Число 118 = 11 + 8 = 1 + 1 + 8 = 10, подъем на новый уровень восприятия действительности и окружающего вас мира. Если до этого вы видели вокруг себя тьму и неспособны были понимать что и как, то теперь вам становится ясно и понятно каждое мгновение. Все несет печать учителя, который с этим число устремляется к вам. Вы видите все виной в этом мире ваши долги по карме которая была посеяна вами. Поэтому на ваше проявление или волеизъявление в этом мире будут воздействовать два момента. Это карма настоящего или вашего намерения и карма прошлого которую вы должны улучшить или вообще искупить своим деянием. Только искупая вы постепенно снизите порог своей кармы и жизнь изменит суету на спокойное течение с достатком. Из за неправильного понимания мы стремимся в гущу событий где и подумать некогда. И так бездумно мы начинаем творить очередную карму. Особенно сильно погружаются во тьму всякие течения которые любят пребывать в стаде. Потому что они чувствуют свое падение до уровня животного которое управляется коллективным разумом. Тайное значение числа 118 = 100 х 18 = 1 800 = 1 + 8 + 00 = 900, рост вашего духа, за счет сопротивления влиянию коллективного разума и проявление индивидуальности. Эта индивидуальность позволяет вам вырастить внутри вас новое тело, которое определит само путь своего совершенствования и степеней свободы. Именно так человек борет в себе быдло, которым управляют все кому не лень и становится владыкой мира, который он создал и которым он управляет. Все твари в этом мире подчиняются владыке, потому что он их создал, и он их знает по имени. Таким образом миру дано время на его эволюцию и проверка его на жизнеспособность. Именно владыка определяет путь каждого существа в его мире и поэтому он имеет полную власть над ними. Такой владыка есть ставленник Бога на его землях которые даны ему.Так возлюбивший Бога бывает награжден царствием. Скрытое значение числа 118 = 110 х 8 = 880 = 8 + 8 + 0 = 160 = 1 + 6 + 0 = 70, тайна сознания которая скрывается в его глубинах. При осознании всей глубины человек закладывает время своего будущего существования и гармонию развития своего. _________________
По телефону не консультирую. Все обращения только через приемную на форуме. Прежде, чем обращаться за консультацией, убедитесь, что вы в ней действительно нуждаетесь. На других форумах меня нет! телефон: +79247405901 (МегаФон)
яндекс.деньги: 410012151635086 Источник 118 Таинственное число катастроф118 – Таинственное число катастроф «В кругу непостоянных и неизвестных причин, которые мы разумеем обычно под именем случая и которые делают ход событий непостоянным и неправильным, по мере увеличения их числа возникает заметная, поразительная правильность, которая кажется зависящей от преднамеренности и которую считали доказательством Провидения». (П. Лаплас) Таинственное число 118 сопровождает почти все громкие трагедии последнего времени, особенно заметно его присутствие в ряде последних катастроф российских самолетов. Появление числа 118, как рокового знака, было замечено сразу с наступлением 21-го тысячелетия, но привлекло оно внимание прессы лишь вскользь, как мистическое совпадение, так и не получив серьезной аналитической оценки. Случайностей не бывает, случайность – это непознанная закономерность. Давайте попробуем проанализировать некоторые катастрофы и попытаемся найти в них закономерность. Вот фраза из статьи «Комсомольской правды», посвященной трагедии мюзикла «Норд-Ост». «Проклятая для России цифра – 118. Столько погибло на Курске, столько сгорело в вертолете под Ханкалой. Когда я пишу эти строки, число умерших заложников тоже достигло 118. Только бы не росло оно дальше!». (Игорь КОЦ, «КП», 29.10.02) Буквально на следующий день, данные по этому числу были расширены в другом интернет-издании «Правда RU». Прошло время, и вот число 118 стало появляться вновь почти во всех катастрофах последнего времени. Так или иначе, оно присутствует либо в числах, означающих время трагедии, либо заключено в календарной дате происшествия, либо оказывается порядковым номером злополучного рейса. Иногда число 118 явно, как в катастрофе СУ-25 под Брянском, 28.06.06. Время столкновения самолета с землей зафиксировано в 10 ч 18 мин, а числа 10:18 мигали на телеэкране все время репортажа новостей. Двумя месяцами раньше, 28.04.06, в Подмосковье, при утилизации самопроизвольно взорвалась ракета Р-40 класса «воздух-воздух». Характеристики ракеты также были показаны по телевидению: напротив пункта «вес топлива» стояло количество – 118 кг, а день, в который ракета взорвалась, является 118-м днем от начала года. Если применить этот же календарный счет к числу 118, то его подобием можно считать две годовые даты – 11 августа (118) и 8 ноября (811), а порядковыми номерами этих дней от начала и конца года будут являться у 11 августа – 223-й и 143-й соответственно, у 8 ноября – 312-й и 54-й. Согласно древней числовой системе тайнописи, приведенные числа – 118-223-143 и 811-312-54 могут взаимозаменяться, как равные по их скрытой сути. То есть: если что-то скрыто за числом 118, и кто-то пытается указать на это что-то, или на само число 118, то может это сделать и косвенно, указывая не прямо на число 118, а на его взаимозаменяемые числа – 223 и 143, 312 и 54. Но тогда при таких совпадениях будет явно про(с)читываться интеллект со стороны воздействия, в случаях с самолетами, являющийся причиной их падения. В тот день, с 22 мая на 23 мая, буквально за одни сутки, произошли две аварии двух пар истребителей. 22 мая, понедельник, в 22.15 столкнулись 2 итальянских истребителя F-16. 23 мая, вторник, в 12.48 столкнулись 2 истребителя – F-16 ВВС Греции и RF-4 ВВС Турции. Такое сложное совпадение чисел, с точки зрения простого трагического стечения обстоятельств, вряд ли возможно, при том, что создавшаяся ситуация была скомбинирована из аварии четырех боевых машин, плюс неподвластный постороннему воздействию (как нам кажется, по закону случайности) фактор времени – момент катастрофы. Под числом 223 в этом году случилось еще одно трагическое происшествие. 23 февраля 2006 года произошло обрушение крыши Басманного торгового центра, погибло 66 человек. Не обошло число 118 и трагедию с самолетом А-320, случившуюся в Сочи 3 мая 2006 года. Фраза, в которой можно увидеть это число была озвучена множество раз: «..на борту находилось 113 человек, включая 8 членов экипажа..». 113-8 можно прочесть как 118 и 3. Катастрофа А-320 также не была случайной с точки зрения числового анализа, который в официальных научных кругах не принято считать доказательным, хотя именно с этой стороны больше всего фактов, указывающих на некую неподвластную причину трагедии. Опираясь на древний способ взаимосвязи числа и буквы, а именно так и не иначе означаются в сводках происшествий все авиакатастрофы – по марке (букве и числу) самолета, в случае с А-320 можно сделать вывод, что причиной падения послужило постороннее воздействие. Если марку самолета – А-320 записать как 1-32, заменив букву А на ее 1-й порядковый номер в русском алфавите, то мы получим набор цифр равный 123, или порядковый номер дня 3 мая от начала года, когда и произошла трагедия. Если записать первые буквы компании «АРмавиа», через соответствующие им числа в русском алфавите, то мы опять увидим число 118 (А-1-я буква, Р-18-я буква); а если посмотреть на все название в целом, то в слове «АРМАВИА» прочитывается слово «АВАРИАя». На протяжении всей спасательно-поисковой операции звучала словесная формула: «.. 2-а черных ящика А-320», т.е. постоянно фиксировался набор цифр 2-23 («2А-32о»), что является взаимозаменяемым числом 118. За день до трагедии с А-320, 2-го мая, в аэропорту Иркутска произошла аварийная посадка Як-42, из-за отказа 2-х двигателей (т.е. = 2.42). Бортовой номер самолета 42524. День 2 мая (2.5) является 244-м днем от конца года, что полностью повторяет набор чисел бортового номера (2 мая и 244 = 2.5.244 = 42524), куда укладывается и марка самолета ЯК-42, и причина аварийной посадки – отказ 2-х двигателей. На борту находился 51 человек, включая 3-х членов экипажа, т.е. 513, на следующий день 3 мая – 3.5., происходит катастрофа А-320. В данном случае, опираясь на пересечение задействованных чисел, также можно говорить об интеллектуальном постороннем воздействии. Во всех приведенных выше катастрофах с самолетами есть скрытая, но явная взаимосвязь. Все они увязаны между собой числами, вращающимися вокруг числа 118 или взаимозаменяющих (дублирующих) его. Так внутренняя связь есть между А-320, 3 мая, и А-310, 9 июля. На борту А-320 находилось 113 человек, а марку А-310 можно записать как число 1-310 (где А = 1). В числе 113-и пассажиров А-320 было 6 детей, 63 мужчины и 36 женщин. Дата катастрофы А-310 – 9.7 (9 июля) также равняется 63 (9х7). Получается, что через трагедию А-320 дважды было предупреждено о идущей следом трагедии с А-310. После СУ-25, разбившегося 28.06. в 10:18, на 11-й день происходит крушение А-310, номер рейса которого 778, по древней числовой системе соответствия (как и по образу), может быть записан как число 118. Но есть во всех этих трагедиях с самолетами, числами и датами, еще более загадочный фактор, указывающий на явное интеллектуальное постороннее воздействие, это – дублирование произошедшей катастрофы с максимально возможным повторением ситуации. Причем, комбинация повтора катастроф выглядит слишком сложной для того, чтобы списать все происходящее на обыкновенное роковое совпадение. В последнее время дублируется не отдельно взятое падение одного самолета, а «двоек» (пары) самолетов. Рассмотрим эти повторы на примере двух катастроф – А-320, 3 мая и А-310, 9 июля. 3 мая происходит крушение А-320 в Сочи, принадлежащего авиакомпании «Армавиа». Затем 5 мая, эти два самолета дублируются пожаром в ангаре Брюсселя, где в огне сгорают два самолета А-320 авиакомпании «Армавиа». 9 июля в Иркутске происходит крушение А-310, принадлежащего авиакомпании «Сибирь». 10 июля самолет этой же марки и авиакомпании совершает вынужденную посадку в Симферополе с 243-мя пассажирами на борту. 10.07.06. Под Симферополем (18 км) горит ТУ-134, самолет ВМФ России, 20 человек на борту, в том числе главком ВМФ. 10.07.06. Ту-154 садится в Иркутске из-за отказа одного двигателя, как и в случае с А-320 в Дублине 3 мая. Ту-154 совершал рейс №286, на борту было 134 пассажира + 9 членов экипажа (143; как и отдельное количество пассажиров – 134, равно через соответствие 143, т.е. идет дважды указание на 143). Три аварии самолетов 10.07 между собой увязаны числом 143: А-310, Симферополь, 243 пассажира. ТУ-134, Симферополь, марка самолета – 134 = 143. ТУ-154, Иркутск, 134+9 (143) – количество человек на борту, 134 – количество пассажиров без экипажа. Число 143 связывает названные катастрофы с числом 118 (11 августа), если отсчитать 143 дня от конца года, и – со столкновением двух пар истребителей 23 мая, если отсчитать 143 дня от начала года. Если говорить только об авиакатастрофах, то при взгляде на них под углом целенаправленного постороннего воздействия, можно увидеть их явную взаимосвязь с авариями самолетов в недавнем прошлом. Когда в мае случилась трагедия с А-320, было отмечено, что номер его рейса 967 почти совпадает с номером рейса 2937 другой катастрофы, произошедшей в небе Германии 2 июля 2002 года, когда в воздухе столкнулись два самолета, ТУ-154 и Боинг-757. Оказалось, что эти номера рейсов фактически равны: Номер рейса А-320 – 967. Номер рейса Ту-154 – 2937 (=9(2х3)7=967). Столкновение произошло на высоте 11 километров. Тому, что в данной трагедии действительно замешано число 118, есть косвенное (дублирующее) обстоятельство. В отчетах (сообщениях СМИ) о катастрофе над Германией, встречается одно заметное разночтение, это время столкновения двух самолетов. В некоторых случаях оно указано не как 1 час 35 мин по Москве, а как 1 час 43 минуты (т.е. 143). Эта неточность только усиливает версию неслучайности произошедшего, а разночтение во времени (как бы) уточняет скрытую причину трагедии. Напомним, что 143-й день с конца года точно совпадает с днем 11 августа, или с его числовым выражением 118. Именно этот день, 11 августа 1979 года (т.е. 11.8.), в советской гражданской авиации отмечен другой трагедией, почти в точности повторившейся 2 июля 2002 года. 11 августа 1979 года произошло столкновение двух самолетов ТУ-134А. Один выполнял рейс Ташкент – Минск, на борту которого было 83 человека, в том числе 17 футболистов команды «Пахтакор». На втором самолете из пионерского лагеря «Артек» в Челябинск возвращались дети. На борту было 89 пассажиров и шесть членов экипажа. Бортовой номер молдавского самолета ТУ-134 был 65816 (11 августа 1979 года). Бортовой номер башкирского самолета ТУ-154 был 85816 (2 июля 2002 года). Столкнувшиеся в 1979 году два самолета, по их бортовым номерам также можно считать одинаковыми: Трагедия 11 августа 1979 года имеет свои совпадения с совсем недавними катастрофами 10 июля 2006 года. Молдавский ТУ-134, на борту которого тогда летели дети, выполнял рейс под номером 7628. ТУ-154, который совершил аварийную посадку в Иркутске 10.07, выполнял рейс 286. Упавший в тот же день, 10.07, самолет в Пакистане совершал рейс 688 (или 6.2х8). Есть в упомянутых трагедиях еще один, уже третий по счету данного анализа, объединяющий их фактор, более доступный для понимания, чем абстрактная числовая взаимосвязь. Этим фактором являются одинаковые имена участников и жертв названных трагедий. Если говорить точнее, то в ряде катастроф последнего времени, в списках пострадавших присутствует одна и та же фамилия, как правило, относящаяся к главному ответственному лицу. Это фамилия – Григорьев, с незначительными изменениями в написании (в зависимости от национальности человека), а также как образующая его имя или отчество. Причем, как и в случае с самолетами, названная фамилия в списках дублируется дважды. Если перечислить по дате анализируемые трагедии, где встречалась указанная фамилия, то скорбный список будет выглядеть следующим образом. 2.07.2002. Германия. Столкновение самолетов Ту-154 и Боинг-757. Олег Григорьев – в тот день 2-й пилот, проверяющий на борту самолета, заместитель командующего эскадрильи. Григорьева Жанна Александровна – пассажир. Минченкова Мария Григорьевна – пассажир. Александр Григорьев – отец погибшей в катастрофе девочки Жанны Григорьевой, один из двух человек, которые продолжили судебные тяжбы с компанией Скайгайд. (Таким образом, вследствие данного обстоятельства, через СМИ был сделан (дублирующий) акцент на подсознательное привлечение внимания к фамилии Григорьев в этой трагедии). В числе других, становятся заложниками по время захвата боевиками Театрального Центра на Дубровке актеры, исполняющие (в этот день) роль главного героя мюзикла. Александр Григорьев (главный исполнитель роли взрослого Сани – Александр Богданов). Александр Григорьев (младший, юный актер Арсений Куриленко, погибает при освобождении заложников). 3.05.2006. Сочи. Падение самолета А-320. Григорий Григорян – командир корабля 9.07.2006. А-310. Иркутск. Григорьев Владимир Юрьевич – пассажир. Мухтарова Майя Григорьевна – пассажир. При освобождении театрального центра старшая пара актеров, игравших Саню Григорьева и Катю Татаринову, остались живы и пережили трагедию захвата, младшие их дублеры-актеры погибли. В трагедиях, где присутствует фамилия Григорьев, выделяется одна особенность, являющаяся четвертым пунктом данного анализа, указывающим на неслучайность произошедших катастроф. Особенность заключается в том, что фамилия Григорьев, волей обстоятельств, принадлежит главным лицам случившихся трагических событий. 2.07.2002. Германия. Столкновение самолетов Ту-154 и Боинг-757. Олег Григорьев – второй пилот, проверяющий на борту самолета, заместитель командующего эскадрильи. 23-26.10.2002. Захват мюзикла «Норд-Ост». Александр Григорьев (главный исполнитель роли взрослого Сани – Александр Богданов). Иными словами, под другим углом понимания, можно сказать, что главный герой постановки (Григорьев-Богданов) оказался в роли главного лица, взятого в заложники. 3.05.2006. Сочи. Падение самолета А-320. Григорий Григорян – командир корабля. 9.07.2006. А-310. Иркутск. Если принять за доказанный факт, что в представленном анализе катастроф наличие и пересечение чисел (118, отраженных в датах, времени, или иным образом) с повторяющимся именем не случайны, то возникает еще один пункт (пятый), позволяющий выделить группу очередных совпадений, относящихся к воздействию со стороны неизвестной силы на средства стратегического земного вооружения. Примером такой сложной взаимосвязи может служить трагедия 4.10.2001 года с самолетом Ту-154, выполнявшего рейс «Тель-Авив – Новосибирск» и сбитого над водами Черного моря ракетой украинских ПВО во время войсковых учений. Совпадения, с учетом пунктов вышеприведенного анализа: 1. Рейс № 1812 – включает в себя число 118. 2. Номер самолета – RA 85693, где RA = РА или 18-1, 856 = 8-11(5+6). 3. Время обрыва связи с землей – 13:44, равно числу 143 – порядковому номеру с конца года соответствующему дню 8 августа (или 8.11, = 118). 4. дата катастрофы – 4.10.2001 = 413, или 143 (смотри выше), или 118. 6. На борту находился высокопоставленный чиновник – начальник по безопасности полетов ОАО «Авиакомпании «Сибирь», которой и принадлежал данный самолет. Падающие самолеты «Авиакомпании «Сибирь», указанные в данном анализе, можно выделить в отдельный пункт неслучайных совпадений. 13.07.2006. Аварийную посадку совершил самолет А-350, (дублирующий) рейс 778 «Москва-Иркутск», той же авиакомпании «Сибирь», на ту же взлетную полосу, где 4 дня назад сгорел А-310 предыдущего рейса 778, и где на другой день садился аварийный ТУ-154. Как передают СМИ, экипаж заметил отклонение давления в кабине в 2-23 мск. Номер рейса 778 и время 2-23 дважды повторяет одно и тоже число 118 (объяснение дано выше). Так что экстраважное скрывается за числом 118, если землянам указывают на него таким радикальным способом? Причем времени между этими указаниями (трагедиями) фактически нет. Одни и те же знаки в катастрофах, которые происходят с такой частотой, уже не дают времени на обдумывание причин. Кто-то таким образом вынуждает нас, наконец, заметить постороннее внешнее воздействие на земные события, и требует узнать настоящую причину такого вмешательства. Когда писались эти строки, в электронных СМИ вышла статья об очередном случае дедовщины в армии. Солдат, не смирившись с надругательствами, выбросился из окна. Имя солдата – Кирилл Григорьев. Он ушел из этой жизни 8 июня 2006 года. До катастрофы с А-310, на борту которого находились три человека с именем Григорьев, оставался ровно месяц. А 6 августа 2006 года в СМИ прошла другая сводка: в г.Югра, самовольно оставил часть контрактник Григорий Дударев, который при задержании пытался покончить с собой. Из всего вышесказанного очевидно одно: до Земли пытаются достучаться. На той двери, через которую к нам пытаются войти, пишут одну и ту же дату и имя – 11.8, Григорьев. Пишут именами людей. Если вы еще считаете, что во всех указанных в этом анализе 30-и катастрофах и их жертвах виноват человеческий фактор или технические неисправности машин, то вам незачем поднимать эту тему в эфире, но тогда никто не узнает и настоящей причины. Может лучше найти этого человека, с фамилией Григорьев, и спросить – что в ней (или в нём) такого важного… А вот что пишет о числе 118 Луис Хамон в своей книге «книга чисел Кайро. Шифр вашей судьбы». «Наверное, до сих пор многие из тех, кто прочитал Библию от корки до корки, не обратили внимание на то, что самая короткая и самая длинная главы этой замечательной книги расположены очень близко друг к другу: самая короткая – 117-й псалом, самая длинная – 119-й. Промежуточная глава между самой короткой и самой длинной, то есть 118-я, несет в себе такое количество примечательных совпадений, что волей-неволей приходишь к заключению, что эти три псалма были намеренно расположены рядом друг с другом по вполне определенной причине. Эта причина, по-видимому, состоит в том, что цепь таких совпадений рано или поздно придет в голову какому-нибудь искателю истины в качестве иллюстрации Божьего замысла и, следовательно, доказательства Божественного вдохновения. Оно руководило не только автором псалмов, но и тысячи лет спустя переводчиками этой книги на другие языки. 118-й псалом, занимающий такое примечательное место между самой короткой и самой длинной главами Библии, фактически содержит срединный, или центральный, стих всей Библии. Этот срединный стих Священной книги – 8-й стих 118-го псалма. Каждое его слово наполнено глубоким смыслом. В нем квинтэссенция великой истины, о которой говорят все предыдущие главы и те, которые следуют после: «Лучше верить Богу, чем доверять человеку». Кроме того, если записать в цифрах псалом 118, стих 8 и выстроить эти цифры в ряд, то получится число 1188, отражающее точное количество глав в Библии, за исключением одной, содержащей приведенный выше примечательный стих, который, как я уже говорил, является срединным стихом всей книги. Рядом с этим 118-м псалмом 117-й предстает как самая короткая глава Библии, и это не просто любопытный факт, но вдвойне любопытный, поскольку она является центральной главой Книги, ибо до этой главы столько же глав, как и после нее. Самый верный способ выяснить, является ли 117-й псалом центральной главой Библии, – обратиться к оглавлению, обычно помещенному в начале ее английского перевода, принятого в англиканской церкви. Оглавление состоит из шести колонок, или 39 книг Ветхого Завета и 27 книг Нового Завета. Складывая между собой номера глав шести томов в Библии, получим число 1189, отражающее общее количество глав в Библии. В таком случае срединной главой должна быть 595-я, поскольку до нее остается ни больше ни меньше, как 594 главы, и столько же после нее. Сам номер главы 595, являющийся номером 117-го псалма, но сосчитанный как номер главы Библии, несет в себе идею симметрии, а именно стих может быть прочитан как слева направо, так и наоборот. Он отражает принцип совершенного равновесия, который состоит в равном соотношении составляющих обеих сторон по отношению к центру. Таким образом, самая короткая глава в Библии и одновременно центральная во всей Книге обладает поразительной значимостью: «Воздайте хвалу Господу, все народы; славьте Его все племена. Ибо велика милость Его к нам и истина Господня вовек». Не следует рассматривать необыкновенные примеры, которые я приводил на страницах этой книги, как отдельные случаи простого совпадения, потому что, взятые все вместе, а очевидно и замышлялось, что это будет сделано, они дают ключ к структуре самой Библии как к поразительному образцу Божественного вдохновения. Они как бы указывают на то, что при написании этих трех псалмов совпадения были запланированы с какой-то определенной целью. А также на то, что совершенные во всех отношениях деление и нумерация глав всей Библии были подготовлены заранее, еще до того, как большая часть ее была написана теми, кто жил в более поздние века.» Если в словах АЛЬФА И ОМЕГА буквы заменить их порядковым номером, то вновь получим число 118. АЛЬФА И ОМЕГА >> 1 + 13 + 30 + 22 + 1 + 10 + 16 + 14 + 6 + 4 + 1 = 118 Альфа и омега – это первая и последняя буквы греческого алфавита символизирующие начало и конец замысла Творца, то есть Бога. Творец настойчиво пытается обратить человечество своё внимание, на то, что Он спустился на Землю. Но не лично Сам, а послал на Землю своих Посланников. Число 118 символизирует, что второе пришествие уже состоялось, А поскольку человек лучше всего обращает своё внимание на несчастья, то во всех авариях и катастрофах 21 века тем или иным образом зашифровано число 118. Таким способом Творец пытается достучаться до человечества, что бы оно обратило своё внимание на Новое Божественное Откровение, которое Он передал через своих Посланников Секлитову Ларису Александровну и Стрельникову Людмилу Леоновну. Читайте также по этому вопросу следующие статьи на сайте «Золотая раса» Источник | 
Вт Янв 19, 2016 7:05 pm