1022 класс швейная машина характеристики

Промышленная швейная машина 1022 класса

На нашем сайте вы найдете много информации о том, как устроены швейные промышленные машины, в том числе и швейная машина 1022 класса. Много дано советов, как самостоятельно выполнить мелкий ремонт, настроить швейные промышленные машины. Но невозможно, в пределах одной статьи, дать всю информация об устройстве и технических характеристиках швейных машин.
Промышленная швейная машина 1022 класса, также как и промышленная швейная машина 22 класса, используется во многих мини-ателье по пошиву и ремонту одежды и мелких швейных цехах. Именно поэтому мы предлагаем краткую инструкцию завода изготовителя по эксплуатации и ремонту данной модели промышленной машины. Данный материал будет полезным и тем, кто детально хочет изучить устройство данной машинки.

1. Технические характеристики швейной машины 1022 класса

2. Устройство и работа швейной машины 1022 класса

Швейная машина 1022 класса комплектуется промышленным столом, на котором установлены механизмы включения привода и управления лапкой: кнопочный переключатель; электропривод; педаль включения фрикциона; коленный рычаг подъема нажимной лапки. На столе также находятся: стойка для катушек; поддон с маслосборником; ящик для инструмента и принадлежностей.
Двигатель ткани 1 может подавать материал в прямом и обратном направлениях. Изменение подачи на обратный ход производится рычагом 13.
Главный вал 4 машины смонтирован в рукаве на подшипниках скольжения. На его переднем конце установлен кривошип 3, с механизмом нитепритягивателя и игловодителя.
На заднем краю вала находится маховик 11, эксцентрик с шатунами 5 и шестерня, передающая движение вертикальному валу, который посредством конической зубчатой пары 16 и 18 передает вращение челноку.
Эксцентрик, вращающийся на главном валу 4 посредством шатунов, соединенных с валами 21 и 25, передает движение механизму двигателя ткани.
Прижим материала к игольной пластинке производится нажимной лапкой 24. Подъем нажимной лапки может производиться вручную или коленным рычагом (коленоподьемник).

3. Инструкция по эксплуатации швейной машины 1022 класса

Заправку верхней нитки производите согласно инструкции к швейной машине 1022 класса, заводя нитку во все положенные нитенаправители, как указано на схеме. Возьмите свободный конец верхней нитки левой рукой, поверните маховик на один оборот для переплетения верхней и нижней ниток, потяните конец верхней нитки, пока нижняя нитка не выйдет наверх, и обе нитки оттяните под нажимной лапкой в направлении от себя. Подложите ткань под нажимную лапку и опустите ее. Машина готова к работе.

4. Порядок работы на швейной машине 1022 класса

Швейная машина 1022 класса не требует специальной подготовки обслуживающего персонала. Включите электропривод кнопкой «Пуск», нажмите на педаль включения фрикциона, прошейте строчку длиной 40-50 см, с кратковременным включением обратного хода, через 10-15 см. Выключите машину, поднимите нажимную лапку, отодвиньте материал и обрежьте нитки.
Проверьте качество шва, натяжение ниток и длину стежка.
Произведите, при необходимости, регулировку натяжения верхней и нижней ниток, длину стежка, прижим материала нажимной лапкой. При необходимости смените иглу.
При пошиве переплетение верхней и нижней ниток должно находиться внутри сшиваемых тканей.
Регулировку длины стежка производите роликом 12 (верхний рисунок).

Для замены иглы установите игловодитель в крайнее верхнее положение, отверните винт крепления иглодержателя, выньте иглу. Вставьте новую промышленного образца иглу в паз игловодителя до упора длинным желобком влево и надежно закрепите винт.
В процессе эксплуатации швейной машины 1022 класса, в связи со сменой иглы, ниток или тканей может возникнуть необходимость регулировки нитепритягивательной пружины 2, освобождения натяжения верхней нити. Для регулировки натяжения нитепритягивательной пружины 2, отверните винт крепления регулятора, находящийся в рукаве машины, выньте регулятор натяжения нити, отверните винт 3, отверткой поверните шпильку 1 по часовой стрелке для увеличения натяжения и против часовой стрелки, если нужно уменьшить его.

