Coming home функция в авто шкода
Функции Coming Home и Leaving Home
Функция Coming Home — в темное время суток вы закрываете машину кнопкой на ключе, и ближний свет горит какое-то время, подсвечивая вам дорогу к дому (время это указывается в настройках бортового компьютера).
Функция Leaving Home — в темное время суток вы выходите из дома, открываете машину кнопкой на ключе, и машина подсвечивает вам дорогу ближним светом (продолжительность также указывается в настройках бортового компьютера).
Логика-мать настаивает на следующем принципе работы этих двух функций: с помощью датчика света машина распознает темное время суток и включает ближний свет при открытии/закрытии автомобиля на время, указанное вами в настройках бортового компьютера. На мой взгляд, для большинства людей такой принцип работы будет наиболее логичным.
Сразу после покупки машины я не мог нарадоваться наличию функции Leaving Home, которой так не хватало в Lexus’е, на котором я ездил до этого (часто выручает, когда долго не можешь найти свой автомобиль на большом паркинге). Но к моему огорчению, функция Coming Home ни в какую не хотела работать, хоть и была включена в настройках БК.
На днях я все-таки решил разобраться в принципе действия Coming Home. Почитав форумы, я понял, что данная проблема коснулась многих владельцев VW Passat B6/CC (кто-то поехал с данной проблемой к дилеру и ему даже заменили центральный блок комфорта по гарантиии!). Но в конце-концов все оказалось довольно-таки просто, хотя и не совсем логично.
Во-первых, существует 2 логики работы функции Coming Home. Первая — это когда вы закрываете машину и свет горит столько, сколько вы укажете в настройках БК. При этом не важно, в каком положении находится рычажок управления освещением, так как эта функция не зависит от датчика света. Соответственно, свет после закрытия машины будет загораться всегда, даже днем.
Но есть и вторая логика — это когда вы приехали к дому, заглушили машину и один раз потянули левый подрулевой рычажок на себя (как будто вы моргаете дальним светом). После этого вы закрываете машину кнопкой на ключе, загорается ближний свет фар и горит столько, сколько вы указали в настройках БК. При этом не важно, в каком положении стоит рычажок управления светом, так как данная функция никакого отношения к датчику света не имеет.
Вот так вот! Из прочитанного мною в форумах я понял, что на одной и той же модели, но разных годов выпуска, логика работы Coming Home может отличаться. Об этом должно быть написано в Инструкции по эксплуатации, да только у меня машина из Германии, а по-немецки я могу сказать только Ауфвидерзеен и Гитлер капут. Поэтому я скачал Инструкцию по эксплуатации для CC на русском, но там написано, что Coming Home работает автоматически! Это-то и ввело меня в заблуждение.
Также я выяснил, что при помощи Vag-Com можно переключать алгоритм работы данной функции. А также можно, например, сделать так, чтобы загорался не ближний свет, а противотуманки. Но я это еще не проверял.
Ручной режим функции Coming-Home
Тема не нова, но может кому пригодится эта заметка…
У меня в машине стоят датчики дождя и света, имеется максидот. Поначалу функции Coming-Home и Leaving-Home были включены, но постоянное их срабатывание при посадке/высадке из машины мне не понравилось и я их отключил. Два года обходился без них… Но пятничные поездки на дачу после работы привели к мысли, что неплохо бы было иметь возможность ручного включения режима Coming-Home, как на машинах без датчика света. Потому, как включать/выключать ее через максидот оказалось очень неудобно — и долго, и срабатывало не всегда…
Активация ручного режима простая: устанавливаем нулевой и второй биты двенадцатого байта девятого блока.
У кого нет максидота, включить функцию можно в семнадцатом байте. Там же (у кого ксенон) можно включить вместо ближнего света противотуманки, если они есть :о)
В результате манипуляций, имеем следующий алгоритм работы функции: после выключения зажигания мигаем один раз дальним светом и при открытии двери включается ближний свет с передними и задними габаритами.
Функция работает в режимах переключателя света «Авто» и «Ближний» (другие не проверял). Моргать дальним можно и с включенным зажиганием — разницы никакой нет, если срабатывание активировано на открытие двери.
Удачи на дорогах! :о)
Skoda Octavia Combi 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 112 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 9
я режим «авто» не люблю, езжу исключительно на ближнем и днем и ночью, но в темное время суток не срабатывает на ближнем Coming-Home…
можно сделать авто, только чтобы сработка происходила в режиме ближнего?
Не знаю, не изучал этот вопрос… Но можно сделать, чтобы режим переключателя «авто» полностью соответствовал режиму «ближний» :о)
Хорошо, что есть такая возможность перекодировки… Но вот я не понимаю только.
Функции Coming-Home и Leaving-Home предназначены (как я понимаю) для того что бы светить тебе дорогу (например на даче когда темно) от авто до дома. Ну что б (например в лужу не наступить) на протяжении какого то времени. Потом фары гаснут, при этом авто уже закрыто, а ты находишься уже дома. (во блин пример привел :))) ).
Как же тогда в твоем случае функции Coming-Home и Leaving-Home работают? фары так же гаснут после какого то времени?
И еще. А если опять же на даче когда уже темно, нужно подойти к машите… Получается идешь в потемках по (опять же лучам) до авто?
Прошу разъясни пож.
На мой взгляд в автоматическом режиме как то функция себя оправдывает…
Согласен!
Меня эта функция в автоматическом режиме полностью устраивает. Правда, я перепрограммировал включение с фар на ДХО(или ПТФ? Не помню уже.)
Хорошо, что есть такая возможность перекодировки… Но вот я не понимаю только.
Функции Coming-Home и Leaving-Home предназначены (как я понимаю) для того что бы светить тебе дорогу (например на даче когда темно) от авто до дома. Ну что б (например в лужу не наступить) на протяжении какого то времени. Потом фары гаснут, при этом авто уже закрыто, а ты находишься уже дома. (во блин пример привел :))) ).
Как же тогда в твоем случае функции Coming-Home и Leaving-Home работают? фары так же гаснут после какого то времени?
И еще. А если опять же на даче когда уже темно, нужно подойти к машите… Получается идешь в потемках по (опять же лучам) до авто?
Прошу разъясни пож.
На мой взгляд в автоматическом режиме как то функция себя оправдывает…
Время работы настраивается так же, как и в автоматическом режиме. Я поставил 30 секунд. Вроде это максимальное время выдержки (по крайней мере через максидот). Функцией Coming-Home я пользуюсь только на даче. Приезжаю поздно, свет нигде не горит и поэтому удобно подсветить дорогу до дома фарами. Глушу машину, моргаю дальним и при открытии двери загорается ближний и габариты. Светит 30 секунд. За это время дохожу до дома, включаю внешнее освещение и можно выгружаться :о) Функцией Leaving-Home я вообще не пользуюсь и отключил ее. Потому как, чтобы ночью к машине сходить — автоматом загорается внешнее освещение на крыльце (когда приезжаю на дачу, то автомат выключен и поэтому освещение само не включается). А когда вдруг уезжаешь в темное время суток, так загружаешь машину при внешнем освещении на доме, заводишь ее (машину) — фары светят, выключаешь рубильник в доме… В общем, в этих случаях «встречать светом» меня не нужно… Поэтому отключил… Мне удобнее оказался такой режим работы. Оставил только ручной Coming-Home…
Надеюсь не очень сумбурно изъяснился?! :о)
Coming Home и Leaving Home — что это за функции
Покупая автомобиль концерна Volkswagen, водитель может получить массу функций, разработанных европейскими инженерами, которые отсутствуют в машинах других концернов, либо имеют некоторые отличия от них. Одной из опций, которую может заметить покупатель в списке функций автомобилей марок Skoda, Volkswagen, Audi, Bugatti и некоторых других, является функция Coming Home и Leaving Home. В рамках данной статьи рассмотрим, что это такое, и стоит ли доплачивать за данную опцию, если она предлагается для покупки отдельно.
Что такое Coming Home и Leaving Home
Функции Coming Home и Leaving Home являются одной из опций системы комфорта. Они предполагают дополнительное время работы фар автомобиля при снятии его с защиты и после постановки на нее. Как можно понять из названий:
Обратите внимание: На некоторых автомобилях Audi, Skoda и Volkswagen вместо ближнего света включаются противотуманные фары при активации рассматриваемых опций.
Условия работы функций Coming Home и Leaving Home
Чтобы функции Coming Home и Leaving Home работали, должен быть соблюден спектр условий:
Обратите внимание: В зависимости от модели автомобиля, функции Coming Home и Leaving Home могут работать с разными алгоритмами. В некоторых моделях загорается свет при их активации автоматически, без дополнительных действий со стороны водителя. А в ряде автомобилей, чтобы активировать функцию Coming Home, нужно предварительно перед выходом из салона “моргнуть” дальними фарами.
Плюсы и минусы Coming Home и Leaving Home
Однозначно ответить на вопрос, необходимо ли устанавливать на автомобиль в качестве опции функции (или блок функций) Coming Home и Leaving Home, нельзя. Каждый водитель может решить для себя, необходима ли ему такая опция, и насколько целесообразно за нее переплатить.
К плюсам функции Coming Home и Leaving Home можно отнести:
Минус у функций Coming Home и Leaving Home можно выделить только один — дополнительная нагрузка на аккумуляторную батарею. После остановки двигателя прекращается заряд аккумуляторной батареи от генератора. Соответственно, на активацию ближнего света (или противотуманных фар) тратится заряд АКБ. Если батарея слабая, это может приводить к ее разряду.
Активация Coming Home и Leaving Home на лампах заднего хода
Давно хотел показать пример возможности активации Coming Home и Leaving Home на лампах заднего хода.
Ранее, уже писал и показывал нестандартные возможности активации и кодирования функций света на платформе MQB на примере SKODA Octavia Scout A7, пример того, что можно сделать кодированием по «Списку кодируемых стандартных функций для Octavia III, Seat Leon III, Golf VII, Audi A3.».
Для тех, кто ещё не видел — смотрим ролик:
Вернёмся к сабжу.
Вариант конфигурирования освещения функций Coming Home и Leaving Home на лампах переднего света сделан через передние ПТФ. Собственно, тут почти ничего особенного нет и выглядит это дело для функций Coming Home и Leaving Home так:
Но часто бывает так, что подходить к а/м или уходить от него нужно сзади. Функции Coming Home и Leaving Home штатно на всех а/м реализованы только через переднее освещение. А почему бы не сделать так, чтобы при приближении к а/м сзади — на задних фонарях Coming Home и Leaving Home работал бы тоже? Есть лампы заднего хода, которые прилично светят белым светом, так почему бы не задействовать их вместе с передним светом для функции Coming Home и Leaving Home? Подумал и сделал, выглядит так:
Теперь, включив Coming Home и Leaving Home на лампах заднего хода — подходить в тёмное время суток к а/м сзади стало также комфортно, как и спереди. Плюс ко всему, заметно эффектней и эстетичней в темное время суток смотрится и сам а/м, когда Coming Home и Leaving Home работает на нём симметрично — и спереди, и сзади.
Данный функционал и саму идею можно реализовать почти на всех а/м VAG, где есть возможность нестандартного конфигурирования освещения.
Подписывайтесь и не отключайтесь! Дальше будет ещё интересней… 🙂
Спасибо!
Skoda Octavia Scout 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 32
Coming home смог сделать начал living делать 24 блока нет пишит ошубку. Не знаешь почему. Датчика света и дождя нет. Но Coming home работает
Очень хорошая и красивая работа! Респект Макс, удачи тебе.
Когда я уже займусь своей оптикой 😩
🤘😈👍
Зачётно, поняв алгоритм программирования там можно много разных приколюх сделать с оптикой как задней так и передней
Клево!
Сделаешь потом мне так? =)
Ну прям светомузыка)))
А подробнее про кодирование где почитать? Себе делать не буду, но для расширения кругозора оч полезно.
действительно очень полезная возможность
Лютый взгляд, круто👍
Спасибо! Ага! См. профильную статью по этому поводу «Злая морда» — www.drive2.ru/l/5717928/
😉
Перемигивание задних повортников с диодными скобками — респект!
Да, визуально, ИМХО смотрится очень эффектно.
Но опять же — на любителя, тем кому хочется брутальности, лучше оставить свет как есть в стоке. Всё индивидуально.
Часто бывает, что просят сделать что-то, чего нет в примере видеоролика — мозг вскипает, т.к. приходится думать тут же на лету, но делаю… 🙂
Я пока даже не решил, нужно ли активировать задние диодные скобки в Ауди-стайл или нет…
В авто режиме реально сделать что бы и ближний и туманки горелели?
Это уже другое… Возможности платформ PQ 35 и PQ46 ограничены. Тем, не менее примеры конфигурирования света для платформы PQ35 уже давно были показаны на примере конфигурирования света Skoda Octavia A5 FL тут — www.drive2.ru/b/1151519/
Конкретно по вопросу. Проще будет просто включить Ближний и передние ПТФ переключателем света. Теоретически, можно попробовать выключить в режим переключателя света AUTO датчик света, чтобы в AUTO — горел Ближний и добавить параметрированием света принудительное включение передних ПТФ. Всё это уже нестандартное и индивидуальное конфигурирование света, требуется время на проработку и опробование, но повторюсь, что для платформ PQ 35 и PQ46 — возможности несколько ограничены и не всегда удаётся реализовать придуманные хотелки.
Если переключателем включить ближний и туманки, то можно забыть про DLA, она работает только в режиме авто(
Можно ещё попытаться включить обычным кодированием Ближний как ДХО, а параметрированием уже докрутить всё остальное по свету. Надо пробовать на месте, вопрос только времени, но может и ничего не получится…
Интересное новое изыскание =) Рад, что прогресс кодирования не стоит на месте =)
Продолжение новых функций (Coming/Living home, продолжительность обогрева заднего стекла)
Всё что написано в моем бортжурнале по активациям скрытых функций или настройкам существующих проверено на моём авто (настройки блоков изучаю сам, если что-то у кого-то взял — указываю автора): Октавия А7, 1.8, комплектация Ambition, пакет 2 (передние ПТФ, центральный подлокотник, кожаный руль, задние парктроники).
Очередные функции, которые работают:
Coming/Living home (настройка, т.к. у меня уже была данная функция).
Алгоритм действий:
1) выбираем 09 блок (блок управления бортовой сети);
2) закрытая область, код 31347;
3) адаптация, выбираем каналы:
(1)-Comfort illumination-Coming Home Verbaustatus, значение «automatic» («automatic» — переключатель головного освещения в положении Auto);
(2)-Comfort illumination-Menuesteuerung Coming Home Werkseinstellung, значение «active» (активация в головном устройстве меню Coming Home);
(4)-Comfort illumination-Coming Home Leuchten, значение «Low beam» («Low beam» — освещение через фары ближнего света; «Fog light» — освещение через передние ПТФ и фары ближнего света);
(5)-Comfort illumination-Coming-home Einschaltereignis, значение «Driver door» («Driver door» — функция Coming Home активируется после открытия двери; «ignition» — функция Coming Home активируется после выключения зажигания и вынимания ключа из замка зажигания);
(7)-Comfort illumination-Leaving-Home Verbausstatus, значение «Enabled» («Enabled» — активация в головном устройстве меню Leaving Home)
(8)-Comfort illumination-Menuesteuerung Leaving-home Freischaltung per BAP, значение «active» («active» — активация в головном устройстве меню Leaving Home, тут я не совсем понял назначение этого канала, так как (7)-й канал выполняет похожую функцию)
Изменение времени обогрева заднего стекла
Алгоритм действий:
1) выбираем 09 блок (блок управления бортовой сети);
2) закрытая область, код 31347;
3) адаптация, выбираем каналы:
(4)-Window heater-Heckscheibenheizung Zeitwert, значение 600 s (значение в секундах, т.е. в данном примере 10 минут) — минимальные и максимальные значения не искал, но в 2 раза увеличить можно это точно (поставить значение 1200).
Вот и все, поправляйте, если что не так. А если есть идеи и пожелания, буду рад, потому что нужно развиваться дальше.