Авто в книге рекордов гиннесса

Удивительные автомобильные рекорды Гиннеса

Первая Книга рекордов увидела свет в 1955 году по заказу пивоваренной компании «Гиннес». Сначала выпуски основывались на открытиях в области науки, техники, которые доказывались практическими опытами. Со временем туда стали попадать достижения, не связанные с наукой.Технический прогресс не стоит на месте, и с 1955 года человечество изобрело и усовершенствовало много вещей для повышения уровня жизни, в том числе и выпущенных в начале 20-го века автомобилей.

Автомобильные рекорды

Конструкторы, изобретатели, испытатели и простые пользователи авто не обошли вниманием собрание неординарных вещей и постарались включить свои достижения в Книгу рекордов Гиннеса.

Самый старый автомобиль

В 1884 году был выпущен автомобиль La Marquise, работавший на паровом двигателе. Завоевал победу в первых автогонках, развивая скорость до 61 км/ч, топливом служили дерево, уголь, бумага. В 2011 году был продан на аукционе за 4 миллиона 620 тысяч долларов.

Этот автомобиль представляет собой экземпляр, сохранившийся до наших дней и олицетворяющий историю развития автомобильной отрасли.

Достижения из области габаритов

Самый маленький автомобиль – Windup – построен в Британии в 2009 году Перри Воткинсом. Он имеет высоту 104 см, ширину – 67 см. Кузов позаимствован у детского автомобильчика. За семь месяцев Перри собрал его, зарегистрировал в транспортной компании. Он платит налоги, имеет право ездить по дорогам наравне с остальным транспортом.

Самый большой и мощный (4600 л.с.) – карьерный самосвал БЕЛАЗ, разработанный на белорусском автомобильном заводе спецтехники. Масса перевозимого им груза за один рейс – 450 т, вес автомобиля – 810 т, максимальная скорость – 64 км/ч.

Самый длинный – лимузин длиной 30,48 м – сконструирован в Америке в 80-е годы прошлого века на базе Cadillac Eldorado. Имеет 26 колес, две водительские кабины с противоположных сторон, рассчитан на 50 посадочных мест. Внутри – роскошная отделка салона, в хвосте – вертолетная площадка.

Самый низкий автомобиль имеет высоту 48 см и называется Flatmobile.

Пикап Bigfoot 5 высотой 4,7 м собран в 1986 году, укомплектован покрышками диаметром 3 м, весит 17,236 т и по праву владеет титулом самого высокого авто.

Самый тяжелый легковой автомобиль – лимузин ЗИЛ-41047 высшего класса, выпускавшийся в Советском Союзе с 1985 по 2000 годы. Предназначался для перевозки только первых лиц советского государства и не продавался в частные руки. Его вес – 3,55 т при длине 6,33 м.

Ценовая категория: дорого и дешево

Ferrari 250 GT, выпущенный автозаводом в 1963 году, продан в 2010 году за 12 миллионов фунтов стерлингов. Его владелец – американский коллекционер. Это самая редкая и дорогая машина. В 60-х годах 20-го века было выпущено всего 36 штук. Сегодня это – раритет.

На втором месте после Ferrari 250 GT находится Lamborghini Avendator LP 700-4, кузов которого изготовлен из золота и платины. Его стоимость – 7,3 миллиона долларов. Серийный автомобиль под названием Tata Nano выпускается в Индии, стоит в базовой комплектации 2500 долларов и в разделе экономичности занимает первое место.

Прочность

Автомобиль Marauder – самый прочный в мире, которому не страшны даже мины и взрывчатые вещества. Бронированный корпус имеет длину 6,12 м и массу 15 т. Сконструировали его инженеры из ЮАР. В настоящее время серийный выпуска ведется в Иордании. Используется в основном для нужд армии.

Электромобили

Mira EV преодолел 555,6 км после однократной зарядки. Его система батарей состоит из 8320 цилиндрических Li-on батарей. Испытание проходило на трассе между Осакой и Токио в Японии. Модель была разработана клубом Japan EV Club. Самый большой автобус на электрическом топливе был представлен на выставке в Хьюстоне производителем BYD. Длина его 18 м, вместимость – 120 пассажиров, без подзарядки проезжал 257 километров. Батареи рассчитаны на 10 тыс. подзарядок.

