Авто дерби в россии
Первое автодерби в России, как это было…
Сегодня, 26 сентября 2015 состоится мой второй поход на дерби. Суперфинал в Казани, ведущий – Дмитрий Нагиев, обещают что-то очень яркое. А пока у меня в памяти, на фотографиях и видео остались впечатления от первого в России дерби новой формации, которое состоялось в Уфе – 1 августа 2012 года. Давайте расскажу – как это было.
Про существование автомобильного дерби я знал давно, но если честно — никогда особо не интересовался этим специфичным направлением. Почему? Прилагаю видео с американских дерби-гонок, которые можно считать образцовыми:
Что мы видим: машины мощные, расстояния большие — но скоростями и не пахнет; ударов много — но хорошие, акцентированные удары происходят совсем редко; сами авто перекореженные, бесхитростно окрашенные, нередко со следами ржавчины — глаз особо не радуют; можно продолжать… В-общем на любителя соревнования.
И вот вижу новость — 1 августа соревнования по классическому дерби — на разрушение, состоятся в Уфе. Такое безусловно захотелось увидеть вживую, как это будет по-нашему.
Для соревнований был выбран стадион «Строитель». Попав на его территорию — обнаруживаю весьма внушительные людские массы — хорошая PR-кампания и интерес к новому сделал дело, первое же дерби сразу собрало аншлаг. В качестве поддержки много всего было на шоу, например перед входом внутрь арены — можно было посмотреть на конкурс автозвука, выступление велорайдеров, бои роботов, а также:
Разрушительное дерби. Ломать не строить.
Приветствую, уважаемые читатели!
Есть нечто совершенно магическое, притягивающее и завораживающее в процессе разрушения. Можно бесконечно долго восхищаться, глядя на процесс созидания, но и от процесса разрушения невозможно оторвать глаз. Причины этого явления лежат где-то в области психологии, но у нас, как обычно, речь пойдёт об автомобилях. А вернее о превращении автомобилей в хлам в угоду нашим внутренним демонам.
Разрушительное дерби – бессмысленное, шумное и очень весёлое развлечение, появившееся, что вполне логично, в Штатах. Большинство американцев уже сотню лет не считают автомобиль чем-то отличающимся от тюбика зубной пасты или табуретки, потому зачастую на свалку отправляются вполне «живые» по нашим меркам автомобили, которые так или иначе ждёт уничтожение.
Момент зарождения этого развлечения, к сожалению, не сохранился в истории как, например, появление монстр-траков. Одни источники утверждают, что подобное безобразие происходило еще в 30-х годы XX века на «жестянках Лиззи». Другие утверждают, что дерби появилось только после войны благодаря автогонщикам, уловившим, что многие приходят на спидвей только ради того, чтобы увидеть аварии. Однако настоящую популярность данный вид «спорта», который, вероятно, стоит отнести к боям, обрёл в 60-х годах. В 1963 году дерби даже собрало 20 000 зрителей в Австралии.
Единого свода правил не существует. В каждой провинции, у каждого отдельного организатора может быть свой регламент, но многие пункты повторяются. Итак, на некой поляне собирается от пяти автомобилей, перед водителями которых стоит задача врезаться в своих соперников до тех пор, пока на ходу не останется только один — это правило неизменно везде. Обычно сражения происходят в несколько раундов, между которыми участники имеют возможность подлатать своих коней. Покрытие площадки должно быть не очень твёрдым: грунт или рыхлый гравий, чтобы автомобили не могли слишком сильно разогнаться и причинить вред здоровью своих гонщиков. Для безопасности водителя также обязательна установка каркаса, в окнах не должно быть стёкол, необходимо пристёгиваться ремнём и надевать шлем. Одинаков для всех организаций правила запрещают таранить автомобиль соперника в водительскую дверь. Несмотря на все эти меры предосторожности, водитель должен иметь действующее водительское удостоверение, а также подписать отказ от претензий к организаторам дерби в случае получения травмы. Участники обычно дифференцируются в зависимости от класса автомобиля, иногда от года выпуска.
Так как помимо того, чтобы разрушить автомобиль соперника, следует сохранить на ходу свой, все прицельные удары обычно наносятся кормой. Собственно сражение так и начинается: автомобили выстраиваются друг напротив друга и задним ходом мчат навстречу разрушениям. Большую часть битвы автомобили перемещаются задним ходом, прицеливаясь в капоты соперников. Для тихонь предусмотрены наказания: водителя ждёт дисквалификация, если он не совершит ни одного столкновения за две минуты. Не приветствуется и ведение командной тактики – только каждый за себя. В итоге, на ходу должен остаться лишь один автомобиль, который и станет победителем. Специальные награды предусмотрены за самое зрелищное шоу или наибольшее число подбитых соперников.
