Автоюрист по гарантии автомобиля
Юридическая помощь гарантийный ремонт автомобиля
Приобретая новый автомобиль, покупатель надеется на безотказную работу своего транспортного средства. К сожалению, вся техника рано или поздно ломается. Лучше бы — поздно, но иногда это происходит слишком быстро. Не успел новоиспеченный владелец получить номера – а в двигателе уже что-то стучит и дымится.
Сервисная книжка выдается в салоне, чтобы владелец мог получить по ней гарантийный ремонт автомобиля. Права потребителя в этом случае подкреплены статьями Закона о защите его прав.
Однако необходимо знать условия, при которых оказываются бесплатные услуги по ремонту.
Иногда владельцу гарантийного автомобиля отказывают в бесплатном ремонте, и совершенно по праву. Прежде чем писать претензию – заявление на гарантийный ремонт автомобиля, нужно знать – в каких случаях услуга не оказывается.
Что необходимо для ремонта по гарантии?
Обычно условия предоставления ремонта по гарантии достаточно подробно описаны в договоре купли-
продажи. Поэтому необходимо весьма тщательно изучить этот документ, прежде чем его подписывать.
Закона о гарантийном ремонте автомобиля в природе не существует, и в спорах с гарантийной мастерской, юристы руководствуются другими нормами отечественного законодательства.
В основном, опираются автоюристы на два закона: положением, указанном в Гражданском кодексе РФ, и уже упомянутым выше «Законом о защите прав потребителя».
Если неисправность возникла:
Однако, здесь также не все однозначно
К примеру, противоугонные системы необходимо все же ставить у официального дилера, так как неправильная их установка может нарушить работу автомобиля и привести к поломке. А вот установка музыкального центра и колонок, не в дилерском центре, а в другом СТО – вряд может служить отказом в предоставлении бесплатного гарантийного ремонта, так как не влияет на исправность автомобиля.
Если вы уверены в том, что неисправность произошла не по вашей вине, но гарантийная мастерская отказывается производить гарантийный ремонт автомобиля, документы от владельца принимать не собирается, вам необходимо выполнить некоторые условия:
Юрист проверит все факты, документы и обстоятельства выявленного дефекта гарантийного автомобиля.
Если отказ в гарантийном ремонте будет признан неправомерным, наша консультация поможет не только собрать все необходимые документы для обращения в суд, но защитит ваши интересы в суде.
27.04.2020 1924 просмотра
Какой же человек не надеется осуществить свою мечту и «заиметь» наконец-то своего собственного «четырёхколёсного друга», и при этом ещё чтобы «мечта» работала как можно дольше и без поломок. Но законы природы не обманешь, всему приходит конец, и автомобиль не исключение. Тут, вопреки устоявшемуся выражению, лучше поздно, чем рано. Но не от нас, к сожалению, это зависит – и покупатель, который ещё вчера бережно протирал лобовое стекло новенького автомобиля, сегодня везёт его на эвакуаторе в автосервис.
К каждому новому автомобилю в комплекте прилагается сервисная книжка, по которой автовладелец имеет право по гарантии отремонтировать машину. И право автовладельца как потребителя находится под неусыпным надзором соответствующего закона. И именно этот закон и определяет, когда и при каких обстоятельствах водитель имеет право на безвозмездный ремонт по гарантии.
В законодательстве предусмотрены случаи, когда водитель должен сам оплатить, казалось бы, бесплатный ремонт. И до того, как владелец машины начнёт направо и налево подавать жалобы об отказе в бесплатном (гарантийном) ремонте, ему необходимо запомнить, когда именно гарантия не действует.
Какие условия необходимо соблюсти, чтобы требовать гарантийного ремонта
В большинстве случаев все ситуации, при которой гарантия действует (или наоборот – перестаёт действовать), чётко зафиксированы в вашем контракте на покупку машины. Возьмите себе за правило ВСЕГДА и везде читать ВСЕ официальные бумаги, которые требуют вашей подписи.
Отдельного закона о ремонте по гарантии ещё не изобрели (да и вряд ли когда-нибудь изобретут), и в связи с этим в различных спорных ситуациях, возникающих у автовладельцев с автомастерскими, нужно опираться на статьи иных законов. Нас интересуют два пригодных для этой цели закона: основной – Закон о защите прав потребителя, а также некоторые положения Гражданского кодекса.
