Автомобиль химической и радиационной защиты

Автобронетехника войск радиационной, химической и биологической защиты

Эмблема войск РХБЗ

Разведывательная химическая машина РХМ-4

Разведывательная химическая машина РХМ-4

Разведывательно-спасательная машина РСМ-41-02

Разведывательно-спасательная машина РСМ-41-02

Разведывательно-спасательная машина РСМ-41-02 создана на базе автомобиля УАЗ-3962 с повышенной высотой салона. Предназначена для оперативной доставки спасателей и специального оборудования к месту возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, радиоактивных и опасных химических веществ, обеспечения выполнения аварийно-спасательных и других неотложных работ, мероприятий по поиску и оказанию медицинской помощи пострадавшим, ликвидации локальных очагов пожаров, ведения радиационной и химической разведки, связи и оповещения в ходе ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Помимо этого снабжена аппаратурой для обнаружения широкой гаммы сильнодействующих ядовитых веществ, гамма-, бета- и альфаизлучения начиная с порогов природного фона до боевых значений. В комплекте имеет большой набор гидравлического и пневматического аварийного инструмента, средства защиты кожи и дыхания, оказания первой медицинской помощи, пожаротушения, радиосвязи.

Комплекс дистанционной химической разведки КДХР-1Н «Даль»

Комплекс дистанционной химической разведки КДХР-1Н «Даль»

Принят на вооружение в 1988 году, является первым в своем роде комплексом дистанционного обнаружения и наблюдения химического заражения наземного слоя атмосферы. С помощью лазерного локатора машина сканирует местность (1 машина держит под контролем площадь в 70 кв.км.), фиксирует координаты обнаруженного облака и передает их в штаб.

Машина КДХР-1Н размещена на самоходном бронированном плавающем гусеничном шасси и может работать 3 часа непрерывно в автоматическом режиме от собственных источников электропитания. Комплект оснащен приборами локальной РХБ разведки, средствами навигации, радиосвязи, коллективными и индивидуальными средствами защиты экипажа.

Авторазливочная станция (АРС)

Авторазливочная станция (АРС)

Авторазливочная станция (АРС) это комплект специального оборудования, смонтированного на автомобиле повышенной проходимости. Предназначена для дегазации, дезинфекции и дезактивации техники и транспортных средств, дегазации и дезинфекции местности, забора, транспортировки и временного хранения жидкостей, дегазирующих, дезинфицирующих и дезактивирующих рецептур и веществ, снаряжения жидкостями комплектов специальной обработки, перевода жидких рецептур в аэрозольное состояние, пылеподавления на местности и помывки людей, тушения очагов пожаров.

Аэрозольный генератор универсальный

Аэрозольный генератор универсальный

Аэрозольный генератор универсальный представляет собой комплект оборудования, смонтированный на двухосном прицепе. Предназначен для постановки аэрозольной маскирующей завесы с целью противодействия разведке противника, а также специальной обработки (нейтрализации химического и бактериологического загрязнения) внутренних объёмов зданий и сооружений.

Тепловые машины ТМС-65

Тепловые машины ТМС-65

Тепловая машина-59Д предназначена для использования совместно с комбинированными поливо-моечными машинами или авторазливочными станциями для дезактивации, дегазации или дезинфекции различной техники (боевой) путем обработки зараженной поверхности газокапельным потоком или газовым потоком.

Кроме этого, может использования для постановки мощных дымовых завес для скрытия действий войск от наблюдения противником.

Специальное оборудование тепловой машины состоит из гидросистемы поворота платформы, турбореактивного двигателя закреплённого на поворотной платформе, гидроцилиндров подъёма/опускания ТРД, цистерны на 900 литров для авиационного керосина ТС-1 и системы питания топливом ТРД, цистерны для спецраствора, системы подачи рабочей жидкости к соплу ТРД, системы пожаротушения ТРД и ряда других систем обеспечения.

Работают тепловые машины ТМС-65

Источник: компиляция на основе сведений находящихся в открытом доступе сети интернет

Источник

От «Солнцепека» до «Шмеля»: какая новейшая техника есть у войск РХБЗ

РХМ-6 — российская разведывательная химическая машина, созданная на базе БТР-80. Предназначена для ведения радиационной, химической и неспецифической биологической разведки, обеспечения передачи данных разведки в автоматизированную систему управления войсками. В данный момент испытания проходит машина РХБ-разведки РХМ-8.

ТМС-65 — специальная машина химических войск, созданная на базе автомобиля «Урал-375» Может проводить специальную обработку (дегазацию, дезинфекцию) газовым или газокапельным способом тяжелой военной техники, оборудования, невысоких зданий и сооружений, а также проводить дезинсекцию районов (участков местности). Также ТМС-65 способна ставить мощные дымовые завесы для скрытия действий своих войск от наблюдения противником.

Универсальная тепловая машина УТМ-80 разработана в интересах Ракетных войск стратегического назначения, она предназначена для дегазации, дезактивации и дезинфекции крупногабаритных объектов, вооружения и военной техники. Конструкция машины позволяет выполнять спецобработку крупногабаритной военной техники, в том числе автономных пусковых установок «Ярс» с перемещением площадки оператора вдоль очищаемого объекта на высоте до 20 метров.

Противогаз ПМК-4 является средством индивидуальной защиты органов дыхания нового поколения. Данный противогаз превосходит существующие аналоги отечественного и зарубежного производства как по защитным характеристикам, так и по удобству эксплуатации. ПМК-4 повышенной эластичностью за счет использования синтетического бутилкаучука и силикона. В противогазе ПМК-4 имеется возможность подсоединения емкости с водой, а также установки средств коррекции зрения.

