Антикоррозийная обработка авто динитролом в минске

Антикоррозийная обработка авто динитролом в минске

АНТИКОРРОЗИЙНАЯ ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЯ

Кузов – самая дорогая и самая повреждаемая коррозией часть автомобиля.

Только сварные швы, где чаще всего и начинается коррозия, составляют более 70 погонных метров. К сожалению, все автомобили, даже новые подвергаются коррозии.

Коррозия коварна, так как чаще всего начинается в скрытых невидимых местах – порогах, нижней части дверей, в швах точечной сварки, в колесных арках, на днище под поврежденным заводским покрытием.

На скорость коррозии автомобиля особенно влияет езда зимой по дорогам с солью и реагентами, увеличенная влажность и загрязненность городов, плохое качество дорог, недостаточный уход за своим автомобилем.

Эксперты журнала Vi Bilagre (Швеция) опубликовали информацию о результатах проведенной ими инспекции кузовов новых автомобилей 2000-2005 гг. выпуска на предмет их коррозионной стойкости. Из ста автомобилей, прошедших проверку, у пятидесяти специалисты Vi Bilagre обнаружили следы уже начавшегося процесса коррозии.

Неутешительны и выводы сотрудников Шведского института коррозии после инспекции более 1000автомобилей: по их данным следы ржавчины можно обнаружить и на оцинкованном кузове абсолютно любого автомобиля старше трех лет.

Для того чтобы продлить жизнь своего автомобиля, необходима качественная антикоррозионная обработка кузова.

Обработка на фирменной станции Dinitrol, произведенная нашими специалистами при помощи профессионального оборудования безвоздушного распыления с использованием современных антикоррозионных составов с учетом конструктивных особенностей каждого отдельно взятого автомобиля, поможет сохранить кузов Вашего автомобиля на долгие годы.

На сегодняшний день мы предлагаем лучший выбор составов для защиты от коррозии марки DINITROL компании Dinol GmbH – лидера среди производителей антикоррозионных материалов.

Материалы Dinitrol используются при производстве автомобилей во всем мире! Качество материалов подтверждено международными сертификатами ISO 9001, QS 9000, ISO 14001.

Основные этапы антикоррозионной защиты по технологии DINITROL:

На наших Центрах применяется профессиональное оборудование безвоздушного нанесения ASSALUB (Швеция), что обеспечивает самое высокое качество нанесения материалов.

Качество работ подтверждено сертификатами и гарантией.

Источник

Антикоррозийная обработка авто динитролом в минске

ООО «Евромеханика» с 1995 года оказывает услуги по защите кузовов автомобилей, грузовиков и автобусов от коррозии с использованием технологии и материалов DINITROL.

За это время на нашей станции были обработаны тысячи автомобилей. Мы постоянно движемся вперед, осваивая новые материалы и технологии.

Мы осуществляем комплексную антикоррозионную защиту автомобилей любых марок, автобусов и грузовиков. На разных технологических этапах обработки используется от 3 до 7 видов различных составов:

Dinitrol LT, Dinitrol 1000, Dinitrol 3642, Dinitrol ML — для обработки скрытых полостей и мест защищенных пластиковой защитой

Dinitrol ML — консервирующий состав при наличии коррозии

Dinitrol 81, Dinitrol 4010, Dinitrol 485 — быстросохнущие воски для защиты кромок и открытых мест по ЛКП.

Подробнее о материалах читайте в нашем каталоге.

Выбирая материалы DINITROL, Вы получаете надежную и качественную защиту автомобиля сроком не менее чем на 7 лет.
Мы являемся первым поставщиком на территории Беларуси и гарантируем качество поставляемых нами материалов.

Будем рады видеть Вас в числе наших клиентов и постараемся оправдать Ваши ожидания.
Ниже по активной ссыдке Вы можете узнать цены, посмотреть основные преимущества нашей комплексной антикоррозийной системы и записаться к нам на станцию.

Антикоррозионная обработка Atlas Pro

Антикоррозионная обработка Tugella (часть1)

Антикоррозионная обработка Tugella (часть2)

Бесшумка Dinitrol

Консультации, обработка и полное сопровождение от А до Я.