Бывает и такое, что поломка появилась:
В любой из этих ситуаций автовладелец должен вызвать полицию и позвонить своим страховщикам для покрытия причинённого ущерба.
Но и в подобных ситуациях есть свои нюансы
Например, монтажом автосигнализации должен, по нашему мнению, заниматься лицензированный автосервис, потому что, если кто-то «напортачит», может пострадать сама машина, да и гарантии вы лишитесь. Автомагнитолу и колонки к ней вы смело можете ставить или менять в любом стороннем автосервисе, потому что такими манипуляциями «убить» машину нельзя и гарантии вас за это не лишат.
Вы точно знаете, что в поломке не виноваты, а автосалон не хочет бесплатно чинить вашу машину (у которой ещё не кончилась гарантия) и его сотрудники не берут у вас жалобу – тогда запомните порядок действий:
Адвокат просмотрит все бумаги, чтобы убедиться, что все на месте и составлены правильно, выяснит все обстоятельства обнаружения неисправности.
И если выяснится, что автосервис необоснованно отказал вам в ремонте по гарантии, юристы нашей компании не только помогут в подготовке всех нужных бумаг, но и будут представлять ваше дело в суде.
Весь спектр услуг, предоставляемый нашими юристами по гарантийному ремонту автомобиля
Выгоды при обращении к нашим адвокатам по гарантийному ремонту автомобиля
Цены на юридические услуги нашей компании по гарантийному ремонту автомобиля
Вид услуги
Цена (в рублях)
Консультации через интернет и по телефону
Стоимость проведения экспертиз
Полное сопровождение дела в суде
Подготовка жалоб, заявлений
Ведение дел в судах апелляционной/кассационной/надзорной инстанций
Подготовка апелляционной/кассационной/надзорной жалобы
Представление интересов клиента в суде (претензии от страховщиков или от пострадавшего)
Возможно у вас остались вопросы, можете позвонить нам или задать их через форму, и наш специалист перезвонит вам.
Возврат автомобиля по гарантии
К сожалению, народ наш доверчивый и юридически – малообразованный. В общем и целом, конечно, мы все понимаем, что приобретаемый нами товар должен иметь какой-то гарантийный срок использования (носки или эксплуатации).
Законодательство РФ
Какой закон и какая статья «Закона о защите прав потребителя», или «Гражданского кодекса РФ» защищает покупателя в данном, конкретном случае – мало кто знает точно.
В «Гражданском кодексе Российской Федерации» статья 470 трактует право на приобретение покупателем качественного товара несколько «расплывчато». Дословно это звучит так: любой приобретенный товар должен быть пригоден к использованию в пределах «разумного срока».
Статья того же «Гражданского кодекса РФ» под номером 477 трактует вышеприведенную 470 уже более точно, а именно – в течение двух лет. Заметим, два года оговаривается законом лишь в том случае, если производитель не указал более длительный срок для гарантии использования товара своего производства.
Таким образом, по умолчанию товар (любой) должен сохранять свои потребительские свойства не менее 2 лет (при правильной эксплуатации!), согласно законодательству РФ. И только в том случае покупатель вправе требовать увеличения этого срока, если сам производитель указал гарантийный срок на свою продукцию 3, 4 или 5 лет.
Наступление гарантийного случая
Рассмотрим наступление гарантийного случая при покупке автомобиля. Любой авто-производитель дает гарантию на свой автомобиль не менее 2 лет без ограничений по пробегу, или 3 лет, если автомобиль прошел не более 100 000 км. Варианты гарантийных обязательств обычно указаны в договоре купли-продажи автомобиля.
Первый вариант более вероятен при покупке европейской марки автомобиля, а второй – при приобретении автомобиля азиатского производства. Но вот незадача – вы приобрели новый автомобиль, а он постоянно на ремонте. Можно ли в таком случае вернуть автомобиль по гарантии? Основание у вас есть – вы не можете пользоваться машиной, она чаще стоит в гарантийной мастерской, чем ездит. Вы хотите вернуть автомашину в салон и получить назад свои средства, затраченные как на оплату покупки, так и на оформление документов.
Возврат автомобиля по гарантии возможен, хотя процедура эта сложная и не быстрая. Вам может быть предложена замена автомобиля по гарантии, и это не самый плохой вариант решения конфликта. Многие покупатели идут на мировую и соглашаются на замену, предложенную дилером. Если комплектация нового автомобиля отличается от того, который возвращает по гарантии в салон покупатель – дилер обязан либо добавить опции, либо вернуть разницу деньгами.
