Аэрография на авто в новосибирске аниме
Air graf студия аэрографии Новосибирск
Аэрография автомобилей, мотоциклов, сноубордов, шлемов и всех прочих атрибутов свободы и счастья.
возможность эксклюзивной покраски!
Показать полностью.
Нанесение любого рисунка на любую твердую поверхность! Это может быть телефон, спортивный инвентарь холодильник, мебель и т.д.!
роспись крышек или чехлов для IPhone по вашему индивидуальному эскизу!
Аэрография в интерьере позволит организовать помещение, например применение перспективы позволит визуально расширить пространство и безусловно станет главной жемчужиной в Вашем доме! Нанесение вашего индивидуального рисунка на стену, мебель, или холодильник. Авторский контроль. Предоставляем эскизы.
Подними стоимость своего авто. и одновременно сделай 100% анти угон! что для этого нужно? хотя бы одна деталь кузова с аэрографией!
любой рисунок покрывается матовым или глянцевым лаком.
Цены варьируются в зависимости от объема и сложности рисунка, от эксклюзивности красок или материалов.
Любые виды работ, индивидуальный подход к Каждому проекту.
P.S. Все наши работы по Боди-Арту, ФэйсАрту, Аквагриму можно посмотреть в группе https://vk.com/aqua_grimm_nsk
________________
Наши контакты
ул. Карла Маркса, 20;
89039340993
тэги: аэрография, художественное оформление, роспись, роспись стен, рисунок на авто, автотюнинг, аэрография в интерьере, противоугон, аэрография на авто, аэрография на шлеме, аэрография на мотоцикле
Аэрография на авто в Новосибирске
Услуга временно не оказывается
АЭРОГРАФИЯ ↓
Специалист перезвонит Вам в
течении 30 минут
Отправьте заявку и наш специалист выедет
на место ДТП
Звоните по любым вопросам
BMW X5
Mercedes ML 350
Аэрография на авто в центре кузовного ремонта «Кузовной-Новосибирск» популярна при создании уникального экстерьера транспортного средства, для закрашивания недостатков кузовных деталей, повышения статуса владельца. Услуга относится к категории элитных, профессионалы нашего сервиса советуют страховать дорогостоящие рисунки от царапин, ДТП. При окрашивании менее 30% кузова на аэрографию не требуется переоформления, при увеличении площади изображений придется внести изменения в ПТС.
Для чего заказывают аэрографию?
Это либо крупные изображения, либо имитации прозрачности кузова с заклепками, внутренними деталями, изогнутым металлом. В качестве подарка второй половинке аэрографию на авто преподносит 1/20 часть пользователей услуги. При этом, консультации специалистов обеспечивают своевременное получение машины с эксклюзивным экстерьером к назначенной дате, поскольку, услуга требует нескольких недель на роспись автомобиля.
На каких частях авто наносится рисунок?
Центр кузовного ремонта «Кузовной-Новосибирск» по желанию заказчика практикует нанесение рисунков:
В первом случае стоимость машины практически не изменяется, во втором варианте цена ТС возрастает многократно. Мы выдаем владельцам необходимые документы для предоставления в случае необходимости в страховую на случай повреждения рисунка, консультируем по порядку действий для возврата денег. Преимуществом небольших композиций является скорость услуги (неделя – две), полное покрытие авто узорами, орнаментами занимает чуть больше времени. Сложные рисунки с многочисленными персонажами занимают несколько месяцев.
Владельцы ТС с аэрографией в большинстве своем являются креативными людьми, предпочитающими ускоренный ритм жизни, экстремальные виды отдыха. Поэтому, наряду с созданием оригинальных экстерьеров на кузове машины востребованы услуги аэрографии на следующих предметах:
Аэрографией украшаются яхты, квадро-, мотоциклы, скутеры, велосипеды, регистры отопительных приборов, секции заборов, портсигары (актуальны в качестве подарков). Многослойное лакирование рисунков надежно защищает композиции от ультрафиолета, механических повреждений.
Цена аэрографии на небольших предметах, конечно, не слишком велика, но все же стоит определенную сумму. Вот почему важно доверить нанесение рисунка профессионалам, которые не испортят и украсят необходимый предмет. Это же касается и нанесения рисунка на отдельно взятые части автомобиля, например, аэрографии на капоте.
Сроки изготовления аэрографии
Центр кузовного ремонта «Кузовной-Новосибирск» указывает клиентам реальные сроки изготовления рисунка, обосновывая их используемой технологией. Роспись одной детали или вещи среднего размера (например, кислородный баллон, ноутбук) занимает от 2-х дней. Причем:
Кроме того, в обязательном порядке в графическом редакторе изготавливается объемная модель, уточняются детали. Сложность рисунка, его величина, характеристики используемых лакокрасочных материалов также влияют на время работы мастера над проектом. В сложных картинах первоначально наносится один либо несколько фоновых оттенков, которым также требуется сушка, шлифовка, полировка. После чего изготавливаются крупные, мелкие детали. Сотовые телефоны, портсигары по сложности превосходят мелкие кузовные детали, поэтому время работ увеличивается.
Распространенные изображения
Центр кузовного ремонта «Кузовной-Новосибирск» имеет солидную практику повышения художественной ценности экстерьеров автомобилей. Наиболее востребованы заказчиками следующие изображения:
Чаще всего в одном рисунке сочетается несколько стилей, обеспечивая высокую уникальность и художественную ценность. Каждое творение мастера радует владельца ТС, обеспечивает узнаваемость на улицах города.
Особенности технологии аэрографии
Основным инструментом художника при изготовлении аэрографии является «воздушная кисть». Используется преимущественно бесконтактная технология напыления красок. Однако, при прорисовке мелких деталей используются традиционные кисти. Поверхность тщательно подготавливается (рихтовка, шпатлевка, шлифовка), матируется. Затем наносится фон либо несколько фоновых оттенков, создаются персонажи композиции. На последнем этапе прорисовываются мелкие детали, вся картина покрывается несколькими слоями лака, производится полировки кузова.
Качество аэрографии на машинах полностью зависит от профессионализма художника, используемого оборудования, ЛКМ. Рисунок получается гладким, отсутствуют мазки различной толщины, что облегчает возможность ухода за кузовными элементами. Авто можно мыть с использованием традиционных средств без разрушения защитного слоя. Мелкие царапины, возникающие при эксплуатации, легко удаляются; при ДТП придется делать полную реставрацию по сохранившимся у мастера рисункам.
Средние цены аэрографии в Новосибирске
Центр кузовного ремонта «Кузовной-Новосибирск» использует собственные материалы от надежных производителей. Причем, мы дарим скидки, получаемые от них, нашим клиентам, что значительно снижает стоимость услуги. Однако, цена аэрографии на авто стабильно высока, начинается от 10 000 рублей. За эту сумму заказчик получит простой двух – трехцветный рисунок на крыле, двери, люке бензобака.
При выборе картинки средней сложности цена увеличится до 12 тысяч, при уменьшении срока либо увеличении художественной ценности изображения цена автоматически повысится. Роспись крыши авто начинается от 15 000 рублей.
При этом каждый рисунок мастера является уникальным, даже из одинаковых заготовок, эскизов он создает эксклюзивные сочетания. При выборе портрета, фото домашнего питомца гарантируется 100% сходство, «живые» глаза, максимальная прорисовка деталей.
Аэрография на авто аниме в Новосибирске
Art Line Mitsubishi
Аэрография на авто аниме от 4100 руб.
Новосибирск, Петухова, 26
Аэрография на авто аниме от 1400 руб.
Новосибирск, Есенина, 14
Аэрография на авто аниме от 8700 руб.
Новосибирск, Богдана Хмельницкого, 20б
Аэрография на авто аниме от 9900 руб.
Новосибирск, Кошурникова, 18/4
Аэрография на авто аниме от 2600 руб.
Новосибирск, Мясниковой, 62
Аэрография на авто аниме от 3100 руб.
Новосибирск, Сибиряков-Гвардейцев, 77
Аэрография на авто аниме от 7900 руб.
Новосибирск, Кошурникова, 11/4
Аэрография на авто аниме от 8900 руб.
Новосибирск, Богдана Хмельницкого, 20б
Аэрография на авто аниме от 8300 руб.
Новосибирск, Гусинобродское шоссе, 16/2
Аэрография на авто аниме от 5100 руб.
Новосибирск, Большевистская, 11/4
Общеизвестно, что стоимость проведения ремонта автомобиля зависит от нескольких аспектов. Среди них можно выделить следующие:
Вместе с «аэрография на авто аниме » сейчас ищут:
Не стесняйтесь! Задайте здесь свой вопрос Отменить ответ
Сколько стоит аэрография и стоит ли ее делать
Тюнинг автомобиля – дело, конечно, сугубо индивидуальное. Кто-то выделяет своего коня дисками большого размера, кто-то занижает подвеску, кто-то вообще предпочитает экстремальный тюнинг – например, в американском или японском стиле. А есть такие, кого тянет к изобразительному искусству. О виниловой пленке, жидкой резине и наклейках говорить не будем – это безответственный тюнинг, губительный для кузова. А вот аэрография – другое дело, это уже почти искусство. Да что там, искусство без «почти», самое настоящее. Ее сравнение с татуировкой избито, но очень верно. Мы выяснили, какие рисунки пользуются популярностью у решившихся выделиться, сколько это удовольствие стоит, как делается и как выбрать хорошую мастерскую.
«Зверская» тема
Мы пообщались с тремя мастерами из Казани, Москвы и Санкт-Петербурга, и на первое по популярности место все они поставили тему диких животных, не преминув добавить «к сожалению». Вероятно, тема эта неиссякаема и люди снова и снова просят изобразить тигров, пантер, медведей и другую живность. «Кошечки» мастерам страшно надоели, но клиент просит – надо делать. Собак, кстати, заказывают намного реже, и обычно это заводчики или любвеобильные хозяева конкретного питомца.
На фото: рисунок «Леопард» на капоте, стоимость 25 000 р., студия Color-Line (СПб)
директор студии Color-Line (СПб)
«Самое популярное, к сожалению, – это всякие звери, кошки. Но мы обычно советуем все-таки какой-то уникальный дизайн разработать вместе. Стараемся предложить какую-то альтернативу. Просто люди приходят и говорят: мы не знаем, чего хотим, вот, видели кошку у кого-то, наверное, хотим что-то подобное. После кошек по популярности идут красивые виды природы или города. Потом абстракция».
На фото: рисунок «Леопард» на капоте, стоимость 22 000 р., студия МС-Motors (Москва)
художник студии МС-Motors (Москва)
«Кошек никто не отменял, они всегда пользовались успехом. Животные вообще, кошки, волки, змеи и другие звери. Еще фэнтези, черепа, ангелы. Последние полгода наметилась такая тенденция, что многие хотят рисунок на патриотическую тему. Просят изобразить флаг, герб – в общем, какую-то символику. Некоторые медведя хотят в обрамлении флагов».
На фото: рисунок «Пантера» на капоте, стоимость 10 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Кошачьих в основном девушки заказывают. Волков или орлов — чаще мужчины. Абстракцию выбирают те, кто не хочет чего-то определенного, они просто хотят как-то разукрасить машину».
Нестандартные решения
Все же, судя по опыту наших мастеров, не все гоняются за кошечками и пользуются идеями художников. Многие и сами ищут вдохновения в том, что их окружает, и рисунки на их авто действительно становятся прекрасным способом самовыражения.
