Бокс на фаркоп автомобиля

Автобоксы на фаркоп TowBox

Приветствуем всех автовладельцев. Сегодняшний обзор вызовет много противоречивых споров среди автовладельцев. Кто-то будет утверждать, что данный продукт слишком дорог и его эксплуатация просто нецелесообразна. Другие, наоборот, заинтересуются новинкой. Итак, представляем — впервые на российском рынке автобоксы на фаркоп TowBox от испанского производителя фаркопов и багажных систем TowCar.

В нашем официальном магазине RackWorld.ru представлены все три серии боксов — V1, V2, V3, но в Россию пока мы привезли только V2, V3. Соответственно, они доступны для заказа и представлены в каждом из наших розничных магазинов в Москве. Технической особенностью данных боксов является то, что они устанавливаются непосредственно на фаркоп, не требуя приобретения платформы.

Остановимся подробно на каждой серии.
Автобоксы на фаркоп TowBox V2 интересны тем, что помимо багажа, позволяют осуществлять перевозку собак и других домашних животных. Имея двустроннее открытие по бокам корпуса и центральную перегородку внутри, бокс позволяет перевозить сразу несколько животных (не боясь, что они нанесут вред друг другу из-за непонравившегося соседства). Если ваш домашний питомец достаточно крупный, то, убрав центральную перегородку, вы получите достаточно вместительное пространство, в котором даже крупной собаке будет комфортно. Чтобы внутрь поступал воздух, на передней части корпуса просверливается нужное количество отверстий (производитель предусмотрел такую возможность).

Вместительный объем в 390 литров позволит вместить массу снаряжения, туристических принадлежностей или обычного багажа.

Автобокс на фаркоп TowBox V3 — самая современная версия среди боксов TowBox с лучшими характеристиками. Имея грузоподъемность 50 кг и достаточно вместительный объем в 400 л автобокс позволит переместить любые виды грузов, включая детские и инвалидные коляски, складную мебель.

Поставляется в полностью собранном виде. Для удобной мобильности предусмотрены встроенные колеса, а для легкой установки — встроенные в корпус ручки.

В комплектацию входит световая лед-панель FullLed с прогрессивными индикаторами и местом для установки дубликата номерного знака. Замок для блокировки бокса на фаркопе и замок, запирающий крышку корпуса.

Автобоксы серии V3 представлены в белом, сером, зеленом, черном и оранжевом цветах.

Источник

Бокс на фаркоп Thule BackUp 900

Данный пластиковый бокс имеет следующие характеристики:
Объем (л) 420 литров
Длина (см) 147 cm
Ширина (см) 57 cm
Высота (cm) 70 cm
Грузоподъемность (кг) 50
Вес (кг) 14 kg

Сам бокс нужно куда-то крепить. Для этого у Туле есть платформа на фаркоп Thule EasyBase 949, к которой этот бокс крепко прикручен скобами. Платформа накручивается на шар стандартного фаркопа и держится на нём очень и очень крепко, хотя я в этом сильно сомневался сначала.

Как выглядит бокс и платформа на УАЗе Патриоте можно посмотреть тут: www.drive2.ru/l/7864682/ — как раз видно родные фонари с защитой.

На данной платформе находятся стопы-поворотники-габариты и рамка с подсветкой для номерного знака, так как груз на платформе перекрывает номерной знак на автомобиле. Вся электрика подключается аналогично электрике фаркопа. Правда после внедорожных покатушек Глеба с данной платформой на Оранжевом Макасине торчащие ниже линии платформы плафоны и рамка номерного знака оторвались с корнями. И даже псевдозащита фонарей не помогла. Это же европейский вариант, для асфальта, а для российских реалий его нужно переделать, что я и сделал.
Родные фонари заменил на фонари от грузового прицепа, купил новую рамку для номера с подсветкой, и с помощью металлических строительных пластин из Леруа Мерлен закрепил всё это дело на платформе выше нижней кромки.
Получилось вот что:

Вся электрика аналогична электрике прицепа, евро-разъем, ничего сложного. Кроме того, что на Раннере розетка американского стандарта… Пришлось переделывать розетку. Была куплена розетка под Евро, родная американская розетка удалена, а провода из неё заведены в новую розетку. Правда в американской розетке нет кабеля от стоп-сингалов — его пришлось тянуть с заднего фонаря. Какие провода куда коммутировать очень хорошо расписал один таховод, за что ему тоже большое спасибо! Вот его запись про переделку розетки с Американской на Евро, всё подробно и понятно: Все-таки евророзетка.

Далее вешаем платформу на фаркоп. Шар фаркоп я решил перекрутить наоборот, чтобы бокс на нём висел повыше. В результате выиграл 7-8 см клиренса у платформы, что не так уж и мало.

Платформа с пустым боксом весит 30 кг, я вешал её на фаркоп в одиночку, в принципе не сложно, но нужны длинные руки, чтобы было за что ухватиться. Вдвоем вообще нет проблем. Надеваем на шар фаркопа и закручиваем затяжной винт на платформе, который прижимает крепление к шару. Затягиваем посильнее и готово! Далее в поезде я думал придется подкручивать этот винт после убитых дорог, но нет, всё держалось отлично и без люфтов! Всё-таки Туле умеет делать багажники!

Вместо обычного пальца фаркопа купил палец с замком, чтобы не утащили столь ценный багажник (цена такого бокса и платформы в районе 50 тыс. руб!), а чтобы не открутили саму платформу прицепил её проволочным велозамком к самому фаркопу. Так спокойнее.

Источник

Бокс на фаркоп автомобиля

При оплате заказа банковской картой (включая ввод номера карты), обработка платежа происходит на сайте системы электронных платежей PayU, которая прошла международную сертификацию надзорным органом в каждой стране присутствия, а значит, полностью безопасна. PayU использует стандарт безопасности PCI DSS, TLS 1.2 и выше, системы безопасности Verified by Visa и MasterCard SecureCode.

PCI DSS — международный стандарт безопасности, разработанный Советом по стандартам безопасности индустрии платежных карт (Payment Card Industry Security Standards Council). Представляет собой 12 требований к построению и обслуживанию безопасных систем и принят крупнейшими международными платежными системами. PayU ежегодно проходит тестирование на соответствие стандарту PCI DSS.

TLS (transport layer security — Протокол защиты транспортного уровня) — криптографический транспортный механизм, обеспечивающий безопасность передачи данных.

Verified by Visa — технология дополнительной защиты при проведении платежей, разработанная платежной системой Visa.

MasterCard SecureCode — дополнительная защита при проведении платежей с банковских карт MasterCard.

Платежная система PayU использует антифрод-систему, предназначенную для выявления мошеннических платежей. Это делает PayU удобной и безопасной платежной системой для всех, кроме мошенников.

Возможные способы оплаты:

Стоимость доставки заказов в пределах МКАД:

Стоимость доставки заказов за пределами МКАД*:

Доставка осуществляется до указанного в заказе здания (дома)!

*Доставка осуществляется в пределах 20 км от МКАД.

Источник

Багажники для перевозки грузов на фаркопе

Грузоподъёмность: 75 кг.

Длина (см): 120 см.
Ширина (см): 60 см.
Вес (кг): 14,4 кг.
Грузоподъемность (кг): 45кг.

Грузоподъемность (кг): 45.
Объём (л): 200.

Грузоподъёмность: 75 кг.

Платформа со специальным быстросъемным крепежным устройством на фаркоп любого автомобиля. Установка 3 мин. Грузоподъемность 100 кг.

Объем (литров): 330.
Цвет: Серый глянец.

Цвет: чёрный.
Размер (см.): 137x47x68.
Грузоподъемность (кг): 50.
Вес (кг): 9.
Разное: Объем 300 л.
Внимание: Грузовая платформа преобретается отдельно, арт. 918

Багажник устанавливается на фаркоп автомобиля с помощью специального быстросъемного устройства в течение 3 минут. Грузоподъемность 100 кг.

Объем: 300л.
Грузоподъемность (кг): 50.
Цвет: чёрный.
Внимание: Грузовая платформа преобретается отдельно, арт. 938/939

Размер (см.): 147x57x70.
Грузоподъемность (кг): 50.
Вес (кг): 14.
Соответствует нормам TUV: Да.
Соответствует нормам City Crash: Да.
Разное: Объем 420 л. Открывается сзади. Система монтажа: 80-мм U-образная скоба. Цвет: серый.
Внимание: Грузовая платформа преобретается отдельно.

Основное предназначение багажника на фаркоп — перевозка велосипедов. В магазине имеется большое предложение этих приспособлений. Различные модификации EuroClassic, EuroWau, RideOn, HandOn и другие. Есть такие, с помощью которых можно перевозить два велосипеда, есть для транспортировки трёх и четырёх велосипедов. Причём, все велосипедные багажники HandOn с прицепными устройствами. Это всё надёжные и функциональные приспособления, которые купить можно в интернет-магазине, сделав заказ прямо на сайте магазина. Информация об отличительных особенностях того или иного багажника для перевозки велосипедов также располагается на страницах сайта и её можно получить, связавшись с сотрудниками магазинов по телефону. Наши менеджеры ждут Ваших звонков, что бы помочь Вам с выбором.

Багажник для мотоцикла — тоже популярный товар в нашем магазине. Поэтому выбор таких багажников всегда есть. Мотоциклы можно перевозить и в кузове и в пикапе, но там они не закреплены надлежащим образом, да и эти машины нужно иметь. А если у вас только ваш джип, и не нужен вам никакой пикап, а транспортировать мотоцикл нужно постоянно, потому что вы заядлый рокер,то покупайте в интернет-магазине багажник для мотоцикла. Здесь вам могут подобрать такой, который вам подойдёт по всем параметрам.

Источник

Автомобильный бокс на фаркоп: выбираем подходящую модель

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодняшняя тема будет интересна тем, кто ощущает нехватку багажного пространство в своем автомобиле, но решать эту проблему путем покупки прицепа не хочется. Поговорим про бокс на фаркоп.

Сегодня поговорим именно про бокс для фаркопа, который способен заметно расширить возможности вашего автомобиля. Дополнительный грузовой или багажный отсек способствует увеличению штатного пространства.

В чем преимущества автобоксов на ТСУ

Сравнивать между собой бокс на фаркоп и автобокс на крышу не совсем корректно. Это две разные конструкции, каждая из которых обладает своими особенностями, преимуществами и недостатками.

Сегодня нас интересует бокс, монтируемый с помощью специального крепления непосредственно на тягово-сцепное устройство.

Открываем багажник изнутри — возможные способы

Во время семейных поездок, путешествий, переездов и длительных отъездов, когда приходится брать машину, пассажиров и множество вещей с собой в дорогу, далеко не всегда багажный отсек справляется с поставленными задачами. Цеплять прицеп не всегда удобно и выгодно. Конструкция на крыше подходит не всем, учитывая сложность загрузки и выгрузки вещей, создание дополнительного аэродинамического сопротивления и пр. Потому хорошим решением станет купить автобокс, монтируемый на фаркоп, зачастую присутствующий на современных автомобилях.

Такая конструкция позволяет вместить внушительное количество багажа или груза.

Как именно использовать отсек для перевозки, каждый решает сам.

Здесь можно перевозить:

Вариантов действительно много. А если взять еще самый большой бокс, тогда и вовсе погрузочные возможности окажутся выше ожидаемых.

Покупка и эксплуатация подобных конструкций может дать следующие преимущества:

То есть любой желающий заполучить содержимое автобокса, установленного на фаркопе, никак не сможет. Для этого производители предусмотрели соответствующие меры.

Переходим к вопросу выбора.

Как подобрать конструкцию

В настоящее время купить себе подобный бокс на фаркоп не составит большого труда. Его можно взять новым от производителя, либо же поискать объявления, где продаются бу конструкции.

Некоторые даже предлагают сделать их своими руками, но сейчас разговор не об этом.

При выборе автобокса на ТСУ следует обращать внимание на такие параметры:

Как восстановить права при утере: выбираем быстрый способ

Основная масса креплений, на которые монтируется бокс, универсальные, и подходят для большинства сцепных шаров ТСУ. Тут стоит обратить внимание на размер шара, под который идет крепеж, а также на тип вилки, чтобы подключиться к розетке фаркопа и обеспечить работу светотехники, повторителей поворотников и пр.

Про дизайн и цвет особого смысла говорить нет. Тут каждый выбирает для себя то, что ему больше нравится.

Далее у нас функционал. Речь идет о том, какими возможностями наделен автобокс. Это наполнение внутреннего пространства, разделение отсеков, какие-то вспомогательные механизмы и устройства.

Что еще важно

Объем и грузоподъемность играют важнейшую роль. Именно от этого зависит то, сколько груза вы сможете перевозить.

Учитывая нынешний ассортимент, производители предлагают конструкции объемом до 420 килограмм. Это самый большой тип автобокса, представленный на рынке. Что же касается грузоподъемности, то тут нужно отталкиваться во многом от изготовителя. Некоторые модели готовы принять на свой борт 30-40 килограмм. У других этот показатель увеличен до 50 кг, что также довольно неплохо. Разумеется, подобные решения не рассчитаны на перевозку груза весом в несколько сотен килограмм, в отличие от прицепов.

Но и у автобоксов на ТСУ назначение совершенно иное. Это скорее небольшое дополнение к основному багажнику.

Среди производителей можно выделить Thule, Towbox и Menabo. Та же модель Thule Backup 900 готова уместить в себе 50 кг багажа при объеме 420 литров. Обойдется такая конструкция в 40 тысяч рублей. Плюс автобоксы Thule для монтажа на крышу входят в число лучших в мире.

Для размещения бокса на ТСУ потребуется дополнительно покупать платформу.

Делаем выводы

Фаркоп на Рено Аркана: производители, нюансы установки, выбор конструкции

Нужен вам автомобильный бокс, монтируемый на фаркоп или нет, каждый решает для себя сам.

Выбрать бокс на ТСУ не сложно. Но такие конструкции обычно стоят от 25 тысяч рублей и выше. Теперь сопоставьте свои возможности и потребности.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Источник