Что делать?
Что необходимо знать для того, чтобы убедить салон на возврат гарантийного автомобиля или на обмен автомобиля по гарантии? Простая досудебная претензия, составленная в свободной форме и поданная в автосалон, вряд ли побудит дилера пойти вам навстречу. Для того, чтобы случай был признан действительно безвыходным, выявленный дефект должен быть очень серьезным, а устранение — связано с заменой нескольких деталей или узла. Наличие этой поломки должно влиять на безопасность использования автомобиля. Эти аргументы должны быть не только подробно изложены в претензии к автосалону, но и подтверждены документально.
Если дефект выявлен несущественный, то вернуть автомобиль в автосалон, или осуществить замену нового автомобиля по гарантии можно с большой долей вероятности, если с момента покупки прошло не более 15 суток. В этом случае можно обойтись и без дорогостоящей авто-экспертизы. Достаточно предъявить поломку на СТО продавца, и юридически грамотно составить претензию.
Помощь автоюриста
К сожалению, строгость российских законов зачастую нивелируется необязательностью их исполнения. И вернуть автомобиль в салон, даже при очевидных крупных дефектах, влияющих на безопасность управления транспортным средством, достаточно сложно. Каждый автосалон имеет в штате юристов, которые легко убеждают покупателя в том, что он имеет право только на гарантийный ремонт, но никак не на возврат или обмен дефектной техники. А чаще – вообще настаивают на том, что дефект возник по вине самого автовладельца, и никаких услуг по гарантии он не получит.
Обратитесь к опытному юристу! В штате нашей юридической консультации работают юристы, специализирующиеся на спорах с автосалонами, с компаниями, страхующими автомобили, автомобильными мастерскими, выполнившими некачественный ремонт, а также на судебных тяжбах по тем же направлениям.
Авто на гарантии: вернуть деньги или добиться ремонта
Вы купили машину из салона, но она оказалась с неполадкой. Закон дает 15 дней, чтобы вернуть деньги, требовать такую же машину, но новую (ст. 18 закона о защите прав потребителей «Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков»). Или купить другую в этом же салоне, а цену пересчитать (например, доплатить недостающую сумму). При этом неважно, насколько серьезным окажется недостаток: правом можно воспользоваться, даже если не работает стеклоподъемник или не включается обогрев зеркал.
Гарантийный ремонт: что нужно знать
Можно обратиться к дилеру, чтобы авто бесплатно отремонтировали. Со дня покупки владелец может рассчитывать на бесплатный гарантийный ремонт. На каждый новый автомобиль дилер дает гарантию. Она зависит от производителя. Например, у BMW – 2 года. Большинство производителей ограничивают гарантию не только количеством лет, но и километражем. В основном это 100 000 км пробега (например, у Chery, Chevrolet, Ford, Honda, Lada и других). Некоторые дают гарантию на кузов от сквозной коррозии: Audi и Ford – 12 лет, а у отечественных авто – вдвое меньше. Если гарантию не установил сам производитель, то, согласно ст. 19 закона о защите прав потребителей, этот срок будет 2 года.
Гарантия означает, что ремонт будет бесплатным, если поломка произошла по вине производителя: из-за заводских дефектов или некачественной сборки. В сервисной книжке завод-изготовитель прописывает детали гарантии и условия, при которых владельцу ТС могут отказать в гарантийном ремонте. Как правило, это нарушение правил эксплуатации автомобиля, например, если обслуживание и ремонт проводились не у официального дилера. Скорее всего, не отремонтируют бесплатно машину, если на кузове просто появилась ржавчина, а не «сквозная коррозия», как обычно прописывают в документах.
Так, Роман Громов* купил у ООО «Динамика Архангельск Митсубиши» новую машину, а через несколько месяцев попал в аварию. Страховая решила, что автомобиль не подлежит восстановлению, но Громов ее починил и продал. На тот момент авто еще было на гарантии. Новый владелец Иван Карпенко* проводил техническое обслуживание у официального дилера, но когда у машины сломался двигатель, ему отказали в ремонте, ведь машина была в ДТП (негарантийный случай).