«Был такой случай. Девушка пришла к нам с платьем, на котором был рисунок в виде французской газеты. Она сказала, что ей очень нравится этот принт и она хочет перенести его на машину – BMW X6. Она же потом приходила, на Porsche Cayenne заказывала маки с другого своего платья.
Другая девушка приезжала на Range Rover. Ей нравится творчество Пушкина, и она хотела рисунок из карикатур и зарисовок. Самым необычным был другой Range Rover, заказчик – тоже девушка. Она делала проект реконструкции Главного штаба для музейного комплекса Эрмитажа, и мы переносили на ее машину чертежи и виды этого здания», – рассказывает директор студии Color-Line Андрей (СПб).
На фото: рисунок «Пушкин», стоимость 160 000 р., рисунок «Чертежи», стоимость 190 000 р., студия Color-Line (СПб)
«Был микроавтобус для школьников, который мы раскрасили с двух сторон. Родители отдали разработку дизайна детям, и мы вместе с ними над ним работали. В итоге они остановились на забавных птичках», – рассказывает художник студии МС-Motors Павел (Москва).
На фото: рисунок «Птички», стоимость 75 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Из чего складывается цена
Если говорить в двух словах, то стоимость аэрографии зависит от сложности рисунка и места нанесения. То есть, чем больше мелких деталей, тем сложнее и дороже. Что касается места нанесения, то здесь играет роль не только площадь покрытия рисунка.
художник студии SEM Grafix (Казань)
На фото: рисунок «Город», капот, стоимость 10 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
Несмотря на то, что разрисовка капота пользуется популярностью, мастера не советуют выбирать его, если рисунок будет располагаться только на нем и больше нигде. Да и вообще, чтобы было понятно, что это именно художественная роспись, а не наклейка, лучше задействовать как минимум две детали кузова. Добавим, что помимо стандартных капота и бортов некоторые раскрашивают еще запаски и диски.
На фото: диски, рисунок «Цветы», стоимость 8 000 р. за один диск; запаска, рисунок «Крыса крылатая», стоимость 15 000 р.; запаска, рисунок «Тигр», стоимость 15 000 р, студия МС-Motors (Москва)
директор студии Color-Line (СПб)
«Капот мы не советуем, потому что он в этом случае смотрится отдельным элементом машины, нет законченности рисунка. К тому же, если машина высокая, то рисунок будет еще и плохо видно. Поэтому капот – это не самый лучший вариант. Мы советуем задействовать именно задние крылья. Это еще и помогает защитить машину от угона. Капот можно снять, а заднее крыло не снимешь. Поэтому самое популярное у нас – задняя часть машины».
На фото: рисунок «Самураи в крови», стоимость 135 000 р., студия Color-Line (СПб)
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Полная разрисовка капота обычно подразумевает переход рисунки на крылья и на двери, иначе это будет выглядеть как наклейка. Но просто капот все равно часто заказывают, здесь, наверное, играет роль стоимость работ. Рисунок просто на двери я тоже не советую, не смотрится. Лучше зайти на крыло, чтобы это опять же не выглядело как наклейка».
На фото: рисунок «Рыцарь», две двери, стоимость 15 000 р.; рисунок «Абстракция Линии», два одинаковых борта, стоимость 15 000 р.; рисунок «Завитушки», задняя часть, стоимость 15 000 р.; рисунок «Военная тематика», борт, стоимость 17 000 р.; рисунок «Пейзаж с кораблем», борт, стоимость 17 000 р.; рисунок «Пламя», весь кузов, стоимость 45 000 р. ; рисунок «Череп», кузов по кругу, стоимость 40 000 р.; студия SEM Grafix (Казань).