«Тосочка» будет обладать улучшенными характеристиками, большей мобильностью и может быть размещена в том числе на колесном шасси, к чему подтолкнул опыт использования ТОС в пустынных зонах. Поставки системы в войска заложены в программу вооружений 2018–2025 годов

Источник

Разведывательная химическая машина РХМ-ВВ «Разруха-1»

На подразделения Росгвардии возлагается решение самых разных задач, связанных с обеспечением порядка и безопасности гражданского населения. Некоторые подобные задачи, ввиду своей специфики, требуют использования особого оборудования и техники. Одним из примеров последней является разведывательная химическая машина РХМ-ВВ, не так давно поступившая в эксплуатацию.

Сравнительно давно на вооружение внутренних войск была принята разведывательная химическая машина (РХМ) УАЗ-469рх, построенная на базе распространенного многоцелевого автомобильного шасси. Со временем эта машина успела устареть и потребовала замены. В начале текущего десятилетия министерство внутренних дел запустило опытно-конструкторскую работу «Разруха-1», в ходе которой планировалось создать современную РХМ на базе нового шасси, отличающегося более высокими характеристиками.

ОКР «Разруха-1» стартовала в 2011 году. Вскоре заказчик в лице МВД и внутренних войск выбрал подрядчика, которому предстояло разработать новый проект. Исполнителем работ стал Центр специального конструирования «Вектор» (г. Москва). Кроме того, на правах поставщиков различных агрегатов в проекте участвовали предприятия автомобильной и приборостроительной промышленности. Проектирование продолжалось в течение нескольких лет, и в 2013 году Центр «Вектор» смог показать первые реальные результаты нового проекта.

Осенью 2013 года в Москве прошла очередная международная выставка «Интерполитех», в ходе которой отечественные предприятия показали уже известные и новые разработки. Предприятие «Вектор» привезло на выставку первый макетный образец разведывательной машины, созданной в ходе ОКР «Разруха-1». Вместе с макетом посетители выставки могли увидеть часть специальной аппаратуры и рекламные материалы. В следующем году выставка «Интерполитех-2014» стала площадкой для первой демонстрации полноценного прототипа.

Как было объявлено во время «премьерного показа» макета, новый образец техники получил официальное обозначение РХМ-ВВ – «Разведывательная химическая машина, внутренние войска». Также в отношении образца применялся шифр всей программы – «Разруха-1». В более поздних материалах фигурируют оба названия.

На выставке «Интерполитех-2014» утверждалось, что предприятия-участники проекта готовы начать серийное производство техники в самое ближайшее время. Начало поставок можно было назначить уже на 2015 год. Стоимость одной разведывательной машины с полным комплектом оборудования достигала 36 млн рублей.

В дальнейшем опытная разведывательная химическая машина несколько раз участвовала в новых выставках, организованных военным ведомством и другими структурами. Параллельно с демонстрацией готовой техники разработчик и заказчик продолжали необходимые работы. РХМ-ВВ прошла необходимые испытания, по результатам которых были сделаны определенные выводы. По-видимому, техника получила хорошие отзывы, что позволило продолжить подготовку к ее полноценной службе.

Несколько дней назад стало известно, что машина РХМ-ВВ «Разруха-1» дошла до опытной эксплуатации. Сейчас опытная техника передана в одно из подразделений радиационной, химической и биологической защиты Росгвардии, которому предстоит провести новую проверку и оценку. Вероятно, в обозримом будущем текущий проект завершится развертыванием полноценного серийного производства и началом поставок техники в строевые части.

Проект РХМ-ВВ предлагает строительство самоходной защищенной машины, оснащенной комплексом специального оборудования для ведения радиационной, химический и биологической разведки в различных условиях. Для изучения условий на местности машину оснастили набором детекторов различного назначения. Кроме того, на борту имеются средства для взятия проб воздуха, грунта и воды для доставки в лабораторию.

В качестве основы для разведывательной машины «Разруха-1» был взят двухосный бронеавтомобиль ВПК-233136 «Тигр», ранее созданный в соответствии с требованиями МВД. Эта машина имеет броневой корпус капотной компоновки, соответствующий 5 классу защиты. Используется дизельный двигатель ярославского производства, сопряженный с механической трансмиссией. Проходимость на всех ландшафтах обеспечивается четырехколесным шасси, построенным на основе независимой торсионной подвески.

В ходе постройки РХМ-ВВ базовый автомобиль не претерпевает значительных изменений. Единый внутренний отсек корпуса при помощи герметичной перегородки разделяется на два объема. Передний отсек выполняет функции отделения управления, тогда как задний вмещает специальное оборудование и рабочее место химика-разведчика. Также часть аппаратуры пришлось смонтировать на крыше корпуса и на задней двери. Некоторые приборы имеют портативное исполнение и предназначены для использования за пределами кабины. Для их хранения имеются соответствующие укладки.

Определенное повышение эффективности работы достигается за счет автоматизации некоторых процессов. Рабочие места экипажа оснащены набором различных пультов для контроля за работой всей бортовой аппаратуры. Некоторые процедуры при этом осуществляются автоматикой при минимальном участии человека.

На борту «Разрухи-1» присутствуют детекторы радиации, позволяющие выявлять α-, β- и γ-излучение, а также замерять его параметры. Для химической разведки используются газоанализаторы разных типов. Наличие последних, в частности, позволяет экипажу машины вести разведку как на месте, так и с определенного расстояния. В последнем случае предлагается использовать лазерную систему. Вне зависимости от способа использования, бортовая аппаратура способна выявлять в воздухе боевые отравляющие вещества, токсины и аэрозоли биологических средств.

В распоряжении экипажа имеется компактный комплекс средств наблюдения за метеорологической обстановкой. С помощью данных, выдаваемой этой системой, специалисты могут спрогнозировать распространение угроз и оценить риски. Комплекс выполнен переносным. Ввиду недостатка места внутри базовой машины его предлагается развертывать на грунте после прибытия на заданную позицию.