Карпенко провел независимую экспертизу, которая подтвердила, что авария и отказ двигателя никак не связаны, проблема носит производственный характер. Тогда он отремонтировал машину в другом сервисе, а затем обратился с иском к ООО «Динамика Архангельск Митсубиши» о взыскании 500 000 за ремонт, 62 000 руб. за эвакуацию, 16 000 руб. за оценку, 5000 руб. за моральный вред. Первая инстанция иск удовлетворила, апелляция решение «засилила». Дело дошло до ВС, который с нижестоящими судами согласился (№ 1-КГ19-13).
Пока действует гарантия, бремя доказывания лежит на продавце. Это он должен объяснить, почему возникшая неисправность не является производственным дефектом. Причем доказательства отсутствия вины производителя должны быть бесспорными, говорит Балдин. Если экспертиза говорит о том, что недостаток мог возникнуть по различным причинам, то суд должен разрешить дело в пользу покупателя. Так произошло по делу № 88-581/2020.
Если с гарантийным ремонтом затянули
Время, за которое дилер должен исправить поломку, ограничено. На ремонт по гарантии ему дается 45 дней (согласно п.1 ст.20 закона о защите прав потребителей «Устранение недостатков товара изготовителем»). Если этот срок прошел, то недостаток признается существенным. Тогда по закону о защите прав потребителей можно отказаться от договора купли-продажи, требовать возврата денег или обмена автомобиля. Нужно учитывать, с какого времени дилер рассчитывает 45-дневный срок, потому что на практике с этим возникают проблемы, особенно если машину надо транспортировать в другой город.
Срок устранения недостатков исчисляется с момента предъявления требований о ремонте, а не фактической доставки товара в ремонтную организацию.
Так, в 2013 году Виктор Максимов* купил автомобиль Hyundai у ООО «Флагман» за 1,6 млн руб. Импортером был ООО «Хенде Мотор СНГ». Гарантия на машину составила 5 лет или 120 000 км пробега (что наступит раньше). В 2015 году Максимов обнаружил недостатки лакокрасочного покрытия, а потом пришел в негодность и двигатель.
После этого общество защиты прав потребителей и граждан «Гражданская позиция» в интересах Максимова обратилась с иском к ООО «Хендэ Мотор СНГ». Они просили заменить машину, взыскать неустойку (25 000 руб.), штраф и компенсацию морального вреда (100 000 руб.). Первая инстанция и апелляция сочли, что дилер уложился в 45-дневный срок, так как его надо считать с того дня, как авто забрали на ремонт. Их поправил ВС. Он указал, что считать нужно было с 15 июля, тогда получается 51 день. ВС вернул спор на новое рассмотрение в апелляцию (дело № 32-КГ16-31). Рассмотрев дело повторно, суд решил обязать «Хендэ Мотор СНГ» заменить Максимову автомобиль на такой же, а еще взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда – всего почти 620 000 руб. (дело № 33-1630).
Когда еще можно вернуть деньги или обменять авто
Критерии существенности указаны в постановлении Пленума ВС от 28 июня 2012 года № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», п. 13:
Существенными суды признают неполадки, например, с автоматической коробкой передач. Аркадий Паромный* приобрел авто у ООО «ТК 103». После покупки начались проблемы (дело № 33-43192/2018). Машина дергалась, когда трогалась с места, набирала обороты, но не ускорялась. Тогда Паромный обратился к официальному дилеру для диагностики. Она показала неисправность коробки. Считая эту поломку существенной, Паромный обратился в автосалон, где купил машину, с претензией, чтобы вернуть деньги. Ему отказали. Тогда он направил иск к ООО «ТК 103». Первая инстанция ему отказала, но апелляция признала поломку КПП существенной и удовлетворила иск частично, взыскав в пользу покупателя деньги за машину, расходы на представителя и штраф (суммы вымараны из акта).
Неисправность двигателя тоже считается существенным недостатком. В KIA CEED Игоря Волохова* обнаружили производственный дефект катушки зажигания четвертого цилиндра. В итоге суды взыскали с дилера стоимость автомобиля, а также расходы на экспертизу и представителя, неустойку, штраф и компенсацию морального вреда. Всего 1,7 млн руб. (дело № 33-7626/2018).
Расторгнуть договор купли-продажи можно и из-за ржавчины, но если она появляется вновь и вновь. Олег Дьяков* в 2013 году купил у ООО «Авто-Спектр» KIA Sorento. Ему дали гарантию на машину 5 лет. Спустя два года на иномарке появились следы коррозии, по требованию Дьякова автомобиль подкрасили. Но через год ржавчина опять появилась. Тогда собственник обратился с претензией о возврате денег за машину к дилеру, а затем в суд. Две инстанции решили, что раз недостаток вновь проявляется, то его можно признать существенным. Они взыскали с ООО «Авто-Спектр» в том числе и стоимость автомобиля (дело № 33-21597/2018).
Если же говорить о том, является ли недостаток существенным, то тут важен вывод суда, устранимый он или нет. Этот вывод, скорее всего, будет основан на заключении эксперта. Если отремонтировать можно, то будет приниматься во внимание длительность и стоимость работ, а также то, появляется ли поломка вновь.
Галина Гамбург, руководитель практики имущественных и обязательственных отношений Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. ×
На практике бывает, что потребителям отказывают из-за несущественности недостатка. Так, Владислав Губкин* купил Ниву в «АвтоАвангард» за сумму около 500 000 руб. Спустя девять месяцев (а гарантия была два года) собственник пожаловался в автосалон на постоянно уменьшающийся уровень жидкости кондиционера, он хотел, чтобы специалисты это исправили. Но во время проверки никаких неисправностей обнаружено не было. Проблема повторялась, поэтому покупатель еще раз обратился в сервисный центр «АвтоАвангарда». И только на этот раз специалисты выявили дефект – негерметичность трубопровода. Губкин устал от того, что новая машина ломается, поэтому он попросил «АвтоАвангард» заменить машину на другую. А получив отказ, обратился в суд. Дело дошло до Верховного суда, который решил, что неполадку кондиционера никак нельзя признать существенным недостатком, то есть компания не обязана заменить машину (дело № 29-КГ20-3-К1).
Дилер не отдает предоплаченный автомобиль, пока не куплю допоборудование. Это законно?
Законно ли отказываться продавать автомобиль по цене, указанной в предварительном договоре купли-продажи, при внесении покупателем аванса? Куда можно обратиться или пожаловаться? Нарушает ли автосалон закон о защите прав потребителей в данном случае?
Дилер незаконно отказывается передать вам машину по цене из предварительного договора купли-продажи. Это нарушение закона о защите прав потребителей. Расскажу, как должно быть, куда жаловаться и как получить свой автомобиль без ненужного оборудования.
Что вам гарантирует предварительный договор
Правильно, что с вами заключили предварительный договор купли-продажи автомобиля. Это необходимое условие, когда доставка дорогостоящего товара откладывается. В предварительном договоре указывают:
В договоре могут быть и другие условия, важные для продавца и покупателя, например способ оплаты. В вашем договоре закрепили, что вы вносите аванс, а оставшуюся сумму передаете при получении автомобиля. Могут быть и другие варианты оплаты.
Когда продавец и покупатель заключают предварительный договор, они обязуются в будущем заключить основной. При этом основной договор обязательно заключать на тех же условиях, что и предварительный: он имеет такую же юридическую силу, как и основной.
В основном договоре, который вы с автосалоном заключите при передаче машины, продавец обязан указать цену и другие условия, о которых вы договорились ранее. При расчете цены автомобиля дилер обязан учесть ваш аванс и не должен увеличивать цену за счет дополнительного оборудования, о котором вы не договаривались.
Как победить выгорание
Что делать, если автосалон навязывает ненужное оборудование
Автосалон, который отказывается передать автомобиль и требует купить ненужное вам оборудование, нарушает ваши права потребителя. Закон запрещает при продаже одного товара навязывать покупку другого товара за дополнительную плату. Дилер обязан передать вам автомобиль без дополнительных условий.
Чтобы защитить свои права, вам нужно внести полностью сумму за автомобиль, указанную в преддоговоре. После направляйте в автосалон претензию в произвольной форме. Можете взять наш образец.
Главное — потребовать в течение 10 дней передать вам автомобиль. При этом можете сослаться на статью 16 закона «О защите прав потребителей» и показать, что закон вы знаете.
Если претензия не поможет
Автосалоны понимают, что незаконно навязывают допоборудование, и обычно отдают автомобиль, как только получают от покупателя претензию. Если ваш дилер откажется передать машину даже после претензии, можете написать заявление в Роспотребнадзор по месту своего жительства или подать иск в суд.