Экономичность

Автомобиль Volkswagen Passat с дизельным двигателем стал самым экономичным с расходом топлива 3,04 л на 100 км. Это лучший показатель для двигателей внутреннего сгорания. А самым затратным по топливу стал Bentley Meteor, собранный Бобом Петерсоном. Укомплектованный 27-литровым двигателем от самолета времен Второй мировой войны мощностью 850 л.с. при езде расходовал 117 л бензина, 57 л масла, 64 л охлаждающей жидкости.

Самый большой пробег

В 1966 году американец Ирвин Гордон приобрел спортивное двухместное купе Volvo P1800. За 50 лет эксплуатации он накатал на нем более 4,5 миллиона километров. Владелец хочет увеличить пробег еще на 300 тысяч км. По мнению хозяина, машине это по силам.

Лучшая аэродинамика

Самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления – у автомобиля Urbee 2, оснащенный одним дизельным и двумя электродвигателями, может разгоняться до 112 км/ч. Эта модель имеет хорошие перспективы массового выпуска, потому что компактна, экономична, не вредит окружающей среде.

Популярность

Чем больше экземпляров продано потребителям, тем популярнее модель. По этому признаку выделяют два авто:

Необычные достижения

Английский Jaguar E-Pace под управлением каскадера Терри Гранта совершил прыжок с трамплина, пролетел 15,3 м, перевернулся на 270 градусов вокруг своей оси. Приземлился жестко, но удачно. Разработки инженеров этой фирмы в очередной раз доказали высокое качество и функциональность подвески бренда.

В салон хетчбека Mini Cooper поместилось 28 человек. Это были британские девушки-гимнастки, потому что без навыков складывать свое тело определенным образом рекорд бы не состоялся.

Человек всегда стремится познать что-то новое. Для таких первопроходцев есть место, где можно зафиксировать свои достижения. Посредством Книги рекордов о этом узнает весь мир.

Источник

Автомобильные рекорды

Когда речь заходит об автомобильных рекордах, первое, что приходит на ум большинству, это максимальная скорость и время разгона с 0 до 100 км. / ч. А как на счёт других технических характеристик и не менее интересных рекордов? Предлагаю вам с ними ознакомиться:

Самый длинный серийный легковой автомобиль

Среди современных серийных легковых автомобилей абсолютным рекордсменом по длине является Mercedes-Benz Maybach S600 Pullman, длина которого от бампера до бампера составляет 6 499 миллиметров, но ему всё равно далеко до Checker Aerobus. Этот автомобиль длинной 6 852 миллиметра был специально разработан в 1960-х годах для трансфера людей из аэропорта в город и был доступен в 6- или 9-дверном исполнении. Всего было произведено 3 586 таких автомобилей.

Самый маленький серийный легковой автомобиль

Peel P50 до сих пор остаётся самым маленьким автомобилем и этот рекорд уже вряд ли будет побит по той причине, что никому это не нужно. Его длина составляет всего 1,27 метра, а ширина 99 сантиметров и это с зеркалами!

Самый широкий серийный легковой автомобиль

В период с 1938 по 1943 год было произведено 88 автомобилей Mercedes-Benz 770 (W150), 31 из которых были бронированными. Бронированные версии этого автомобиля производились для высшего руководства фашистской Германии. Ширина бронированной версии Mercedes-Benz 770 (W150) составляла 2,1 метр и это самый широкий серийный легковой автомобиль в истории автомобилестроения.

Самый высокий серийный легковой автомобиль

Daihatsu Wake относится к существующему только в Японии классу автомобилей K-Car. Максимальные объём и мощность двигателя, а так же длина и ширина этого класса автомобилей регулируются японским законодательством. Поэтому единственным способом сделать автомобиль этого класса более просторным, это увеличить его высоту. Именно так и поступили инженеры Daihatsu Wake, сделав этот автомобиль самым высоким не только в своём классе, но и среди всех серийных легковых автомобилей. Его высота составляет 1,84 метра.

