Авторазборки американских авто в россии

Авторазборки американских авто в россии

Разборка Автомобилей по Запчастям. Машинокомплекты.

В комплекс наших услуг входит так же разборака аварийных автомобилей по запчастям, погрузка в контейнер и отправка в пункт назначения. Купив повреждённый автомобиль на одном из аукционов Copart или IAAI и разобрав его, вы получаете и выгодную возможность приобрести качественные запчасти по низкой цене. Эта услуга может быть выгодна механикам, владельцам СТО а так же частным лицам желающим заработать на перепродаже запчастей. Выгода порой получается 200%-300%.

Схема работы

Вы выбираете интересующие вас машины с сайтов страховых аукционов (Copart, IAAI ) и указываете максимальную для вас цену. Вносите залог 10% от стоимости автомоблей. После выигрыша вам необходимо оплатить остаток суммы включая транспортировку. Мы забираем авто до нашего склада, где происходит разборка. После полной комплектации (10-15 машин) контейнер отправляется в пункт назначения. Доставка занимает 3-6 недель.

Мы приглашаем к сотрудничеству региональных дилеров и компании заинтересованные в оптовых покупках запчастей.

Возможны 3 варианта разрезки автомобилей и погрузки запчастей в контейнер.
1-ый вариант
Этот вариант наиболее щадящий. Рекомендуется если в автомобиле мало повреждений. Авто разрезают на 2 части вдоль задних сидений, при этом сохраняется большое количество запчастей. В этом случае сохраняются все стекла: лобовые, задние и боковые. Разбираются все съёмные кузовные части. Сохраняются целыми глушитель, тросики ручника, люк, потолочные подушки безопасности.
В зависимости от габаритов, в контейнер вмещается до 6-7 порезанных автомобилей.

Пример

2-ой вариант более экономичный. В контейнер загружаются 10-15 автомобилей. Этот вариант применим если автомобиль имеет к примеру разбитую заднюю часть. В этом случае машина разрезается пополам за передней стойкой вдоль заднего ряда сидений, как и в первом случае. Все целые стекла снимаются а так же двери. Передняя часть остаётся целой, включая двигатель, коробку передач, всю переднюю подвеску, оптику.

С задней части снимаются все целые элементы. Задняя балка в сборе снимается отдельно в случае если эти элементы целые. По желанию заказчика вырезаются задние крылья, стойки, крыша и лонжероны.

Примите во внимание что количество авто в контейнере может меняться в каждом случае в зависимости от габаритов автомобилей и количества отрезанных элементов кузова. Кузовные элементы занимают много места в контейнере.

Какой вариант выбрать – решать вам. Взвесьте все за и против.
После покупки автомобилей на аукционах пожалуйста укажите схематично на фотографиях какие элементы отрезать и какие грузить. Все детали работы мы будем обсуждать по телефону, либо при личной встрече, если будет такая возможность.
Необходимо уточнять, будет ли загружаться в контейнер бензобак, повреждённые кузовные запчасти, выхлопные трубы, сидения салона и т.п.

Внимание! Вы должны обязательно уточнить всю процедуру ввоза разрезанных машин, оформление документов и таможенных платежей в Таможенном Комитете Вашего региона.

Источник

Как работают типичные авторазборки в США

Во-первых, забудьте слово «junkyard», столько популярное у нас — конечно, их так называют в разговорах, но ни один бизнес не выберет в здравом уме для себя название со словом «мусор». Найти «джанкярд» на Google-картах не выйдет, короче. Есть и частные разборки, есть и сети — например, LKQ, но все они гордо самоопределяются, как «self-service auto parts» или еще как-нибудь. Выдают их именно слова «self-service» или «do-it-yourself» (самообслуживание) и разные комбинации со словом «part» (деталь), иногда в сугубо американском стиле образующие целое название типа «Pull-A-Part».

