Авто аукционы в европе без посредников
Автоаукционы Европы
Давно мечтали стать владельцем авто популярной марки, но не могли позволить себе покупку из автосалона? Сегодня мы готовы предложить выгодную альтернативу по доступной цене. Европейский аукцион автомобилей Bidcar.eu реализует тысячи подержанных машин в режиме онлайн и готов предоставить как юридические гарантии заключаемой сделки, так и гарантию исправности реализуемого авто с пробегом. Для удобства пользователей условия участия в аукционе и описания автомобилей указываются на русском языке, так что вы сможете предварительно оценить предложения, ознакомиться со статистикой продаж и лучше понять механизм участия в торгах. После прохождения регистрации онлайн на сайте европейского автоаукциона достаточно заполнить персональную информацию в личном кабинете и внести на счет страховочный депозит. Он является своеобразной гарантией для продавца на случай внезапного отказа от покупки. Одно из наших преимуществ – фиксированные цены на автоаукционе подержанных авто от дилера. Это значит, что наши предложения будут гораздо выгоднее, чем случайные сделки от непроверенных покупателей.
Гарантии и преимущества Bidcar.eu
На нашем сайте в режиме онлайн представлены лучшие лизинговые аукционы авто из Европы. Для удобства в реальном времени идет обратный отсчет до момента закрытия торгов, что позволяет вам оценить актуальность предложения, изучить количество оставленных заявок на подержанные автомобили онлайн и принять правильное решение. Помимо фиксированных цен аукцион по продаже европейских авто готов удивить вас:
Лизинговые аукционы Европы!
11 лет на сайте
пользователь #221405
В данной ветке, предлагаю обсуждать вопросы, связанные с приобретением лизинговых автомобилей из Европы.
Опыт, пожелания, опасения. Реальная картина в рамках технического состояния транспорта. Статистика цен покупки.
Приблизительные цены, можно смотреть в посреднической аукционной платформе autorola.de или auction.prozakaz.com
Статистика продаж в платформе autorola.de
Статистика в платформе prozakaz.com
По вопросам прямых регистраций в аукционных платформах предлагаю общаться в данной теме:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=17009503
Мнения форумчан об вопросе замены масла в РФ и Европе (стр. 175-177)
Опыт покупки авто пользователем Maikl82 на лизинговом аукционе через платформу Exleasingcar.com
11 лет на сайте
пользователь #221405
Господа, расскажите о Вашем опыте покупки автомобилей с лизингового аукциона? Понравился Вам, полученный автомобиль? Или напротив, Вы пожалели о том, что ввязались в подобного рода занятие. Хотелось бы прочесть субъективное мнение автолюбителей, которые покупали транспорт для себя.
12 лет на сайте
пользователь #169085
11 лет на сайте
пользователь #221405
Да, есть данные. Крупная, автомобильная компания, аукционный посредник, так же оказывают услуги доставки авто из Западной Европы в Литву, город Мариамполь, где собственно и расположена их база.
12 лет на сайте
пользователь #169085
11 лет на сайте
пользователь #233626
Господа, расскажите о Вашем опыте покупки автомобилей с лизингового аукциона? Понравился Вам, полученный автомобиль? Или напротив, Вы пожалели о том, что ввязались в подобного рода занятие. Хотелось бы прочесть субъективное мнение автолюбителей, которые покупали транспорт для себя.
11 лет на сайте
пользователь #221405
Господа, расскажите о Вашем опыте покупки автомобилей с лизингового аукциона? Понравился Вам, полученный автомобиль? Или напротив, Вы пожалели о том, что ввязались в подобного рода занятие. Хотелось бы прочесть субъективное мнение автолюбителей, которые покупали транспорт для себя.
Согласен, но так или иначе, при покупке авто с лизингов, все решает цена.
Как купить машину в Германии (Европе)
Уже не раз это делал и обратил внимание, что многим людям из моего окружения весь этот процесс очень интересен.
Считаю что эту полезную информацию следует сделать достоянием общественности. Буду рад если кому пригодится.
В общем наливайте себе чай/кофе, устраивайтесь поудобнее в Ваших креслах и впитывайте 🙂
Во первых не все автомобили, предлагаемые на нашем вторичном рынке, дешевле пригнать из-за рубежа. Тут есть много факторов: распространенность, востребованность, объем двигателя, некие моральные предрассудки нашего населения и пр.
Если Вы уже точно знаете что конкретно Вы хотите приобрести, сначала стоит провести небольшой research на тему того где этот автомобиль будет выгоднее купить.
Понятно, что российский рынок поддержанных автомобилей полностью раскрывает www.cars.auto.ru.