Самый низкий серийный легковой автомобиль

Самым низким серийным легковым автомобилем является Caterham 7, высота которого составляет всего 1,01 метра. Однако не лишним будет упомянуть абсолютного рекордсмена в этой категории, автомобиль Adams Probe 16. Да, этот автомобиль не является серийным и существует всего в трёх экземплярах, но ниже его легковых автомобилей нет. Его высота составляет всего 86 сантиметров.

Самый лёгкий серийный легковой автомобиль

Наверно это вполне ожидаемо, что самый маленький серийный легковой автомобиль оказался ещё и самым лёгким. Масса автомобиля Peel P50 составляет всего 56 килограмм.

Самый тяжелый серийный легковой автомобиль

Если по длине Mercedes-Benz Maybach S600 Pullman уступает Checker Aerobus, то по массе равных этому автомобилю пока нет. Масса обычной версии Mercedes-Benz Maybach S600 Pullman составляет 3 060 килограмм, а бронированной 5 100 килограмм.

Серийный легковой автомобиль с самым большим по объёму двигателем

Самым большим по объёму двигателем среди серийных автомобилей оснащался производившийся в период с 1910 по 1918 год Pierce-Arrow Model 66. Двигатель этого автомобиля был рядным и всего лишь 6-цилиндровым, но его объём составлял 13,5 литров. При таком объёме этот двигатель обладал мощностью 140 лошадиных сил и расходовал 58 литров бензина на 100 километров пробега.

Серийный легковой автомобиль с самым маленьким по объёму двигателем

К уже перечисленным выше рекордам, которыми обладает автомобиль Peel P50, можно добавить ещё один, в частности самый маленький по объёму двигатель, которым когда либо оснащались серийные автомобили. 1-цилиндровый двигатель этого автомобиля обладает объёмом всего 49 кубических сантиметров и мощностью 4,3 лошадиных силы. Этого вполне достаточно для того, чтобы развивать на нём скорость 61 км. / ч.

Самый маленький по объёму двигатель с большим количеством цилиндров

Обычно, чем больше цилиндров, тем больше и объём двигателя, но в любом правиле есть исключения. Автомобиль Ferrari 166 Inter оснащался 12-цилиндровым V-образным двигателем объёмом всего 2,0 литра. Этот двигатель обладал мощностью 110 лошадиных сил, что для 1940-х годов было невероятно много.

Самый большой по объёму двигатель с маленьким количеством цилиндров

Гибридный 4-местный спортивный автомобиль Koenigsegg Gemera оснащается 3-цилиндровым двигателем объёмом 2,0 литра, но при этом его мощность составляет умопомрачительные 600 лошадиных сил. Такая мощность достигается благодаря сложной системе наддува и отсутствию распределительных валов.

Самый мощный серийный легковой автомобиль

С появлением электромобилей самые мощные автомобили появляются чуть ли не каждый месяц, но на данный момент самым мощным является Lotus Evija. Суммарная мощность всех его четырёх электродвигателей составляет 2000 лошадиных сил.

Самые мощные двигатели по типу

Что касается мощности, то электродвигатели вне конкуренции, но давайте всё же отдадим должное двигателям внутреннего сгорания. И так, самым мощным атмосферным бензиновым двигателем оснащается автомобиль Aston Martin Valkyrie. Его мощность составляет 1015 лошадиных сил. Среди бензиновых турбированных двигателей самым мощным является двигатель автомобиля SSC Tuatara. Двигатель этого автомобиля обладает мощностью 1750 лошадиных сил. Самым мощным атмосферным дизельным двигателем оснащалось 8-е поколение пикапа Ford F-250. Его 8-цилиндровый V-образный двигатель объёмом 7,3 литра развивал мощность 185 лошадиных сил. Ну а самым мощным турбированным дизельным двигателем оснащалось первое поколение автомобиля Audi Q7. Его 6,0-литровый 12-цилиндровый V-образный турбодизель обладал мощностью 500 лошадиных сил.

Самый высокооборотистый двигатель внутреннего сгорания

Электродвигатели автомобилей Tesla Roadster и Porsche Taycan Turbo S вращаются со скоростью 16 000 оборотов в минуту, но среди серийных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания рекорд принадлежит Ariel Atom 500 V8, двигатель которого вращается со скоростью 10 500 оборотов в минуту.

