Авто казахстанской сборки костанай
ТОО «СарыаркаАвтоПром»
ТОО «СарыаркаАвтоПром» запись закреплена
«Зауыт – бұл тұрақтылық»
Ильяс Жаманов зауытқа жұмысқа 2013 жылы келген – сол кезде ол институттың түлегі болды. Зауыт оның алғашқы жұмыс орны болып, онда ол 8 жыл ішінде санатсыз инженерден шанақ бояу цехының жетекші инженер-технологына дейін өсті 
Ильяс зауытқа көрсеткен қолдауы үшін алғысын білдіреді – компанияның арқасында ол «Автоинженер» мамандығы бойынша жоғары білім алды.
ТОО «СарыаркаАвтоПром» запись закреплена
Завод «СарыаркаАвтоПром» посетили депутаты Сената Парламента Республики Казахстан.
Парламентарии ознакомились с процессами производства автомобилей и перспективами развития предприятия.
В ходе встречи была изучена возможность предоставления рабочих мест казахстанцам из трудоизбыточных регионов.
Показать полностью.
От лица завода благодарим каждого гостя за конструктивный диалог 
«СарыарқаАвтоПром» зауытында Қазақстан Республикасы Парламент Сенатының депутаттары болды.
Парламентшілер автокөлік өндірісінің үдерістерімен және кәсіпорынның даму келешектерімен танысты.
Кездесу барысында жұмыс күші артық өңірлердегі қазақстандықтарды жұмыс орындарымен қамтамасыз ету мүмкіндіктері қарастырылды.
Әр қонаққа конструктивті диалог үшін зауыт атынан алғысымызды білдіреміз.
ТОО «СарыаркаАвтоПром» запись закреплена
Еркектер сияқты көшбасшылықты жеңетін қыздың оқиғасы
#Тәуелсіздіктіңқұрдастары
Раимова Азель 2017 жылдан бастап кадрлар бөлімі бастығының лауызымды атқарады
Ол 22 жасында зауытқа кадр жөніндегі менеджер болып келді.
Показать полностью.
Азельге үлкен жауапкершілік жүктеледі – ол кадрлардың ағымдағы және болашақтағы қажеттіліктерінің болжамдарын әзірлеуді ұйымдастырады, сонымен қатар бүкіл кәсіпорынның қызметкерлерін қабылдау мен ауыстыруды бақылайды.
Айтпақшы, бүгінде компанияда 1800-ге жуық қызметкер жұмыс істейді 
История девушки, которая справляется с руководством не хуже мужчин
#ровестникинезависимости
Раимова Азель является начальником отдела кадров с 2017 года
Когда ей было 22, она пришла на завод на должность менеджера по кадрам.
ТОО «СарыаркаАвтоПром» запись закреплена
По данным @akab_kz, за десять месяцев 2021 года в Казахстане произведено 71 245 транспортных средств всех типов на 15,2% больше, чем за январь-октябрь 2020 года, когда было выпущено 61 857 единиц техники.
АКАБ отмечает, что экспорт автомобилей остается стратегически важным для экономики страны и развития казахстанского автопрома.
Казахстан с начала года экспортировал 9 694 автомобиля общей стоимостью 64,1 млрд тенге. Из них нашим заводом было экспортировано 6 231 единиц произведенной техники.
Уверенно удерживаем первые позиции
@akab_kz мәліметіне сәйкес, 2021 жылдың он айында Қазақстанда барлық үлгідегі 71 245 көлік шығарылды, бұл 2020 жылдың қаңтар-қазан айларымен салыстырғанда 15,2%-ға артық, яғни 61 857 бірлік техника шығарылған.
Ағымдағы жылдың он айының қорытындысы бойынша «СарыарқаАвтоПром» Қазақстан Республикасының автокөлік өндірушілерінің жетекші орнында қалды – 44 115 бірлік автомобильдер құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 44,3%-ға көп (30 566 бірлік).
ҚАБҚ автомобильдердің экспорты ел экономикасы мен қазақстандық автомобиль өнеркәсібін дамыту үшін стратегиялық маңызды болып қала беретінін атап өтеді.
Жыл басынан бері Қазақстан 64,1 млрд теңгеге 9 694 көлік экспорттады. Оның ішінде біздің зауыт өндірілген құрал-жабдықтардың 6 231 бірлігін экспортқа шығарды.
Біз бірінші орындарды сенімді түрде ұстаймыз 
ТОО «СарыаркаАвтоПром» запись закреплена
За свои 8 лет работы он попробовал себя на нескольких местах: в 22 года он пришёл сюда инженером-технологом технологического бюро цеха сварки, в 2017 году стал мастером участка, а спустя 4 года он возглавил производство в цеху KIA.
Показать полностью.
На заводе «СарыаркаАвтоПром» началось производство автомобилей LADA 16 июля 2021, 19:02
Заместитель премьер-министра РК Роман Скляр в ходе рабочей поездки в Костанайскую область проинспектировал реализацию инвестиционных проектов в рамках казахстанско-российской промышленной кооперации при участии представителя министерства промышленности и торговли РФ Дениса Пака, сообщает пресс-служба премьер-министра.
Во время визита были продемонстрированы индустриальные возможности региона, где сегодня успешно функционируют и готовятся к запуску новые передовые проекты в отрасли автомобилестроения, производства сельскохозяйственной техники и компонентной базы, обеспечивающие тысячи рабочих мест для области.
Так, сегодня на заводе «СарыаркаАвтоПром» состоялся старт совместного производства автомобилей LADA с участием президента АВТОВАЗа Николя Мора. На промышленной площадке завода будет осуществляться выпуск всего модельного ряда автомобилей LADA: «Niva Travel», «Niva 4х4», «Vesta», «X-RAY», «Largus» и «Granta».
Производство автомобилей LADA Granta включает в себя мелкоузловой метод (CKD) с применением операций по покраске авто. В том числе в настоящее время на предприятии продолжаются работы по освоению высокотехнологичных производственных операций по сварке кузовов данной модели для дальнейшего увеличения локализации LADA на отечественном заводе. Для производства организованы новые рабочие места, сотрудники прошли необходимое обучение.
Правительственная делегация при участии генерального директора «Рено Россия» Яна Птачека также проинспектировала работу производственной линии Renault на заводе «СарыаркаАвтоПром», где с недавнего времени налажен выпуск моделей «Arkana» и «Kaptur».
Заместитель премьер-министра РК вместе с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным проинспектировали ход строительства завода KamLitKZ по производству чугунного литья компонентов для грузовой техники нового модельного ряда КАМАЗов поколения К5.
В присутствии заместителя премьер-министра РК состоялось подписание нового инвестиционного контракта по проекту строительства завода КАМАЗ по производству главных передач ведущих мостов, а также соглашения о промышленной сборке данных компонентов между Министерством иностранных дел, Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан и KamLitKZ.
Заключение данных соглашений стало еще одним шагом в рамках реализации крупных инвестиционных проектов компании КАМАЗ по созданию современных высокотехнологичных производств автомобильных компонентов на территории Казахстана. Продукция казахстанского производства будет поставляться на конвейер главного завода КАМАЗ в городе Набережные Челны (Татарстан, РФ).
Инвестиции в новый проект составят порядка 82 миллиардов тенге. На заводе и в смежных отраслях промышленности Казахстана будет создано более 600 новых рабочих мест. Проект реализуется при участии АО «Фонд развития промышленности».
Всего по итогам встреч в присутствии заместителя премьер-министра РК, представителя Минпромторга РФ, генерального директора ПАО «КАМАЗ» и президента АО «АВТОВАЗ» подписано 8 ключевых документов по реализации новых инвестиционных проектов на территории Казахстана.
ТОО «СарыаркаАвтоПром»
ТОО «СарыаркаАвтоПром» является совместным предприятием ТОО «Аллюр Авто» и АО «СПК «Тобол». Предприятие ведет свою работу с 2012 года и в настоящее время, согласно заключенным меморандумам о сотрудничестве, реализует 2 проекта по крупноузловой серийной сборке автомобилей «УАЗ» и «IVECO» методом SKD.