Для правильной установки нажимной лапки относительно иглы снимите фронтовую крышку 2, опустите лапку на игольную пластинку, освободите винт 4, поверните лапку со стержнем в нужное положение и надежно закрепите винт. При установке лапки следите за тем, чтобы игла не касалась ее основания.
Рычаг 10 предназначен для автоматического устранения зажима нити между шайбами регулятора натяжения при подъеме нажимной лапки. Необходимое положение рычага устанавливается кронштейном 2.
Стержень игловодителя вместе с иглой устанавливается по высоте таким образом, чтобы расстояние между внутренней поверхностью шпуледержателя и нижней кромкой ушка иглы примерно равнялось 0,15-0,35 мм (меньший размер для тонких тканей).

5. Перечень типичных неисправностей

2. Пропуски стежков:
— швейная игла слишком тонкая для выбранной нитки и не свободно проходит через ушко иглы
— тупая или погнутая иголка
— неправильная регулировка положения иглы относительно челнока
— неправильно выбранный тип иглы.

3. Неравномерная подача материала:
— затупились зубцы ц зубчатой рейки
— износилась рабочая поверхность прижимной лапки.

6. Ремонт и настройка швейной машины 1022 класс. Замена челнока

Снимите нажимную лапку, игольную пластинку, двигатель ткани, выньте иглу из игловодителя. Опрокиньте головку машины до упора. Выньте колпачок со шпулькой. Отверните винт 1 и снимите палец шпуледержателя 2. Ослабьте два винта 4 на втулке челнока. Поверните маховик машины, пока рычаг двигателя ткани 1 не поднимется в самое крайнее положение (по отношению к оси челнока).

Поверните челнок на валу так, чтобы предохранитель 3 оказался внизу. Поверните шпуледержатель 4 и снимите челнок с вала. Установите новый челнок на вал до упора. Установите палец шпуледержателя в паз платформы и закрепите винтом 1, при этом выступ пальца должен попасть в вырез 2 шпуледержателя.
Установите иглу в игловодитель, согласно настоящей инструкции.

7. Настройка параметров работы челнока и иглы

Установите палец шпуледержателя 3, выдерживая размер между осью иглы 1 и кромкой пальца 0,1-0,5 мм. Зазор между пальцем и шпуледержателем 2 должен быть 0,5-0,6 мм.
Проверьте натяжение нити челнока. Натяжение нити должно быть 30-60 граммов. При необходимости отрегулируйте винтом.
Установите колпачок со шпулькой в шпуледержатель.
Опустите головку машины вниз на стол, обращая внимание на правильность соединения клиновым ремнем маховика машины и шкива привода.
Поставьте на место двигатель ткани и игольную пластинку.

8. Смазка швейной машины 1022 класса

Регулировка подачи масла челночного механизма.
Передняя втулка вала челнока снабжена винтом 2 для регулировки подачи масла к челноку. Для увеличения подачи масла к челноку необходимо завернуть винт, отжав контргайку 1. В результате этого, имеющееся на втулке отверстие для прохода избытка масла закроется. Чтобы отверстие открылось, и избыток масла поступил через него в проточку во втулке, необходимо вывернуть винт.

Если масло поступает к челноку в избытке и количество его не поддается регулированию винтом 2, необходимо проверить, не отделился ли фитиль от штуцера 3, завернутого в челночный вал. В случае необходимости вставить его.
Своевременно заменяйте загрязнившийся смазочный фитиль или промывайте его в бензине.
Регулярно проверяйте все пути прохода масла швейной машины 1022 класса и очищайте их от загрязнений.

Для проверки состояния подачи масла необходимо, пустив в ход машину, дать ей поработать одну минуту при нормальной скорости для установления постоянного давления масла. Не останавливая машину, поднесите листок белой бумаги под челнок. Если, в течение 15 секунд на бумаге не будет видно масляной полоски шириной около 0,8 мм, то подача масла недостаточна. Проверку можно произвести и другим способом. Снимите челнок и, пустив в ход машину с нормальной скоростью, поднесите листок бумаги под конец челночного вала. Через 15 секунд должна появиться полоска масла, шириной около 1,5 мм.

В этом видео вы увидите, как легко шить кожу на швейной машине 22 класса, если установить на нее тефлоновую лапку. Если вы увлекаетесь пошивом, подписывайтесь на мой канал.

Устройство швейной машины Typical
Описание устройства, возможностей прямострочной швейной машины китайского производства типа Typical.