Самые мощные двигатели на один литр объёма

Среди атмосферных бензиновых двигателей рекордсменом является двигатель автомобиля Ariel Atom 500 V8. Его мощность составляет 167 лошадиных сил на литр объёма. Самым мощным на литр объёма бензиновым турбированным двигателем оснащается автомобиль Koenigsegg Jesko, 5,0-литровый двигатель которого выдаёт 316 лошадиных сил на литр. Рекорд среди атмосферных дизельных двигателей принадлежит двигателю Mercedes-Benz OM601. В 1980-е годы этим двигателем оснащалось большинство автомобилей Mercedes-Benz, а его мощность на литр объёма составляет 48 лошадиных сил. Ну и самый мощный на литр объёма турбированный дизельный двигатель это BMW N57S, с литра объёма которого немецким инженерам удалось выжать 131 лошадиную силу.

Серийный легковой автомобиль с самым высоким крутящим моментом

Самым высоким крутящим моментом обладает гибридная силовая установка спортивного автомобиля Koenigsegg Gemera. Она выдаёт ошеломляющие 3 500 Нм.

Автомобиль с лучшим соотношением мощности к весу

Лучшим соотношением мощности к весу обладает немецкий спортивный автомобиль Fahlke Larea GT1 S12. Он оснащается 8-цилиндровым 7,2-литровым V-образным двигателем мощностью 1 241 лошадиную силу, а благодаря повсеместному использованию композитных материалов весит всего 980 килограмм, что составляет 1,27 лошадиных сил на килограмм веса.

Самый быстрый серийный автомобиль

На данный момент согласно данным из Книги рекордов Гиннеса самым быстрым автомобилем на планете считается Koenigsegg Agera RS, установленный рекорд скорости которого составляет 447,19 км. / ч. Однако в сентябре 2019 года на автомобиле Bugatti Chiron Sport был установлен новый рекорд максимальной скорости равный 490,48 км. / ч., но поскольку заезд проводился только в одном направлении, то Книга рекордов Гиннеса отказалась фиксировать рекорд. Кроме того Bugatti Chiron Sport серийным автомобилем считается лишь условно.

Самый быстрый серийный автомобиль на трассе Нюрбургринг

Долгое время самыми быстрыми серийными автомобилями на трассе Нюрбургринг были автомобили Porsche и Lamborghini, но в 2020 году всё изменилось. Автомобиль Mercedes-Benz AMG GT Black Series преодолел так называемую Северную петлю за 6 минут и 43,62 секунды, что стало новым рекордом.

Самый быстрый серийный автомобиль на четверть мили

Рекордное время прохождения дистанции в четверть мили среди серийных автомобилей составляет 9,65 секунды, а принадлежит этот рекорд автомобилю Dodge Challenger SRT Demon. Кстати с 0 до 100 км. / ч. этот автомобиль разгоняется за 2,3 секунды, что хоть и не рекорд, но тоже очень быстро.

Серийный автомобиль с самым быстрым разгоном от 0 до 100 км. / ч.

В Книге рекордов Гиннеса написано, что серийным автомобилем с самым быстрым разгоном с 0 до 100 км. / ч. является Porsche 911 Turbo S с результатом 2,5 секунды, но эта информация давно устарела, а новые рекорды официально не зарегистрированы. Например, автомобили Koenigsegg Gemera, Rimac C-Two и Aspark Owl с 0 до 100 км. / ч. разгоняются за 1,9 секунды.

Самая продаваемая модель автомобиля

Японский автомобиль Toyota Corolla производится с 1966 года и насчитывает 12 поколений. За всё время было продано более 44 миллионов автомобилей этой модели и побить этот рекорд уже точно никому уже не удастся.

Самый массовый автомобиль

Немецкий автомобиль Volkswagen Käfer, за пределами Германии известный как Volkswagen Beetle, производился без серьёзных изменений в конструкции на протяжении 65-ти лет. В период с 1938 по 2003 год было произведено 21 529 464 автомобиля, что делает этот автомобиль самым массовым в истории автомобилестроения.

Самый дорогой серийный автомобиль

На данный момент самым дорогим серийным автомобилем является Bugatti Chiron Super Sport. Его стоимость начинается от 3,9 миллиона американских долларов.

