чертежи линкора двенадцать апостолов
Корабли XIX века
120-пушечный линейный корабль «Двенадцать Апостолов»
Являлись и остались на все времена самыми совершенными военными парусными кораблями мира.
В Англии и Франции корабли такого класса строились в 1810-1830-х годах и на 1850-е годы они уже устарели. Европа переходила на паровой флот.
Подводная часть была обшита 5300 медными листами размером 1,02 × 0,356 м и толщиной 1,6 миллиметра. Каждый из них был прибит 106 медными гвоздями длинной 38 мм.
Корабли этой серии были самыми совершенными парусными кораблями в Российском флоте. При их постройке были применены все известные тогда передовые технологии и методы кораблестроения.
Наружный декор и внутреннее убранство было сопоставимо с роскошью императорских яхт.
В мае 1842 года перешёл и Николаева в Севастополь. В течение 11 лет совершал практические и крейсерские плавания, перевозил войска, участвовал в учениях.
К началу Крымской войны оказался довольно изношенным и не принимал участия в боевых действиях.
Артиллерия с корабля была снята и передана на усиление береговой обороны. Она составила отдельную «Двенадцатиапостольскую» батарею.
На самом корабле осталось только 80 матросов и на нём был оборудован госпиталь.
Для защиты города от прохода неприятельского флота 6 февраля 1855 года корабль «Двенадцать апостолов» был затоплен на Севастопольском рейде.
Модель корабля «Двенадцать Апостолов»
Истории, чертежи, схемы, фотографии
Модель корабля «Двенадцать Апостолов» в музее обороны Севастополя. М 1:100. Работа Льва Алёшина 1978 года, получившая золотую медаль на чемпионате мира в Берлине.
Спецификация корабля «Двенадцать Апостолов»
Чертежи корпуса из книги Г.А.Гребенщиковой «120-пушечный корабль «Двенадцать Апостолов»
Продольный разрез корпуса
План верхней палубы и юта
Сечения по шпангоутам и вид на ют с верхней палубы
Корабли XIX века
120-пушечный линейный корабль «Двенадцать Апостолов»
Являлись и остались на все времена самыми совершенными военными парусными кораблями мира. В Англии и Франции корабли такого класса строились в 1810-1830-х годах и на 1850-е годы они уже устарели. Европа переходила на паровой флот.
Подводная часть была обшита 5300 медными листами размером 1,02 × 0,356 м и толщиной 1,6 миллиметра. Каждый из них был прибит 106 медными гвоздями длинной 38 мм.
Корабли этой серии были самыми совершенными парусными кораблями в Российском флоте. При их постройке были применены все известные тогда передовые технологии и методы кораблестроения.
Наружный декор и внутреннее убранство было сопоставимо с роскошью императорских яхт.
В мае 1842 года перешёл и Николаева в Севастополь. В течение 11 лет совершал практические и крейсерские плавания, перевозил войска, участвовал в учениях.
К началу Крымской войны оказался довольно изношенным и не принимал участия в боевых действиях.
Артиллерия с корабля была снята и передана на усиление береговой обороны. Она составила отдельную «Двенадцатиапостольскую» батарею.
На самом корабле осталось только 80 матросов и на нём был оборудован госпиталь.
Для защиты города от прохода неприятельского флота 6 февраля 1855 года корабль «Двенадцать апостолов» был затоплен на Севастопольском рейде.
Модель корабля «Двенадцать Апостолов»
Истории, чертежи, схемы, фотографии
Модель корабля «Двенадцать Апостолов» в музее обороны Севастополя. М 1:100. Работа Льва Алёшина 1978 года, получившая золотую медаль на чемпионате мира в Берлине.
Спецификация корабля «Двенадцать Апостолов»
Чертежи корпуса из книги Г.А.Гребенщиковой «120-пушечный корабль «Двенадцать Апостолов»
Продольный разрез корпуса
План верхней палубы и юта
Сечения по шпангоутам и вид на ют с верхней палубы
Эскадренные броненосцы
«Двенадцать апостолов»
До броненосца это имя носили только линейные корабли высшего ранга.
* 100-пушечный корабль Балтийского флота 1788-1802 гг, участник Эландского сражения.