Промышленная швейная машина 97 класса
Промышленная швейная машина данного класса используется во многих ателье и мелких швейных производствах для пошива одежды из легких и костюмных тканей. Она почти бесшумно работает, очень быстрая, имеет роторного типа нитепритягиватель. В отличие от промышленной машинки 1022 класса, ее невозможно настроить на пошив толстых и грубых тканей.

Промышленная швейная машина Текстима 8032
Швейная машина Текстима Textima 8332 (ГДР) является базовой машиной и выпускалась в 75 вариантах. Хотя эта промышленная машина морально устарела, в условиях небольшого ателье она вполне себя оправдывает. По сравнению с машинкой 1022 класса, у нее намного больше возможностей. К тому же, работает она почти бесшумно, а качество строчки безупречное.

All rights reserved © / 2011 / Sewing-Master.ru / How to repair sewing machine at home by yourself / MY-Project

У вас есть швейная машинка, и вы любите шить? Тогда этот сайт для вас. Профессиональные мастера подскажут вам как выполнить мелкий ремонт швейной, вязальной машинки. Опытные технологи поделятся секретами пошива одежды. Обзорные статьи подскажут, какую купить швейную или вязальную машину, утюг манекен и много других полезных советов вы найдете на нашем сайте.
Спасибо, что вы полностью просмотрели страницу.
Копирование и перепечатка статей сайта «Швейный мастер» без согласия автора запрещена.
Авторские права защищаются законом.

Источник

1022 класс швейная машина характеристики

Внешне машины 1022 М и 1022 очень похожи.

Но есть одно, явное отличие, достаточно только взглянуть на поверхность платформы, чтобы сказать, какая перед нами машина.

На платформе машины 1022 М, находится щуп, для осмотра, уровня масла в картере, расположенного под платформой. Вот ссылка

На фото 1, швейная машина 1022 класса.

Фото 1.

Технические характеристики швейной машины 1022 класса

Машина предназначена для шитья тканей бельевой, костюмной и пальтовой групп из натуральных и искусственных волокон двух ниточным челночным стежком в одну строчку.

Применяемые иглы: тип 3-И, № 90, 100, 110, 120,130 ГОСТ 7322-55.

Инструкция по эксплуатации швейной машины 1022 класса

Не допускайте работу машины, при опущенной нажимной лапке, если под нее не подложена ткань!

Не тяните ткань, во время шитья, чтобы избежать изгибания и поломки иглы!

Не допускайте работу машины, при снятой фронтовой крышке 2 и ограждениях ремня и нитепритягивателя!

Не допускайте работу машины, если шпулечный колпачок не зафиксирован защелкой на своем месте!

Не нажимайте коленный рычаг при шитье!

Удаляйте очесы и другие загрязнения, скапливающиеся на челночном устройстве, под игольной пластиной и между зубцами двигателя ткани!

Регулярно добавляйте масло в резервуар до риски указателя уровня масла.

Для смазки применяется масло И-18 А или И-20 А ( старое название Веретёнка)!

Закончив работу, не забывайте поднять фитили из картера посредством стержня!

На фото 2, кинематическое устройство машины 1022:

Фото 2.

Общая настройка машины.

На фото 3, фронтальная часть, машины 1022.

Пункт 15, нажимной кронштейн, нажимает на толкатель регулятора, натяжения, верхней нити, только, при подъёме рычага 8. Или при подъёме педалью, втулки 7.

Фото 3.

Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото и 5. И описан способ их устранения, в четыре этапа.

Не правильно выставлена лапка, по высоте:

На фото 4, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.

Вот перечень деталей фронтальной части:

Для данной выставки, это не важно, где втулки.

Устранение:

Первый Этап:

Фото 4.

На фото 5, лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.

Для данной темы, это не важно, где втулки.

Второй Этап Фото 6 и 7:

Фото 5.

Третий Этап. Фото 6.

Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе, при опущенной лапке.

Устранение:

Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:

Востановление работоспособности, нажимного винта.

Настройку делаем, по фото 5 и 6.

Под винтом, обычно находится шайба!

Фото 6.

На фото 2, на главном валу, между тягами № 42 и № 43, находится эксцентриковая втулка, она входит под тягу № 43. На этой эксцентриковой втулке, два винтика. Бывает они ослабляются, и положение на главном валу её, сбивается.