Антикор обработка

Защита кузовов автомобилей, грузовиков и автобусов от коррозии

Источник

Антикоррозийная обработка динитролом

В основе действия препаратов Dinitrol — изоляция конструкций и деталей из металла от кислорода и влаги, а выбор определенного материала зависит от наименования конструктивных элементов транспортного средства, нуждающихся в защите от коррозии.
Заводской обработки арок колес и днища недостаточно в условиях российских дорог и климата, чтобы предотвратить появление ржавчины. Для дополнительной защиты используется Dinitrol 479, который производится на основе резины с добавлением ингибиторов коррозии и представляет собой напыляемый материал черного цвета. Он отличается хорошей адгезией и легко наносится на окрашенную или загрунтованную поверхность, предотвращая ее разрушение. Кроме того, антикоррозийная обработка автомобиля динитролом 479, в результате которой образуется толстая черная пленка, снижает уровень шума в салоне за счет изоляции от ударной нагрузки.

Демонтаж подкрылок, брызговиков, защитных кожухов. Кузов автомобиля тщательно промывается водой под высоким давлением. Детали, не подлежащие обработке – укрываются.

Рама, усилители пола, сварные швы, пороги, лонжероны, внутренние части арок и др. Обработку скрытых полостей днища авто проводим препаратами на ML маслах.

Антикоррозийный препарат для днища авто наносим с помощью насоса для высоковязких материалов, с возможностью создавать давление на выходе из форсунки около 400 атм.

Антикоррозионное средство для днища автомобиля содержит растворители на основе битума, воска и смол. Обеспечивает длительную защиту.

Источник

Антикоррозийная обработка

Наш автосервис “Мегасервис” проводит антикоррозийную обработку автомобилей. Использование специального оборудования, качественных материалов от ведущих мировых производителей и профессиональная антикоррозийная обработка:

У нас работают опытные специалисты с высокой квалификацией, которые выполнят все работы качественно, оперативно и по лучшему прайсу. О нас отличные отзывы!

Антикоррозийная обработка кузова

В процессе эксплуатации автомобилей влага, грязь, соль оказывают губительное влияние на элементы кузова и днища автомобиля. Со временем появляется коррозия и возникает необходимость проведения дорогостоящего ремонта и косметических процедур (покраски), стоимость которых может быть существенной. Чтобы этого избежать и защитить автомобиль от негативного воздействия окружающей среды, проводят антикоррозийную обработку автомобиля.

Со временем на автомобиле появляются места, где краска откололась, обнажив металл. Они потенциально опасны – туда попадает вода, грязь, химические средства. Это приводит к коррозии. Также подвержены воздействию окружающей среды места стыков (где элементы крепятся между собой).

Этапы антикоррозийной обработки автомобиля DINITROL (Динитрол):

Доп. опция: антикорозийка элементов подвески, подрамника и балки

Доп. опция: Антикор задних крыльев внутри салона и ниши запасного колеса

БЕСПЛАТНАЯ ОЦЕНКА СТОИМОСТИ НА ПОДЪЕМНИКЕ

ВАЖНО: Качественная работа не может занимать 2-3 часа! Среднее время выполнения данной услуги от 6 до 8 часов, а в большинстве случаев и больше. Если где-то данную процедуру выполняют за более короткий срок, вполне можно предположить, что один из этапов просто пропускается, что не может не сказаться на качестве услуги!

Первый этап: разборка и мойка

Антикоррозийная обработка авто условно делится на несколько видов:

Мы рекомендуем регулярно проводить профилактическое антикоррозийное обслуживание. Процедура недорогая, но позволит серьезно сэкономить в будущем на ремонте автомобиля.

Работы проводится профессиональными мастерами. Технология может иметь особенности, в зависимости от марки авто, но в общем она стандартная для любого автомобиля. Антикоррозионную обработку кузова необходимо проходить для новых автомобилей минимум через 5 лет. При интенсивной эксплуатации или эксплуатации в неблагоприятных условиях – не реже раза в два года. При этих условиях, кузовной ремонт машины в дальнейшем может и не понадобиться.

Акционные цены на антикоррозийную обработку Динитрол

БЕСПЛАТНАЯ ОЦЕНКА СТОИМОСТИ НА ПОДЪЕМНИКЕ

200 руб.

250 руб.

300 руб.

250 руб.

вместо 340 руб

370 руб.

300 руб.

380 руб.

430 руб.

350 руб.

вместо 4 40 руб

420 руб.

470 руб.

350 руб.

вместо 4 40 руб

420 руб.

470 руб.

Записаться на антикорр

Задать вопрос мастеру

Принимаем карты рассрочки: Халва и Карта Покупок

Процесс антикоррозионной обработки кузова состоит из нескольких этапов:

В нашем автоцентре есть специальное оборудование, которое обеспечивает качественную подготовку и нанесение покрытия в любое время года.

Антикоррозийная обработка днища

Некоторые элементы авто наиболее подвержены воздействию неблагоприятных условий, такие как днище. Поэтому оно особенно нуждается в защите. Процедура антикоррозионной обработки днища в общем схожа с работами по кузову, но имеет некоторые особенности. Это касается не только стоимости, но и материалов, которые используются.

Источник

Сэкономить не получится: сколько стоит антикоррозийная обработка кузова в Минске и области

С приходом осени автовладельцы задумываются о подготовке своих «железных коней» к холодному сезону, в том числе о нанесении на кузов антикоррозийного состава. Корреспондент ABW.BY изучила, где можно сделать антикоррозийную обработку, а также сравнила цены в Минске и области.

В Минске эту услугу оказывает немало станций. Как выяснилось, большинство из них используют материалы одних и тех же производителей и одни и те же технологии: Dinitrol (Германия), Krown (Канада), Mercasol (Швеция). Стоимость обработки зависит от размеров автомобиля: чем больше, тем дороже. Чтобы сравнить стоимость на разных СТО, мы сравнили цены на обработку нового KIA Rio.

В центре антикоррозийной обработки «Антикор-Плюс», где используют материалы Dinitrol, Mercasol и Noxudol, стоимость обработки KIA Rio составит 130 у.е. (около 250 руб.) за полный комплекс и 100 (194 руб.) за комплекс «днище + колесные арки + полости в порогах». Обработать только скрытые полости можно за 60 долларов (116 руб.). В качестве профилактики, чтобы избежать нарушения целостности покрытия, специалисты рекомендуют периодически приезжать к ним для контроля состояния покрытия и восстановления его целостности. Стоить профилактическое обслуживание будет около 15 долларов (29 руб.). В автоцентре дают гарантию до 8 лет на сохранность покрытия.

На станции «Минскторгавтотранс» работают материалами шведского производителя Mercasol. Как сказали нам по телефону, пока обработку днища они не проводят, но могут сделать обработку скрытых полостей. Услуга полной антикоррозийной обработки обойдется около 200 руб., к этому также стоит добавить стоимость материалов: по словам сотрудника, это 36-48 у.е. (69-93 бел. руб.) в зависимости от необходимого количества материала, в результате общая стоимость не выйдет за пределы 300 рублей. На СТО отметили, что через 3 года можно приехать, чтобы обновить покрытие, поврежденное камнями, и т.д. В целом же покрытие наносится на очень долгий срок, процедура занимает около суток. Как сообщили на станции, стандартная гарантия на антикоррозийное покрытие составляет 2 года, но предупредили, что некоторые автомобили сами по себе не очень стойкие к коррозии из-за качества металла, из которого изготовлены.

В во втором осиповичском автосервисе «Автодив» полная обработка, по словам сотрудников, займет от 2 до 3 дней. В сервисе используются материалы российского и литовского производства. По телефону нам сказали, что обработка антикоррозийным составом не является основным видом работ данной станции. Чтобы уточнить стоимость и сроки, необходимо говорить с мастером, которого в данный момент нет на месте.

Стоимость полной обработки нашего автомобиля в автосервисе в г.п. Старобин, что недалеко от Солигорска, оказалась рекордно высокой. По телефону нам сказали, что полная обработка KIA Rio будет стоить от 400 руб., точнее специалист скажет при осмотре. Это цена даже выше чем в Минске, к тому же в поселке в ожидании автомобиля придется провести день или два. На данной станции, как и в Минске, используются материалы бренда Dinitrol, гарантия на работы для владельца нового авто составляет 5 лет при условии, что он ежегодно будет приезжать на осмотр.

Мы задали сотрудникам центров несколько вопросов: когда лучше наносить антикоррозийное покрытие, стоит ли обрабатывать новый автомобиль, как подготовить авто перед поездкой на станцию?

Что касается нанесения покрытия на новый автомобиль, то в автоцентрах отметили, что если мы хотим дольше сохранить его идеальное состояние, желательно было бы нанести покрытие, так как, несмотря на обещания производителя, реагенты на дорогах в зимний период негативно влияют на состояние кузова автомобиля, в полости которого уже после первой зимы попадает влага.

Вердикт ABW.BY

Источник