Метод SKD — это сокращение от «Semi Knock Down», что означает «полуразобранный». Другими словами, продукция в виде SKD поставляется для крупноузловой сборки и представляет собой полностью собранные крупные компоненты автомобиля (полностью собранный двигатель, собранная кабина, шасси в сборе и т.д.), а на заводе производится окончательная сборка автомобиля. В настоящее время автомобили «Iveco» собираются по технологии CKD 3A – это стандарт корпорации «Iveco», по которому на завод приходят полностью разобранная рама и шасси.
Конструкторско-технологическим бюро компании были разработаны специализированные автомобили для нужд государственных органов на базе цельнометаллических фургонов IVECO. В 2012 году реанимобиль, переоборудованный совместно с компанией «КазМедПрибор» и автомобиль для перевозки заключенных были представлены Министерству здравоохранения и Министерству внутренних дел соответственно. Данные ведомства были приятно удивлены возможностям отечественного машиностроения, и отметили качество, цену и комфорт произведенных на ТОО «СарыаркаАвтоПром» автомобилей.
В ноябре 2012 года предприятие успешно прошло процедуру подтверждения соответствия СМК требованиям СТ РК ИСО 9001-2009 применительно к производству, обслуживанию и переоборудованию автотранспортных средств, деталей, узлов и комплектующих.
Более того, предприятием был заключен меморандум о внедрении мелкоузловой сборки автомобилей SsangYong Nomad методом CKD, включая сварку и покраску кузовов. Это будет первый полноценный казахстанский автомобиль, произведенный специально для Казахстана. Планируется, что поставка данной модели будет осуществляться на 8 рынков стран ближнего и дальнего зарубежья. Казахстанское содержание автомобиля будет составлять более 30%. Уникальность мелкоузловой сборки SsangYong Nomad заключается в том, что за всю историю независимого Казахстана подобные проекты не реализовывались.
12 февраля 2013 г. в г. Астана был подписан меморандум с правительством Республики Казахстан о старте проекта «Организация производства автомобилей марки Toyota». ТОО «СарыаркаАвтоПром» станет производственной площадкой для внедорожника Toyota Fortuner, который зарекомендовал себя как надежный, практичный и доступный автомобиль.
Необходимо отметить, что данный внедорожник также как и SsangYong Nomad будет производиться методом CKD. Планируемый годовой объем производства составит около 3000 автомобилей. Все это, безусловно, станет ориентиром для всего отечественного автопрома.
Более того данный проект даст мультипликативный эффект, обеспечив создание около 300 новых рабочих мест как на производстве, так и в смежных отраслях. Процесс подбора и обучения специалистов уже начат, и к началу реализации проекта мы получим казахстанских специалистов, владеющих техническим английским языком, знающих теорию, а также уже имеющих опыт практической работы.
Производственная площадка ТОО «СарыаркаАвтоПром» на 100% состоит из современного высокотехнологичного оборудования. Все цеха реконструированы по последним инженерным и экологическим требованиям, что в полной мере доказывает инновационную составляющую предприятия.
Кадровый потенциал ТОО «СарыаркаАвтоПром» — одна из ведущих составляющих динамично развивающегося предприятия. Компанией ведется постоянная работа по обучению персонала как на территории РК, так и на зарубежных автомобилестроительных заводах. В настоящее время на предприятии осуществляют работу более 100 человек. К концу 2013 года планируется расширение штата до 600 человек.
Новые модели автомобилей начали выпускать в Костанае
Новые модели автомобилей начали выпускать в Костанае. Старт совместному производству в ходе телемоста дали Премьер-Министр Казахстана Аскар Мимин и его узбекский коллега Абдула Арипов, сообщает корреспондент «Хабар 24».
Новички в линейке отечественных моделей автомобилей: Chevrolet – Damas, Labo, Trailblazer, Malibu и Spark. Их в кооперации с узбекскими коллегами будут собирать на костанайском автопредприятии.
Как отметил глава кабмина Аскар Мамин, растущая интеграции производственных процессов Казахстана и Узбекистана снижает импортозависимость от товаров и услуг из третьих стран.
Андрей Лаврентьев, генеральный директор предприятия:
— Мы приступили к проекту реализации производства автомобилей Chevrolet. Это стало возможно, конечно, благодаря договоренности правительств обеих стран. Объем производства составит около 23 тысяч. Из которых 13 тысяч авто пойдет уже на экспорт.
Здесь начнут собирать компактные и недорогие грузовики. Спецтехника стоимостью 3 миллиона тенге станет востребованной для владельцев малого бизнеса, представителей торговых и сельхозпредприятий. В настоящее время завод работает в три смены с полной загрузкой. Но новая производственная линия до конца года потребует дополнительного создания еще тысячи рабочих мест.
Сергей Могилатов, заместитель директора по техническому развитию завода:
— «СарыаркаАвтопром» 2019 год закончил с отличными результатами, мы произвели более 25 тысяч авто, если сравнивать с предыдущим периодом, то получается увеличение объемом произошло в 2 раза. Но мы не останавливаемся на достигнутом. есть задачи на 2020 год, это более 50 тысяч авто произвести.
В целом, общий объем продукции автопрома страны планируется довести до 100 тыс. автомобилей в год.
АВТОВАЗ сменил производственную площадку в Казахстане
Казахстан и Белоруссия — главные экспортные рынки для АВТОВАЗа. Но если в белорусские автосалоны поступают машины российского производства, то в Казахстане уже давно ведется локальная сборка. Еще в 2002 году завод Азия-Авто из Усть-Каменогорска начал выпускать внедорожники Лада Нива, впоследствии здесь освоили и другие модели, хотя сборка велась по «отверточной» технологии. А когда у руля АВТОВАЗа стоял Бу Андерссон, был даже заключен контракт с компанией Азия-Авто на постройку завода полного цикла.
О, это занятная история. Предприятие мощностью 120 тысяч машин в год начали строить в 2013 году, чтобы в 2016-м запустить производство автомобилей Лада Гранта, Калина и 4х4, причем первоначальный план даже предполагал «реэкспорт» части машин в Россию, чтобы продавать их в Сибири и на Дальнем Востоке. Для этого Азия-Авто даже создала собственную дилерскую сеть на территории РФ, которая вошла в официальный перечень автосалонов Лады и действительно начала продажи автомобилей. Но не казахстанских, а российских.
Запуск завода полного цикла несколько раз переносили, и даже сейчас он до сих пор не достроен. Поэтому правительство Казахстана еще в прошлом году отозвало у Азии-Авто все льготы и потребовало компенсировать их за все годы (в сумме набралось 417 млн долларов). Компания сейчас находится на грани банкротства, старое предприятие «отверточной» сборки в Усть-Каменогорске (где также делали автомобили Kia, Skoda и УАЗ) остановлено еще в конце 2020-го. Соответственно, АВТОВАЗ начал стремительно терять рынок Казахстана: уже в декабре Лада сместилась с первой строчки рейтинга продаж на третью (пропустив вперед Hyundai и Chevrolet), а в этом году дилерам стало попросту нечего продавать. Но уже найдено решение.
АВТОВАЗ подписал договор о сотрудничестве с новым индустриальным партнером в Казахстане — компанией Allur Auto, которой принадлежит завод СарыаркаАвтоПром в Костанае. На этом предприятии ведется производство автомобилей Chevrolet, JAC и Kia, хотя со сваркой и окраской кузовов выпускаются только китайские Джаки, остальное — «отвертка» и мелкоузловая сборка. Из SKD-комплектов здесь теперь будут делать и Лады: первая партия внедорожников Нива Travel уже готова.
Заявлено, что в ближайшие месяцы на костанайском заводе начнут выпуск и других моделей Лада. Модельный ряд и объем производства будет объявлен по мере финализации дополнительных соглашений между партнерами. В отдаленной перспективе опять планируется организация сварки и окраски кузовов, но одна из главных задач для АВТОВАЗа сейчас — это реорганизация местной дилерской сети, которая пока привязана к бывшему партнеру, фирме Азия-Авто. Впрочем, планов поставлять Лады казахстанской сборки в Россию уже нет.