Жалоба в Роспотребнадзор. Роспотребнадзор — это ведомство, которое в том числе защищает права потребителей. Для этого уполномоченные сотрудники проверяют продавцов — как те выполняют требования законодательства. Проверки проводят в том числе по жалобам потребителей.
У проверяющих из Роспотребнадзора большие полномочия. Так, они устанавливают, какие нарушения допустил продавец, составляют протоколы о привлечении нарушителей к административной ответственности, направляют материалы для возбуждения уголовных дел в правоохранительные органы.
Составьте заявление в Роспотребнадзор в произвольной форме. Коротко изложите ситуацию, укажите важные моменты, в том числе то, что продавец не передал вам машину после оплаты и претензии. Просите провести проверку.
В какой орган Роспотребнадзора в вашем регионе направлять жалобу, смотрите на сайте ведомства. Жалобу можно подать электронно, для этого понадобится регистрация на госуслугах.
Иск в суд. Если решите обратиться в суд, государственную пошлину платить не будете. Вы можете сами подать исковое заявление, а можете обратиться в организацию, которая занимается защитой прав потребителей в суде. Это бесплатно.
Комитет по защите прав потребителей поможет составить исковое заявление и сможет защищать ваши права в суде. Информацию об организациях, которые занимаются защитой прав потребителей в вашем регионе, вы также можете найти на сайте Роспотребнадзора.
В иске требуйте от автосалона, чтобы вам передали автомобиль, так как вы заплатили оговоренную сумму. В суде вы можете взыскать и неустойку за каждый день просрочки передачи автомобиля.
Неустойку рассчитывайте с даты, когда автосалон должен был передать вам автомобиль, до дня, когда суд вынесет решение или автосалон передаст вам автомобиль, смотря что случится раньше.
За каждый день просрочки вам положено 0,5% от суммы, которую вы заплатили по предварительному договору.
2 апреля вы заплатили 1 200 000 Р и направили претензию с требованием передать вам оплаченную машину, но автосалон этого не сделал.
19 апреля вы подали исковое заявление, и 28 мая суд принял решение в вашу пользу.
Если суд примет решение в вашу пользу, он взыщет с автосалона штраф за то, что салон добровольно не выполнил ваши требования, — 50% от суммы, которую вам присудит.
Также можете требовать компенсации морального вреда, размер которой определит суд. Размер компенсации не зависит от размера имущественного вреда. Суд определит сумму компенсации с учетом характера ваших нравственных и физических страданий и исходя из принципа разумности и справедливости.
Надеюсь, что вам передадут автомобиль сразу после того, как откажетесь платить за дополнительное оборудование. Но если этого не произойдет, вы знаете, как действовать дальше.
Что делать? Читатели спрашивают — эксперты Т—Ж отвечают
У нас был такой же случай, только менеджер рассказывал, что на авто уже установлено допоборудование. Ну окей. Я набрала в тот салон, где стояла машина. Мне подтвердили, что никакого допоборудования нет, то есть машина ровно та же, что я и договаривалась.
После этого я написала в головной офис, где описала ситуацию, объяснила их потенциальные репутационные и прочие потери, если менеджер не перестанет себя плохо вести.
Итог: мне в тот же день перезвонили, извинились, сменили менеджера и что-то подарили типа бесплатного ТО дополнительно. Ну и машину тут же отдали без разных, там, ковриков и зимних резин дополнительных.
Салона уже давно нет того, но сработали они в этом плане на совесть.
Когда уже можно будет покупать авто напрямую у производителя, минуя всякие диллеры)
Рафаэль, у хендай можно уже
Alexander, хэндай уже давно и почти сразу закрыли онлайн-продажи, видимо из-за бунта автодилеров)))
Alexander, Уже и нет!
Игорь, очень правдоподобно, к сожалению.
Сейчас подбираю автомобиль. Изучаю форум этой марки. И там столько историй про это навязывание допов, что я начал беспокоиться.
Чаще, как я понял, это с автомобилями уже в салоне. Но и с заказными тоже бывает. Допов могут навязать от 50 и до 300 тыс., судя по форуму.
Сейчас не только недвижка выросла, но и на автомобили спрос, в салонах почти ничего нет.
Теперь не менеджеры бьются за клиента, а клиенты за право купить конкретную машину. Не купит один с навязанными допами — согласится другой, кому машина нужна сейчас (заказные сейчас по 3-6 месяцев делают, в зависимости от модели и опций).
Поэтому и скидок и подарков (коврики, резина и пр, что раньше часто было) почти не дают. Особенно если машина не в кредит (где навязывают сверху страхование жизни за безумные деньги), и могут скинуть за счёт комиссии, что получают от банка.
Люди пишут, что в подарок при полной оплате наличкой машины в 2,5 млн получали фирменную кружку, например.
Скорей всего, в договоре есть пункты, которые позволяют дилеру работать подобным образом.
Покупая машину у дилера, договор надо читать очень и очень тщательно. Там нет честных людей, работают в основном воры и мошенники в галстуках, поэтому будьте внимательны. Забирайте предоплату и покупайте в другом месте.
Nikolay, это не воры и мошенники. Думаю, ничего личного, просто бизнес. А договоры конечно нужно читать. Более того, пригласить юриста для консультации. Да, это затраты, но ниже чем развод дилеров.
Виктор, а смысл в этих юристах, если вам без допов никто не даст забронировать автомобиль, вам скажут, что прямо перед вами пришел человек и забронировал, очень жаль, но ничего давай закажем новый со сроком ожидания до года!
Марат, вы сотрудник дилера видимо?) Знаете много того, чего не знают клиенты)
Вполне штатная ситуация, дилеры только на допах зарабатывают и неважно насколько дилер добросовестный и крупный. Рекомендую в данной ситуации изначально пообщаться с производителем через письмо на официальном сайте или по телефону. Дальше контора проведёт беседу с дилером, скажем Kia реагировала раньше моментально, чуть ли не руководитель продаж дилера звонит, утрясая ситуацию.
Когда покупал машину, менеджер рассказал, что им позволяют бронировать машину в базе, а дальше они её обкладывают допами (виртуально) и продают конечному пользователю. То есть по факту там не менеджер должен быть, а покупатель. Возможно в базе фиктивный человек указан. Что происходит, когда покупатель отказывается от допов: ой, извините, автомобиль уже занят. Ещё обратил внимание, что первичный договор о предоплате может быть с другой конторой заключён, а не дилером, а в день когда машину забираешь договор уже другой подписывается.
Макс, как они сломают? Дилеры прекратят сотрудничать если станет неинтересно, Производителю нафиг не надо строить и содержать 100-200 дилерских центров, снабжать их, платить персоналу, строить систему безопасности чтоб там не воровали, или будем на завод на ТО ездить? Производителю нанимать любые левые СТО, которые подготовят и выдадут автомобиль (как Тинькофф Страхование), а как обслуживать по гарантии? Оснащение оборудованием по дилерским стандартам это десятки миллионов рублей, Покупатели сами побегут от такого производителя, который выдает с левых СТО!
тьфунатебя, полная ерунда.
Ваг полуседан
Брала в 2020м в комплектации которую выбрала себе сама
Заключили сразу обычный договор ибо с предварительным послала далеко
Предоплату и прочие условия делали как мне было нужно
Аргумент был один: или так или я ушла, пока.
Да я вынесла мозг дилеру
Да мне жаль этого парня-менеджера
Да процесс оформления документов и выбора занял примерно месяц
Но я получила что хотела и даже получила скидку в деньгах (проверяла по рынку она реальная и соответствует, экономия небольшая составила порядка 80 тысяч)
Мне в финале казалось что он был рад что я наконец от него отстала 🤣
тьфунатебя, знакомый так из принципа решил подождать 3 мес. чтобы получить без допов и по прайсу. Внес предоплату. В день X ему позвонил менеджер и грустным голосом сообщил: «Извините, мол, руководство нам запретило продавать автомобиль без допов».
Т.е. человек прождал три месяца, и его вот так кидают. Понятно, что менеджеры просто выполняют свою работу, но как чел его обматерил, это надо было слышать
Sergey, если договор есть, то на что ссылался менеджер, когда сообщал, что машину не продаст?
тьфунатебя, в договоре сейчас пишут, что конечная цена может измениться, или то, что они могут рассторгнуть договор и полностью вернуть сумму предоплаты безо всяких проблем.
тьфунатебя, дилеры не дураки. Сейчас никто не фиксирует цену, тк за 3 мес точно произойдет рост. И не понятно сколько ее делать будут, тк чипов нет, у завода выходной итд. Сейчас безумный дефицит машин.
