый, у подделки он по 45 градусов, из-за этого он шире снизу и это в свою очередь уменьшает ширину канавки до бортика, практически в два раза в сравнении с оригиналом. Высота присоединительной резьбы кстати совпадает, и резьбы одинаковы по качеству
Оригинальный фильтр в месте сопряжения корпусных деталей в месте закатки, имееет так сказать 4 плоские грани — они видимо обусловлены технологией производства. Подделка же полностью идеально круглая вдоль закатки.
ОКак видим у подделки все буртики расположены на одинаковой высоте, у оригинала же буртик конуса держащего резинку расположен ниже буртика края закатки фильтра. Так же оригинал имеет вмятую структуру по всей длинне фигурной поверхности, в то время как у подделки эта структура разделена — бугры снизу, затем ровное кольцо на ступеньке и затем снова бугры. На оригинале данная штамповка выполнена гораздо четче с более глубокими и текстурными впадинами, на подделке такое ощущение что как бэ недожали мальца.
Оригинал имеет на своей резинке три синие полоски (возможно цвет может быть другим). Они нанесены на одинаковом расстоянии друг от друга и все вместе занимают примерно дугу длинной 3 см. На подделке же полоски были нанесены видимо желто-зеленым фломастером, были тоньше оригинальных раза в 2-3 и имели разную насыщенность, занимали дугу окружности не более 1,5 см, то есть в два реза меньше чем у оригинала. Их я стер очень быстро. Оригинальные полоски также стираются, если их потереть ногтем.
Ну и напоследок.
Уже пару лет как на оригинальную продукцию клеится наклейка со скретч кодом. По нему на сайте или по смс можно убедиться в подлинности товара. На мой личный взгляд — это пожалуй самая стоящая защита от подделки, и моя воля я бы ее вводил повсеместно.
Фильтр MANN W 914/2
| Производитель | MANN |
| Вид фильтра | Смазочное масло |
| Штрих-код (EAN) | 4011558737702 |
| Статус поставки | Поставляется (только Испания) |
Описание
Фильтр MANN W 914/2 является продуктом компании MANN, одного из крупнейших производителей фильтров в мире. В каталогах MANN представлен под штрих-кодом 4011558737702.
Размеры фильтра MANN W 914/2
Ниже представлены габаритные размеры и габаритный чертеж фильтра MANN W 914/2, по которым вы можете сравнить фильтры других компаний с фильтром MANN и оценить возможность замены.
| Размер A | 93 мм |
| Размер B | 62 мм |
| Размер C | 71 мм |
| Размер G | 3/4-16 UNF мм |
| Размер H | 142 мм |
Характеристики фильтра MANN W 914/2
Приведен список характеристик фильтра с подробным описанием каждой из них.
Общая характеристика применения фильтра MANN W 914/2 среди транспортных средств, выше указаны категории транспортных средств, в которых применяется данный фильтр. Важно понимать, что нельзя применять фильтры MANN дя категорий ТС которые не указаны в этой хар-ке
Сфера применения фильтра, в транспортных средствах фильтры применяются практически во всех местах, где применяются смазочные материалы для фильтрации крупных и мелких частиц, которые могут повредить трущиеся детали ТС.
Уникальный штрих код в системе каталогов номенклатуры компании MANN. Наличие штрих-кода позволяет точно идентифицировать каждый фильтр выпущенный компанией. Штрих-коды едины, как для России, так и для Европы и назначаются непосредственно компанией MANN.
Наш каталог фильтров содержит более 4 тысяч наименований фильтров MANN, среди которых и MANN W 914/2. Однако некоторые фильтры уже могут не выпускаться, эта характеристика определяет статус фильтра на заводе MANN.
Габаритный размер A фильтра MANN W 914/2, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер B фильтра MANN W 914/2, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер C фильтра MANN W 914/2, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер G фильтра MANN W 914/2, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Габаритный размер H фильтра MANN W 914/2, указанный в миллиметрах, сам размер указан на чертеже выше.
Указано давление перепускного клапана для фильтра MANN W 914/2 в бар. Перепускной клапан предназначен для поддержания давления в закрытой системе на необходимом уровне.
Значение давление для обратного запорного клапана. Этот клапан применяется в закрытых системах для того, чтобы внутри системы жидкость могла проходить только в одном направлении, это необходимо для лучших свойств фильтрации и упорядочения движения жид-ти.
Если вы не знаете подходит ли фильтр MANN W 914/2 на Ваш автомобиль или вым нужны фильтры под другие узлы для Вашего авто. То вы можете воспользоваться удобным подбором от компании MANN по марке и модели авто.
Другие фильтры
Применения
Применения фильтра MANN W 914/2
Ниже приведен список марок и моделей автомобилей, а также типов двигателей, на который подходит фильтр MANN W 914/2. Красным цветом выделена марка транспортного средства, под ней таблица с марками и типами двигателей автомобилей.
Аналоги
Аналоги для MANN W 914/2
Представлены аналоги для фильтра MANN W 914/2, которые вы можете использовать вместо вышеупомянутого фильтра. Аналоги представлены в качестве ознакомления. Мы не несем ответственность за достоверность данного блока информации.
Mann w914 2 применяемость
Для переднеприводных автомобилей Лада. Изготовлен в Германии.
Для владельцев автомобилей АвтоВАЗ желающих устанавливающих самый качественный и проверенный масляный фильтр.
Применяемость фильтра Mann W 914/2
Лада семейства 2108: 2109, 21093, 21099, 2114.
ВАЗ 2121 Нива 1.7i (21214)
Шевроле Нива 1.7i (2123)
ZAZ Sens 1.3i МеМЗ-307.310-30
Аналоги
Ливны Салют ВАЗ 2108-1012005-08 21080-1012005-09 21050-1012005-00, Big GB-102M, Bosch 0 451 103 274, Mahle Knecht OC 384 OC384A, Filtron OP 520/1, SibТэк OF 02.005, Fram PH 5822, Hengst 12W01, Goodwill OG 218, Невский фильтр NF1003.
Внимание! На рынке можно встретить китайский контрафакт. О том, как отличить оригинал от подделки расскажем ниже.
Защита от подделки Mann W914/2
В связи с бездействием правоохранительных и надзорных органов власти, в России очень много контрафакта. Специально для российского рынка производители деталей дополнительно защищают свою продукцию.
На коробку наклеен стикер с номером. Под защитным слоем — уникальный код, который можно проверить на сайте original.su.
На верхней части нанесен видимый в ультрафиолетовом свете код, начинающийся с MK, дата и время производства.
Нижняя часть фильтра сделана из разного металла. Центральная часть — обычная «черная» сталь. Наружная — оцинкованная.
На уплотнительной резинке фильтров Mann всегда есть цветные полоски. В разные годы изготовления и для различных артикулов они могут отличаться. В 2018 году для W914/2 — три синих. Смотрите фотографии.
Сама резинка сидит плотно. Достать её из паза довольно сложно. У китайских подделок она может выпадать.
В нашем магазине можно купить настоящие масляные фильтры Mann как для отечественных автомобилей, так и для иномарок.
MANN-FILTER W 914/2 – популярный и надежный масляный фильтр с обратным запорным клапаном, подходит на большинство переднеприводных автомобилей марки ВАЗ.
Поделиться ссылкой:
Описание
Масляный фильтр MANN-FILTER (Манн фильтр) W 914/2 — фильтр, имеющий широкую популярность за надёжную и качественную очистку моторного масла в переднеприводных автомобилях марки ВАЗ и НИВА (LADA — ВАЗ-2110, Samara 86-, Niva 4×4 76-, Nadeschda 97-, Kalin; совпадает со сравнительными номерами: 2105-1012-005, 2108-1012-005-07, 2108-1012-005, 2105-1012-005-01); а также широко применяемый в Fiat, Ford, Renault и ZAZ. Фильтр оснащен обратным и перепускным клапанами.
Итак, сегодня приехал из Мск оригинальный фильтр MANN W914/2, приобретенный прямо у официального дистрибьютора MANN+HUMMEL.
Правда, друг в благом порыве залепил упаковку наглухо ниссановским скотчем, посему коробка получилась в этаком японском камуфляже. 😎 Но все равно отличия очевидны. Для большей простоты подделка отмечена красным крестиком, а оригинал — зеленой галочкой.
Итак, отличия по упаковке:
1. На оригинале по бокам надпись «MANN FILTER» маленькая и смещена в сторону. На подделке — крупная. Упаковка подделки чуть светлее. Правда, в городе была замечена более совершенная подделка, которая на первый взгляд почти не отличается от оригинала. Но у самого фильтра противодренажный клапан на подделке черный, в то время как на оригинале он выполнен из белой резины.
2. Есть наклейка дистрибьютора, которая подтверждает соответствие РСт. Значок РСт есть и снизу упаковки.
3. Оригинал сделан в Германии, а подделка — сденаha в фрг 😎 На английском подделка еще веселее — Made in Gernamy, в то время как у оригинала по понятным причинам таких косяков нет.
4. На оригинале в адресном блоке есть URL производителя — www.mann-filter.com. Производители контрафакта привести его не осмелились (или просто на старой упаковке довоенной, которую они взяли в качестве образца, его не было). 😎
5. Список референций (заменителей других брендов) отличается. У оригинала: Fiaam FT5103…Mahle OC97, у подделки: Fiaam FT4574…Mahle OC4. Не совпадает ни один номер!
6. У оригинального фильтра под обозначнием модели написано «made in Germany».
7. У оригинала нет никакого «руководства по эксплуатации», кроме значков-пиктограмм. У подделки пишет «ахтунг», как бы намекая на ахтунговость изделия.
😎
8. На уплотнительном кольце оригинала — три желтые полоски. У подделки — три красные.
9. У оригинала на корпусе возле обозначения модели нет никаких надписей «micro top», как у подделки.
10. Пружинка внутри стоит ровно — соосно отверстию. У всех подделок она стоит криво. 😎
W914 2 применяемость в авто
w914/2 отличается от w712/21 лишь размером A и bar
w914/2 A=93 bar=1.2
w712/21 A=76 bar=0.6
Резьбой и диаметром совпадают. Пугает только большая разница в барах. Это критично? Бары эти для препускного клапана. Влияют эти бары на рабочей машине?
Добавлено через 10 минут
Почему вобще я решил менять фильтр. Перестала гаснуть лампочка давления масла. Замена датчика давления масла не помогла. Решил попробовать заменить фильтр. Сейчас на машине стоит MANN w914/2, у которого 1,2 бар.
Продавец подсунул w712/21 у которого 0,6 бар.
За что отвечают эти бары? За открытие препускного клапана как я понял?
Критично, если поставить фильтр у которого 0,6 бар?
vovk, спасибо за поправку 
я действительно сильно упростил ситуацию.
тоже должно быть под меткой «ИМХО»