Как я уже упомянул выше, сражения между автомобилями делятся по классам и каждый из них по-своему интересен. Компактные переднеприводные автомобили более шустрые, и за счет того, что сзади у них никаких важных деталей, могут продержаться на ходу очень долго. Полноразмерные рамные седаны и универсалы 80-90-х годов весят под две тонны и их столкновения выглядят очень эффектно. В последнее время популярностью стали пользоваться минивэны. Настоящей легендой стали полноразмерные автомобили 60-70-х годов. Они были столь мощными и крепкими, что выдерживали по несколько лобовых столкновений. Лучшим из лучших стал Chrysler Imperial 1964 года — он отличался столь высокой надежностью и разрушительностью, что его участие было запрещено в большинстве мероприятий.
В последнее время популярностью стали пользоваться дерби школьных автобусов. Участников обычно немного, но неповоротливые исполины на грузовых агрегатах отличаются колоссальной выносливостью. Остаётся только ждать какой-либо неисправности.
Безусловно, разрушительное дерби не отличается высокой драматургией — оно угождает лишь тайной человеческой страсти к разрушению и уничтожению, но, как бы там ни было, это неплохое времяпрепровождение для невзыскательной работящей публики и не самая никчемная участь для обреченных автомобилей, которым и так дорога под пресс.
Очень надеюсь, что данная статья Вам понравилась! До новых встреч в моем блоге!
Мой instagram!
Впервые в России! Авто бои на выживание! Derby!
Ребята, впервые в России и к счастью именно в Уфе пройдет настоящее дерби.
В программе:
1.Конкурс по автозвуку
2.Парад авто- и мототехники
3.Авто бои на выживание в ограниченной зоне.
4.ЭКСТРИМАЛЬНЫЕ КОНКУРСЫ СО ЗРИТЕЛЯМИ
5.ШОУ РАДИОУПРАВЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ
6.МОТОШОУ
7.ВЕЛОТРИАЛ
8.ФУТБОЛЬНЫЙ ФРИСТАЙЛ
9.ПИРОТЕХНИЧЕСКОЕ ШОУ
Под это можно устроить встречу.
1 августа.
стадион Строитель, Александра Невского, 17
Комментарии 18
да, если билетов не будет в кассах (что скорее всего не произойдет) то пишем сюда и перед представлением встречаемся на входе и будут билеты
КАССЫ ufa.kassir.ru:
— ТДК Гостиный двор, Верхнеторговая площадь 1 (центр, слева от эскалатора), 10:00 — 21:00, 279-61-25
— Магазин Галант, пр.Октября 68/2 (1 этаж), 10:00 — 20:00, ПН-СБ, 248-96-96
завтра реально будет приобрести билеты перед дерби?
КАССЫ Уфаконцерт.ру (ufaconcert.ru):
— Дворец культуры «Нефтяник», ул. Ленина 50, вход со стороны здания Прокуратуры РБ (остановка «Гостиница Башкортостан») 273-78-89, Ежедневно 10:00 — 20:00 перерыв 14:00 — 15:00
— ТДК Гостиный двор (ЦК), Верхнеторговая площадь 1 (остановка «Гостиный Двор»), центральный вход (за цветами), 266-22-60, Ежедневно 11:00 — 20:00
— Дворец Молодежи (бывший Юбилейный), ул. 50 лет Октября 21 (остановка «Аграрный университет»), Ежедневно 11:00 — 20:00
— Городской Дворец культуры, пр.Октября 137 (остановка «Городской Дворец
Культуры»), 290-78-71, Ежедневно 11:00 — 20:00
— Отель «Азимут» (Авиакассы), пр.Октября 81 (остановка «Горсовет»), 235-90-12, Ежедневно 09:00 — 20:00, перерыв 13:00 — 14:00
— Управление спортивных мероприятий, ул. Карла Маркса 55 (остановка «Дом профсоюзов»), 251-66-47, ПН-ПТ 09:00 — 18:00
— Продюсерский центр «RADUS», ул. Цюрупы 156/3, пентхаус, код домофона — 64, 276-76-77, ПН-ПТ 10:00 — 19:00
— Иглино, Редакция газеты «Сельская Империя», с.Иглино, ул.Ленина 93, ТД «Дуслык» 2-й этаж, 8-905-007-70-67, ПН-ПТ 09:00 — 18:00
— Стерлитамак, пр.Октября 35 (Городской дворец культуры)
Билеты на ufaconcert.ru и ufa.kassir.ru
в кассах Строителя билеты начнут продаваться за неделю до шоу
В кассах билеты продаются по принципу «заранее дешевле»…
Западная и Восточная трибуны:
первые 500 билетов по 300р., следующие 500 — 350р., следующие 500 — 400р. и т.д.