* 110-пушечный Черноморского флота 1811-1832 годов.
* 120-пушечный корабль, построенный в Николаеве в 1841 г. и затопленный на Севастопольском рейде в феврале 1855 года.
Больше это имя не давалось никому ни в военном, ни в гражданском флотах.
Барбетный броненосец, построен в 1888-1890 годах в Николаеве по индивидуальному проекту, близкому к типу «Екатерина II».
Главным принципиальным отличием был более вытянутый корпус.
В 1911-1912 годах корабль был выведен в резерв, разоружён и переоборудован в блокшив.
В 1925 г. с бутафорскими башнями снимался в роли того же «Потёмкина» в фильме Эйзенштейна, т.к. оригинал был уже сдан на слом.
Разобран на металл в Севастополе 1926 году.
Броненосец «Двенадцать апостолов»
модель, чертежи
Самоходная модель броненосца. К сожалению, не удалось установить автора.
Общий боковой вид и вид сверху
Чертёж бокового вида и сечения по 42-му и мидель-шпангоуту. Основные размеры в футах.
Копия с заводского чертежа продольного разреза.
Планы верхней и батарейной палуб, сечения по 11-му, 21 и 26 шпангоутам.
План спардека, сечения по 55-му, 64 и одному из кормовых шпангоутам.
Планы нижней палубы и трюма.
Фрагменты детальных чертежей бокового и переднего вида
форум моделистов Судомоделизм
ShipModeling форум моделистов Верфь на столе
«12 апостолов» в масштабе 1:50
«12 апостолов» в масштабе 1:50
#1 Сообщение ipkirill » Ср май 16, 2012 18:56
После этой темы почему-то решил создать эту. уже тут я думаю столько критики в отношении достоверности не будет.
Помимо «меркурия» у меня есть ещё одно судно «в работе». 12апостолов. Это как бы основная работа. Пока строил меркурий, временно заморозил. Но через месяц продолжу.
размер по штевням 120см. Набор корпуса как положено, шпангоуты, по ним обшивка.
В процессе работы понял что чертежи фигня, кормовые шпангоуты неправильно. Они уходят на закругление выше уровня нижней палубы. Получается что кормовые пушечные порты не вертикально, а почти горизонтально. Да и не клеется там такая форма. Просто напросто некрасиво и главное недостоверно. Потому сделал по одному, потом взял молоток, половину разломал, сделал по новому)
Работы ещё ооооочень много, собираюсь сделать самую достоверную копию. Тут уже хотелось бы выслушать все замечания, может неточности в чертежах есть.
как продолжу строить, буду регулярно обновлять фото.
Сборка корабля 12-апостоллов. Начало
Очень давно, а точнее три года назад в 2013 году увидел рекламу по ТВ про самостоятельную сборку модели линейного парусного корабля 12-апостоллов от Деагостини — загорелся и сразу оформил подписку. Краткие характеристики корабля: Длина – 112 см, высота – 75 см. Масштаб — 1:100. Модель является копией легендарного линейного корабля «Двенадцать апостолов».
Почему именно в 2016 году начал описание сборки корабля? Потому что именно в начале 2016 года пришла последняя посылка с запчастями для сборки. Всего в полной версии вышло 150 выпусков. Один журнал — один выпуск. Периодичность выхода: одна неделя. Короче прошло 150 недель, а это ни много ни мало 3 с лишним года. Так как оформил подписку, то посылки приходили раз в месяц сразу с 4-мя выпусками. В итоге у меня накопилось вот такая стопка коробок.
В одной коробке 4 журнала и детали для сборки. Не стал собирать корабль по ходу прихода посылок — решился дождаться выхода всей серии. На корабль выделено 120 выпусков, остальные 121-150 — модель корабля в разрезе.
Итак потихоньку начал сборку корабля.
Собираю очень медленно, при условии наличия свободного времени, а его очень мало. Для корабля смастерил специальную полку на стену, чтобы маленький сын не достал и не сломал. Полка сделана со скрытым креплением (посмотрел крепление ИКЕЕвских полок) из остатков панелей от кухонного гарнитура. В следующих записях буду выкладывать что у меня получается, а пока вот освоил первые 17 выпусков.