Самый дешёвый серийный автомобиль

Самым дешёвым современным автомобилем является индийский Tata Nano, стоимость которого составляет всего 2 000 американских долларов. Однако, даже с учётом инфляции это всё равно дороже производившегося с 1915 по 1924 год автомобиля Smith Flyer. Этот двухместный автомобиль представлял собой деревянную раму на колёсах и стоил всего 125 американских долларов.

Ещё публикации по теме:

Понравилась публикация? Поделись!

Источник

Автомобильные рекорды из Книги рекордов Гиннеса

автомобиль Volvo P1800 1966 года выпуска. Хозяин старого Volvo Ирв Гордон из Нью-Йорка купил эту машину в 1966 году в Нью-Йорке у компании Volvoville и с тех пор намотал на ней 2688600 километров. Гордон объездил на Volvo P1800 всю Америку, колесил по Канаде, Англии, Швеции, Дании, Голландии и Германии

Самый. Самая громкая «музыка»

Самый. Самая дорогая аудиосистема

Самый. Самая дорогая краска

из тех, что можно заказать в Москве, производится немецкой фирмой Standox и называется Lapislazuli.

Самый. Самая дорогая сигнализация

Самый. Самая дорогая шина для легкового автомобиля

Самый. Самое крупное наземное транспортное средство

Самый. Самое универсальное средство передвижения

Самый. Самое экзотическое средство передвижения

переделанный на мирный лад БТР-80. Эта 12-тонная махина способна передвигаться как по воде, так и по суше. И имеет на это полное право: бронетранспортер зарегистрирован и в ГИБДД и в Государственной инспекции по маломерным судам

Самый. Самую диковинную аудиосистему

Самый. Самый большой двигатель

объемом 13,5 л имели следующие модели серийных американских автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912-18 гг.; Пирлесб-60, 1912-14 гг.; и Фагеол, 1918 г.

Самый. Самый большой легковой автомобиль

Бугатти Ройал, тип 41, известный также как Золотой Бугатти, был впервые выпущен в 1927 г. При длине 6,7 м, он оборудован 8-цилиндровым двигателем объемом 12,7 л

Самый. Самый большой самосвал

Самый. Самый большой трейлер (дом-прицеп)

двухколесный 5-этажный жилой автоприцеп был построен в 1990 г. для шейха из Абу-Даби Хамада бен Хамдана аль-Нахайяна, ОАЭ. Его длина составляет 20 м, ширина 12 м, а вес равен 120 т. В нем имеется 8 спален и ванных комнат, 4 гаража и резервуар для воды объемом 24 000 л

Самый. Самый быстрый автомобиль на солнечных батарейах

«Solar Star», с хорошей аэродинамической формой. 5 января 1991 г. под австралийским солнцем, в аэропорту вблизи от Сиднея (база ВВС в Ричмонде, шт. Новый Южный Уэльс), немецкий гонщик Манфред Герман «разогрел» на взлетной полосе абсолютно экологичный гоночный автомобиль до 135 км/ч

Самый. Самый быстрый автомобиль с дизельным двигателем

во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч. В апреле 1978 г. Мерседес той же марки установил мировой рекорд, проехав за 12ч 3773,5 км. Таким образом, его средняя скорость составляла 314,5 км/ч

Самый. Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем

Самый. Самый быстрый автомобиль с ракетным двигателем

1) считается, что наивысшая скорость на суше в заезде по прямой (1190,377 км/ч, или 1,0106 маха) была показана Стэном Барреттом, США, на Бдуэйзер Рокет, трехколесном автомобиле с ракетным двигателем, на базе ВВС США Эдварде, шт. Калифорния, 17 декабря 1979 г. Однако этот рекорд (1,0106 маха) не имеет официального подтверждения американских ВВС, поскольку использовавшийся для измерения скорости радар не был откалиброван и предварительно не прошел утвержденной проверки. Кроме того, во время заезда сигнал поступал на радар не непосредственно, а через отражатель, направляемый оператором на автомобиль