художник студии МС-Motors (Москва)
«Как правило, люди выбирают капот или боковую часть. Мы, конечно, советуем клиентам не делать рисунок только на капоте, потому что это может не смотреться. Но людей в этом вопросе обычно сложно переубедить. А лучше всего аэрография смотрится, когда рисунок нанесен от крыла до крыла, то есть когда весь бок задействован, еще лучше с заходом на крышу и багажник. Но здесь уже другая цена, и многих этот вопрос, естественно, останавливает. Многие просто останавливаются на одном каком-то элементе, а потом возвращаются через годик-два и еще что-то добавляют».
На фото: рисунок «Змея», боковая часть, стоимость 45 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Как выбрать студию и сколько времени занимает работа
Если вы думаете, что студия аэрографии – это один или два художника, которые рисуют в каком-нибудь гаражике буквально на коленке, то вы ошибаетесь. Студия, работающая на совесть, должна иметь в своем распоряжении еще и механика, и арматурщика, и маляра. Должно иметь место и соответственное оборудование.
художник студии SEM Grafix (Казань)
«При выборе студии нужно не только смотреть готовые работы, но и обратить внимание на условия работы. Если это обычный холодный гараж, где человек просто рисует, то нужно уточнить, как он собирается лакировать – здесь или отдает куда-то специалистам. Сам рисунок по большому счету можно нанести, не имея специальных условий, главное, чтобы это был теплый проветриваемый бокс. Но подготовка и покрытие лаком требуют специальных условий – нужна как минимум покрасочная камера».
На фото: рисунок «Ангел», капот, стоимость 12 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии МС-Motors (Москва)
«Аэрография – это не только художественная работа: машину надо разобрать, надо снять молдинги и так далее. Потом элемент отдается маляру для нанесения базового фона. Потом уже к работе приступает художник. Потом все опять приходит к маляру, который покрывает все это лаком. Арматурщик снова все собирает. То есть, если нужно нанести даже какой-то маленький рисунок, все равно деталь, куда он наносится, нужно снять с машины. Потому что покрыть лаком только этот маленький рисунок просто не получится. Приходится закрывать лаком всю деталь, чтобы это было ровно. А если наносить лак локально, то останется ореол, который не уберет никакая полировка. Во-вторых, края этого кусочка начнут со временем шелушиться».
На фото: рисунок «Собака», боковая часть, стоимость 30 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Лак наносят не в один слой, как при обычной покраске, а как минимум в три-четыре слоя. Это нужно для того, чтобы место рисунка можно было безбоязненно многократно полировать. Мастера утверждают, что аэрография в принципе не требует никакого специального ухода. Главное – не повредить рисунок механически. В этом случае придется снова обратиться к художникам за восстановлением. Если же вы боитесь, что художество может повредиться в ДТП, то застраховать его сейчас не составляет проблем.
Добавим, что, выбирая студию, лучше поинтересоваться, где будет находиться ваша машина, пока с ее деталью (или деталями) будут работать. Согласитесь, автомобилю, который на время остался, скажем, без дверей, нужна охрана.
Кстати, о времени. Исходя из того, что работа предполагает несколько действий и до, и после росписи, на выполнение заказа уходит не один день. Так что, собираясь наводить марафет своей ласточке, приготовьтесь к разлуке.
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Полный цикл работ занимает от трех дней до двух недель. Первый день – это всегда разборка, подготовка лекал, красок и замешивание цветов. Как минимум день-два – нанесение рисунка, если он небольшой. И еще день – лакировка, сушка, установка детали на место, полировка».
На фото: рисунок «Змея», капот, стоимость 10 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии SEM Grafix (Казань)
«Те, кто хочет просто скрыть дефект, сэкономить на этом не смогут, потому что аэрография не наносится на поврежденную поверхность, ее сначала все равно нужно привести в порядок. Сначала нужно провести полный кузовной ремонт, грунтовать, красить в цвет машины, а потом уже наносить рисунок».
На фото: рисунок «Ангел», капот, стоимость 9 000 р., студия SEM Grafix (Казань)
художник студии МС-Motors (Москва)
«Обращаются с этим часто, но аэрография не закроет дефект, она смотрится только на хорошо подготовленной поверхности. В этих случаях мы убеждаем заказчика привести поверхность в порядок, а потом уже наносим рисунок. Если вы хотите просто спрятать какую-то царапину, то проще тогда наклейку наклеить».
На фото: рисунок «Череп», капот, стоимость 15 000 р., студия МС-Motors (Москва)
Хотя чуть-чуть сэкономить все-таки можно. Практически все частные студии аэрографии могут предложить услуги обычного автосервиса. Останется только договориться о скидке, ведь объем работ вместе с художественными и восстановительными получается довольно приличным. В итоге, в одном месте вам машину и восстановят, и украсят.
Семен рассказал нам о подобном случае. К нему в студию приехал мужчина с помятой дверью и рассказал, что в него девушка въехала и он хотел на месте вмятины нарисовать сердечки в огне. В итоге его уговорили, что надо сначала удалить вмятину, пообещав скидку на ремонтные работы. И уже потом на восстановленной двери нарисовали те самые сердечки.
Сложно ли продать машину с аэрографией
Задумываясь о том, чтобы сделать машину индивидуальной, неплохо предусмотреть и такой момент, как ее последующая продажа. В наше время многие меняют машину каждые 4-5 лет, а то и чаще. Получается, что определенное авто находится во владении одного хозяина не так уж и долго. Захотите ли вы, продавая свою машину, вложить в цену и стоимость росписи? Возможно, к моменту продажи вы не захотите тратиться еще и на перекраску автомобиля в его первозданный вид. Или наоборот – придется снижать ее цену из-за слишком специфического рисунка? А вы сами бы купили авто с чьим-то самовыражением на кузове? Ответов на эти вопросы, конечно, нет – тут все субъективно. Но об этом стоит подумать заранее, ведь аэрография – дело не из дешевых.
На фото: рисунок «Панда», капот, стоимость 22 000 р., студия МС-Motors (Москва)
На форумах многие, отвечая на эти вопросы, говорят, что либо не купили бы такую машину, либо решение зависело бы от рисунка. А о том, что интересную машину купили бы с удовольствием, говорят единицы. Вот такие отзывы попались нам:
«Нормальных аэрографий по пальцам пересчитать, которые не колхозно смотрятся, для остальных эта «не серая масса», поэтому ты круг покупателей уменьшаешь до тех, кому понравится твоя затея, изображенная на авто».
«Покупал с аэрографией, потом так и продал – проблем не вижу».
«Если аэрография в виде нейтрального рисунка, то почему бы и нет! А если рисунок сугубо индивидуальный, то поищу авто другое».
«С аэрографией продать сложнее это факт, вообще с любым внешним тюнингом. чем ближе к стоку, тем легче продать».
«Почему сложилась такая практика, народ боится индивидуальности? Я понимаю, когда ценник накручивают, ну а если цена как у всех, и машина в порядке, но зато выделяется из серой массы. Знаю, люди делали свои портреты на капоте, вот это, я думаю, сложно продать. А если просто абстракция, то нестрашно».
«У меня друг продавал Ауди А6 с вполне приличной аэрографией. Продал только тогда, когда цену скинул до минимальной».
«Отвечу за себя. Если бы машина была бы со спокойным рисунком, то неважно. В б/у главное – это состояние».
«Аэрография – вещь сугубо индивидуальная. Если сделана хорошо и сам рисунок под вкус попадает, то почему бы и нет».
«Я бы не купил. А если бы хотел аэрографию, то купил бы стоковый и нарисовал бы сам, то что мне нравится».
«Если машину угонят, по аэрографии тачку легче найти. Попробуй найти четырку серую без рисунка, когда их в городе +100500. Но и аэрографии должно быть в меру, а не разукрашена, как новогодняя елка».