Там Вы сможете посмотреть средние ценовые показатели нужной Вам модели.
Определили стоимость автомобиля на российском рынке? Для правильного сравнения необходимо определить стоимость этого же автомобиля на немецком рынке с учетом доставки, таможни и вычетов.
Рассказ будет слегка длинным и подробным, однако не пугайтесь, делается это все элементарно, главное четко уяснить алгоритм и некоторые правила.
Дальше идем на немецкие сайты… Для тех, кто понимает только родной язык — лучше всего подойдет сайт www.mobile.de. Там есть несколько вариантов языков, в том числе и русский. И этот сайт в принципе отображает практически все предложения по поддержанным автомобилям в Германии (ну и попутно в прочих странах Евросоюза).
Дополнительные варианты можно посмотреть на www.auto-scout24.de; только из доступных языков можно выбрать немецкий, английский, итальянский, французский, в общем все что угодно, кроме русского.
Навигация по этим порталам аналогична работе сo знакомым всем нам auto.ru.
Выбираете необходимые параметры автомобиля и просматривайте результаты.
Сразу оговорюсь, что лучше всего искать предложения именно из Германии, т.к. прочие предложения из Италии, Румынии, Литвы наверняка не соответствуют действительности, и некие финансовые процессы после покупки авто в этих странах мне не не ясны. В Германии же все честно, четко и прозрачно.
К стати так же лучше покупать автомобиль в автосалоне, которых там в каждом городе один на одном. Частники не смогут дать Вам гарантии возврата НДС и вообще никакие гарантии в принципе.
Что касается возврата НДС: нерезиденты ЕС не обязаны платить НДС в Еврозоне, если купленный товар экспортируется за пределы Евросоюза. В Германии ставка НДС — 19%, что, согласитесь, внушительная скидка 🙂
Не все предложения поддержанных автомобилей предполагают возврат НДС (это зависит от юридического оформления данного транспорта в процессе эксплуатации в Германии), и это сразу видно на указанных выше сайтах.
Напротив каждого из объявлений будет 2 цены (одна над одной), или одна цена. Очевидно, что Вас должны в первую очередь интересовать предложения с двумя ценами.
Брутто и Нетто.
Ориентируйтесь по цене Нетто (та, которая ниже) — это будет окончательная стоимость покупаемого Вами автомобиля. Однако, непосредственно в момент покупки Вам придется заплатить цену Брутто, т.к. данный автомобиль еще находится на территории Еврозоны. Подробнее об этом расскажу ниже. Сейчас мы определяем из чего сложится окончательная стоимость Вашего автомобиля для определения целесообразности покупки в сравнении с предложениями на российском рынке.
В Германии стоимость автомобилей сильно варьируется именно от пробега; в меньшей степени от комплектации.
Чтобы точно определить комплектацию совершенно недостаточно информации, которую сайт (mobile.de) предлагает на русском языке. То есть те опции, которые продавец выделяет галочками когда составляет объявление. Все обычно расписано в тексте, который он сам написал, а это сайт перевезти уже не может. Так что translate.google.ru и вперед.
Выбрали машину по нужным Вам опциям, пробегу, цене и прочим условиям… теперь прочие расходы.
«Льготная» таможенная ставка в нашей стране распространяется на автомобили от 3 до 5 лет, т.о. стоит отдавать предпочтения именно таким предложениям. Обращаю внимание, что если Вы просто выбираете автомобиль 2008г., а сейчас 2011 — тут можно совершить досадную ошибку. Льготная таможенная ставка считается на автомобили, которые старше именно 36 месяцев и моложе 60 месяцев. Таким образом нужно уделять особое внимание месяцу и даже дате производства, если Вы на грани этих периодов.
На немецких сайтах возраст автомобилей именно так и указан — месяц/год.
Таможенный платеж можно рассчитать тут — www.tks.ru/auto/calc (это самый адекватный таможенный калькулятор).
Если Вы выбираете более-менее мощный автомобиль — удачнее всего попасть в объем двигателя 3.0, таможенная ставка на 3 литра — 9000 евро, дальше растет в геометрической прогрессии. На пример 3.5 уже на 40% дороже растаможить. Но это дело Ваших возможностей и сравнительной стоимости машин в России. Таможню посчитали.
Доставка автомобилей из германии ограничивается единой ставкой 1 200 Евро — седан, джип не возил, но, думаю не больше 1 500 Евро. Это доставка автовозом из автосалона и прямо на таможенный пункт в Зеленограде. В сети масса предложений по доставке автомобилей из Европы, я дважды пользовался www.proauto.eu — русские ребята организовались в Германии, отлично работают, заключают договор в Москве, оказывают содействие на таможне. Прошлый мой автомобиль доставили вообще без моего участия. Забрали из салона в Германии с документами и привезли мне его в целости и сохранности. Занимает это 8-12 дней.