Двигаясь по зараженной местности, РХМ-ВВ «Разруха-1» может отмечать опасные участки, для чего оснащается автоматизированной системой разметки. На креплениях запасного колеса, помещенных на одной из створок кормовой двери, крепится метательное устройство с несколькими стаканами-стволами для сигнальных флажков. Во время движения машины флажки с заданным интервалом выстреливаются в землю, обозначая границу опасной местности. В соответствующей укладке внутреннего отсека машины хранится запас флажков на случай израсходования готового к применению «боекомплекта».

Экипаж разведывательной химической машины состоит из трех человек. В переднем отсеке корпуса, выполняющем функции отделения управления, располагаются химик-водитель и командир. Кормовой отсек со специальной аппаратурой предназначается только для химика-разведчика. При перестройке в РХМ броневик сохраняет полный набор штатного остекления, обеспечивающий хороший обзор дороги и окружающей местности. Также на своих местах остаются двери: в отделение управления предлагается попадать через бортовые двери, в задний отсек – через кормовую.

Несмотря на наличие нового оснащения и специфические задачи, новая разведывательная химическая машина по своим размерам, массе и ходовым характеристикам почти не отличается от базового броневика «Тигр». Длина РХМ-ВВ «Разруха-1» чуть менее 6 м, ширина – 2,4 м, высота – порядка 2,5 м. Снаряженная масса заявлена на уровне 8 т.

Сохранив силовую установку и ходовую часть серийного бронеавтомобиля, РХМ-ВВ получает схожие показатели подвижности. Максимальная скорость на шоссе достигает 110-120 км. Однако при ведении разведки скорость движения ограничивается 30 км/ч, что необходимо для правильной работы специальной аппаратуры.

Согласно сообщениям 2015 года, опытная разведывательная химическая машина для внутренних войск проходила необходимые испытания, по результатам которых в самое ближайшее время могла поступить на вооружение. Впрочем, новые сообщения о судьбе проекта РХМ-ВВ пришлось ждать больше двух лет. Только в октябре 2017 стало известно, что новая специальная техника поступила в эксплуатацию в частях РХБЗ Росгвардии.

Со временем новые разведывательные машины типа РХМ-ВВ должны будут заменить устаревшую технику своего класса. Благодаря этому части радиационной, химической и биологической защиты смогут более эффективно решать свои основные задачи. Кроме того, использование нового базового автомобиля снизит риски при выполнении заданий. Из последних сообщений следует, что Росгвардия уже в самое ближайшее время сможет в полной мере реализовать все преимущества новой техники.

Источник

АКС, АРЗ, АМС, АХРР и другие. Изучаем значение «тайных» шифров на спасательной спецтехнике МЧС

Аварийно-спасательная техника общего назначения

На такие аварии выезжают машины типа АСА. Их называют аварийно-спасательными автомобилями общего применения.

К сожалению, аварии иногда случаются не только на автомобильном транспорте, но и, например, на железнодорожном. Тогда и инструмента нужно больше, и к месту самой катастрофы добраться сложнее. Но и для таких случаев в РОСН есть соответствующие АСА на шасси тяжелых МЗКТ-73011. Кузова с различными наборами оборудования можно менять, что обеспечивает система мультилифт.

Есть техника сугубо спасательная, без приставки «аварийно». Применяется она, когда аварии нет, а пострадавшие есть. Правильнее ее называть поисково-спасательной.

Когда в МЧС появилась первая техника для таких задач, специальных аббревиатур для нее еще не было, оставляли просто заводское обозначение. Это, например, вездеход «Радиан-1» на шинах сверхнизкого давления. Такие применяют для спасения рыбаков с отколовшихся льдин или поиска потерявшихся в болотистой местности.

У поисково-спасательных квадроциклов и снегоходов тоже пока нет специальной аббревиатуры. Такая техника пришла «на вооружение» буквально пару лет назад.

В места поисковых работ квадроциклы и снегоходы прибывают не своим ходом. Их привозят «ГАЗели» с прицепами. В кузовах у «ГАЗелей» — запас принадлежностей, которые нужны для работы поисковиков в лесах и т. п. Все вместе это уже комплекс, и у него есть спецобозначение — АПСР, автомобиль поисково-спасательных работ.

А что такое АКС? Это тоже из области поиска пострадавших. Как потерявшихся в лесу, так и попавших под завалы зданий и т. п. АКС — автомобиль кинологической службы МЧС. В фургонах с такой аббревиатурой ездят те самые милые лабрадоры-спасатели, которых так любят дети на праздниках.

«Узкие специалисты»

К целевым АСА относят аварийно-спасательные автомобили химической и радиационной, а также водолазной служб. Вот у них уже свои специфические обозначения.

АРЗ — автомобиль радиационной защиты. В составе оборудования есть гамма-спектрометры, дозиметры, противорадиационные костюмы. В прицепе — роботизированный комплекс Brokk 40.

Вот так выглядит робот Brokk 40 с дистанционным управлением. Его можно отправить туда, куда человеку нельзя даже в защитном костюме.

У АХРЗ — более широкая специализация. Это автомобиль химической и радиационной защиты. То есть на нем выезжают не только на аварии с радиацией, но и на разлив агрессивных жидкостей, например.

АХРР — это автомобиль химической и радиационной разведки. Одних только дозиметров здесь несколько. Причем с привычными нам бытовыми приборами они имеют мало общего. У профессионалов на вооружении оборудование совсем другого уровня точности и, соответственно, стоимости. Еще здесь есть так называемый метеокомплект, позволяющий анализировать и прогнозировать распространение радиоактивных веществ. Кроме того, внутри нашлось место для многоканальных газоанализаторов и еще целого ряда сугубо профессиональной аппаратуры. Этот вариант на базе Mercedes-Benz Sprinter 519 охраняет БелАЭС.

