Carmageddon max damage лучшие машины
Carmageddon: Max Damage – рецензия
Оглавление
| Жанр | Гонки на выживание |
| Разработчик | Stainless Games Ltd |
| Издатель | Stainless Games Ltd |
| Платформа | PC (Windows), Xbox One, PlayStation 4 |
| Локализация | Только текст |
| Дата выхода | 27 октября 2016 года |
Вступление
реклама
Непонятно, что с серией Carmageddon случилось год назад, но прошлая часть под названием «Реинкарнация» вспоминается будто дурной сон. Возможно, всему виной плохая карма разработчиков из Stainless Games, но, судя по всему, хоронить легендарную франшизу после неудачи они не намерены и именно поэтому решили начать все с чистого листа. В буквальном смысле слова.
Словно и не было никакой провальной Reincarnation, 27 октября в Steam вышла Carmageddon: Max Damage, которая должна исправить все грехи неудачной предыдущей части и вернуть серии ее славное имя. А насколько хорошо она выполняет поставленную задачу – выяснится по итогам обзора.
Безумный Макс
Прежде, чем начать рассказ о новой части, важно объяснить, что она собой представляет. С одной стороны, Max Damage можно принять за обширный Expansion Pack для Reincarnation, с другой – разработчики наконец-то довели свое творение до ума, и в «новинку» действительно интересно играть.
Вспомним Reincarnation – это была плохая во всех смыслах игра (получившая от нас оценку 4.0), находиться в которой было занятием не из приятных. Она постоянно тормозила, глючила, вылетала, а ездить по картонным трассам на картонном же автомобиле было сущим мучением.
И в Max Damage большинство подобных оплошностей исправили. Большинство, но не все.
реклама
Начнем, конечно же, с оптимизации. В Max Damage она НАМНОГО лучше. В тысячу, нет, в миллион раз. Теперь наконец-то можно выкрутить настройки на максимум и наслаждаться приличной графикой, а не тем убогим слайд-шоу, которое предлагала «Реинкарнация».
И пусть с визуальной точки зрения (о графике ниже) игра по-прежнему далека от идеала, но даже эти незначительные улучшения можно считать заметным прогрессом по сравнению с предшественником.
Далее – физика машин. Она, естественно, так и осталась на вполне «аркадном» уровне, но теперь, по ощущениям, управлять автомобилем стало немного легче и его уже не заносит подобно старым «Жигулям» с лысой резиной по гололеду.
Это (и не только) в свое время очень раздражало в «Реинкарнации», но в Max Damage управлять своим стальным конем (хотя, опять же, здесь многое зависит от самого авто) стало хоть чуть-чуть, но комфортнее.
И таких «чуть-чуть» здесь наберется огромное количество. Машины стали звучать брутальнее, добавлен вид из кабины авто, на некоторых локациях сменяются времена суток, улучшено качество спецэффектов, есть возможность раскалывать машины противников напополам…
Но сильно ли все эти нововведения влияют на игровой процесс? Сложно сказать. С одной стороны, благодаря им Max Damage ощущается как полноценная, законченная игра (чего нельзя было сказать о Reincarnation), но главная проблема так и осталась неразрешенной.
Затянутые гонки и громадные локации – вот что подводило и продолжает подводить Carmageddon. Проще говоря, на каждую гонку отводится от пяти до восьми кругов и проходится она обычно минут за пять.
И если вы решили выбрать наиболее мирный стиль прохождения – просто ездить по чекпоинтам, то это, пожалуй, будут самые скучные пять минут вашей жизни. Ведь искусственный интеллект противников остался все таким же тупым, и единственное, что они могут делать, так это бодаться с соперниками где-нибудь на краю трассы. Проходить контрольные точки зачастую приходится в гордом одиночестве, поскольку все соперники остаются далеко позади.
Плюс все старые режимы остались на месте и ничего нового разработчики придумать не смогли: гонка, сбей отмеченного пешехода, пройди все контрольные точки за отведенное время и так далее по классическому списку режимов.
В целом, ничего плохого в них нет, но если Stainless Games Ltd позиционируют Max Damage как «новейшую игру из легендарной серии Carmageddon», то ради подтверждения этого тезиса можно было бы сделать хотя бы пару-тройку новых режимов.
реклама
Но в таком случае можно было бы обратиться к сетевой игре. Впрочем, несмотря на то, что разработчики ее «починили», поиграть по сети сейчас сложнее, чем это было в Reincarnation со всеми его багами и лагами. Виной всему – полное отсутствие в Max Damage игроков, желающих принять участие в смертельных гонках.
Прямо сейчас, спустя несколько дней после выхода игры, по лобби гуляет перекати-поле, и потому единственным решением будет объединяться с другими геймерами, но и их в новинку «гоняет» не столь много – максимум триста-четыреста человек.
С визуальной же точки зрения, Carmageddon не сделала большого шага вперед. Машинки стали выглядеть лучше, трава начала расти погуще, да и солнце светит более реалистично. Но от этого «Карма» не перестала выглядеть как гость из далекого прошлого. Пусть картинка уже не вызывает такого отторжения, но и любоваться серыми мутными текстурами и «мылом» вдалеке вряд ли кто-то станет.
Заканчивая обзор Carmageddon: Max Damage, скажу, что для такой графики у игры достаточно высокие системные требования. Чтобы участвовать в динамичных, жестоких гонках на максимальных настройках графики и не наблюдать проседаний FPS, потребуется процессор не ниже Intel Core i5-3570, 8 Гбайт ОЗУ и любая видеокарта с 2 гигабайтами видеопамяти на борту и обязательной поддержкой DirectX 11.
реклама
Заключение
Так удалось ли, с позволения сказать, новой части очистить репутацию серии Carmageddon? С одной стороны, да – играть стало намного приятнее, но с другой, Max Damage представляется таким устаревшим во всех планах «динозавром», который в 2016 году смотрится странно.
Важно понимать – именно не плохо, а странно. Размазывать пешеходов по асфальту и бить машины конкурентов под бодрую музыку все еще весело, но заниматься этим очень быстро надоедает, а предложить чего-то другого Carmageddon: Max Damage, увы, не может.
реклама
Вердикт: Carmageddon: Reincarnation наконец-то довели до ума, снабдили другим подзаголовком и снова выставили в Steam, будто и не было провальной предыдущей части. Без шуток – в Max Damage действительно комфортно играть и убивать зазевавшихся пешеходов и время, но делать это подолгу смогут только преданные фанаты «Кармы».
Снова игрушечные труповозки. Обзор Carmageddon: Max Damage
Близкие по духу
Прошлогодняя Carmageddon: Reincarnation пыталась воссоздать и вновь ввести в моду зверскую жестокость знаковой в прошлом серии аркадных гонок. Но в подражании своим предкам она зашла слишком далеко. Тогда я писал: «Спустя восемнадцать лет Carmageddon предлагает все то же: давить пешеходов и разбивать машины. Проблема в том, что гоночные игры за это время сильно изменились, а Carmageddon застряла в прошлом во всех смыслах».
Все, что Reincarnation переняла от прародителя, тянуло ее назад. Древние механики давно проржавели и работали против самой игры. Из нового же в возрожденной «Карме» больше всего запомнилось никудышное техническое исполнение проекта и скверная физика автомобилей. Не самая выгодная сделка.
Carmageddon: Max Damage не исправляет ситуацию радикально. Пусть заголовок вас не смущает — это все та же игра, которую подкрутили тут и там, сбалансировали и слегка разнообразили мелкими новыми фишками.
Достаточно ли этого, чтобы дать современной Carmageddon второй шанс?
Что игра собой представляет
Козырь многих вернувшихся из далекого прошлого серий — то, что у них нет аналогов. Вот прямо как у Carmageddon. Ну не делают больше таких жестких гонок на грани фола. И поэтому хорошо игру принимают в основном те, кто просто ждал хоть чего-нибудь похожего. Большая часть положительных отзывов сводится к мысли: «Да, продолжение кривое, косое и лишь отдаленно напоминает старые части, но уж лучше так, чем никак». И таких тоскующих по былым временам людей достаточно много.
«Карма» действительно может пробудить ностальгические чувства, ведь тут есть почти все, что мы любили в оригинале из девяностых. Замысловатые длинные трассы, которые весьма интересно изучать. Совершенно безумные автомобили, ощетинившиеся гигантскими шипами, бурами и другими устрашающими орудиями. Даже классический режим, в котором победа достигается наматыванием всех пешеходов на колеса, уничтожением соперников или пересечением финишной черты. Словно и не было этих девятнадцати лет.
Но, как это ни удивительно, раскрывается новый Carmageddon как раз в других режимах, впервые появившихся в TDR 2000 и Carpocalypse Now. Заезды в них стремительнее, нежели в «классической Карме», и куда динамичнее. Секрет успеха — четко очерченные цели. Так, «Машинодробилка», как легко догадаться, поощряет разбивание чужих машин, а «Лиса и охотники» строится на погоне за отмеченным соперником или, наоборот, улепетывании со всех колес, если выпадет роль добычи.
Во всех этих развлечениях суть сводится к самому смаку: к боданию с соперниками и веселому покосу пешеходов. Каждую минуту что-то или кто-то взрывается, кровавые ошметки застилают взор, искры летят, а металл грозно скрежещет. Настоящий хаос. Настоящий автомобильный Армагеддон.
Так все, по крайней мере, смотрится со стороны.
Что в ней не работает
Вроде бы все должно работать. Современная Carmageddon переняла и воспроизвела те же принципы, по каким игровой процесс выстраивала прародительница. Но на практике одни элементы той самой «Кармы» просто устарели, а другие быстро выдыхаются из-за плохой реализации.
Да и настроения оригинала, переполненного мрачным цинизмом, Max Damage не достает. Старая Carmageddon, вообще-то говоря, выглядела довольно устрашающе. Отвратительная жестокость, приглушенные тона (не считая раскрасок автомобилей и кровищи, разумеется) и совершенно свихнувшиеся герои — все это формировало атмосферу автомобильного апокалипсиса, полного безумия и обреченности. Новая же часть вызывает в памяти FlatOut и MotorStorm, поскольку прямо-таки источает жизнерадостность. Возможно, для неофитов это большой проблемой не станет, но фанатское сердце сжимается.
Но с этим можно было бы смириться, будь прочие элементы реализованы на должном уровне. Однако снова не получилось.
Первое, чего не хватило, — вкуса и чувства меры. По части жестокости разработчики перешли черту и превратили происходящее на экране в самый что ни на есть фарс. В оригинале «живности» немного, и каждая жертва в чем-то особенная. Но и времена тогда были другие. В былые годы сама возможность безнаказанно переехать кого-то в игре впечатляла. Передать это чувство современному игроку — та еще задачка.
Но разработчики над ней голову ломать не стали и решили просто взять количеством. Почти все карты буквально завалены потенциальными жертвами, тут и ста метров не проехать, чтобы под колесами кто-нибудь не захрустел. Веселит ли это так же, как в девяностых? Нет, черт возьми! Я больше не вижу смысла в слепом истреблении сотен людей, коров и прочих живых существ. За эти годы я занимался подобным в добром десятке других игр.
Дополнительные очки и дурацкие надписи на экране стимула точно не дают. Да и гибнут пешеходы до смешного глупо и неестественно. Я не знаю, кем нужно быть, чтобы отыскивать и расплющивать по двести, шестьсот или сразу семьсот подобных болванок в режиме «классическая «Карма»». А ведь это одна из главных фишек игры!
Не менее скучно проходить «классическую «Карму»» как гонку, наматывая круги. Противники просто разъезжаются по карте и занимаются своими делами: случайным образом сбивают пешеходов и таранят друг друга — хорошо если не стенку. Всегда проще разбить их машины и без лишних мучений выйти победителем.
Так же неадекватно соперники ведут себя и в остальных режимах. С одной стороны, это можно списать на то, что по сюжету за рулем сидят больные психи. С другой — они почти не пользуются возможностями игры, не собирают безумные бонусы и не используют их против вас. Они предпочитают лениво прессовать вашу машину. Лишь изредка у кого-то (обычно одного) возникает мысль стремиться к цели задания.
Машины в игре не похожи на собранные из металлолома колымаги — даже напротив, грозны с виду, — но ведут себя именно как старые развалины: поворачивают с большим трудом и очень туго реагируют на действия игрока, вынуждая постоянно пользоваться ручником. А под его воздействием — чаще уходят в неуправляемый занос. Потому порой почитаешь за счастье сбить бочку с бонусом и заставить машину скакать, как шарик для пинбола. Так хоть весело.
Max Damage действительно лучше Reincarnation. В хлам разбивать машины соперников, давить пешеходов, просто гонять по трассам — все здесь стало интереснее. Чуть-чуть. Разработчики слегка отполировали игру, что требовала тотальной переработки. Ветхость старых механик по-прежнему очевидна, но в то же время заметен потенциал концепции и отдельных идей. Так, может быть, «Кармагеддону» место в девяностых?
Вовсе нет. Современному миру нужен новый, перерожденный, Carmageddon! Вон у разработчиков DOOM получилось сделать культовую игру на новый лад по канонам оригинала. И у Stainless Games когда-нибудь получится. По крайней мере, в это хочется верить.
Как же Stainless Games дошла до игры такой? Need for Speed познакомился с Twisted Metal, за чьим рулём сидел Doom, а в соседнем кресле растёкся Blood. Безумный Макс посмотрел на это, врубил Fear Factory — и отправил гордым отеческим пинком в мир. Тот встретил трип-фантазию автолюбителя дорогой с покрытием из денег и руками, протянутыми за дозой эскапизма. В 1997 году было так, и того же Stainless Games захотела в 2016-м, да не фартануло. Кровожадный цирк уехал, а клоуны-психопаты остались, впали в маразм и решили порадовать детвору инвалидными трюками за 2300 деревянных в PS Store.
Carmageddon: Max Damage не стоит своих денег, хотя поначалу из-за давки пешеходов на переходе кажется, что всё чудесно. Жажда крови застилает взор, «когти в одну сторону — пассатижи в другую», рот растягивается в оскал от чудесной музыки, а руки дрожат от передоза адреналина и нетерпения попробовать этот моргенштерн. Хотя нет, это же прошлый век, а мы не варвары, чтобы разбивать чужие машины и бабушкины головы куском железа. Найдем оружейное улучшение с пылесосом — и всосём вон ту группу поддержки, попутно впечатав тренера в стену своим ДеЛорианом. О Кхорн, спасибо тебе за Carmageddon!
Впрочем, пару часов спустя задор уходит, сделав средним пальцем, а без него Max Damage подобен бездомной алкоголичке, притворяющейся зайчиком Playboy. Игра-откровение превращается в китч. В машинах замечается родство с пластмассовыми игрушками. Скольжение пингвина на льду перестаёт косить под автомобильную физику. «Сержант Графоуни» ловит грудью шквал критических взглядов и падает замертво. Рождённый прозябать на PS2, царствовать на PS4 не может.
Для оригинальной Carmageddon внешность была не важна. Но времена изменились, так что от её детишек мы ждали бешеной злобы не только в геймплее. Назвался мясорубкой в 2016 году — показывай разрываемых скоростью и лезвиями людей во всех сочных подробностях. Max Damage оказалось это не по силам. Stainless Games, создавшая культовую серию, не смогла прыгнуть выше крыши на своём Родосе. Вместо злобного наследничка, чей приезд в наше царство толерастии был бы чудесен, студия выпустила из своих гаражей визуального и геймплейного импотента.
Да, завершить заезд можно тремя путями в духе предка, но на каждом из них спрятана такая яма, что туда провалится не только багги, но и танковая дивизия. Вкатывание всех пешеходов в грешную землю лишь звучит вызывающе и интригующе, а выглядит тоскливо. В людишках нет живости и эмоций, как это было в оригинале. Они смотрятся откровенно плохо на фоне столь же одинаковых, но красивых зомби из Dying Light: The Following. Да и в численности уступают мертвецам. Портя урожай на багги по пригороду Харрану, вы ругались на стада зомбаков? Цените это, ведь в Max Damage на акре земли бродит с десяток неприкаянных бутылок кетчупа, что превращает задачу «сбить 780 человек» не в досуг маньяка, а в обет тамплиера, достигаемый столь же монотонно и тоскливо. Видишь шифрующегося инвалида? А он есть!
Что ж, отбросим пешеходов и займёмся гонками! Притормози, о Шумахер, и подумай, а стоит ли? Да, машины в Max Damage порой радуют интересной внешностью, но физические различия между родстером и минивэном незаметны. На дороге они ведут себя практически идентично, хотя порой творят невообразимое. Lamborghini начинает дрифтовать на ровном месте в духе Ford Fiesta Кена Блока. Багги едет по трассе, словно кусок мыла по кафелю. Взыскательный ценитель найдёт в этом очарование, но рядовой геймер пошлёт Stainless Games учебник физики, и будет прав. Хорошие гонки отличаются от плохих тем, что вождение в первых доставляет физическое удовольствие, а во вторых — вызов. Угадайте, к каким относится Max Damage? Верно, к ужасным.
Третий же путь к победе в заезде выгодно отличается от охоты на сонных кур и бессмысленного нарезания кругов. Уничтожать соперников в сетевой резне довольно весело, если устраивать сеанс эскапизма раз в день по часу. Так Carmageddon удастся растянуть на пару недель, не раскрыв весь арсенал трюков и эффектных сцен в первый же вечер безостановочной автобойни. Главное — не соваться дальше сетевой игры, где собралось то немногое в Max Damage, что можно назвать хорошим: война с живыми игроками и периодическая зрелищность.
В сюжетной кампании, где Max Damage балагурит на пару с наглухо отбитой сестричкой Die Anna, игроков заменяют боты. Сражаться с ними безмерно скучно, так как ИскИн по своему развитию уступает недельному котёнку. Да и та же ранговая система вызывает недоумение. Это лишь одно из искусственных ограничений игрока. И где? В Carmageddon?! Музы — умоляем, вернитесь в Stainless Games! Бедняги подхватили синдром Кармака. Они вынуждают зарабатывать деньги перепрохождениями старых трасс для накопления и разблокировки следующих. Учитывая проблемы с пешеходами и грабительские расценки на ремонт машины, водить приходится осторожно. Деликатное вождение в Carmageddon — залог успешной игры. Угу, а Иосиф Джугашвили — величайший демократ ХХ века. Вы — большие умнички, господа разработчики, а теперь уберите вилку от глаз. Они вам нужны для лицезрения убожества, которые вы породили.
Помимо ненужных рейтингов, Stainless Games дали маху с трассами. Окружение на них статично: кусты не сгорают, а здания не рушатся. Видимо, строили советские инженеры, раз хибарка остается несокрушимой, даже став местом встречи пары «Хаммеров». Искать её им придется долго, так как карты неоправданно большие. Будь они битком нашпигованы людьми, разрушаемыми объектами и сюрреалистическими видами или постройками, мы бы простили Max Damage визуальное уродство. Однако разработчики решили, что лаконичность и компактность с запредельной концентрацией развлечений на пядь земли — не их стиль. Вот огромные пустые площади и длинные унылые улицы — всё как в 1997 году.
На поиски соперников уходит куча времени? Дизайн трасс такой, что завидуете пьяному зайцу в галерее IKEA? Арктическая карта выглядит хуже ледника в The Elder Scrolls: Bloodmoon? Нет интерактива, ловушек от разработчиков и геймплейных фишек? Въезжаешь на стадион, а там пустота, и детонатор дать некому? Велика печаль! Вот же разработчики построили парк аттракционов на ваши деньги с Kickstarter. Да, стерильно, рутинно, и безумия в нём меньше, чем в Driver. Но оцените размеры, трамплины на крышах и знакомство девушек в бикини с лобовым стеклом. Это же божественно! Только не смотрите на Twisted Metal и Vigilante 8 из прошлого века. Они оскорбляют Max Damage одним лишь своим существованием.
Возможно, мы излишне суровы к «новому» Carmageddon, ведь в нём встречаются светлые моменты. Скажем, осознание тщетности NPC-бытия. Бежишь, весь такой мыльнокиношный, по пустому городу — и видишь разорванную пополам машину, весело сшибающую пешеходов. Вдруг тебя сносит её оторванная корма, и ценой ремонта становятся не только водительские кровные, но и собственная разорванная тушка. Слишком возвышенно? Что ж, не все становятся духовными личностями. Возможно, вы вожделели к ДеЛориану после просмотра «Назад в будущее»? В Max Damage можно зажать его в углу и снести аки паровоз, получив за это ещё и деньги. Сказка, а не игра.
Жаль, грузится долго, и с оптимизацией случаются накладки. Да и от бешеного веселья оригинала ничего не осталось. Но это не беда, если вы неопытный владелец Xbox One или PS4. Не верьте нудящим старпёрам. Никто не переносил часть карт из старой игры и не копировал механики из собственной Reincarnation. Студия пригнала тюнингованую кобылку Апокалипсиса, а не старую клячу, которую следует пристрелить из жалости. Stainless Games — вовсе не id Software. Не верьте и и не покупайте «запорожец» по цене Porsche.
Двадцать лет назад Stainless Games даровала миру прекрасную игру, но разработчикам следовало отпустить прошлое и жить настоящим. Вместо этого они ударились в самоплагиат и китч. Carmageddon: Max Damage — убогая душой и телом игра, которой не стоило выходить в свет, а следовало умереть в сознании разработчиков. Она скучна, непродуманна, коряво реализована и лжива в своих обещаниях. Нетребовательному игроку она скрасит пару вечеров в сетевых битвах и подарит приятные впечатления от кампании чирлидерши на Lamborghini. А вот бывалым геймерам здесь ловить просто нечего.
Обзор игры Carmageddon: Max Damage — из шедевра в эталон бездарности
Как же Stainless Games дошла до игры такой? Need for Speed познакомился с Twisted Metal, за чьим рулём сидел Doom, а в соседнем кресле растёкся Blood. Безумный Макс посмотрел на это, врубил Fear Factory — и отправил гордым отеческим пинком в мир. Тот встретил трип-фантазию автолюбителя дорогой с покрытием из денег и руками, протянутыми за дозой эскапизма. В 1997 году было так, и того же Stainless Games захотела в 2016-м, да не фартануло. Кровожадный цирк уехал, а клоуны-психопаты остались, впали в маразм и решили порадовать детвору инвалидными трюками за 2300 деревянных в PS Store.
Carmageddon: Max Damage не стоит своих денег, хотя поначалу из-за давки пешеходов на переходе кажется, что всё чудесно. Жажда крови застилает взор, «когти в одну сторону — пассатижи в другую», рот растягивается в оскал от чудесной музыки, а руки дрожат от передоза адреналина и нетерпения попробовать этот моргенштерн. Хотя нет, это же прошлый век, а мы не варвары, чтобы разбивать чужие машины и бабушкины головы куском железа. Найдем оружейное улучшение с пылесосом — и всосём вон ту группу поддержки, попутно впечатав тренера в стену своим ДеЛорианом. О Кхорн, спасибо тебе за Carmageddon!
Впрочем, пару часов спустя задор уходит, сделав средним пальцем, а без него Max Damage подобен бездомной алкоголичке, притворяющейся зайчиком Playboy. Игра-откровение превращается в китч. В машинах замечается родство с пластмассовыми игрушками. Скольжение пингвина на льду перестаёт косить под автомобильную физику. «Сержант Графоуни» ловит грудью шквал критических взглядов и падает замертво. Рождённый прозябать на PS2, царствовать на PS4 не может.
Для оригинальной Carmageddon внешность была не важна. Но времена изменились, так что от её детишек мы ждали бешеной злобы не только в геймплее. Назвался мясорубкой в 2016 году — показывай разрываемых скоростью и лезвиями людей во всех сочных подробностях. Max Damage оказалось это не по силам. Stainless Games, создавшая культовую серию, не смогла прыгнуть выше крыши на своём Родосе. Вместо злобного наследничка, чей приезд в наше царство толерастии был бы чудесен, студия выпустила из своих гаражей визуального и геймплейного импотента.
Да, завершить заезд можно тремя путями в духе предка, но на каждом из них спрятана такая яма, что туда провалится не только багги, но и танковая дивизия. Вкатывание всех пешеходов в грешную землю лишь звучит вызывающе и интригующе, а выглядит тоскливо. В людишках нет живости и эмоций, как это было в оригинале. Они смотрятся откровенно плохо на фоне столь же одинаковых, но красивых зомби из Dying Light: The Following. Да и в численности уступают мертвецам. Портя урожай на багги по пригороду Харрану, вы ругались на стада зомбаков? Цените это, ведь в Max Damage на акре земли бродит с десяток неприкаянных бутылок кетчупа, что превращает задачу «сбить 780 человек» не в досуг маньяка, а в обет тамплиера, достигаемый столь же монотонно и тоскливо. Видишь шифрующегося инвалида? А он есть!
Что ж, отбросим пешеходов и займёмся гонками! Притормози, о Шумахер, и подумай, а стоит ли? Да, машины в Max Damage порой радуют интересной внешностью, но физические различия между родстером и минивэном незаметны. На дороге они ведут себя практически идентично, хотя порой творят невообразимое. Lamborghini начинает дрифтовать на ровном месте в духе Ford Fiesta Кена Блока. Багги едет по трассе, словно кусок мыла по кафелю. Взыскательный ценитель найдёт в этом очарование, но рядовой геймер пошлёт Stainless Games учебник физики, и будет прав. Хорошие гонки отличаются от плохих тем, что вождение в первых доставляет физическое удовольствие, а во вторых — вызов. Угадайте, к каким относится Max Damage? Верно, к ужасным.
Третий же путь к победе в заезде выгодно отличается от охоты на сонных кур и бессмысленного нарезания кругов. Уничтожать соперников в сетевой резне довольно весело, если устраивать сеанс эскапизма раз в день по часу. Так Carmageddon удастся растянуть на пару недель, не раскрыв весь арсенал трюков и эффектных сцен в первый же вечер безостановочной автобойни. Главное — не соваться дальше сетевой игры, где собралось то немногое в Max Damage, что можно назвать хорошим: война с живыми игроками и периодическая зрелищность.
В сюжетной кампании, где Max Damage балагурит на пару с наглухо отбитой сестричкой Die Anna, игроков заменяют боты. Сражаться с ними безмерно скучно, так как ИскИн по своему развитию уступает недельному котёнку. Да и та же ранговая система вызывает недоумение. Это лишь одно из искусственных ограничений игрока. И где? В Carmageddon?! Музы — умоляем, вернитесь в Stainless Games! Бедняги подхватили синдром Кармака. Они вынуждают зарабатывать деньги перепрохождениями старых трасс для накопления и разблокировки следующих. Учитывая проблемы с пешеходами и грабительские расценки на ремонт машины, водить приходится осторожно. Деликатное вождение в Carmageddon — залог успешной игры. Угу, а Иосиф Джугашвили — величайший демократ ХХ века. Вы — большие умнички, господа разработчики, а теперь уберите вилку от глаз. Они вам нужны для лицезрения убожества, которые вы породили.
Помимо ненужных рейтингов, Stainless Games дали маху с трассами. Окружение на них статично: кусты не сгорают, а здания не рушатся. Видимо, строили советские инженеры, раз хибарка остается несокрушимой, даже став местом встречи пары «Хаммеров». Искать её им придется долго, так как карты неоправданно большие. Будь они битком нашпигованы людьми, разрушаемыми объектами и сюрреалистическими видами или постройками, мы бы простили Max Damage визуальное уродство. Однако разработчики решили, что лаконичность и компактность с запредельной концентрацией развлечений на пядь земли — не их стиль. Вот огромные пустые площади и длинные унылые улицы — всё как в 1997 году.
На поиски соперников уходит куча времени? Дизайн трасс такой, что завидуете пьяному зайцу в галерее IKEA? Арктическая карта выглядит хуже ледника в The Elder Scrolls: Bloodmoon? Нет интерактива, ловушек от разработчиков и геймплейных фишек? Въезжаешь на стадион, а там пустота, и детонатор дать некому? Велика печаль! Вот же разработчики построили парк аттракционов на ваши деньги с Kickstarter. Да, стерильно, рутинно, и безумия в нём меньше, чем в Driver. Но оцените размеры, трамплины на крышах и знакомство девушек в бикини с лобовым стеклом. Это же божественно! Только не смотрите на Twisted Metal и Vigilante 8 из прошлого века. Они оскорбляют Max Damage одним лишь своим существованием.
Возможно, мы излишне суровы к «новому» Carmageddon, ведь в нём встречаются светлые моменты. Скажем, осознание тщетности NPC-бытия. Бежишь, весь такой мыльнокиношный, по пустому городу — и видишь разорванную пополам машину, весело сшибающую пешеходов. Вдруг тебя сносит её оторванная корма, и ценой ремонта становятся не только водительские кровные, но и собственная разорванная тушка. Слишком возвышенно? Что ж, не все становятся духовными личностями. Возможно, вы вожделели к ДеЛориану после просмотра «Назад в будущее»? В Max Damage можно зажать его в углу и снести аки паровоз, получив за это ещё и деньги. Сказка, а не игра.
Жаль, грузится долго, и с оптимизацией случаются накладки. Да и от бешеного веселья оригинала ничего не осталось. Но это не беда, если вы неопытный владелец Xbox One или PS4. Не верьте нудящим старпёрам. Никто не переносил часть карт из старой игры и не копировал механики из собственной Reincarnation. Студия пригнала тюнингованую кобылку Апокалипсиса, а не старую клячу, которую следует пристрелить из жалости. Stainless Games — вовсе не id Software. Не верьте и и не покупайте «запорожец» по цене Porsche.
Двадцать лет назад Stainless Games даровала миру прекрасную игру, но разработчикам следовало отпустить прошлое и жить настоящим. Вместо этого они ударились в самоплагиат и китч. Carmageddon: Max Damage — убогая душой и телом игра, которой не стоило выходить в свет, а следовало умереть в сознании разработчиков. Она скучна, непродуманна, коряво реализована и лжива в своих обещаниях. Нетребовательному игроку она скрасит пару вечеров в сетевых битвах и подарит приятные впечатления от кампании чирлидерши на Lamborghini. А вот бывалым геймерам здесь ловить просто нечего.
Достоинства:
Недостатки:
Выходные данные: