195 55 r16 на какие авто
Размерность шин – массовые заблуждения и реальность
Очень часто приходится слышать фразы типа: «у тебя какого радиуса колеса, пятнадцатого?» Или «у меня радиус 16, но на зиму поставлю семнадцатый, чтоб повыше машина была»… Такие слова можно услышать как из уст людей, далеких от автомобилей, так и от «как бы профессионалов», вроде работников шиномонтажа или менеджеров по продажам в автосалоне.
Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.
Не бывает у шины радиуса
Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.
Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!
На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что — чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.
Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра — это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. — это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.
Через дробь 65 — это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль — это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 — уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 — одинаковые!
R — это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…
Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…
Какие шины можно ставить, а какие нельзя?
А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное — чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.
Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см — внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.
Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).
Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить. Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.
Альтернативный размер резины 195/55 R16
Skoda Rapid 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — шины
Машины в продаже
Комментарии 27
krasnodar.kolesa-darom.ru…m_campaign=cid_9968450137, gd_search_kalkulator-shin_new&utm_term=%2B%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%2B%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%20%2B%D0%BE%D0%BD%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD&utm_content=gid_101014469976, adid_433146158063, tid_kwd-311741026292, dev_c, placement_&k50id=101014469976, kwd-311741026292&gclid=Cj0KCQjwgtWDBhDZARIsADEKwgNwTTVjvsQ17I9V_N27OwO0LfZQe4JAJrym9i0q-HWglM68rIP919YaAqLgEALw_wcB
По нашим дорогам минимальная ширина профиля 55, а дальше сам думай.
Я для себя лично определил 2 варианта 205/50R16 или 205/45R17
Из личного опыта! Диски Антия r16, резина 215/45
За прошлое лето из четырёх баллонов осталось живых только один. То грыжа, то порез, то прокол.
Ну короче, решил поискать что-то на замену. Новое хорошее дорого. Поэтому подумал о другом размере 205/50. Почитал отзывы тех, кто ездит на таком размере — управляемость хуже на высоких скоростях, арку цепляет при выкручивании руля до конца. Меня такое не устраивает, так что остаюсь на 215/45.
Остановился на варианте, что поменяю два худших баллона и на сезон хватит. Нашел на Авито комплект Dunlop Sport за 7т.р. без варки и грыжи… Приехал посмотреть, в итоге сторговался до 5т.р., т.к. там тоже два нормальных, а два даже ставить не стоит (стерты почти). Почему б/у? Потому что новая станет через три месяца такой же…
205/55 золотая середина
не придумывай!
205/50/16 оптимально, но выбора почти нет.
215/45/16 ставь,
215/50/16 чуть выше стока
Тест летних шин 195/55 R16
Покупая новые шины на малолитражку, автовладельцы зачастую отдают предпочтение продукции из более низкого ценового сегмента, аргументируя свой выбор тем, что ездят «исключительно по городу» и «на короткие расстояния». При этом статистика говорит о том, что на таких машинах чаще ездят менее опытные водители, которые своими неконтролируемыми маневрами на городских улицах повышают уровень опасности для пешеходов и велосипедистов. С учетом вышесказанного, плохая работа шин увеличивает риск возникновения аварийной ситуации.
Чтобы прояснить, насколько велика разница между шинами для компактных легковушек в характеристиках, связанных с безопасностью, эксперты немецкого автожурнала Auto Motor und Sport провели сравнительный тест одиннадцати летних моделей покрышек в размере 195/55 R16 от ведущих брендов в ценовом сегменте от 60 до 110 евро за шину.
Итак, за звание лучшей летней шины для небольших легковых автомобилей, таких как VW Polo или Seat Ibiza, в тесте Auto Motor und Sport 2021 года боролись:
— BFGoodrich Advantage;
— Bridgestone Turanza T005;
— Continental PremiumContact 5;
— Falken Ziex ZE310 Ecorun;
— Goodyear EfficientGrip Performance 2;
— Hankook Kinergy Eco 2;
— Nokian Wetproof;
— Maxxis Premitra 5;
— Michelin Primacy 4;
— Pirelli Cinturato P1 Verde;
— Toyo Proxes Comfort.
Главным критерием безопасности, которому всегда придается особая значимость в сравнительных испытаниях шин, является длина тормозного пути: в опасной ситуации разрушительная кинетическая энергия транспортного средства должна быть как можно быстрее приручена. В данных тестах разница тормозного пути со скорости 100 км/ч на сухом асфальте между лучшей (Michelin) и худшей (Falken) шиной составила всего три метра. При торможении же на мокрой дороге эта разница была куда более внушительной: между лучшей (Michelin) и худшей (Toyo) шинами она составила пугающие 7,2 метра, при этом тестовый автомобиль начинал торможение с меньшей скорости (80 км/ч), чтобы избежать последствий возможного аквапланирования.
В тестах на прохождение поворотов, управляемость и аквапланирование на мокрой поверхности проверяется, как автомобиль, шины и системы управления работают вместе с точки зрения безопасности. Кроме того, шины тестируются на комфорт езды, смену полосы движения на скоростной автомагистрали и прохождение гоночной трассы, где характеристики шин оцениваются на близких к предельным режимах эксплуатации.
По результатам всех испытаний победу в сравнительных тестах летних шин журнала Auto Motor und Sport 2021 года одержала Michelin Primacy 4, главными преимуществами которой являются кратчайший тормозной путь на мокрой и сухой дороге. Дорогая, но экономичная «француженка», несмотря на слабую устойчивость к аквапланированию, уверенно превзошла всех конкурентов на гоночной трассе.
Не менее дорогая, но столь же экономичная Bridgestone с более длинным тормозным путем заняла второе место. А замкнула тройку призеров, обеспечивающая по сравнению с «японкой» чуть больше безопасности при езде в дождливую погоду, но значительно более дешевая, финская Nokian, которая в итоге победила в рейтинге «цена-качество».
Места в середине итогового протокола заняли хорошо сбалансированные модели шин от Goodyear и Continental, весьма недорогая тайваньская Maxxis и продемонстрировавшая мощное торможение на мокром покрытии BFGoodrich, очень экономичная и очень тихая Hankook, а также устойчивая к аквапланированию, но медленная и неэкономичная Falken.
Итальянская Pirelli оказалась в хвосте таблицы из-за слабых результатов в дисциплинах, связанных с торможением, а занявшая последнее место Toyo, прекрасно проявившая себя в прохождении поворотов, дала сбой в торможении на мокром асфальте и в итоге получила от экспертов Auto Motor und Sport оценку «посредственно».
РЕЗЮМЕ: «Выступление Michelin в этих тестах показывает, что и в сегменте шин для компактных легковых автомобилей за высокую производительность также необходимо платить. Если же вы согласны на небольшие компромиссы в отношении общей производительности, то можете сэкономить с помощью шин Nokian, Goodyear и Continental без заметного дефицита безопасности».
Другие тесты
Стиль вождения: смешанный
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
© 2006–2021 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»
Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— адрес электронной почты;
— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.