Дополнительные издержки могут последовать на таможне: таможенный брокер, сертификация (при необходимости) и прочие вымогательства как правило ограничиваются 10 000 руб.
В общем окончательная стоимость импортируемого автомобиля складывается из 3-х составляющих: стоимость без НДС+таможенная ставка+доставка, что мы с Вами к данному моменту научились определять.
Теперь можно провести сравнение с аналогами на нашем рынке и определить выгоду или ее отсутствие.
Пример хорошего выбора — БМВ 335. Разница между моей покупкой в Германии и последующей продажей (после летней эксплуатации) составила 277 000 руб. в плюсе.
Теперь как правильно выбирать.
Есть 2 варианта: идеальный — поехать и лично посмотреть предварительно выбранный автомобиль. Но процесс этот достаточно длительный и дорогостоящий, и не факт что Вам сразу понравится то, что Вы выбрали. Придется заново выбирать, ехать в другой город, смотреть… сгорает вся потенциальная выгода.
оптимальный — выбираем не самый дешевый вариант, обычно предложения на немецком рынке оценены адекватно и пропорционально своему состоянию. Звоним в автосалон (в большинстве солидных заведений есть русскоговорящие менеджеры, если нет — там точно говорят по английски). Общаемся, задаем все вопросы, просим дополнительные фотографии, просим копию ПТСа (Brief по немецки), внимательно изучаем. Просим проект договора купли продажи, там обязательно будут прописаны все опции и условия. Обсуждаем возможность возврата НДС. В этом случае автосалон правильно оформляет экспортные документы (стандартная процедура), но об этом нужно много раз напомнить и напомнить еще раз. Смотрим чтобы в договоре купли-продажи были указаны цены как с НДС, так и без НДС. Обязательно обращаем внимание на дату производства по Брифу (ПТС).
Если все устраивает, связываемся с доставщиком, обсуждаем возможность забрать автомобиль из определенного автосалона. Если терзают сомнения, доставщики за отдельную плату в 150 Евро смогут провести диагностику этого конкретного автомобиля на месте и предоставить Вам заключение. Однако не стоит злоупотреблять этой возможностью по каждому из интересных вариантов, иначе потратите кучу денег впустую. Лучше один раз, но метко.
Все понравилось? Направляем менеджеру в автосалон копию паспорта и банковские реквизиты для возврата НДС, он, в свою очередь предоставляет Вам заполненный договор, дополнительно можно попросить чтобы договор был составлен на английском языке. Так же просите счет. Это все приходит с печатью и подписью автосалона в скане по электронной почте.
Печатаете, проверяете, если что связываетесь и корректируете, подписываете и идете в банк. Я пользовался услугами Уралсиба. Отправка денег от физ лица в нашей стране ограничивается эквивалентом 5000 USD за одну транзакцию, однако при наличии договора — отправляете сразу всю необходимую сумму без проблем.
Банк обычно требует перевод договора купли-продажи, т.к. для нужд валютного контроля у них в архив должна попасть копия на русском языке. Заверять не надо, просто напечатайте его в ворде на русском и предоставьте вместе с подписанным.
Далее предоставляете копию банковского перевода в автосалон для надежности. В любом случае они будут ждать фактического поступления денег на свой расчетный счет, что может занять до 3-4 дней.
Еще раз связываетесь с автосалоном, уточняете все условия оформления документов (правильное наименование собственника, возврат НДС и т.д.) и просите их подождать прибытия автовоза.
На данном этапе у Вас уже должна быть оформлена договоренность с доставщиком. Дополнительно просите его проверить правильность оформления экспортных документов на предмет возврата НДС. Выписываете ему доверенность для предоставления в автосалон и ждете… параллельно терроризирую его по телефону о прогрессе доставки Вашего груза.
По прибытии автомобиля на таможенный пост, Вас пригласят явиться (скорее всего в Зеленоград). Лучше ехать с самого утра, чтобы быть на таможне к открытию, таким образом можно успеть до начала обеденного перерыва. Там Вас встречает представитель доставщика и водит за руку … покажи документы, подпиши, посиди, оплати.