Тяжелые АХРЗ оснащаются очень большим спектром оборудования. К спецкостюмам и приборам добавляются специальные насосы и резервуары для сбора агрессивных жидкостей.

Если ситуация с химической или радиационной аварией очень серьезная, то вперед пойдет АЛХРА — автомобиль-лаборатория химического и радиационного анализа. Это уже передвижной «научный центр» со сверхсложными (и сверхдорогими) спецприборами. Если АЛХРА даст добро, то АХРЗ вступят в бой.

АВСС — автомобиль водолазно-спасательной службы. Относительно простые водолазные АСА вывозят команду водолазов, специальные костюмы и акваланги, а также буксируют моторную лодку. Ребята из экипажа АВСС занимаются многими задачами на воде. Поиск и подъем тел утонувших в результате несчастных случаев — тоже их работа.

Но есть и совершенно особые водолазные АСА — так называемые мобильные водолазные комплексы (МВК). Список их оборудования поистине впечатляет: подводные алмазные гидравлические цепные пилы, подводные перфораторы, отбойные молотки и многое другое.

Команда такой машины может проникнуть даже в корпус затонувшего судна. А еще МВК — это передвижной дом с кондиционером и санузлом.

Если в Минском море перевернется Costa Concordia или на дне Нарочи обнаружится затонувший испанский галеон с бочками золота, то приедут спецы на МВК. А на прицепе с собой привезут МБ — мобильную барокамеру.

АМС — это автомобиль медицинской службы. У МЧС есть собственные медики. Главная их задача — помогать пострадавшим спасателям, но и на помощь населению они, конечно, придут.

Существуют у спасателей и задачи, когда еще ничего не обрушилось, не сгорело, а работа для специалистов уже есть. Речь о дежурном инспектировании различных объектов. Для этого предусмотрено много видов передвижных лабораторий. МДК, мобильный диагностический комплекс, — только один из вариантов. Этот спецавтомобиль предназначен для оценки технического состояния зданий, сооружений и их пригодности к дальнейшей эксплуатации.

Рассмотренная техника предназначена для работы на самых разных авариях. Но случаются не только аварии, а и нечто более масштабное — катастрофы природного или техногенного характера, связанные с обилием разрушений на большой территории. Речь об ураганах и наводнениях. К этому МЧС тоже готово и имеет впечатляющий арсенал инженерной техники. О ней поговорим в следующей серии.

Источник

Машины радиационной, химической и биологической разведки

Автомобили, бронетранспортеры, оборудованные специальными средствами и предназначенные для ведения радиационной, химической и биологической разведки (РХБ разведки) в боевых порядках войск на маршрутах движения и в очагах поражения. Они находятся на вооружении подразделений РХБ защиты РВСН. К ним относятся УАЗ-469рхб, БРДМ-2рхб, РХМ, РХМ-4-01, РХМ-6, и др. Машины (кроме УАЗ-469 рхб) имеют вооружение, бронированный герметичный корпус, оснащены навигационной аппаратурой, средствами повышенной проходимости и приборами ночного видения, что позволяет вести РХБ разведку в сложных топографических, метеорологических и ночных условиях, преодолевать естественные и искусственные препятствия и водные преграды. Специальное оборудование обеспечивает измерение мощностей доз излучения на зараженной местности, контроль степени зараженности радиоактивными веществами личного состава, вооружения и военной техники (В и ВТ); обнаружение отравляющих веществ и бактериальных средств в воздухе, на местности, на В и ВТ и др. объектах; обозначение границ зон заражения знаками ограждения; отбор зараженных проб грунта, воды и др. материалов; оповещение личного состава о РХБ заражении; определение местонахождения движущейся машины на местности; доведение результатов разведки до абонентов по радио.

УАЗ-469рхб Химическая разведывательная машина предназначена для ведения радиационной, химической и биологической разведки. Кроме приборов радиационной, химической и биологической разведки на разведывательной химической машине УАЗ-469рхб устанавливается специальное оборудование различного назначения.

Состав основного оборудования:

Измеритель мощности дозы (рентгенметр) ДП-3Б. Предназначен для измерения мощности экспозиционной дозы гамма-излучения при ведении радиационной разведки с подвижных объектов. В комплект прибора ДП-ЗБ входят измерительный пульт, блок детектирования, соединительный кабель с прямым и угловым разъемами, кабель питания, скобы для крепления измерительного пульта и блока детектирования, комплект ЗИП, техническое описание и инструкция по эксплуатации, формуляр.

Автоматический газосигнализатор ГСА-12 предназначен для автоматического контроля воздуха с целью обнаружения в нем паров ТХВ типа зарин, зоман, ___-газы, в концентрациях превышающих порог его срабатывания. Прибор обеспечивает определение ТХВ в непрерывном или циклическом режимах работы и выдачу световой и звуковой сигнализации при их обнаружении не поздее 4,5 мин. Обновление информации о наличии ТХВ: в непрерывном режиме – через 2 мин, в циклическом – через 16 мин.

Войсковой прибор химической разведки (ВПХР) — прибор, предназначенный для определения в воздухе, на местности и на технике боевых отравляющих веществ — зарина, зомана, иприта, фосгена, дифосгена, синильной кислоты, хлорциана, а также паров V-газов в воздухе.

· Приборы для обнаружения аэрозолей специальных примесей:— АСП

· Cредства отбора проб для исследований:— КПО-1

КПО-1М обеспечивает отбор всех видов проб в 10 точках разведываемой местности в любое время года с учётом требований по объёму, массе, агрегатному состоянию, глубине отбора, определяемыми последующими методами радиометрического, химического и биологического анализа по критериям мирного и военного времени.

· Средства защиты кожи:— легкий защитный костюм Л-1 (4 штуки)

Легкий защитный костюм Л-1 предназначен для защиты кожных покровов личного состава и предохранения обмундирования и обуви от заражения ОВ, РП, БА. Костюм Л-1 является средством защиты периодического ношения. При заражении ОВ, РП, БА ко стюм Л-1 подвергают специальной обработке и используют многократно.

· Средства связи:— Р-123М

Принцип действия состоит в распылении жидкости методом эжекции сжатым воздухом, поступающим от пневмосистемы автомобиля, или под давлением сжатого воздуха, создаваемым ручным насосом. В комплекте ИДК-1 применяется рецептура РД-2.

Защитный комплект «КЗО-02» для защиты от гамма-излучений.Состав комплекта:
Жилет «Гамма-1» является индивидуальным средством защиты от гамма-излучения и может использоваться личным составом специальных подразделений и аварийно-спасательных бригад при выполнении работ по ликвидации последствий аварий на объектах ядерной энергетики. Жилет обеспечивает защиту желудочно-кишечного тракта, гонад, позвоночника и костей таза.

Накидка «Пыльник» является средством защиты от радиоактивной пыли, растворов кислот и щелочей. Обеспечивает защиту жилета «Гамма-1», туловища и рук работающего от радиоактивных веществ и агрессивных сред.

Метеорологический комплект МК-3 (А,М) предназначен для ведения метеорологических наблюдений за ветром, температурой воздуха и почвы, а также для разведки особенностей ветрового режима на небольших участках местности. В состав комплекта МК-3 входят: сумка, анемометр ручной, термометр-пращ, вымпел (белого и защитного цветов), компас, указатели румбов (в чехле), секундомер, карманный светосигнальный фонарь с батарейкой, шест складной.

· Одиночный комплект ЗИП машины УАЗ-469рхб

БРДМ-2РХБ — советская разведывательная химическая машина. Создана на базе БРДМ-2. Машина БРДМ-2РХБ предназначена для действия в составе разведывательных подразделений сухопутных войск и осуществляет химическую, радиационную, биологическую и специальную разведку местности. Благодаря наличию специального оборудования машина способна определять степень заражения грунта, воды и пищи, а также осуществлять отбор проб и проводить исследования характера биологического, химического, радиационного поражения местности и докладывать результаты по радиоканалам связи. Исследования могут осуществляться в движении, на коротких остановках и при выходе экипажа из машины. Машина имеет сварной броневой корпус. Корпус полностью герметичен, защищает экипаж от пуль и осколков и разделен на два отсека: боевое и силовое отделения. Боевое отделение полностью герметично и имеет коэффициент ослабления гамма-излучения, равный 4. В качестве основного вооружения в БРДМ-2РХБ используется танковый 7,62-мм пулемет ПКТ. Возимый боекомплект составляет 2000 патронов. Внутренняя связь между членами экипажа осуществляется через танковое переговорное устройство Р-124. Внешняя связь производится по УКВ радиостанции Р-123М.

Средства радиационной разведки:

Для ведения измерения уровня гамма- и бета-излучений в БРДМ-2РХБ установлен прибор ДП-5В. Прибор может работать при выходе экипажа из машины с помощью автономного источника питания, также имеется возможность использования вместо прибора ИМД-21Б в случае отказа последнего. ИМД-21Б предназначен для определения мощности дозы облучения и способен выдавать сигнал в случае превышения максимально допустимой нормы. Доза облучения измеряется с помощью блока БИО-5, которых располагается в нише правого колеса на специальном кронштейне.

Средства химической разведки:

Для отбора проб воздуха в машине установлен прибор ГСА-12. Забор происходит через газовую коммуникацию с помощью закачивающего насоса. Комплекты индикаторной системы прибора размещаются на кронштейне под столиком химика-разведчика с правого борта машины и под коробками с патронами на левом борту машины.

Средства биологической разведки:

Машина БРДМ-2РХБ способна непрерывно контролировать атмосферный воздух с целью обнаружения в нем примесей специальных аэрозолей. Для этого в нее установлен автоматический сигнализатор АСП. В случае обнаружения опасности в боевом отделении загорается индикатор с надписью «Опасно», а также включается звуковая тревога. Индикатор закреплен на приварных кронштейнах над правым передним колесом машины.

Средства защиты экипажа:

1. Л-1 — комплект легких защитных костюмов для всех членов экипажа;

2. ОЗК — комплект общевойсковых защитных костюмов для всех членов экипажа;

3. ФВУ — фильтро-вентиляционная установка;

4. ДНМП-100 — напорометр для измерения разности давлений внутри и снаружи машины;

Прочее оборудование:

Кроме указанного выше оборудования в БРДМ-2РХБ дополнительно имеется следующее оборудование:

1. ДК-4КБ — оборудование для дегазации, дезинфекции и дезактивации машины;

2. ТНА-3 — аппаратура топопривязки для определения местоположения машины;

3. Установка для запуска сигналов химической тревоги СХТ-40;

4. РДГ-2 — ручная дымовая граната;

5. КПО-1 — комплект для отбора проб почвы, воды, продуктов и растений;

6. МК-3М — метеокомплект для метеорологических наблюдений.

· выявление загрязнения (заражения) воздуха, местности и объектов с определением типа загрязнения (заражения) и уровня радиации;

· отбор проб грунта, воды и др. для последующего их анализа;

· обозначение загрязненных (зараженных) участков местности специальными знаками;

· передачу информации о результатах разведки.

«КРХБР», комплекс радиационной и химической разведки

Комплекс предназначен для:

· радиационной разведки местности;

· передачи данных разведки от разведывательных машин на базе бронетранспортера и передвижной лаборатории на командно-штабную машину по каналу УКВ радиосвязи в реальном масштабе времени;

· записи данных разведки в базу данных;

· отображения результатов разведки на фоне электронной карты местности на экранах ЭВМ разведывательных машин, передвижной лаборатории и видеомониторе командно-штабной машины;

· создания и печати отчетных документов.

Выполняемые функции и основные технические характеристики:

18.Способы и приемы поиска пострадавших.

Поиск пострадавших способом сплошного визуального обсле­дования участка спасательных работ. Поисковые работы спосо­бом сплошного визуального обследования производятся подраз­делениями (группами, расчетами) специально организованными для этой цели. Состав назначенного подразделения определяет­ся исходя из площади и высоты обследуемого завала, характера разрушения здания, его функциональной принадлежности, ме­теорологической обстановки, времени года и суток в момент про­ведения поиска и целого ряда других причин. В среднем следует исходить из расчета: одна поисковая группа в количестве 20 че­ловек на одно многоэтажное здание. На группу зданий может вы­деляться поисковое подразделение, численностью до 60 человек, которое для непосредственного обследования территории разби­вается на расчеты из 2-3 человек.

Участок поиска делится на полосы, назначаемые каждому рас­чету. Ширина полосы поиска зависит от ряда факторов (характе­ра завала, условий движения, видимости и т. д.) и может состав­лять 20. 50 м (рис. 4.1). Расчет оснащается шанцевым инстру­ментом, средствами обозначения мест нахождения пострадав­ших (флажки, фонарики, сигнальные ракеты), средствами связи и индивидуальной защиты и средствами оказания первой меди­цинской помощи. В некоторых случаях поисковые группы могут оснащаться средствами альпинистского и пожарного снаряже­ния.

Обследование разрушенного, полуразрушенного или повреж­денного здания должно начинаться с осмотра его внешних сторон в границах его проектной застройки или по периметру образовав­шегося завала. В первую очередь обследуются окна, сохранив­шиеся балконы и этажи в провалах стен. В этих местах могут на­ходиться люди, лишенные возможности самостоятельно покинуть опасную зону из-за отсутствия путей к эвакуации.

1. Полоса поиска; 2. Завал; 3. Разрушенное здание; 4, 5. Расчеты разведчиков; 6. Линии пути движения номеров расчета

Рис. 4.1. Схема вариантов движения расчетов при поиске людей в завалах вне зданий:

Осмотр внутренних помещений производится по отдельным секциям (подъездам, цехам) зданий последовательным переме­щением расчетов с этажа на этаж с одновременным обходом всех сохранившихся помещений на обследуемом уровне здания, вклю­чая те, доступ в которые может быть обеспечен силами поисково­го расчета. В местах, где есть реальная угроза обрушения не­устойчивых элементов конструкций, продвижение и осмотр дол­жны производиться с соблюдением соответствующих обстановке мер безопасности.

Обнаруженные пострадавшие опрашиваются об их состоянии, полученных травмах, условиях, в которых они оказались, и о на­личии рядом с ними других пострадавших. По возможности им оказывается первая медицинская помощь, после чего поиск про­должается.

Месторасположение обнаруженных пострадавших и погибших обозначается специальными указателями, размеры, форма и со­держание которых устанавливается командиром подразделения.

После завершения поиска подразделение может приступить к выполнению других спасательных работ или продолжить поиско­вые работы на другом объекте.

Поиск пострадавших с помощью специально обученных собак (кинологический способ). Кинологический поиск (рис. 4.2) осу­ществляется расчетом поисково-спасательной службы (ПСС), со­стоящим из инструктора-кинолога (вожатого) и собаки. Он осно­ван на использовании высокой чувствительности органов обоня­ния животных, с помощью которых они устанавливают места вы­хода запаха пострадавших на поверхность завала. Подготовлен­ная собака ПСС обозначает эти места характерным поведением например, лаем или выполнением команды «си­деть».

Наиболее рациональная организация кинологического поиска предполагает три основные периода работы расчетов:

— в ходе разведки зоны разрушений до начала основных спа­сательных работ;

— в ходе спасательных работ с целью уточнения и корректи­ровки спасательных операций;

— по завершению спасательных работ для контроля их резуль­тата.

ацеВ зависимости от сложности завала, его размеров, фракцион­ности и пустотности кинологический поиск может быть организо­ван одиночным, групповым и последовательным образом. При одиночном поиске для обнаружения пострадавших используется один расчет. Однако такой способ является достаточно ненадежным приемом, так как собака может быть травмирована или ей потребуется отдых после работы в задымленном или загазован­ном помещении. Все это может затянуть поиск или вообще не дать результата.

В связи с этим ведение поисковых работ с применением спе­циально обученных собак должно осуществляться групповым или последовательным образом. При групповом варианте поис­ка на территорию завала должны выпускаться все имеющиеся расчеты, которые, разбив завал на отдельные участки, постепен­но обследуют весь объем завала. Такой подход целесообразен при большом количестве кинологических расчетов, относитель­но малых объемах завалов (один-два здания) и сжатых сроках поиска.

При крупномасштабных разрушениях, когда возможные сроки поисковых работ превысят одну смену (10-12 ч), следует приме­нять последовательный вариант организации поиска. С этой це­лью весь личный состав поисковых подразделений разбивается на группы по 3-5 расчетов в каждой. Поиск ведется по скользя­щему графику, согласно которому расчеты сменяют друг друга примерно через 40-45 мин, при этом постоянно в работе нахо­дятся 2-3 расчета, а 1-2 вожатых отдыхают. Такой подход по­зволяет поддерживать высокий темп поиска за счет свежего от­дохнувшего резерва.

