что посмотреть на ладожских шхерах
Блог «Квартирки»
Блог сервиса краткосрочной аренды жилья «Квартирка»
Ладожские шхеры в Карелии: когда ехать, что посмотреть, как добраться
Одним из популярных мест в Карелии считаются уникальный природный комплекс Ладожские шхеры. На протяжении нескольких десятилетий экологи добивались создания на этой территории природного заповедника. В 2017 году было принято решение о создании национального парка «Ладожские шхеры».
Ладожские шхеры на Ладожском озере, Карелия, Россия © Natalya Sidorova / Фотобанк Лори
Шхеры — это мелкие скалистые острова, разделенные многочисленными проливами. Они едва заметны над водой, поэтому могут представлять опасность для водных судов. Но для ценителей необычных и красивых пейзажей эти островки являются настоящей находкой.
Шхерный район протянулся у северного и северо-западного берегов Ладожского озера, ориентиры на суше — поселок Березово на западе, а на востоке — город Питкяранта. На этой территории сосредоточено порядка 650 малых скалистых островов и обрывистых скал. Рельеф побережья — изрезанный, каменистый.
Самыми большими островами Ладожских шхер являются Кильпола, Путсари, Кухка, Лауватсари и Соролансари. Все они появились на берегах Ладожского озера как итог выступающих ледниковых слоев на части материка, которая в конечном итоге была затоплена морем так, что над поверхностью виднелись только самые высокие участки суши в виде небольших островов и скал.
Что посмотреть
Практически все острова комплекса имеют нетронутую живописную природу, которая поражает своей северной красотой.
Самыми популярными и крупными островами архипелага являются:
Местными достопримечательностями считаются:
Флора в районе шхер весьма разнообразна, здесь насчиты вают более 200 видов редких растений. Из деревьев здесь преобладают хвойные — сосны и ели, растет огромное количество грибов и ягод (брусника, малина, смородина), также имеются лиственные леса (березы, осины, рябины).
Животный мир островов включает в себя волков, выдр, лис, косуль и знаменитых ладожских нерп.
Ладожское озеро имеет пресную воду, поэтому здесь можно увидеть большое биоразнообразие рыб, животных и птиц. Например, на шхерах можно встретить морских птиц гагу или кулика, в изобилии водятся чайковые и водоплавающие птицы. Озеро изобилует рыбой: форель, лосось, краснопёрка, лещ, судак, щука, окунь, сом, налим и многими другими.
Когда ехать
Летом туристы отправляются смотреть Ладожские шхеры на байдарках, выбираются в этот живописный район на рыбалку, а любителей рыбалки Ладожские шхеры особенно порадуют. Летний сезон продолжается с мая по октябрь.
Зимой природа Карелии приобретает особую красоту. В холодное время года туристы катаются на снегоходах по заранее подготовленным трассам, катаются на лыжах и на коньках. Для активных туристов здесь будет предложено все необходимое для зимней рыбалки или охоты за дичью.
Как добраться
Сюда можно доехать из Санкт-Петербурга или Петрозаводска — столицы Карелии, через предложенные туры туроператоров или самостоятельно, на личном или общественном транспорте.
Ладожское озеро опоясывают шоссе А-121 и Р-21, поэтому до берега, вблизи которого находятся шхеры, можно доехать на автомобиле. Поскольку съездов к озеру не так уж много, подъехать к самой воде проще всего в крупных населенных пунктах вроде Лахденпохья или Сортавала. В Питкярантском районе в некоторых местах шоссе подходит к самой кромке воды.
Чтобы добраться до шхер, понадобиться лодка. Можно привести с собой надувную, а можно арендовать весельную лодку или договориться о трансфере с капитаном катера в вышеуказанных населенных пунктах. Из Санкт-Петербурга до Сортавалы, Лахденпохьи и Питкяранты ходят рейсовые автобусы и электрички.
Где остановиться?
Одним из вариантов жилья может стать посуточная квартира на территории крупных населенных пунктов Сортавала, Лахденпохья и Пяткиранта.
Ладожские шхеры
Новости
Внимание! Локдаун!
Внимание! 4, 5, 6, 7 ноября наши офисы работать не будут!
Внимание! Изменение в расписании работы офиса!
Осторожно: мошенники!
