B train грузовой автомобиль
Содержание
История
Ранние автопоезда состояли из тяговых двигателей, тянущих несколько вагонов. Первые идентифицированные автопоезда работают в Южной Австралии «s Флиндерс из порта Аугуста области в середине 19-го века. Они вытеснили воловьи упряжки для перевозки минералов в порт и, в свою очередь, были вытеснены железными дорогами.
Во время Крымской войны тяговый двигатель использовался для буксировки нескольких открытых грузовиков. К 1898 году поезда с паровой тягой, насчитывающие до четырех вагонов, были задействованы на военных маневрах в Англии.
В 1930-х / 40-х годах правительство Австралии использовало автопоезд AEC для перевозки грузов и материалов на Северную территорию, заменив афганские верблюжьи поезда, которые ходили по пустыням с конца 19 века. Этот грузовик тянул два или три 6-метровых четырехосных прицепа Dyson с функцией самопроверки. При мощности 130 л.с. (97 кВт ) AEC был явно недостаточно мощным по сегодняшним стандартам, и водители и посторонние лица (напарники или помощники) обычно замерзали зимой и задыхались летом из-за открытой конструкции кабины грузовика и расположения радиатора двигателя. с вентилятором охлаждения 1,5 м (4 фута 11 дюймов) за сиденьями.
Первый автопоезд Йоханнсена состоял из излишка танкера Diamond-T армии США времен Второй мировой войны по прозвищу «Берта» и двух самодвижущихся прицепов. Обе колесные пары на каждом трейлере могли управлять, и поэтому могли преодолевать узкие и узкие колеи и переходы через ручьи, которые существовали по всей Центральной Австралии в начале 20-го века. Грузовые трейлеры в Австралии ознакомились с этим усовершенствованным изобретением и продолжили производство самодвижущихся прицепов для Курта и других клиентов, а также стали новаторами в области транспортного оборудования для Австралии.
использование
Австралия
Строгие правила, касающиеся лицензирования, регистрации, веса и опыта, применяются ко всем операторам автопоездов по всей Австралии.
Несколько прицепов с собаками отцепляются, тележки снимаются и затем по отдельности присоединяются к нескольким грузовикам на «сборочных» площадках, когда автопоезд приближается к населенным пунктам.
Когда полуприцепы автопоезда необходимо транспортировать пустыми, их обычно складывают штабелями. Это обычно называют «удвоением» или «удвоением». Иногда, если требуется переместить несколько трейлеров одновременно, они складываются в тройку или «втрое».
Схемы более высоких пределов массы (HML) теперь действуют во всех юрисдикциях Австралии, что позволяет грузовым автомобилям нести дополнительный вес, превышающий общие пределы массы. Некоторые дороги в некоторых штатах регулярно допускают размещение до 4 трейлеров длиной 53,5 метра (175 футов 6 дюймов) и 136 тонн (134 длинных тонны; 150 коротких тонн).
Соединенные Штаты
Европа
В 2010 году Швеция проводила испытания грузовиков для перевозки бревен весом до 90 т (89 длинных тонн; 99 коротких тонн) и длиной 30 метров (98,4 футов), а также самосвалов для двух 40-футовых контейнеров размером 32 метра (105 футов) в ширину. общее количество. В 2015 году началось пилотное испытание в Финляндии 104-тонного лесовоза, длина которого составляет 33 метра (108 футов) и имеет 13 осей. Тестирование этого специального грузовика ограничено только определенным маршрутом в северной Финляндии.
С 2015 года Испания разрешила путешествовать по определенным маршрутам B-double длиной до 25,25 метра (82,8 фута) и весом до 60 тонн.
В 2020 году между Бельгией и Нидерландами курсировало небольшое количество автопоездов.
Мексика
Для Мексики автопоезда существуют в очень маленькой форме из-за размеров шоссе и улиц в основных городах, и разрешено использовать только 2 прицепа, соединенных с созданным для этой цели щенком или тележкой, в последнее время правила, как правило, стали более строгими и строго избегать перегрузок и частых аварий, соблюдать федеральные правила перевозки. Водители грузовиков должны получить сертификат, подтверждающий, что водитель может управлять транспортным средством этого типа и управлять им.
Некоторые крупные грузовые предприятия в стране используют эту форму, чтобы сократить расходы на перевозку всех видов грузов в некоторых регионах, где другой вид транспортировки настолько дорог, чтобы улучшить его из-за сложной географии страны.
Прицепы
Двойной
Плюсы включают возможность использования стандартных полуприцепов и возможность перевозки очень больших грузов. Минусы в основном включают очень сложное реверсирование из-за множества точек сочленения двух разных типов сцепления.
B-дабл
Преимуществом конфигурации B-поезда является присущая ей стабильность по сравнению с большинством других комбинаций с двумя прицепами. Поворотная платформа, установленная на переднем прицепе, приводит к тому, что B-поезд не требует тележки-преобразователя, как и для всех других конфигураций автопоезда. Именно эта особенность, прежде всего, обеспечила его постоянное развитие и признание во всем мире. Реверсирование проще, поскольку все точки сочленения находятся на седельно-сцепных устройствах.
Прицепы поездов B используются для перевозки многих типов грузов, и примеры включают цистерны для жидких и сыпучих материалов, платформы и тенты для палубных грузов, балкеры для заполнителей и древесных остатков, прицепы-рефрижераторы для охлажденных и замороженных продуктов, фургоны для галантерейных товаров, лесовозы для лесных работ и вкладыши для скота.
В Австралии стандартные полуприцепы разрешены практически на любой дороге. B-double более жестко регулируются, но правительства штатов предоставляют маршруты почти везде, где требуется значительное движение грузовых автомобилей.
Вокруг контейнерных портов в Австралии также может быть так называемый супер-B-дабл, то есть B-дабл с четырехосным ведущим прицепом, способный вмещать один 40-футовый транспортный контейнер или два 20-футовых морских контейнера, а задняя часть прицеп имеет то же самое с трех- или четырехосным задним мостом. Однако из-за своей длины и низкой доступности на узких улицах эти транспортные средства ограничены в возможностях проезда и обычно используются для работы от терминала к терминалу, т. Е. От пристани к парку хранения контейнеров или от пристани к пристани. Задняя ось каждого прицепа также может немного поворачиваться при повороте, чтобы предотвратить стирание краев шин из-за возложенных на них тяжелых нагрузок.
B-тройной
AB тройной
Тройной AB состоит из стандартного прицепа с двойным B-образным за ним с использованием тележки-преобразователя, с заказом прицепа Standard, Dolly, B-Train, Standard. Конечный прицеп может быть либо B-Train без прицепа, либо стандартным прицепом.
А-тройка
BAB quad
Квадроцикл BAB состоит из двух блоков B-double, связанных с тележкой-преобразователем, с заказом на трейлер Prime Mover, B-Train, Dolly, B-Train.
C-поезд
Собачий прицеп (прицеп для собак)
Регистрация межгосударственного автомобильного транспорта в Австралии
В 1991 году на специальной конференции премьер-министров главы австралийских правительств подписали межправительственное соглашение о создании национальной системы регистрации, регулирования и взимания платы за тяжелые транспортные средства, также известной как FIRS.
Эта схема регистрации известна как Федеральная схема межгосударственной регистрации. Требования схемы были следующие:
Если транспортное средство было приобретено для использования в межгосударственной торговле, гербовый сбор с покупной цены транспортного средства не взимался.
Автомобиль должен был проходить ежегодный осмотр на соответствие стандартам пригодности к эксплуатации, который необходимо было пройти до продления регистрации.
Из-за «восточных» и «западных» ограничений по массе в Австралии были приняты две разные категории регистрации. Вторая цифра номерного знака показывает, какой предел массы разрешен для этого транспортного средства. Если у транспортного средства была буква «V» в качестве второй буквы, его пределы массы соответствовали ограничениям массы восточных штатов, а именно:
Если у транспортного средства была буква X в качестве второй буквы, его пределы массы соответствовали ограничениям массы западных штатов, а именно:
Вторая цифра регистрации буква T обозначает трейлер.
Одним из основных критериев регистрации было запрещение внутригосударственных операций. Груз должен был прибыть из одного штата и быть доставлен в другой штат или территорию. Многие перевозчики зерна были привлечены к ответственности за транспортировку из загона в силосы. Если, однако, они отправились в портовый бункер, у них были сомнения, так как это зерно, скорее всего, отправлялось за границу.
SLUBAN Городская серия M38-B0338 B-Train Truck в Москве
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0338 B-Train Truck
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0339 TRANSPORTER TRUCK
Конструктор SLUBAN Полицейский спецназ M38-B0638C
Конструктор SLUBAN Сухопутные войска M38-B0118
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0318 HEAVY DUTY TRUCK
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0323
Конструктор SLUBAN Автогонки M38-B0766 Грузовик команды
Конструктор SLUBAN Kiddy Bricks M38-B0503
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0178 Garbage Truck
Конструктор SLUBAN Полицейский спецназ M38-B0638B
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B300
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0566 Автофургон
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0557 Мойка для лошади
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0176
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0568 Автозаправка
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B5600
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0377A Грузовик
Конструктор SLUBAN Kiddy Bricks M38-B0502
Дополнительные детали SLUBAN Железнодорожный вокзал M38-B0358 Рельсы
Конструктор SLUBAN Автобус M38-B0330
Конструктор SLUBAN Город M38-B0880 Автовоз
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0559 Трейлер для лошадки
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B100 School Bus
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0180 Work Car
Конструктор SLUBAN Авиация M38-B0365
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0179 Small Bus
Конструктор SLUBAN Сухопутные войска 2 M38-B0302 HEAVY TRANSPORTER
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0889A С новым годом, Поезд
Конструктор SLUBAN Железнодорожный вокзал M38-B0233
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0563 Курьер
Конструктор SLUBAN Авиация M38-B0366
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0572 Апартаменты Ленни и Куинни
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0538 Вилочный погрузчик
Конструктор SLUBAN Сухопутные войска M38-B7100
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B200
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B500 Доставка
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B2900
Конструктор SLUBAN Железнодорожный вокзал M38-B0232
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0177 Police Car
Конструктор SLUBAN Авиация M38-B0362
Электромеханический конструктор SLUBAN Железнодорожный вокзал M38-B0231
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0172 Racing Car
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0558 Харвестер
Конструктор SLUBAN Город M38-B0878 Бензовоз
Конструктор SLUBAN Внедорожник M38-B0130
Конструктор SLUBAN Город M38-B0879 Эвакуатор
Конструктор SLUBAN Внедорожник M38-B0131
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0556 Трактор
Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B900 Полицейский эвакуатор