Южная трибуна:
первые 500 билетов по 400р., следующие 500 — 450р., следующие 500 — 500р. и т.д.
Hard Derby – автобои на выживание теперь и в России
25 мая на главной арене спорткомплекса Олимпийский прошло шоу Hard Derby, которое обещало зрителям зрелищные автобои без правил. На деле все получилось несколько иначе, так как одно правило все же довольно жестко соблюдалось – затормозить перед тем, как врезаться в противника. Никто не ожидал, что организаторам и участникам удастся воспроизвести легендарные американские автобои, которые проводят в разных штатах на огромных аренах. Но все же хотелось немного больше зрелищности и адреналина. Ведущими мероприятия были Игорь Верник и Татьяна Шилина, но даже им не удалось завести зрителей. Знаменитый ведущий часто путался и не к месту вставлял в речь информацию о спонсорах мероприятия. Зато победившим участникам автобоев, которым удалось дольше всех продержаться на арене очень повезло — призовой фонд был весьма внушительным. В первом заезде приняли участие десять автомобилей, один из которых так сильно задымился, что вся арена мгновенно пропиталась ароматом выхлопных газов. Зато счастливчик-победитель пополнил свой карман на целый миллион рублей.
А в перерыве между двумя заездами был проведен конкурс красоты – выбирали мисс Hard Derby. Правда, способ оценки красоты был весьма необычным – каждая из пяти участниц выбирала себе рыцаря сердца, и тот из них, кому удалось победить во втором заезде, принес своей даме победу. К сожалению, зрителям не очень удалось разглядеть участниц, так как сцена была довольно далеко от зрительского сектора, а никаких экранов или проекторов в Олимпийском не обнаружилось.
Во втором заезде приняли участие пять машин, одна из которых – огромный убийца автомобилей по имени Урал. Собственно, именно благодаря его участию заезд получился весьма забавным – остальные менее габаритные участники не пытались биться друг с другом, а всего лишь удирали от огромного противника до тех пор, пока он не заглох по неизвестным причинам. Тогда-то и началась битва, а победивший участник за рулем разукрашенного под зебру автомобиля унес домой два миллиона.
Шоу сопровождалось пиротехническими эффектами, выступлением отважной гимнастки и выездами участников известного байкерского клуба «Ночные волки».
Несмотря на отсутствие сопутствующей автобоям зрелищности, очень хорошо, что этот вид спорта наконец-то добрался и до нас. А полупустой зрительский сектор можно списать на всем известную пословицу: первый блин – комом.
Гонки на выживание: главная автомобильная мясорубка Москвы
В парке Киноприключений мастера Панина пойдет второй этап захватывающего шоу
20 июля в 15.00 в Парке Киноприключений Мастера Панина состоится новый этап «Гонки на выживание».
Не упустите уникальную возможность стать зрителем реальной «автомясорубки» в Парке Киноприключений Мастера Панина. Мир автогонок Москвы ещё не встречал авто-шоу «кровожаднее» этого! Те боевые авто, которые переживут это побоище, а затем встречный таран «могучих монстров» Биг Футов, пройдут в финал гонки! И четверо «выживших» финалистов сойдутся в общей схватке на подвесном 12-ти метровом ринге, но выживет из них только один!
В «Гонках на выживание» только две номинации автомобилей — «легковые» и «грузовые». И главное, запомните — правил нет! Визг тормозов, скрежет металла, рёв моторов, клубы дыма, полное отсутствие тактики — настоящая треш-гонка, которая никого не оставит равнодушным.
Специальные призы за лучшее авто в стиле MAD MAX, RAT ROD или STEAM PUNK;
Три заезда – порядок старта по жребию; Короткая сверхсложная трасса;
Четыре поворота «180ᵒ», неожиданные препятствия, которые нужно пробить насквозь! Динамичная силовая «рубка» без правил;
Четверо «выживших» финалистов бьются на подвесном 12-метровом ринге. Щедрые денежные призы и море адреналина!
Автомобили-участники в стиле фильмов «Дорога ярости» и «Смертельная гонка»;
Автоаварии, возведённые в культ;
Каскадёрские трюки – захватывает дух! Жёсткое рубилово на протяжении всех 3-х заездов;
Взрывы и перевороты автомобилей;