Авто газонаполнительная компрессорная станция
Что такое АГНКС?
Газомоторная отрасль – одна из наиболее динамично развивающихся в современной мировой экономике. Использование природного газа в качестве моторного топлива в настоящее время осуществляется более чем в 80 странах. Среднегодовой рост парка автомобильной техники на природном газе составляет 25-30%.
Рост популярности АГНКС обусловлен существенным уменьшением мировых запасов нефти и, как результат, повышением стоимости нефтепродуктов.
История развития АГНКС
В России и Европе метановые АГНКС используются далеко не первый год. В СССР история АГНКС началась в 1939 году с момента появления заправок в Мелитополе, Москве и Горловке. Спустя буквально 11 лет в нашей стране были созданы 30 мощных заправочных станций, которые снабжали КПГ свыше 40 тысяч единиц транспорта.
На сегодняшний день услугами метановых АГНКС пользуются во всем мире свыше 4,5 миллионов автомобилей. Построено около 9000 станций АГНКС в разных странах. При этом только в России, по данным ГИБДД от 01.01. 2018 насчитывается порядка 212 тыс.ед. автомобилей, имеющих возможность использовать компримированный природный газ в качестве моторного топлива, в том числе 127 тыс.- легковых автомобилей, 67 тыс. – грузовых и около 17 тыс. – газобаллонных автобусов. И количество это, по прогнозам специалистов, в дальнейшем многократно увеличится.
Преимущества метановых АГНКС
Пожалуй, стоит отметить, что внедрение метановых АГНКС поощряется и поддерживается правительством самых разных стран. И основными причинами для этого служат высокая экологичность и существенная финансовая экономия, которую приносит использование КПГ. Что касается первого, то эксплуатация автомобилей на природном газе позволяет многократно сократить уровень вредных выбросов в атмосферу от бензиновых и дизельных двигателей. А это, в свою очередь, благоприятно сказывается на комфорте и самочувствии окружающих.
Метан чище бензина на 37%, а потому в числе в числе преимуществ КПГ стоит назвать:
При этом стоимость метана регулируется правительством, она в 2 – 2,5 раза меньше стоимости бензина или дизельного топлива. Это к разговору о финансовой экономии. Как видите строительство станций АГНКС и использование КПГ в денежном плане более чем оправдано. Особенно с учетом того, что Россия входит в тройку лидеров по объемам природного газа.
Строительство сети АГНКС в России активно реализуется согласно государственной программе. И безопасность метанового топлива далеко не последняя этому причина.
В числе достоинств КПГ следует назвать и сокращение количества токсичных выхлопов: СО – в 2–3 раза, N0 – в 1,2 раза, СН – в 1,3–1,9 раза. Пожалуй, ни для кого не секрет, что ежегодно только в нашей стране от последствий загрязнения воздуха ежегодно страдают тысячи человек. При этом согласно статистике, подготовленной всемирной организацией здравоохранения, выбросы автотранспорта сокращают продолжительность жизни каждого из нас в среднем на 4 года. Использование природного газа позволит многократно улучшить данные показатели. Кроме того, шведские экологи выяснили, что отработанные газы метановых двигателей на 60% менее вредны для человека, на 80% меньше разрушают озоновый слой и на 50% снижают риск возникновения кислотных осадков. Любопытно, не так ли?
АГНКС: перспективы
Имеется немало оснований для того, чтобы назвать компримированный природный газ идеальным видом топлива, о чем свидетельствуют перечисленные выше преимущества. После ознакомления с данным перечнем, перестаешь удивляться темпам перехода на КПГ. К примеру, в Европе за последние три года количество автомобилей на природном газе возросло на треть, а число АГНКС на метане увеличилось в два раза.
На текущий день в европейских странах уже одобрен план перевода 25% транспортных средств на альтернативные виды топлива, в том числе на природный газ, к 2020 году. Возрастает популярность КПГ и в России.
По прогнозам специалистов при сохранении текущих темпов роста к 2030 году количество метановых АГНКС по сравнению с 2020-м годом возрастет в 5 раз. При этом только в нашей стране станет больше на 1500 подобных заправок. Что касается сооружения АГНКС за рубежом, то в планах строительство Северного потока, огромной сети газонаполнительных компрессорных станций, простирающейся от Санкт-Петербурга до Берлина.
Что же такое АГНКС?
Аббревиатуры АГНКС – автомобильная газонаполнительная компрессорная станция. АГНКС на метане (или как их еще в быту называют АГКС, АГНС и АГНС АГЗС) – это крайне перспективное направление развития транспортной и нефтегазовой промышленности, способное принести колоссальную выгоду и государству, и предприятиям малого и среднего бизнеса, и непосредственно автолюбителям. Об этом свидетельствует изложенный выше материал.
Текущие темпы роста сети метановых заправок и потребления КПГ говорят нам о том, что в ближайший десяток лет популярность данного вида моторного топлива только возрастет. Исходя из этого, можно сделать выводы, что открытие АГНКС на метане – крайне перспективное и выгодное направление бизнеса.
АГНКС АМТ- МЕТАН
Компания «ЛПГруп» серийно производит автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) типа АМТ-МЕТАН.
АМТ-МЕТАН является разработкой специалистов компании «ЛПГруп» и имеет всю необходимую разрешительную документацию.
Станции АГНКС марки «АМТ-МЕТАН» создаются компанией ООО «ЛПГруп» на базе собственного производства. Это позволяет предлагать на российский рынок комплексные решения под индивидуальные потребности и двигаться в направлении импортозамещения.
Специалисты компании ООО «ЛПГруп» помогут правильно подобрать необходимый комплект оборудования и доведут проект до стадии запуска в эксплуатацию, окажут техническую поддержку в ходе эксплуатации, при гарантийном и постгарантийном обслуживании.
Всё это позволяет ООО «ЛПГруп» активно участвовать в конкурсной борьбе за реализацию масштабных проектов по конструированию и установке АГНКС для ведущих нефтегазовых компаний России. Такие проекты интересны в том числе и по причине экологичности метана как топлива, позволяющего сохранить окружающую среду.
Также ООО «ЛПГруп» предлагает комплексные решения по поставке оборудования АГНКС частным компаниям и предпринимателям. Для представителей данного сегмента рынка специалистами ООО «ЛПГруп» индивидуально разрабатываются комплектации технологического оборудования и подбираются максимально удобные схемы оплаты.
Комплектация АГНКС «АМТ-МЕТАН»
В стандартный комплект станции «АМТ-МЕТАН» входит:
Описание поставляемых технологических решений
Установка компрессорная
Установка компрессорная включает в себя:
Установки осушки газа
Установка осушки газа на входе в компрессор, оснащена автоматической системой управления на базе контроллерного микропроцессора:
Установка осушки газа на выходе с компрессора, оснащена автоматической системой управления на базе контроллерного микропроцессора:
Установка осушки газа на выходе с компрессора, оснащена автоматической системой управления на базе контроллерного микропроцессора:
Блоки входных кранов (БВК)
Предназначены для подачи и перекрытия (ручного и автоматического) поступления газа в установку компрессорную, а также для сброса газа на свечу в автоматическом или ручном режимах. Могут комплектоваться узлами коммерческого учета газа.
Рабочее давление до 63 кгс/см3.
Пропускная способность до 3000 м3/час.
Блоки аккумуляторов газа (компенсаторы давления)
Блок аккумуляторов газа (БАГ предназначен для сглаживания неравномерности потребления газа при заправке автомобилей и создания запаса природного газа на автомобильных газонаполнительных компрессорных станциях АГНКС.
Контейнер
Контейнер служит для защиты от атмосферных осадков и звукоизоляции оборудования. Звукоизоляция 75 дб. на расстоянии 3 метров от корпуса или менее по требованию.
Контейнер может содержать:
Система автоматического управления
Система автоматического управления электрооборудованием установки предназначена для дистанционного и местного управления механизмами установки, а также контроля технологических параметров.
Центральный офис г. Москва, м. Нагатинская,
ул. Нагатинская, 4а
Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции
завод Газовые технологии»
198097, г. Санкт-Петербург,
Проспект Стачек, 47
 |
 |
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ СТАНЦИИ
(АГНКС) производительностью 1000 нм3/час
 |
 |
Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС) производительностью 1000 нм3/час
Данным подразделом выполнены технологические решения по строительству автомобильных газонаполнительных компрессорных станций для заправки сельхозтехники, легкового и грузового автотранспорта компримированным (сжатым) природным газом с применением технологического оборудования, разработанного компанией «SAFE.», (Италия).
Технологическая система АГНКС выполнена в виде блоков полной заводской готовности, соединенных между собой при монтаже технологическими трубопроводами и электрическими кабелями.
ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЙОНОВ СТРОИТЕЛЬСТВА
Температура окружающего воздуха мин/макс
Давление газа на входе, бар
Температура газа на входе, мин / макс
Концентрация паров воды в природном газе на входе,
Температура точки росы в газопроводе на входе
Производительность тыс. м³ / год
Мощность компрессоров, нм³/час
Оборудование для АГНКС производства компании «SAFE», предназначено для очистки газа от грязи и воды, компримирования природного газа до давления 250 кгс/см2, используемого в качестве газомоторного топлива для сельхозтехники и автомобилей с рабочим давлением 19,6 МПа (200кгс/см2) и для заправки ПАГЗ с рабочим давлением 24,5 МПа (250 кгс/см2).
Количество заправок – не менее 150 в сутки.
Состав газа, поступающего на станцию для компримирования – по ГОСТ 5542-87.
Параметры газа на выходе из станции – по ГОСТ 27577-2000.
Согласно Федеральному закону АГНКС относится к опасным производственным объектам.
Принципиальная технологическая схема
Природный газ из внешних сетей ( ГРП – газо распределительные подстанции ) поступает на вход контейнерного блока под давлением 0,3 – 0,6 Мпа. Газ проходит через входную группу кранов, узел учета газа, и подходит на вход блока осушки и очистки газа.
В зависимости от условий эксплуатации компрессорной установки, состояния адсорбента, температуры окружающей среды, количества и химического состава поступающего газа, продолжительность непрерывной работы БО в режиме осушки газа составляет от 3 до 8 моточасов.
Технологическая схема блок-контейнера
Для управления клапанами на компрессоре и блоке осушки подается сжатый воздух ( 8-10 бар ) от воздушного компрессора, установленного в отсеке электрооборудования блок-контейнера..
Блок контейнер оборудован системой пожарной сигнализации и пожаротушения (СО2 ).
2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ КОНТЕЙНЕРА