Ладожское озеро является самым большим в Европе. Вместе с многочисленными островами его площадь составляет около 18 тыс. км2. Озеро отличается норовистым характером. Сильный ветер может поднять волну, способную перевернуть небольшое судно. При этом Ладога отличается кристальной чистотой и красивыми пейзажами. Самыми живописными местами по праву считаются ладожские шхеры.
Эхо Ледникового периода
Фото: Ладожские шхеры
Шхерами называют мелкие скалистые острова, разделенные многочисленными проливами. Они рассыпаны по водной глади узких бухт и заливов наподобие фьордов. Каждый такой островок и называют шхерой. Для капитанов любых судов они представляют большую опасность, поскольку некоторые из них едва видны над водой. Однако для туристов и ценителей необычных ландшафтов они являются настоящим раем.
Чтобы возникли подобные образования, необходимы особые геологические условия. Например, в озерах центральной полосы России шхер почти не отыскать. Это, в основном, прерогатива северо-западных регионов страны, где в далекие времена территорию перепахал гигантский ледник. Когда льды растаяли, на земле осталось множество обломков скал и узких впадин, которые тут же заполнились водой. Так образовались шхеры.
Такие постледниковые ландшафты можно увидеть на северо-западном и северном берегах Ладоги. Прибрежная зона с многочисленными извилистыми заливами и узкими протоками тянется от острова Кильпола, что возле поселка Берёзово, до городка с финским названием Питкяранта. Административно эта территория входит в состав Республики Карелия. Шхеры встречаются и в других местах Ладоги, но здесь они выражены наиболее ярко. Только из-за этого участка имеет смысл бросить все дела и ехать в Карелию!
Островное кружево
Фото: Не обязательно забираться на сами шхеры. Можно разбить лагерь на материке с видом на шхеры
Самыми большими островами Ладожских шхер считаются Кильпола, Кухка, Соролансари, Лауватсари, Риеккалансари и Путсаари. Бросается в глаза обилие финских названий. Когда-то эти земли были в составе Финляндии. Эти места очень красивы. Гранитные скалы обрываются прямо в воду. На вершинах холмов в окружении сосен до сих пор можно отыскать фундаменты бывших финских хуторов.
Остров Кильпола имеет сложнейшую форму, которую невозможно описать терминами геометрии. Его береговая линия напоминает узор. Внутри находится несколько озер, самым крупным из которых считается Витсалампи. Карелы жили на острове с незапамятных времен. Сейчас его берега оккупировали туристы. На берегу имеются базы отдыха. Ближайшим населенным пунктом является поселок Хийтола.
Остров Кухка административно относится к Лахденпохскому району. Его видно с полуострова Калксало. Размеры острова составляют всего 7×2,4 км. Он находится в окружении сразу трех узких заливов. С восточной стороны из воды торчат вершины множества крохотных скалистых островков. Кухка густо порос лесом.
В этом же районе находится остров Соролансари, имеющий вытянутую форму. Его длина составляет 7,5 км при ширине 3 км. На этом небольшом клочке суши уместилось несколько крохотных озер, которые финны называют «лампушками». Есть ручьи. Самая высокая скала достигает высоты 90 м. Остров обитаем. Местная деревня называется Сорола. Ее жители попадают на материк по деревянному мосту. На мысе Тинатсу есть искусственная пещера. Когда-то здесь добывали кварц.
Фото: Состоятельные люди тоже любят отдыхать на Ладоге
К югу от полуострова Терву виден необитаемый остров Лауватсаари (3,7х1,2 км). Его наивысшей точкой считается гора высотой 56 м. Скалистый берег здесь резко обрывается в воду. Зато соседний остров Риеккалансари густо населен. На нем уместилось сразу семь деревень! С финского языка сложное название переводится как «греческий остров». В шведских летописях он засветился еще в 1500 году! Там упоминалась старейшая церковь Св.Николая. С материка на остров можно попасть по понтонному мосту.
Всего в 20 км от легендарного Валаама приютился островок Путсаари. Раньше его называли островом Святого Сергия в честь Сергия Валаамского. От материка до него меньше километра. В XIX веке его взял в аренду Валаамский монастырь. В частности, в местной каменоломне добывали камень, который служил для облицовки монастырских построек.