3) Самый высокий результат для машин с реактивным двигателем был показан на четырехколесном гоночном автомобиле Блю Флейм, управляемом американцем Гари Габеликом, 23 октября 1970 г. В заезде, проходившем на Бонневильской соляной равнине, он показал на первом регистрируемом километровом отрезке среднюю скорость 1016,086 км/ч, а максимальная скорость во время рекордного заезда превысила 1046 км/ч. Блю Флейм была оснащена ракетным двигателем, работавшим на смеси природного газа и перекиси водорода и способным развивать мощность порядка 22 000 л/с

Самый. Самый быстрый автомобиль с электрическим двигателем

11 марта 1994 г. автомобиль Импакт компании Дженерал Моторс, управляемый англичанином Клайвом Робертсом, развил скорость 295,832 км/ч на двусторонней километровой дорожке полигона в Форт-Стоктоне, шт. Техас, США

Самый. Самый быстрый грузовик

Самый. Самый быстрый грузовик с приводом на колеса

дизельный Phoenix, построенный ещё в 1987 году, постепенно совершенствовался командой и в 2002 году показал максимальную скорость 423 километра в час

Самый. Самый быстрый серийный автомобиль

рекорд скорости для серийных машин, равный 349,21 км/ч, поставлен на Ягуаре XJ220. Этот результат показал Мартин Брандл на испытательном автодроме Нардо, Италия, 21 июня 1992 г.

Самый. Самый длинный автобус

самые длинные автобусы с единым кузовом имеют длину 14,96 м и вместимость 69 человек. Их выпускает компания «Ван Хоол», Бельгия

Самый. Самый длинный сочлененный автобус

Самый. Самый длинный автомобиль в мире

Самый. Самый длинный автопробег без масла

Самый. Cамый длинный Мерседес в мире

наверняка доставлял бы неудобства при парковке даже в США, стране безграничных возможностей, поскольку его длина равна 12 м. Это обычный Мерседес Бенц 450 SEL, модифицированный автолюбителем Джеем Орбергом. Нарядное авто нежно-розового цвета имеет 10 колес (вместо обычных четырех) и, по слухам, стоит 1,6 млн. марок

Самый. Самый длинный мотоцикл

Грег Рид из Атланты, сконструировал и собрал мотоцикл длинной 4,57 м, весящий 235 кг. Он оснащен двигателем 250 куб.см

Самый. Самый дорогой автомобиль

в мире снова немного подорожал. За «Бугатти Ройял тип 41 спортивное купе» (1931 г. выпуска) на аукционе в Лондоне 12 апреля 1990 г. было уплачено 16,5 млн. марок (15 млн.$). Покупателем стал британский коммерсант Келлнер, который коллекционирует дорогие антикварные автомобили. Лимузин спроектирован конструктором Этторе Бугатти и рассчитан на изысканный вкус коронованных особ и вельмож. О том, что его прежним владельцам было жалко его эксплуатировать, свидетельствуют показания спидометра: всего 8 тыс. км более чем за 50 лет

Самый. Самый дорогой автомобиль с российскими номерами

Самый. Самый дорогой автомобильный номер

Самый. Самый дорогой мотоцикл, проданный в России

Самый. Самый дорогой кабриолет в мире

мог бы потягаться с 242 лошадьми, поскольку мощность его двигателя составляет именно 242 л.с. Правда, цена автомобиля так же велика, как и его мощность, и равна 410 тыс. марок. За что же необходимо платить такую рекордную сумму? Оказывается, это версия Мерседеса 560 SEL, модифицированная в течение 2000 ч ручной работы. Швейцарский специалист по кузовам Гаруна поставляет ежегодно лишь 5 экземпляров такого четырехдверного автомобиля-мечты, весящего 2,1 т, с объемом восьмицилиндрового двигателя 5,6 л, катализатором и максимальной скоростью 220 км/ч. Различные «навороты» (например, обивка салона натуральной кожей) в цене, естественно, учтены

Самый. Самый дорогой спортивный автомобиль, находящийся в пределах России

Самый. Самый красивый автомобиль в мире

Самый. Самый маленький автомобиль

Чешские инженеры из компании Skoda создали свой автомобиль будущего, который рассчитан на перевозку лишь одного человека. Новое средство передвижение называется Minimobil. Minimobil оснащается гибридной силовой установкой. При неторопливой езде по городу работает электромотор, а при быстром разгоне в действие вступает бензиновый силовой агрегат. Вместе эти два двигателя способны разогнать Minimobil до 90 км/час