Через 8-10 дней после пересечение автомобилем границы, Вам должен поступить возврат НДС на указанные Вами (при оформлении покупки в автосалоне) реквизиты. Уже катаетесь по дорогам Москвы и названиваете обслуживающему Вас менеджеру в немецкий автосалон день через два. В определенный момент он подтвердит получение отметки о вывозе автомобиля из ЕС и приступит к перечислению НДС. Эта система практически полностью автоматизирована и исключает человеческий фактор. Он (менеджер) сможет лишь информировать Вас об этом процессе.
Если что забыл — спрашивайте. Потратил много времени на изучение этого процесса из разных источников. Уверен что эта информация окажется полезной для всех желающих купить автомобиль в Европе правильно.
UPDATE: Исходя из многочисленных вопросов по импорту автомобилей на территорию РФ от пользователей, сообщаю, что я не занимаюсь покупкой, доставкой или растаможкой автомобилей. Описанное выше — мой опыт по покупке трех автомобилей исключительно для собственного пользования. Все, что выходит за рамки описанного — я комментировать не могу, т.к. занимался только описанной выше проблемой и только для собственных целей.
Автоаукционы Германии.
В прошлой статье я рассмотрел автоаукционы Америки, теперь добрались и до Европы. Лидером тут несомненно является Германия, о ней и поговорим, Ja, Baby! Есть один интересный факт, немцы в списке автомобилизации находятся лишь на 26 месте по миру (534 на 1000 человек), и есть много стран Европы, где этот показатель выше. Хотя может арабы этот показатель разбавили, кто знает)))
Итак, в стране пивоваров (нельзя просто так взять и не подчеркнуть этот факт) полноценно можно поговорить только о 2 организаторах таких аукционов: Autobid и Autorola. Но не смотря на это, существует просто колоссальное количество мелких аукционов, очень уж они популярны в Германии. Недаром сколько немцев едет к нам в Россию, а все они по-большей части именно отсюда, и не менее странно то, что по большей части через южную часть нашей доблестной страны! Кэп как бы намекает. Но не будем ходить далеко да около и покопаемся в лидерах.
Компанию основал Карл Рольф Мут в 1988 году, целевая аудитория который были перекупы и частные лица. Постепенно компания растет, набирает обороты и к 2000 году делает очень серьезный прогрессивный шаг — отказывается от частных лиц, начиная работать только с юридическими. Кто то скажет что это наоборот плохо, нет уже того доверия и полноценного человеческого подхода, но, чтобы двигаться дальше, всегда нужно чем то жертвовать для всеобщего блага. И начиная с 2001 года компания начинает открывать филиалы уже за пределами страны, рост на лицо. Появляются современные интернет-сервисы, которые уже работают на 22 языках мира. На данный момент оборот автомобилей компании составляет около 4000 в неделю, при том, что над этим всем трудится около 250 сотрудников, вот она, немецкая расчетливость и точность, по КПД только МММ наверно сравнится из русского бизнеса)))
Аукционы Автобида делятся на 3 ветки: живые аукционы, интернет-торги и netlive. Последние этакая смесь живых с интернетом, такие сейчас набирают популярность, в отличии от классических.
Разберем сначала live-аукционы (живые). Суть в них следующая. Надо зарегистрировать автомобиль, после чего пригнать его на одну из стоянок. Его проверяют и оставляют для осмотра всем желающим. К слову, проверка не идет полноценная, главная забота организаторов — юридическая чистота и конкретные косяки. По всем вопросам, если автомобиль заинтересовал можно связаться с продавцом напрямую и обсудить, что опять же будет вновинку. Далее происходят торги, тут тоже есть свои особенности. Продавец обычно сообщает, сколько хочет за автомобиль, но если торги идут и ставки превышают этот лимит — они не останавливаются. Все, что будет сделано свыше — компания заберет себе, как и комиссию с продавца и с покупателя. Тройная выгода…ко-ко-ко-комбо! Лю-Кенг отдыхает (тут слишком толсто, лучше этим мозг не забивать)
Интернет аукцион существенно отличается от живого. Тут автомобиль нужно предоставить организаторам за неделю, они сделают множество фотографий, выберут из них 40 самых актуальных и предоставят полный технический осмотр. Цены тут будут более завышенные, в отличии от живого, но и шанса нарваться на неприятности значительно меньше.
Netlive аукционы — это просто смесь предыдущих форм, этакий винегрет. Плюсом таких аукционов является максимальный охват аудитории для продавца автомобиля. Сейчас у автобида более 25000 зарегистрированных компаний, которые участвуют в торгах. Но эту цифру не надо понимать буквально, так как 90% из них работают рефералами для частников, которые в торгах по иному не могут участвовать. Реальные цифры просто сложно представить.