Расчет сил и средств должен производиться исходя из следую­щих основных показателей производительности расчетов ПСС:

Поиск пострадавших с использованием специальных прибо­ров поиска. Принципиальная возможность обнаружения и иден­тификации человека в завале с помощью технических средств основана на регистрации приборами характерных для жизнедея­тельности человека проявлений, таких как дыхание, сердцебие­ние, движение, электоромагнитное излучение и т. д. Перечислен­ные факторы легли в основу создания приборов поиска несколь­ких типов, различающихся по способу фиксирования человека: акустические, оптические, радиоволновые, регистрирующие про­дукты метаболизма.

Наибольшее развитие и распространение нашли акустические приборы, принцип действия которых основан на регистрации опе­ратором акустических и сейсмических сигналов, издаваемых пострадавшими (крики, стоны, удары по элементам конструкций). Приборы этого типа, как правило, состоят из трех основных элементов: приемного устройства (микрофона, датчика); усили­теля-преобразователя; выходного устройства (головных телефо­нов, индикаторов и т. д.). В нашей стране наиболее широко применяется акустический прибор типа ПА-12М, разработанный на базе давно известных промышленных течеискателей ТП-13, ТП-15.

Отличие сейсмических приборов от акустических заключается в том, что первые предназначены для работы в средах, обла­дающих упругостью форм (горные породы, строительные кон­струкции, шахты). Приборы имеют помимо акустических еще и сейсмические датчики, устанавливаемые в процессе работы на твердую поверхность. Удары (в том числе и слабые постукива­ния), наносимые пострадавшими по элементам окружающих кон­струкций, поступают на поверхность в виде сейсмических колеба­ний и регистрируются оператором. В настоящее время наиболее удачным сейсмическим прибором является прибор «Звук», по­зволяющий улавливать сигналы, подаваемые пострадавшими на расстоянии до 130 м.

Организация поиска с помощью акустических приборов осу­ществляется командиром соответствующего подразделения. Район поиска (объект, здание) разбивают на отдельные участки. Перед началом поиска оператор проводит визуальной осмотр участка поиска, определяя маршрут движения по завалу и места предполагаемых замеров. В ходе движения по завалу оператор устанавливает приемные устройства на поверхность земли или железобетонных плит, обеспечивая плотный контакт датчика и среды.

В начале оператор производит несколько контрольных заме­ров, определяя места, где сигнал максимален. Затем в радиусе нескольких метров от этой точки проводятся еще несколько изме­рений с целью определения направления на поступающие сигна­лы. Выбрав направление, оператор перемещается по завалу (на сколько это позволяют условия) в сторону увеличения сигналов и устанавливает точку, где сигнал максимален, что соответствует месту нахождения пострадавших.

В случае применения приборов, оснащенных микрофонным зондом, оператор погружает его на глубину до 2 м вовнутрь зава­ла, что обеспечивает возможность приближения микрофона к ме­стам возможного расположения пострадавших и снижает в нес­колько раз наружные звуковые помехи. Желаемая громкость прослушиваемых сигналов устанавливается с помощью усилите­ля, имеющего один или несколько акустических фильтров. Полу-

Чение информации осуществляется либо непосредственно через головные телефоны по субъективным ощущениям оператора ли­бо с помощью индикаторов, регистрирующих максимальное зву­чание в точках измерений.

Необходимо отметить, что акустическим приборам поиска присущи определенные ограничения по применению. Большое влияние на точность измерений и соответственно на результат поиска оказывают шумы, создаваемые работающими механиз­мами и оборудованием, перемещающимися по завалу спасателя­ми, осыпанием грунта, капанием воды и т. д. Эти факторы должны быть учтены как при производстве поисковых работ, так и при подготовке операторов.

Кроме того, эффективное применение акустических приборов поиска возможно только тогда, когда пострадавший в состоянии заявить о своем существовании криком, стоном, стуком. Если же пострадавший находится в бессознательном состоянии, исполь­зование поиска в акустическом диапозоне вряд ли даст результа­ты. Необходим иной способ поиска.

Поиск пострадавших по свидетельствам очевидцев. Поиск по­страдавших в условиях разрушения зданий по свидетельствам очевидцев представляет собой комплекс мероприятий и дейс­твий, проводимых личным составом поисково-спасательных под­разделений и органов управления ликвидацией последствий чрезвычайной ситуации, заключается в опросе лиц, способных дать информацию о местонахождении пострадавших, которых они сами видели (слышали) или о наиболее вероятном их место­нахождении в момент разрушающего воздействия. Такими лицами могут быть:

— спасенные (деблокированные) пострадавшие;

-жильцы дома, подъезда (соседи, подвергшиеся поражению);

— работники предприятий и служащие учреждений, оказав­шиеся вне зданий в момент их разрушения;

— представители администрации предприятия, работники ЖЭК (РЭУ, ПРЭО, домоуправления), учителя и воспитатели школьных и детских учреждений, а также другие лица, имеющие письменную и устную информацию о местах скопления людей в момент разрушения зданий;

— личный состав подразделений, выполняющих СДНР.

Опросом очевидцев занимаются назначенные для этой цели подразделения или специально сформированные группы спасателей. В ходе опроса очевидцев выясняются следующие данные:

— количество и места нахождения пострадавших;

— кратчайшие и наиболее безопасные пути (маршруты) досту­па к ним;

— состояние пострадавших и требующаяся им помощь;

— условия обстановки в местах расположения пострадавших и наличие опасности воздействия на них вторичных поражаю­щих факторов.

Результаты опроса включаются в донесение о результатах по­иска пострадавших и используются для уточнения и корректиров­ки действий других поисковых и спасательных подразделений и формирований. Представители подразделений (групп), занимающихся опро­сом очевидцев, должны работать:

— в местах (на объектах) ведения поисково-спасательных ра­бот;

— в пунктах сбора пораженных;

— в медицинских пунктах и в лечебных учреждениях;

— в палаточных городках и в местах временного размещения людей;

— в пунктах посадки эвакуируемых на транспорт.

В случаях, когда в зону ответственности такого подразделения (группы) входит подвергшееся разрушению жилое здание, коман­дир подразделения (группы), по возможности, должен иметь спи­сок его жильцов с указанием их точного адреса (номера подъез­да, этажа, квартиры) и места работы (учебы). Этот список может быть получен от работников ЖЭК (РЭУ, ПРЭО, домоуправления) и дополнен с их участием необходимой информацией.

При проведении СР в зоне разрушения зданий промышленных предприятий и административных зданий подобные списки, кро­ме фамилий рабочих и служащих, должны содержать информа­цию о точном месте работы и времени работы каждого. Списки могут быть получены от должностных лиц или администрации (начальников) цехов и отделов, мастеров, руководителей других штатных подразделений, директоров школ и заведующих детски­ми учреждениями, других лиц.

19.Технология ведения работ по деблокированию пострадавших.

Приемы и способы деблокирования пострадавших зависят от ряда факторов: величины и характера завалов, состояния защитных сооружений и самих пострадавших, наличия инженерной техники и средств механизации работ, времени года, погоды и др.

Извлечение пострадавших из заваленных убежищ и укрытий производится через: основные входы и аварийные выходы; перекрытия путем устройства проема; проемы, устраиваемые в ограждающих стеновых конструкциях.

При этом возникает необходимость в выполнении таких инженерных работ, как: разборка и расчистка завалов; устройство подъезда к убежищу (укрытию) и подготовка рабочих площадок вблизи него для развертывания компрессорных и электрических станций, установки кранов и экскаваторов; откопка заваленных входов и оголовков аварийных выходов; отрывка приямков у стены убежища; пробивка проемов в перекрытиях и в стенах убежища или вырезание отверстий в защитных дверях; дробление крупных глыб, резка и рубка арматуры, разрезание длинномерных металлических конструкций.

При затоплении входа в убежища и укрытия требуется откачка воды и проведение работ по локализации аварий на сетях коммунального хозяйства. Разборка завалов может производиться с использованием инженерной машины разграждения (ИМР), путепрокладчиков, бульдозеров, экскаваторов и кранов. Откопка пострадавших из-под завалов выполняется вручную и с помощью автокранов с большим вылетом стрелы путем разборки завала сверху, проходки горизонтальной (наклонной) галереи, вертикальных шахт или пробивки проема в стене из соседнего помещения. Разборка завалов осуществляется только в тех случаях, когда пострадавшие находятся близко от поверхности завала, а также когда проходка галереи сопряжена с большой затратой времени. Разборка завала должна производиться с соблюдением мер предосторожности, так как при нарушении связей между обломками возможно самопроизвольное перемещение отдельных элементов и осадка всей массы завала, что грозит опасностью как для спасателей, так и для спасаемых. В связи с этим при разборке не допускается извлекать из завала рывком крупные элементы, раскачивать их и ударять по элементам завала в местах разборки. Для производства работ по разборке завала и извлечению тяжелых обломков применяются лебедки, гидравлический инструмент, домкраты, а для разрушения конструкций и пробивке отверстий
— пневматические или электрические отбойные молотки, бетоноломы и другие средства.

Спасательные работы при эвакуации пострадавших, находящихся на верхних этажах зданий и сооружений с разрушенными и поврежденными лестничными клетками, сводятся в основном к оборудованию временных путей эвакуации — изготовлению и установке подвесных или приставных лестниц, трапов, переходов, устройству проемов и переходов в соседние помещения и секции, в которых сохранились лестницы. Для эвакуации людей может также использоваться специальная техника, имеющаяся на оснащении формирований (вышковые машины, механические лестницы и т.д.). Кроме того, могут использоваться сохранившиеся стационарные пожарные лестницы, спасательные веревки, люки, трапеции и другие спасательные приспособления.
При эвакуации пострадавших из горящих зданий и сооружений необходимо иметь увлажненные простыни, полотенца, одеяла, плащ-палатки, брезент или одежду для защиты пострадавших от огня.

Деблокирование пострадавших при проведе­нии спасательных работ (СР) в условиях разрушения зданий представляет собой комплекс мероприятий, проводимых для обеспечения доступа к пострадавшим, высвобождения их из-под обломков строительных конструкций и замкнутых помещений, организации путей их эвакуации из мест блокирования.

В зависимости от местоположенияпострадавшихработы по деблокированию разделяются на три основных вида по техноло­гическим особенностям выполнения:

— деблокирование пострадавших, находящихся под обломка­ми строительных конструкций;

— деблокирование пострадавших из замкнутых помещений;

— спасение пострадавших с верхних этажей (уровней) разру­шенных зданий.

Выполнение работ по деблокированию осуществляется спосо­бами:

— последовательной разборкой завала;

— устройством галереи в грунте под завалом;

— пробивкой проемов в железобетонных (бетонных) и кирпич­ных стенах и перекрытиях (покрытиях).

Пробивке проемов может предшествовать разборка завала у наружной стены здания и откопка приямка.

В некоторых случаях применяют вырезание проема во входной двери блокированного помещения.

Спасение пострадавших с верхних этажей (уровней) разру­шенных зданий осуществляют, как правило, с использованием специальных технических средств: автолестниц, автоподъемни­ков, вертолетов. Кроме этого, применяются следующие способы спасения по­страдавших с верхних этажей зданий:

— по сохранившимся или восстановленным лестничным мар­шам;

— с использованием спасательной веревки и спасательного пояса;

— с использованием лестницы-штурмовки, трехколенной лест­ницы;

Источник