Гранит отсюда поставляли также в Санкт-Петербург. Он использовался при строительстве собора Воскресения Христова и для изготовления постамента памятника Екатерине II. Сейчас монастырский карьер представляет собой озеро с чистейшей водой. Напоминанием о прошлых временах служит Поклонный крест. Его поставили в честь императора Александра II, который подарил Путсаари Валаамскому монастырю.
Время шхериться
Фото: На шхеры можно смело отправляться с детьми
Шхеры – отличное место для спокойного уединенного отдыха. Спрятаться от суеты можно в глубоких островных «складках». Кстати, на флоте есть термин «зашхериться». Это означает скрыться, затеряться среди многочисленных островов. Поскольку Ладога отличается неспокойным характером, шхериться можно и от непогоды, укрывшись от шторма в узких заливах.
Фото: В Лахденпохье машины можно оставить на городской пристани
Сортавальский район находится между северным побережьем Ладоги и границей с Финляндией. Местная природа будто создана для отдыха. Ладожские шхеры здесь изобилуют многочисленными протоками и крохотными гранитными скалами. В этих местах можно реализовать мечту некоторое время побыть в статусе Робинзона. Прибрежную часть Сортавальского района нередко называют «Карельской Швейцарией». На ее территории имеется много порожистых ручьев и рек. Это значит, есть возможности для сплавов.
Отличным образцом шхерной зоны отдыха является остров Пеллотсари, расположенный в 25 км от Валаама. Раньше он находился в составе Финляндии. С тех времен на берегу и в лесах остались фундаменты шведских, финских и русских домов. На берегу сохранились оборонные сооружения, входившие в состав линии «Маннергейма». Интерес представляют кварцевые каменоломни.
Фото: Следы войны на острове Пеллотсари
Островной причал способен принимать теплоходы, возвращающиеся с Валамма. На территории имеется экологическая тропа. Она называется «Один день из жизни таежного острова» и представляет собой круговой пешеходный маршрут. Ее длина около 3 км. На тропе имеется 28 природных и рукотворных объектов, возле которых установлены информационные таблички. В уютной бухте оборудован песчаный пляж с кабинками для переодевания и туалетами. Отдыхающим предлагают бадминтон, пляжный волейбол, фрисби, прогулки на лодках, рыбалку.
Фото: В Сортавале и Лахденпохья для желающих организуют водные прогулки по шхерам
Как добраться
Ладожское озеро опоясывают шоссе А-121 и Р-21, поэтому до берега, вблизи которого находятся шхеры, можно доехать на автомобиле. Поскольку съездов к озеру не так уж много, подъехать к самой воде проще всего в крупных населенных пунктах вроде Лахденпохья или Сортавала. В Питкярантском районе в некоторых местах шоссе подходит к самой кромке воды.
Чтобы добраться до шхер, понадобиться лодка. Можно привести с собой надувную, а можно арендовать весельную лодку или договориться о трансфере с капитаном катера в вышеуказанных населенных пунктах. Из Санкт-Петербурга до Сортавалы, Лахденпохьи и Питкяранты ходят рейсовые автобусы и электрички.
Ладожские Шхеры. Одиночное путешествие на Ниве. Сказание первое.
Забегая вперед скажу, что я вернулся из потрясающего одиночного путешествия по северной части Ладожского озера. Ниже опишу маршрут и места, которые нашел и посчитал интересными. Честно скажу, что многие места тырены у господина ArRrRrrrtik
Достала меня семья. Вот вообще, мочи моей нет 🙂 Взял да и отправился в одиночку путешествовать по моему самому любимому региону — Карелии. Загрузил всё что посчитал нужным в багажник: еды, воды. одежды, лебедку, якорь, спальный мешок, посуду, горiлку горелку, инструменты, желание ехать и карту маршрута.
Ехать решил по часовой стрелке по трассе А-121 «Сортавала». Точки выбирались преимущественно ближе к воде. Несомненно, каждый камень в Карелии достоин того, чтобы о нём написать целый пост, но тогда мне не хватит ни времени, ни места на SD картах дрона и фотоаппарата. Поэтому просто поехал по Ладожским Шхерам.
Шхе́ры (швед. skär, др.-сканд. sker — скала в море) — архипелаг, состоящий из мелких скалистых островов, разделённых узкими проливами и покрывающих значительную часть прибрежной морской полосы, окаймляя берега шхерного и фьордового типа[1]. Каждый из таких островков в отдельности называется «шхе́ра».
Ла́дожские шхе́ры — национальный парк в Лахденпохском, Сортавальском и Питкярантском районах Республики Карелия на северном и северо-западном побережье Ладожского озера, созданный для сохранения уникальных природных комплексов озёрных шхер. Общая площадь составляет 122008,3 га (в том числе 52854,3 га акватории)[4].
Мы будем называть Ладожскими шхерами весь тот зоопарк островов от Приозерска до Питкяранты 🙂
Итак, поехали.
Ну как поехали. 3 раза возвращался домой, потому что что-то забыл. И всё равно поехал недоукомплектованным 🙁
3 раза не смог уехать на лифте. То перегруз, то бабушка с велосипедом, то семья с 2 колясками. В общем, психанул и пошел пешком.
Трасса тоже намекала что не стоит рыпаться. На А-121 от КАДа и почти до съезда на Агалатово пробка. Чё ползли — непонятно. Но ползли.
Преодолев все невзгоды я выехал в плотном потоке на трассу. Вроде даже всё хорошо. В колонках хорошая музыка, OSMAnd показывает маршрут. Первый съезд. Поселок у станции Громово. Я рассчитывал на дождливую и облачную погоду. Пока что всё шло по плану. Дождик мерно капал по кузову машины, создавая особую музыку. Музыку приятного путешествия.
Что там? Да ничего особенного. Просто если углубиться дальше, есть место, отмеченное на карте как «Долина. Место с хорошим видом.» Место и правда красивое. Зеленое поле, освещаемое солнышком. Пасущиеся коровы. Легкий ветер, облака и полная безмятежность. Дождь, кстати, закончился, оставив на небе облака. Не то чтобы достопримечательность, но очень красиво.
Далее я снова выехал на трассу и продвигался дальше к северу. Следующая серия точек уже предполагала продолжительный съезд с трассы. Через поселок Плодовое, по дороге в сторону Ладоги остановился у метки «древние развалины«. Навигатор сразу повел по лесам. Я удивился, потому что по карте была дорога прям к этим самым развалинам без крюков. Как оказалось, навигатор знает лучше меня. Весь лес перекопан траншеями. То ли от любителей на машинах, то ли т прыгающих зайцев. В любом случае, Нива достаточно компактная чтобы протискиваться меж деревьев.
Пролезая на мягких лапах по мокрому от дождя мху я доехал до этих самых развалин. Ну, остался разочарован. Остов кирпичного дома, весь в граффити. Люблю заброшки, но эта — унылая.
Выбравшись тем же путем обратно, поехал дальше. Совсем недалеко, за Заостровьем асфальт выдал ошибку 404. Ну, то есть, он просто пропал.
Я люблю грунтовки. Ощущение что ты не просто едешь, а едешь с приключениями в дикие места. Дорога стремительно шла к озеру. В один момент стала идти буквально параллельно и через стену деревьев было даже чуть-чуть видно водную гладь. На карте метка «Маяк«. Дорога к маяку закрыта, что обыденно. Запуская дрона и… не вижу маяка. Облетел округу, ну никак его не нашел 🙁 То ли разобрали, то ли он очень маленький.
Расстраиваться не стал. Это только начало. Далее возле деревни Моторное есть съезд в лес. Вот прям совсем в лес. Даже с намеком на бездор. А съезд этот вел к батарее Мустаниеми. По приезду услышал стрельбу. То развлекались охотники. Мелькнула мысль, что если меня застрелят, то никто и не найдет… Встал чуть поодаль от них. От самого укрепления остался только бетонный бункер.
Сверху это всё добро и вовсе не видно. Но удалось насладиться скалистым берегом Ладоги.
Дальнейший маршрут снова возвращал меня на А-121 через уже упомянутое Моторное и Снетково. В Ларионово снова начался асфальт.
Чуть чуть проехав до Приозерска снова свернул направо. Город стоит на реке Вуокса. Она, фактически, соединяет озеро Вуокса с Ладогой. Отмеченная достопримечательность «Бараньи Лбы на Вуоксе«. Скалистая набережная реки. Выглядит, конечно, монументально и потрясающе. Как скалы, так и сама река.
Около места стоит брошенка-восьмерка. Почти комплектная.
Красивое место. И, видимо, пользуется определенной популярностью. Встретил пару, что тоже любовалась скалами.
А еще я обнаружил что моему дрону не нужен чехол и рюкзак под него. Он прекрасно помещается в карман. А пульт в другой. Карманный он, в общем.
Ну а дальше… А дальше Карелия.
Пересечение границы как всегда сопроводилось остановкой пограничной службы. Что они хотели найти в ниве на 12 регионе непонятно, но документики посмотрели.
Почти сразу за границей свернул на Асилан к одноименной горе. Никак среди деревьев не нашел ту самую гору. Почти незаметный холмик даже внимания не стоит. Взбираться, может и интересно, но смотреть не очень. Зато река Асиланйоки уже интереснее. Скалистый берег и бурное течение.
Снова на трассу до следующего съезда.
Тупиковый съезд до Хийтольских скал. Монументальные отвесные скалы для любителей скалолазанья. Снизу дух захватывает. Сверху, в общем-то тоже.
Ну что же. Вот мы и добрались до южной границы Ладожских Шхер. И первый остров на нашем пути это остров Кильпола.
Через поселок Тиурула въезжаем на остров.
И что мы видим? Заборы, стены, «платная стоянка» «гостевой дом» «экстремальный туризм» и т.д. Мда. Развитие туризма это, конечно, хорошо, но платить за подъезд к воде как-то не хочется. Поехал вглубь острова. Даже в, казалось бы. диких местах все дороги перекрыты, а поля перекопаны (чтоб не объезжали шлагбаумы)
Везде идет стройка гостевых домов. И всюду ездят КАМАЗы. а так как дороги тут очень узкие и насыпные (с обрывами по бокам) деваться особо некуда.
Времени уже было около 5 вечера и хотелось кушать. До следующего острова ехать еще, так что я поставил себе цель всё таки найти место для стоянки. И ведь нашел! Причем такое, что на картах OSM и Яндекса даже не отмечено! Да и сама колея — лишь чуть чуть примятая трава. Место это прям мини-локация, скопированная во многие места: опушка, одинокая сосна и скала. Жаль что без прямого выхода к воде. Но с видом на залив Сукмылахти.
Там то я и сделал себе привал. Распаковал новую плиту взамен старой черной «полноразмерной». Скажу так. Я для Нивы ищу максимально компактные решения. потому что багажник не бесконечен. И вот такая маленькая плитка работает не хуже большой, а помещается буквально в карман.
Пока обедоужин готовился, полетал по округе. Не лимон весть какие красоты, но тоже ниче так. Главное что тихо, спокойно и нет людей в радиусе пары километров. Из живых созданий в компании косяк уточен и паук Аркадий.
И вот, обедоужин готов. Картошечка, салатик и чаёк.
Вдохнув еще раз вечернего воздуха я погрузил свою тушку в Нивку и поехал дальше тем же путем что и приехал сюда. А что делать? Дорог по острову очень мало.
Острову Кильпола не зачет. Слишком всё огорожено о простых путешественников 🙁
Не доезжая до поселка Куркиёки есть точка «остатки мельницы и порог«. Ну, что мы видим? Остатков мельницы уже не осталось, зато порожек на реке никуда не делся. Симпатично, но дух уже не захватывает. Микроводопалики на р. Тосна и то веселее.
дальнейшая дорога пролегала через уже упомянутый поселок Куркиёки где ВНЕЗАПНО был асафльт. Сразу за посёлком он пропал, но было забавно.
По дороге случайно увидел метку «Вощаные камни«. Остановился. Мило. Бёрб нарисован на куске скалы. Глубже меж деревьев были еще камни. Относятся они к Вощаным или нет — не скажу. Скорее да, чем нет.
Окей. Никуда не сворачивая едем дальше. Остров Койонсаари. И дык. Он еще более закрытый чем предыдущий. Ну, то есть на машине туда вообще нельзя. Пока читал запреты услышал как мужик не мог запустить мотоцикл. Предложил помощи прикурить. Тот отказался, ссылаясь на то что у него есть пусковик. Ну ладно. Я предложил. Пожелали друг другу удачи, я бросил фотик и дрона в рюкзак и пошел в пешую прогулку по острову.
Уже порядком так смеркалось. Залез по скалам на место с хорошим видом на высоту в 30 метров над уровнем моря. Вид, надо признать, и правда красивый. На песчаный берег с выходом в Ладогу.
Но помимо вида сами скалы тоже здоровские. Скакать по ним как баран забавно. За одним исключением — я таки при одном из прыжков сильно подвернул ногу. Людей нет совсем. Провалялся минут 5, поорал, и, хромая, пошел дальше.
Добравшись до машины услышал уже знакомые звуки дохло крутящего стартера мотоцикла. Мужик всё никак не мог уехать. Предложил еще раз помощь. На этот раз согласился 😀 Прикурил, пожелал удачи, уехал. Я молодец, я сделал доброе дело.
7 вечера. Окончательно стемнело. А я хотел добраться до Сортавалы. Но спать еще рано. Поехал по темноте.
Следующая остановка — старый посёлок Терваярви. До нового-то посёлка дорога из разряда «нахера я сюда поехал«, а за мостом через болото и вовсе стала непролазной (ночью всё кажется страшнее). Даже имея лебедку в багажнике я не осмелился соваться. Не та категория достопримечательностей чтоб рисковать на ночь глядя.
Разворот в очень узком пространстве (передаю спасибо камере заднего вида), снова мост над болотом и выезжаем на грунтовый хайвей.
При проезде в сторону Лумиваары есть гора Роккапата. Не нашел. Скорее всего, как и Асилан, она скрыта в деревьях.
Выехал к Лахденпохье. Появился интернет. Смог отчитаться родным о том где я и что я, а еще полистать инстаграм, выложить сториз.
На границе города есть еще одна гора — Змеиная. Тут уже поинтереснее. На берегу бухты отвесная скала, которую уж точно не пропустишь. Жаль я запорол фотки. Они оказались не в фокусе.
На обратном пути до Лахденпохьи (о лимоны. надеюсь, это можно склонять) встретил каток, который грунтовку ровнял. Фигово ровнял. Нива скакать стала еще активнее.
Выехал на трассу и поехал до самой Сортавалы. На карте у меня не было точек. Конечно, заезд на каждый остров должен быть красивым, но надо и место для ночлега искать. Остановиться я решил на уже облюбованном острове Риеккалансаари (я даже могу выговорить это название без запинок, а я, между прочим, заикаюсь) в поселке Ламберг. Но вот незадача. И тут на дорогу бросили бетонные блоки и накопали траншеи. Печалька. Пришлось и тут двигать вглубь острова. По пути, в кромешной тьме увидел свет фонарика. Подъезжаю — машут руками. Две девушки тормознули мою ниву и попросили их подбросить до палаточного лагеря. Ну, кажется. место для ночлега найдено. Усадил попутчиц и поехали. Сзади состоялся диалог:
-Но там же дороги нет. Как мы доедем?
-Это Нива. Она везде проедет.
(вот прямо сразу в цитатник и на машину в виде наклейки)
Мое очко сжалось. Я так себе оффроудник, да еще и на стоковом кроссовере. Но мужская гордость не позволила не то что высадить гостей, но и полностью отключила такие функции как «выйти на разведку» и «поискать объезд«. Просто 3000-4000 оборотов на первой передаче и только успевай искать где коричневая жижа, а где трава с непонятным дном. Скажу честно, мозги уже отключились до степени «ААААА ЧТО ПРОИСХОДИТ?! ПОЧЕМУ ОНО ЕДЕТ?! КАК ОНО ЕДЕТ?! КУДА ОНО ЕДЕТ?!» Так и доехали до лагеря. В общем, я остался доволен. Нива не застряла, хотя я бы в такое сам не полез. Из колеи вылезает, в грязи не тонет. Попутчицы остались довольны. Угостили чаем. Покушал, разложился и лег спать.
На этой экстремальной ноте хочу закончить первую часть рассказа о путешествии.
Спасибо, что дочитали до конца.
Буду рад лайкам, комментариям, репостам.
Все фотографии Вы можете посмотреть по ссылке
Так же, у меня есть инстаграм, куда я выкладываю сториз с поездок и фотографии раньше чем на Д2 ссылка