Теперь поговорим об Autorola.de
По своей сути и структуре данная компанию скорее можно отнести к группе компаний под одним брендом. У них множество филиалов по всей Европе. Находятся они в 31 странах и имеют более 70 тысяч зарегистрированных покупателей. Сама компания основалась куда позже Автобида, а если точнее — в 1996 году. Но на данный момент имеет куда больший рост, и возможно, скоро обгонит европейского лидера. Суть аукционов точно такая же, комиссию платят все, как продавец, так и покупатель. Цена также неизвестна, пока торги не окончатся. Все те же 3 ветки: netlive, live и enternet-платформа. Из плюсов можно наверно обозначить более удобную и дешевую логистику.
Подводя итоги можно сказать, что аукционы Германии куда более безопаснее, по сравнению с той же Америкой. Здесь бизнес больше опирается на расчетливость или удобство, нежели на искусство продажи и поиска выгоды. За услуги платят все, и продавец, и покупатель. Такая она, Европа!
Мы объединяем автомобильный рынок
В ассортименте онлайн-площадки аукционной торговли Automotive Trade Center более 30.000 проверенных и качественных лотов с пробегом. Мы уже более 40 лет считаемся главным экспертом по вопросам безопасной, быстрой и простой торговли подержанными автомобилями. Без риска, без непредвиденных расходов, по всему миру.
Добро пожаловать на самую быстро растущую онлайн-площадку аукционной торговли в Европе. Вы обязательно найдете подходящую для вас машину среди более 30 000 автомобилей в нашем ассортименте.
Поиск среди 45.375 автомобилей в ассортименте
Регистрация
Наше обещание
Все наши подержанные автомобили прошли проверку и предлагаются вам с подробным описанием. Таким образом вы точно знаете, что покупаете.
Мы гарантируем качество наших автомобилей с пробегом, так как сотрудничаем исключительно с поставщиками исправных и ухоженных транспортных средств.
Мы с полной ответственностью работаем на автомобильном рынке и придерживаемся принципов честной и добросовестной торговли. Поэтому мы защищаем ваши интересы и стараемся предотвратить неприятные сюрпризы после покупки.
В нашем бизнесе время – деньги! Все наши сделки совершаются быстро, просто и по системе Tax Free. Уже через несколько дней после покупки автомобиль находится в вашем распоряжении.
Новые предложения
Auto Trade Center ежедневно пополняет свой ассортимент подержанных автомобилей разных марок и возраста с обязательно проверенным пробегом. Эти автомобили поставляются разными лизинговыми компаниями, дилерскими центрами и специально отобранными автосалонами. Ознакомьтесь с новыми предложениями из нашего широкого ассортимента.
Как это работает?
Единственное, что нужно для доступа к полному ассортименту – бесплатный онлайн-аккаунт. Пройдите следующие этапы, и вы сразу сможете приступить к поиску автомобиля.
Регистрация
Зарегистрируйте бесплатный аккаунт, и вы сразу получите данные для авторизации.
Выбор
Найдите нужный вам автомобиль или подпишитесь на оповещение о поступлении конкретной модели.
Ставки
Начните делать ставки и станьте покупателем выбранного вами подержанного автомобиля.
Получение
Автомобиль, купленный и оплаченный вами, готов к перевозке.
ДОВОЛЬНЫЕ КЛИЕНТЫ ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ
UAB UNIS
Мы очень довольны нашим сотрудничеством с вашей компанией, машины в хорошем состоянии, ваши услуги надежные, без сюрпризов, что нам очень помогает в контакте с нашими клиентами. Сотрудники компании компетентные и дружелюбные.
Dobrokar
Нам очень нравится онлайн-площадка. Все хорошо работает. Счета-фактуры приходят вовремя. Ответы на электронные письма и телефонные звонки приходят быстро.
О компании Automotive Trade Center
Automotive Trade Center – надежная онлайн-площадка аукционной торговли, которая оказывает поддержку на протяжении всего процесса купли-продажи автомобилей и предоставляет все сопутствующие услуги. Мы считаем, что система торговли автомобилями должна быть быстрой, простой, надежной и безопасной. В качестве независимой стороны мы налаживаем связь между поставщиками и покупателями, способствуя совершению беспроблемных (международных) торговых сделок, доступных всем, всегда и везде.
Продукт компании VWE Remarketing
VWE Remarketing – 100% дочерняя компания VWE Group. Компания VWE является крупнейшим поставщиком автомобильных услуг в Нидерландах и существует более 40 лет. VWE предоставляет информацию о транспортных средствах и сопутствующие услуги 10 000 действительным членам организации, заключив уже более 2,5 миллионов экспортных сделок.