Как правило, разборки находятся на окраинах городов, где земля дешевая, но куда легко приехать. Территория огорожена и охраняется, перед входом оборудована крупная парковка, а собственно вход-выход только один и строго контролируется. Часы работы типичны для любого бизнеса, с 8-9 утра до 5-6 вечера и чаще без выходных. За вход нужно заплатить несколько долларов и, как в ночном клубе, на руку ставят штамп о входе — очень справедливо, поскольку выходить с разборки может понадобиться еще чаще, чем в том самом клубе: сбегать в машину за инструментами или вынести очередную порцию снятых деталей…

Конечно, разборка зарабатывает не на плате за вход, но эта символическая сумма позволяет уменьшить количество праздно шатающихся людей, да и немного собрать с тех, кто ничего не купит… А сам бизнес разборки простой. Они покупают битые машины (по большей части, на страховых аукционах, куда попадают списанные в «тотал» после аварий), ставят на своей территории и позволяют своим клиентам самостоятельно откручивать с них детали и платить по заранее установленному прейскуранту. Обычно, свежие поступления хранятся отдельно и недоступно для посетителей — там хозяева разборки могут снять самые ценные детали и продать их или же оценивать возможность восстановления автомобиля.

За редким исключением, на разборки попадают машины возрастом от 5 до 20 лет. Более новые, даже списанные страховщиками, имеет смысл восстанавливать и продавать, а более старые… Ну, скажем так, «столько не живут». Конечно, в США ездят на разных машинах и поэтому бывает всякое, но не стоит ожидать увидеть на обычной разборке массово даже автомобили 1980-х годов (разве что попавшие туда 5-10 лет назад). Зато, стройные ряды унылых переднеприводных травоядных машинок буквально бесконечны…

Мои надежды найти Cadillac Allante и снять что-то на свой не увенчались успехом вообще — их даже в соседних штатах их не было, если верить поиску в Интернете. А вот мои Pontiac Firebird Convertible, Chevrolet HHR и Chevrolet Monte Carlo получили некоторые давно искомые запчасти задешево.

XXI век, к счастью, наступил и на разборках — многие из них имеют свои сайты, на которых указан точный перечень разбираемых машин. Это позволяет сэкономить время на поездку, если ничего нужного не окажется… Кроме того, некоторые разборки выставляют свои машины и на eBay, и на Craigslist (местные доски объявлений).

Нельзя сказать, что интересных машин в наличии нет — просто вопрос в том, что именно считать интересным. Любой Camaro, Monte Carlo, Eldorado или Caprice у нас попадает в категорию «американской экзотики» и тщательно ремонтируются и перепродается десятком хозяев за 20 лет. Там же это просто местный массовый автопром и до тех пор, пока не идет речь о редкой модификации или версии с флагманским двигателем, все эти машины после аварий спокойно попадают на разборки — из-за стоимости рабочей силы их восстановление существенно дороже, чем цена готовой машины.

Для удобства поиска, машины группируют по производителям — GM отдельно, Ford отдельно, Chrysler отдельно, все «trucks» (т.е. пикапы и SUV) и примкнувшие к ним бусы — отдельно. Импортные — тоже отдельно, но без особой градации. Крупную технику вроде седельных тягачей, я так понимаю, скупают отдельные специализирующиеся разборки — во-первых, работать с ними резко сложнее, чем с легковыми из-за размера и веса деталей, а во-вторых, контингент покупателей совершенно иной. Так что, несмотря на наличие «trucks», по нашим мерках разборки посвящены именно легковым авто.

Привезенная техника инвентаризируется — на каждой машине есть порядковый номер и, обычно, название модели и года. Что касается самой техники, то тут интересно: не стоит ожидать, например, найти Chevrolet Camaro или Pontiac Firebird 1998-2002 годов с 5,7-литровым LS1 — даже если их бьют, эти моторы будут стоить дорого и машина с ним просто не попадет на разборку. А вот 6-цилиндровые разновидности — в ассортименте, «бери не хочу» (чем я и воспользовался), как и пикапы/SUV тех же годов с V8 LS-серии.

В отличие от наших, сотрудники американских разборок сами ничего не демонтируют с машин. Если у нас, когда нужен «задний фонарь на Skoda Octavia А5», можно обзвонить несколько разборок, получить на них разные цены и, приехав, купить снятую деталь, то в США все иначе. Стоимость часа работы наемного механика такова, что просто невыгодно заниматься таким делом (хотя, в принципе, такую услугу иногда предлагают)…

Вместо этого, любой клиент просто приезжает на разборку со своим инструментом (в том количестве, который сочтет нужным для работ) и помошниками (если надо произвести что-то сложное, вроде снятия двигателя), самостоятельно все откручивает и на выходе, как в супермаркете, оплачивает все в кассу. Отсюда специфика происходящего, вроде приведенного выше валяющегося двигателя — кому-то просто нужно было снять с него навесное, он это сделал и бросил оставшееся, как есть. Разумеется, никто даже не пытается следить за порядком, каталогизировать имеющиеся запчасти и тому подобное — есть только «вход» (ввезенная на территорию машина) и «выход» (вынесенные клиентами детали + металлолом). Разница в цене входа и выхода составляет доход бизнеса разборщиков.

С другой же стороны, многие детали, особенно эмблемы и прочая мелочь, попадают на eBay от посетителей, снявших что-то ненужное им самим — имея зоркий глаз и пытливый ум, можно продать некоторые детали даже в десятки раз дороже. Но, конечно, нужно понимать специфику рынка и вообще хотеть этим заниматься… Например, снятые вами ГБЦ и впускной коллектор от 5,0-литровых Ford Explorer/Mercury Mountaineer отдадут по совершенно обычной копеечной цене, но эти детали являются простым и эффективным тюнингом для Mustang 1987-95 годов и, поэтому, даже если сама машина найдется, то в 99% случаев будут уже сняты с донора — или разборщиками, или расторопными постоянными клиентами.

При этом на eBay не попадает огромное количество всего, что есть на разборках в ассортименте… Пожалуй, самой яркой иллюстрацией для меня самого стали две защитные крышечки проводов ECM для Firebird: за 7 лет владения машиной я так и не смог их купить ни б/у, ни новые — просто никогда не попадались в продаже. А открыв капот первого же рестайлингового Firebird на разборке в Шарлотте, я их снял за пару минут и, конечно же, их просто посчитали, как полфута «молдинга», то есть почти бесплатно. Впрочем, при нужде таки «язык до Киева доведет» — если применить смекалку, то просто связавшись с разборщиком искомой машины, который выставил какие-то детали на eBay, можно уговорить его продать и другие запчасти, которые видно на фото, причем не всегда дорого.

Пронося с собой инструменты, нужно быть готовым, что на выходе могут попросить открыть ящик — так борятся с кражами. С другой стороны, конечно, обыскивать персонально не станут — это противоречит правам человека. Я почти уверен, что продавцы эмблемок на eBay этим активно пользуются… Да и я сам, забыв в общем количестве снятых деталей вытащить ручки климата от Camaro из кармана, вынес их просто так. Совесть мою успокаивает то, что они все равно бы стоили какие-то копейки и я, надеюсь, не нанес ощутимого ущерба благосостоянию шарлоттского LKQ.

Площадь разборки не безгранична, я со временем ценных деталей на машинах становится все меньше. Тогда их перетаскивают к прессу («crusher») и, собственно, делают из автомобилей то, что так привычно по сотням сцен в фильмах — компактный металлолом. Именно так оканчивают свой век автомобили после нескольких лет на разборке и именно поэтому нет большого количества даже «янгтаймеров» на типичных разборках — место стоит денег, как и металл, который регулярно сдают, тем самым получая уже последнюю прибыль с каждой машины.

Вот так. Для хозяев — расчетливый бизнес без погони за сверхприбылью, для клиентов — возможность дешево добыть нужные детали, но ощущая себя или бомжом, или старьевщиком (правда, можно уговаривать себя называть это «автомобильной археологией»)… Но вообще почти никакой ни романтики, ни эстетики классики американского автопрома. И редкие места, выглядящие как упомянутый выше «джанкярд» в Лас-Вегасе, лишь подчеркивают своим существованием исключение из правил работы автомобильных разборок в США.

Записи в БЖ моих авто, посвященные установке запчастей, которые я тогда скрутил:
Ништяки для Monte Carlo
Мелкие радости для Firebird

Ну и подписывайтесь на мой кабриолет Pontiac Firebird 2001 года — там много чего интересного в БЖ и большие планы на сезон-2017!

Источник

«Автокухня»: продажа техники и запчастей из заграницы

Компания «Автокухня» — надежный прямой поставщик автомобилей, мотоциклов, водной, а также промышленной и грузовой техники из США, Англии и Германии. Работая на российском и белорусском рынке не первый год, мы знаем о продаже техники все! Специализация «Автокухни» — новая и б/у техника, продажа авто на запчасти, доставка мото- и машинокомплектов, авторазборка из Англии, Германии и США.

Для компаний, занимающихся поиском и продажей авто- и мотозапчастей «Автокухня» рекомендует обратить внимание на услугу покупки авто на запчасти целым машинокомплектом. Такой вариант покупки и доставки выгоден как для клиента, так и для компании-реализатора. Откажитесь от услуг посредников. Платите только за то, что действительно стоит денег.

Специалисты «Автокухни» смогут найти подходящий лот на самых известных европейских и американских аукционах. База данных нашей компании пополняется регулярно, поэтому каждый день вы можете видеть обновленную подборку битых авто на запчасти, новых автомобилей, мототехнику и другую продукцию. Покупка автомобилей на запчасти стала бизнесом для многих соотечественников. Постоянным клиентам «Автокухня» предлагает сотрудничество и выгодные условия для покупки машин на запчасти из США, Англии и Германии.

Мы предлагаем вам принять участие в торгах на аукционах Америки, Германии и Англии. Лучшие торговые площадки мира реализуют массу машин на запчасти, продажа которых осуществляется через Интернет. Попасть на такие интернет-ресурсы самостоятельно можно, но гарантировать безопасность проведенной вами сделки никто не в силах. Поэтому настоятельно рекомендуем обращаться в специализированные компании, готовые предоставить вам все виды услуг: от поиска до доставки.

Особенно это касается крупных столичных регионов, где мошенники разбирают автомобили на запчасти (в Москве, в Минске и т.д.) на месте, а выдают машинокомплект за привезенный. Так, местная «заграничная» авторазборка (США, Германия, Англия) превращается в прибыльный бизнес для нечистых на руку предпринимателей. Доверять стоить только проверенным фирмам, отзывы о которых вы можете получить от реальных людей.

«Автокухня» — продажа мотоциклов и автомобилей из США

Компания «Автокухня» — это гарантия доставки автомобилей из США и Европы в Беларусь. Это многолетний опыт работы с постоянными оптовыми заказчиками машинокомплектов и техники из-за границы. Это профессиональное сопровождение сделки и страхование рисков с доставкой заказа в ваш город.

С нами легко получить авто из США и Европы, соответствующее вашим ожиданиям.

Кто может стать клиентом «Автокухни»?

Стать клиентом «Автокухни» сможет абсолютно каждый! Если вы желаете приобрести поддержанный автомобиль из США и Европы или заказать технику без повреждений, а также заказать автомобиль из Америки на запчасти — значит, вас ждут в «Автокухне»!

Аварийные (битые) автомобили в США и Европе стоят значительно дешевле, поскольку ремонт авто в США и странах «старого света» очень дорог. Такие модели легче продать. Однако все поломки возможно устранить. Есть выгода и от продажи авто на запчасти.

В любом случае, мы поможем купить поддержанный автомобиль из Америки, Англии и Германии, который подойдет именно вам. При заказе нового авто вы сможете уточнить технические характеристики, цены на автомобили из США и Европы.

Продажа авто на запчасти, реализация новых моделей, поиск автомобилей и мотоциклов из Америки и Европы осуществляется на площадках следующих аукционов: Manheim и Copart.

Экономия от приобретения авто на аукционах доходит до 30%. И это не может быть выгодным предложением для тех, кто занимается перепродажей автомобилей. Автомобили из США и Европы на аукционах представлены в огромном ассортименте и под любые технические параметры.

Источник

Запчасти для иномарок из Америки

Независимо от того, какой у вас автомобиль, любые автозапчасти, аксессуары, комплекты для тюнинга рано или поздно требует замены. Поскольку сегодня нет абсолютно никакой гарантии, что купленные оригинал запчасти не окажется контрафактом, самостоятельно купить автозапчасти из США в онлайн магазине — принята считать наиболее безопасным, т. к. вы можете быть уверены, что получите высококачественные изделия с гарантией от производителя.

Основные преимущества (Американские магазины)

Совет: Если при выборе, вы не уверены в идентификации требуемой детали, пользуйтесь VIN кодам, его можно найти в ТП/ПТС, в свидетельстве о регистрации ТС, также под стеклом авто. VIN-код содержит полную информацию о конкретном производителе, что обеспечивает точный подбор авточастей.

Где покупать автозапчасти в США

Как правило, начинать поиск нужно с аукциона eBay Motors на данной торговой площадки можно найти практически все, более того, товары можно купить сразу либо участвовать в аукционе. Практически все продавцы принимают оплату с помощью платежной системой Paypa (комиссия 0%)- что гарантирует возврат денег в случае утери посылки.

Пользовательская инструкция при покупке лота

«Buy Now купить» — купить сразу по предложенной стоимости (без торга)

«Bids» — кол-во запросов на данный лот

«Time Left» — оставшееся время торгов по данному лоту.

«View (кол-во) items» показывает все предложения по данному сегменту.

Advance Auto является одним из популярных автомобильных дилеров для любого типа, включая грузовики или фургоны. Сервис часто предлагает купоны, регулярные распродажи, которые позволяют сэкономить еще больше денег на покупке автозапчастей из США.

RockAuto- строго онлайн-компания, позиционирует себя приемлемыми ценами, понятным функционалом поиска, оформлением заказа.

BaxterAutoParts — легендарный шоп, имеет 35 представительств по всему миру и 4 крупных склада на территории Америки, Мексики и Канады по хранению комплектующих для легковых и грузовых транспортных средств.

ACDelco — является ведущим поставщиком расходных авточастей в США, более 90 000 наименований по 37 позициям. Ассортимент включает в себя запасные части, такие как автомобильные аккумуляторы, свечи зажигания, масляные фильтры, воздушные фильтры, вкладыши и тормоза, а также запасные части к ним, такие, как генераторы, радиаторы, шасси и компоненты для отопления / охлаждения.

Parts.com — является крупнейшим онлайн-рынком для производителей оригинального оборудования, предлагает более 100 различных авто каталогов,в которых представлены оригинальные заводские продукты, поставляемые через собственную дилерскую сеть. Выбор включает более 20 миллионов уникальных предметов.

В каталоге showmetheparts.com имеется информация о более чем 300 производителях запасных частей Volvo, Honda, Toyota, Lexus, Ford, GM, Chrysler, Cadillac Включено более 4,5 миллиона частей для тяжелой, грузовой и сельскохозяйственной техники.

Как стать пользователем сервиса UsaPostline и получать автозапчасти без переплат

Стать обладателем виртуального адреса для покупки автомобильных запчастей в США довольно просто: нужно пройти регистрацию, указав контактные данные и получить координаты виртуального склада в США. Этот mail forwarding указывается потом при покупках запчастей в американских интернет-магазинах. Некоторые товары после хранения на складе могут получить снижение по себестоимости переотправки, а сервис доставки предполагает вариативность курьерской службы, которые ускорят время прибытия заказа. Множество клиентов уже ощутили выгоды онлайн-покупок без переплат и траты времени. Спешите купить запчасти в США с доставкой в Россию с помощью посредника Usapostline по сниженным ценам!

Источник

Машинокомплекты

Приобретение запчастей, таким образом, имеет целый ряд преимуществ в обоих случаях. Плюсы подобного приобретения для тех, кто планирует открыть собственный бизнес, заключается в следующем:

Для тех, кто просто рассчитывает восстановить свой пострадавший в аварии автомобиль, машинокомплекты на заказ открывают также массу положительных аспектов, в том числе:

При этом лишние запчасти в последствие сможете продать.

Практика показывает, что такая продажа частенько окупает приобретение машинокомплекта, а в некоторых случаях покупатель даже остается в плюсе. Отдельно стоит упомянуть, чем машинокомплекты из США лучше, чем аналогичный товар из Европы. Во-первых, цены в Америке на 16-60% ниже, чем на Европейских аукционах. Во-вторых, в Америке все автомобили имеют левый руль, что позволяет более полно использовать их в нашей стране, в отличие от праворульных Английских и Японских машин. Ну, и в-третьих, вы можете быть уверенны в том, что пробег машины, а также ее состояние вам сообщат абсолютно правдиво. Кроме того, базы Карфакс и Авточек позволят вам точно узнать, сколько именно было владельцев у автомобиля, и в каких целях его использовали.

Машинокомплекты из Америки.

Покупая машинокомплекты, вы сможете выбрать один из трех вариантов распила. В первом машину разрезают пополам между передними и задними дверями, так повреждаете наименьшее число запчастей. В вашем распоряжении остаются все съёмные части кузова, лобовое и заднее стекло, люк в крыше и так далее.

Второй вариант применяется в случае продажи автомобиля с поврежденной задней частью.Передняя часть отрезается за передней стойкой. Высылается вся передняя часть автомобиля, а также уцелевшие запчасти из задней. В силу изменения в таможенных тарифах на растормаживание ввозимых машинокомплектов, стоимость автомобилей, распиленных по этим двум вариантам, считается равной 50% рыночной стоимости аналогичного автомобиля. Особенно дорого обходятся в этом случае новые автомобили. В связи с этим особой популярностью пользуется третий вариант. Автомобиль полностью разбирается, кузов распиливается, а упаковываются только необходимые заказчику агрегаты и узлы. Плюсов у этого способа распиливания несколько. Кроме того, что это позволяет снизить стоимость растормаживании, стоит учитывать, что в контейнер разобранных влезет значительно больше, чем просто распиленных, что также снижает стоимость перевозки.

Компания Autoatlantic представит Ваши интересы на территории США штат New Jersey и предлагает Вам удобную систему сотрудничества по разбору / распилу Ваших автомобилей на отдельные запчасти/части, погрузкой их в контейнер и с последующей транспортировкой запчастей в необходимый для Вас пункт назначения.

Что вы получаете при нашем сотрудничестве?

В случае, если Вы производите перевод прямо на аукцион, то fee за перевод денег Вы нам не платите. Аукцион взымает свои fee.

Доставка автомобиля с аукциона на нашу площадку:

В таблице отображена ориентировочная стоимость доставки авто на 1 мая 2016 года.

Цена как правило может изменятся как в большую сторону так и меньшую(что происходит очень редко), так как существуют различного рода причины связанные с тем, что логистические компании которые осуществляют доставку авто повышают стоимость своих услуг (рост цен на топливо, стоимость сборов за проезд по дорогам и мостам, состояния Вашего транспортируемого авто (как правило если автомобиль сильно битый, не все перевозчики соглашаются забрать такой автомобиль, соответственно цена за доставку такого авто на 30% выше цены на доставку авто в нормальном состоянии), типа вашего авто (легковой либо SUV или VAN, стоимость доставки SUV или VAN как правило больше на 15-30%), больших VAN (типа Mercedes Sprinter) в 1,5-2 раза выше (это обусловлено тем что, такой автомобиль нельзя поставить на платформу, которыми обычно перевозят большинство автомобилей, в связи с допустимой высотой разрешенной для проезда по дорогам, для таких авто привлекается специальный транспорт типа tow truck, наподобие эвакуатора, который цепляет за передние колеса).

Распил или разборка автомобиля на запчасти:

Перед тем как осуществляем распил или разборку авто, делаем видео всего вашего авто внутри и снаружи, видео работы двигателя и авто в движении, если он способен на то. На основании фото с аукциона и видео, которое мы сделали для вас, вы предоставляете нам разборочный лист в соответствии с которым мы осуществляем разборку авто.

1. Распил автомобиля по кулисе с сохранением всех элементов “морды”

2. Разборка авто на отдельные запчасти:

Источник