тьфунатебя, ситуация та же, что и у автора вопроса. Не знаю подробностей как они договорились, но сошлись на том, что чуть-чуть допов всё же пришлось взять.
Имхо на стадии предложения заключения неких предварительных договоров надо уходить от этого дилера и идти к другому.
Или договор купли продажи с четким условием поставки, предоплатой (а лучше постоплатой) и неустойками в случае проблем или до свидания.
🤷🏻♀️
Руслан, сходить в другой салон, приехать в салон в другом городе и перегнать, наябедничать об этом заводу в спб
Варианты есть 🤷🏻♀️
Игорь, все так и есть. Уже полгода такая ситуация. Немцы да, а всякие корейцы без допов машину практически не продают. До миллиона плюс к РРЦ цена доходит.
Lupus, расхотелось менять свою 14 летнюю тойоту✌️)))
Дичь какая.. пока ещё ни разу не покупала авто у дилера, только с рук, но теперь как-то напряглась. В статье не упоминается бренд, интересно все же, какого класса автомобиль? Почему-то кажется, что более премиальные бренды не должны таким промышлять. Но могу ошибаться конечно..
Angelina, киа, фольксваген, шкода. У всех одна история.
Angelina, последнее время жопа из за коронакризиса, даже на такие дорогие тачки как новый мохав навязывают. Но в целом вы правы раньше на дорогие тачки не навязывали. Обычно БЦ класс разводят покупашек потому что их много и выбора у них не особо, а дорогие тачки не так часто покупают и подход другой
У вас один дилер что ли в городе? Говорите чтоб снимали допы, или вы не покупаете у них машину, а едете в другой салон. Увидите, как риторика резко изменится.
Да ни хрена риторика не изменится. Все дилеры всех брендов торгуют по одной схеме. А именно, наглое втюхивание ненужных допов. Т. е. продажа авто уже с допами. Хочешь покупай, хочешь жди пустое авто пол года. А там не известно, что ещё будет через пол года.
Василий, может случиться так, что все салоны одного бренда в городе принадлежат одному лицу и тогда такая тактика не сработает
Essa, по закону такие пункты не имеют силы
Как обычно офисные банковские клерки витают в облаках и совершенно не понимают корень проблемы. Во-первых, при заказе в производство автомобиля в предварительном договоре с автосалоном нет вин-кода автомобиля, и, следовательно, идентифицировать, что стоящий на стоянке дилера автомобиль относится к вашей сделке невозможно, даже если он совпадает по всем спецификациям с вашим, и вы отказываетесь от условий дилера, он скажет «простите, но данный автомобиль уже забронирован!», Во-вторых, в условиях предварительного договора указаны сроки по полгода, а то и больше, далее там есть ссылка, что если производитель по разным причинам затягивает поставку, то ответственности на дилере нет. Сейчас в условиях пандемии, дефицита комплектующих, перебоев с производством никто не будет продавать без допмаржи, если только это не премиум и прочий неликвид. Даже если вызовете полицию, инспектора Роспотребнадзора в салон, вам скажут, что вы, что вы, этот автомобиль уже продан, но мы с радостью можем заказать с вами новый! Вы просто потеряете время и нервы на эти разборки, и останетесь без автомобиля!
Если автомобиль стоит свободный на складе (что уже большая ныне редкость) и вы хотите его забронировать авансом и предварительным договором, в предварительном договоре уже будет вписано допов на энную сумму, если вы не хотите допов, то возвращаетесь к п.1 и словам «простите, но данный автомобиль уже забронирован!» и «мы с радостью можем заказать с вами новый»
Essa, они вам не отказывают, они говорят, что автомобиль в салоне забронирован (кем забронирован это коммерческая тайна), вам не отказывают, а предлагают заказать другой, с открытой датой, ждать будете до турецкой Пасхи, если только не случится кризис перепроизводства автомобилей, что весьма сомнительно!
Александр, а в 1988 году автомобили вообще бесплатно за передовые трудовые заслуги давали, причем тут то, что было 13 лет назад, Пандемия ( испанки ) такого уровня была более 100 лет назад, когда массового производства автомобилей то и не было, такой кризис предложения впервые и у всех! Сейчас даже Китайцев Джили Кулрей по РРЦ не купишь. В этой ситуации имеет смысл брать что дают, надеется что через год-два будет в продаже много автомобилей туманно, Правительство к тому времени обязательно еще приспустит рубль.