Настройка Эксцентриковой втулки, на (фото 2 № 55:)

Начинается такое, расписано, по этапам проворота:

Проверка:

Подготовка к настройке :

Настройка :

Практически это делается так:

Проверка, правильная работа:

Вращая маховое колесо, подымаем стержень игловодителя, в самую верхнюю точку. При этом, транспортёрная колодка, также должна подняться, выше игольной пластины, в самую верхнюю точку. Как только игловодитель, начинает опускаться, так и транспортёрная колодка, также начинает опускаться.

Регулировки, транспортёрной колодки.

Регулировки, транспортёрной колодки, производится относительно верха, игольной пластины.

Настройка первая:

Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки на продвижение материала.

Настройка вторая.

Машина шьёт в перёд, а назад, топчется на месте.

Настройка, по фото 7.

Настройка третья.

Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки, по высоте:

Выставите, нужную вам высоту зубов, под тот материал, который будете шить.

На фото 8, показан низ машины правая сторона.

Фото 7.

На фото 8, показан низ машины, левая сторона. Трубочка подающая масло, оборвана. Надо менять. Вот перечень деталей:

Фото 8.

На фото 9, три игольных пластины:

Игольные пластины машин 1022 и 1022 М не чем не отличаются, они взаимозаменяемы.

Фото 9.

На фото 10, игловодитель машины 22 класса. Диаметр стержня- 6,2 мм

Фото 10.

Фото 11.

Для выставки челнока, снимаем с машины:

На фото 12, машина на задней стенке, вид валов снизу:

Фото 12.

На фото 13, цифрами показаны, детали механизма, привода челнока:

Фото 13.

На фото 14, эскиз, вот так выглядит вертикальный вал, машины 22 класса по внешнему виду валы 22 и 1022 одинаковы.

Фото 14.

Выставив шестерни и втулки, давайте ознакомимся с устройством челнока

На фото 15, изображён челнок, он состоит из:

Фото 15.

На фото 16, челноки. У всех челноков, диаметр наружный 34,5 мм:

Фото 16.

На фото 17, отличия челноков:

Буквами обозначены, полу отверстия, на подшпульнике. Под шпульники те же самые, но в них, дополнительно изготовили полу отверстия, под машины 1022 и 1022 М.

Фото 17.

На фото 18, установочные пальцы с машин 1022 и 1022 М.

Фото 18.

На фото 19, Установочные пальцы, вид с верху.

Фото 19.

Фото 20.

Подготовка к съёму челнока:

На откинутой машине:

На фото 21, разобранный челнок.

Фото 21.

Заточка носика.

Тупой носик, это пропуски стежков! Точить с верху и с снаружи, нельзя! Иначе челнок, надо будет выбросить

Фото 22.

На фото 23, нитенаправительная пластина, челнока или «Ласточкин хвост».

Фото 23.

Метод устранения.

При появлении хоть одной зазубрины, необходимо снять слой метала, по всей длине, этого ребра, на глубину зазубрины. Затем пройтись полировочной наждачной бумагой, а ещё лучше, отполировать, на войлочном круге. По месту появления зазубрины, опытный механик, сразу скажет, что произошло с машинкой.

Выставка челнока.

На фото 24, правильное вхождение иглы, в челнок. Продолжаем медленно вращать маховое колесо.

Если у вас при опускании иглы, остриё иглы, встало вровень с верхней плоскостью челнока, но расстояние не такое, как на фото 24, между концом «ласточкиного хвоста» и иглой, Необходимо под править!

Фото 24.

На фото 25, игла опускается не правильно! Челнок надо провернуть, вокруг оси. Что бы было, как на фото 24.

При про вороте челнока, игла, должна остаться, в этом же положении! Что и на фото 24. Прокручиваем только челнок, вокруг вала челнока. А чтоб игла, не сдвинулась по высоте, удерживаем маховое колесо, от проворота.

Фото 25.

Продолжаем медленно вращать маховое колесо.

На фото 26, игла опустилась в нижнюю точку ноль. Игла установлена не правильно! Она развёрнута, чуть в право. Носик челнока, при пересечении с лыской иглы, будет бить в иглу, и притупляться. От такой установки иглы, через 10 минут работы, появятся пропуски стежка. Разверните иглу правильно! Как на фото 27. И продолжим медленно, вращать маховое колесо.

Фото 26.

Поверните иглу в иглодержателе. Если игла, опущена ниже, или стоит выше, при подымите или опустите игловодитель! Фото 3 № 16. Контрольным ориентиром, является середина лыски иглы, при пересечении с кончиком, носика челнока. Фото 28.

Фото 27.

Фото 28.

Нельзя, во время шитья, тянуть материал руками. От этого увеличивается зазор, между иглой и носиком челнока!

В этот зазор, между пазом подшпульника и плоскостью установочного пальца, должна проходить, свободно нить, в 4 сложения. Если заедает, нужно ставить, тоньше, верхнюю нить.

В таком положении, поджимаем винтики, на крепление челнока, к челночному валу.

Фото 29.

На фото 30, провернув маховое колесо на себя, виден выход иглы, с поверхности челнока. Угол пластины, сразу за иглой. Правильное положение.

Игла на выходе с поверхности челнока!

Контрольное положение, правильности установки, на фото 30. Игла из нижнего ноля, подымается вверх. По этому фото, можно всегда, определить правильность установки челнока! Выступ пластины с «ласточкиным хвостом», вровень с кончиком иглы!

Фото 30.

Чтобы челнок не имел осевого люфта. На валу челнока. Правую втулку, фото 8 № 11, подбиваем к посадочному месту челнока. Но без на тяга! Предварительно ослабив винт № 13 и винтики на дистанционной втулке № 14. После того, как сдвинули втулку № 11, и зажали её винтом проверьте:

Шпулемоталка.

На фото 31; 32; и 33 шпулемоталка. 1022 и 1022 М классов. Моталка для намотки нитки на шпульку. В машине 1022 и 1022 М шпулемоталка, для намотки нитки на шпульку вмонтирована в рукав машины. Фото 1. Приводится в движение червяком, (на фото 2 примечание), закрепленным двумя винтами, на главном валу 1.

Принцип работы шпулемоталки:

На фото 31. шпулемоталка машин 1022 и 1022 М классов. Вид с зади.

Фото 31.

На фото 32, шпулемоталка. 1022 и 1022 М классов. Вид с боку.

Фото 32.

На фото 33, шпулемоталка. 1022 и 1022 М классов. Вид с переди.

Фото 33.

Фото 34.

Регулятор натяжения верхней нити.

На фото 35. Устройство регулятора натяжения верхней нити, состоит:

Фото 35.

На фото 36, регулятор, натяжения верхней нити, в сборе.

Фото 36.

На фото 37, показано, как правильно, нужно устанавливать шпульку, в колпачок.

Вот, на что, надо обратить внимание :

При вытягивании нити, со шпульки, она должна вращаться, по часовой стрелке! Поставите по другому и натяжение нити в строчке, сразу ослабнет. И в строчке, будет поверх материала, виден узелок.

Фото 37.

На фото 38. Показано, как регулировать винтик пружины, на колпачке :

Шпульный колпачок, с правильно в ставленой шпулькой, должен висеть на этой нити!

Настройка закончена!

При смене номера нити, на другой номер, бывает возникает необходимость, снова в регулировке нити на шпульном колпачке. Но чаще, к регулировке, прибегают, когда шили толстый материал, а затем стали шить тонкий.

Фото 38.

На фото 39, шпульный колпачок, после того, как его встряхнули.

Фото 39.

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке! Регулировку производим, только вращая гайку, Регулятора натяжения, верхней нити!

Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример Фото 40:

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке.

Пока не появится строчка, как на фото 39.

Фото 40.

На фото 41, Верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена. Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить, на 7,5 минут! Мало? Ещё на 3,2 минуты. Пока не появится строчка, как на фото 42.

Фото 41.

Фото 42.

На фото 43, Натяжение нитей, отрегулирована правильно! Переплетение нитей, происходит строго, по оси сшиваемых материалов.

Фото 43.

На фото 44, показана схема устройства, регулятора натяжения, верхней нити.

Устройство регулятора натяжения верхней нити, состоит:

Фото 44.

На фото 45, промышленная подставка под катушки. Выставить, крючки на верху, строго, над серединами осей, катушек. И расстояние не менее 400 мм.

Источник