Самый. Самый маленький автомобиль (модель)

Самый. Самый мощный из современных автомобилей

Самый. Самый необычный заказ на отделку салона

Самый. Самый переполненный автомобиль

Фольксваген-Жук смог вместить в своем салоне и на других частях 114 подростков, которые располагались стоя, сидя и в подвешенном состоянии. Это рекордное достижение было установлено в местечке Пельде в Гарце. Правда, во время этой акции автомобиль был в нерабочем состоянии и, надо сказать, после такой нагрузки уже не мог быть работоспособным. А вот на городском празднике в Барсингхаузене (Германия) другой Фольксваген-Жук остался исправным, несмотря на экипаж в количестве 85 человек. Этот автомобиль, из салона которого удалили сиденья и стекла, а крышу усилили, смог перевезти свой груз на расстояние 21 м

Самый. Самый приемистый автомобиль

1) рекордное ускорение среди серийных моделей зарегистрировано у Форда RS200 Эволюшн. 25 мая 1994 г. Грэм Хатауэй на испытательном полигоне Милбрук, гр. Бедфордшир, Англия, разогнал его с 0 до 96,5 км/ч за 3,07 с.;

Самый. Самый приемистый грузовик

Самый. Самый приемистый грузовик с приводом на колеса

Австралийский грузовик Bandag Bullet попал в книгу Гиннеса за самый высокий темп разгона с места среди грузовиков с приводом на колёса. Уникальная машина для драгрейсинга построена на базе американского магистрального тягача Kenworth T400. Его оснастили сразу двумя дизельными двигателями V8. Каждый из них имеет объём 12 литров, двойной турбонаддув и впрыск закиси азота, а развивает 1400 лошадиных сил. Суммарные 2800 лошадок передаются на задние колёса. Во время заездов на аэродроме Бандеберга (Bundaberg, Австралия) Bandag Bullet побил мировой рекорд по прохождению 1/8 и 1/4 мили, 500 метров и 1 километра при старте с места. В частности, четверть мили (402,3 метра) грузовик преодолел за 12 секунд, при этом скорость его превысила 300 километров в час

Самый. Самый продаваемый 2-местный спортивный родстер в мире

автомобиль Mazda MX-5. По данным “КМ-новости”, сертификат был получен после того, как Mazda представила официально подтвержденные данные о выпуске этой марки, перевалившей за полмиллиона. Mazda MX-5 начала выпускаться в апреле 1989, и общий объем собранных автомобилей к июню 2000 года составил 565000 штук

Самый. Самая продаваемая в России иномарка

DAEWOO. В 1998 году было продано 16 316 автомобилей Daewoo, из них 9242 модели Nexia. На втором месте Nissan: в прошлом году он продал в России 7292 автомобиля. Но среди автоконцернов, не имеющих производства на территории бывшего СССР, у Nissan первое место по продажам

Самый. Самый старый из ныне выпускаемых иностранных автомобилей

Mercedes-Benz Gelaendewagen. Премьерный показ модели состоялся в 1979 году, и с тех пор джип G-Klasse производится с незначительными изменениями внешнего вида. Но 20 лет на конвейере не прошли даром для «начинки» G-Klasse. Неоднократно менялись двигатели, конструкция подвески, появлялись сложные электронные устройства, облегчающие управление машиной

Самый. Самый старый из ныне выпускаемых отечественных автомобилей

ВАЗ-2106. С 1976 г. по настоящее время изготовлено почти 6 млн. «шестерок». Конструкция «вазовской» «классики» за 23 года не претерпела сколько-нибудь существенных изменений

Самый. Самый старый русский автомобиль

Самый. Самый уродливый автомобиль

По данным сайта www.cartalk.com самым уродливым автомобилем 2005 года признан Pontiac Aztec

Самый. Самый широкий автомобиль в мире

пассажиры которого вряд ли могут пожаловаться на недостаток места. Однако у его владельца Джея Орберга (США) временами возникают проблемы. Дело в том, что ширина автомобиля (5, 48 м) гарантирует его надежную устойчивость при движении, однако на узких улицах им можно управлять, лишь обладая большим искусством вождения

Самый. Самый экономичный автомобиль в мире

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник