Фильтр для ионизатора воздуха в авто
ИОНИЗАТОР — не допускайте ошибок!
Привет всем!
Часто натыкаюсь на DRIVE2 об «офигенном» решении вопроса с дорогущими фильтрами для ионизаторов.
Сам являюсь владельцем авто, где такая штука стоит с завода. Скажу честно, сам менял фильтр и коробочку с шариками только один раз, где-то в далеком 2010 году.
Итак, в очередной раз натыкаясь на радостные возгласы о том, «как я на@бал систему и засыпал в фильтр арома-шарики для пепельницы» решил внести свои 5 копеек в эту тему (взято с форума tourerv.ru):
«В этой заметке я попытаюсь развеять непонимание и заблуждения которые всплывают то здесь, то там на форуме касательно работы этого устройства и поставить жирную точку в обсуждении его принципа работы.
Каждый из вас хотя бы раз открывал эту крышку в потолке и видел матрицу с фиолетовым свечением, кассету с гранулами и фильтр, а особо пытливые умы задавали себе вопрос «Зачем все это нужно и как эта штука работает?».
1. Что это?
То что у вас над головой (а на более свежих машинах уже и встроен в воздуховод), это не что иное как фотокаталитический очиститель воздуха. На сегодняшний день это одна из самых эффективных технологий очистки воздуха. Очень приятно наблюдать передовые достижения науки в своем автомобиле.
2. Как это работает?
По какому принципу работает фотокаталитический очиститель воздуха и что означает термин «фотокатализ»?
Попробуем разобраться.
Итак, воздух из салона при помощи вентилятора засасывается через входной дефлектор внутрь очистителя. Далее он проходит грубую очистку при помощи обычного фильтра.
Далее воздух попадает под ультрафиолетовое свечение. Здесь наступает очередь фотокатализа.
Сущность метода состоит в окислении веществ на поверхности катализатора под действием мягкого ультрафиолетового излучения диапазона А (с длиной волны более 300 нм). Вредные органические и неорганические загрязнители, бактерии и вирусы, адсорбируются на поверхности фотокатализатора (двуоксид титана ТiО2), нанесенного на пористый носитель (фотокаталитический фильтр). В нашем случае это те самые гранулы.
Под действием света от УФ лампы, диапазона А, их органические и неорганические компоненты, окисляются до углекислого газа и воды. Реакция протекает при комнатной температуре и при этом токсичные примеси не накапливаются на фильтре.
Благодаря этому, фотокаталитический фильтр никогда не станет источником загрязнения, каким может стать обычный очиститель, если вовремя не заменить отработанный фильтр. В отличие от других систем, при фотокатализе происходит очистка воздуха от всех вредных примесей, в том числе от вирусов и газовых загрязнений. При этом эффективность очистки в сотни раз выше, чем у HEPA и угольных фильтров. Размер уничтожаемых частиц — до 0,001 мкм. Эта величина сопоставима с размером молекул и является тем физическим пределом, которого можно достичь в принципе. Кроме этого, ультрафиолетовое излучение убивает микроорганизмы.
3. Регламенты замены.
Рекомендации TOYOTA:
— Фильтр: раз в полгода (88926-22350).
— Кассета с фотокатализатором: раз в год. (88927-22010).
Сразу оговорюсь что TOYOTA рекомендует менять кассету раз в год скорее всего из маркетинговых соображений, срок её службы гораздо больше. Особенностью фотокаталитических фильтров является то, что их эффективность не уменьшается в процессе работы. По сути фотокаталитический слой на гранулах вечен.
И еще: после замены фильтра напор воздуха стал заметно интенсивнее, сказывается забитость старого фильтра. Рекомендую к замене всем кто этого еще не сделал.
Ну вот и все. Спасибо всем кто дочитал до конца. Желающие более детально вникнуть в химический процесс смогут без труда найти нужную информацию в сети.»
Теперь надеюсь понятно, что ни какие ароматические шарики засыпать вместо серо-белых гранул покрытых фотокатализатором — двуоксидом титана – просто нельзя!
Вернее конечно можно, если Вы хотите тупо превратить свой ионизатор в еще один обычный освежитель воздуха 😉
Ионизатор воздуха. Вариант реализации №2
Рассмотрим вариант №2, суть заключается в инсталляции на автомобиль ионизатора с одним электродом в качестве излучателя.
Цель: Экономия топлива и экология.
Через сайт объявлений я купил с рук ионизатор Снежинка за 600р, он как нельзя лучше подходит для эксперимента.
Кстати новый купить можно вот на этом сайте
www.zavpo.ru/production/household/ion1
Ионизатор был разобран и установлен на автомобиль, в корпус воздушного фильтра сразу был установлен блок умножения ну а сама плата вместе с блоком питания расположились в подкапотном пространстве в лоток для пищевых продуктов, над АКБ.
Перед установкой на автомобиль, всю плату и места пайки обработал цапонлаком.
Да и вот ещё что, ионизатор работает от переменного тока, вам потребуется переходник инвертор, думаю это не проблема и все давно уже обзавелись такими чудными девайсами.
Дальнейшая эксплуатация покажет + и — данной установки, сразу оговорюсь что в качестве излучателя просто распушенный медный провод, конечно же надо увеличить количество электродов для повышения генерациия количества аэроионов.
Установка выдаёт честные 36 киловльт, о чём есть справка, при включении электрод шевелиться, если его нарастить сантиметров на 20, отвёртка индикатор горит красным пламенем, дуновение ветерка ощущается прилично.
Я было расстроился, подумав о ценах на бензин, но помните, что даже сейчас литр 92 бензина дешевле чем в 1986 году и немного, но станет легче.
15.11.2014
Добавлен новый излучатель, взамен медного провода.
16.11.2014
Изменён вид излучателя, швейные иголки с ушком и основа из тонкой жести.
Поток ионов гораздо сильнее.
Впереди стандартный маршрут, посмотрю как машина покажет себя.
*не каких изменений, площадь ионизации была смехотворна, тем не менее этот эксперимент нужно было провести.
21.11.2014
Изменён вид излучателя, 1 метр тонкой металлической проволоки из тросика.
Поток ионов гораздо сильнее.
Произвёл тестирование, субъективно конечно, но автомобиль стал лучше ехать.
Конечно такого рода улучшения нужно отлавливать на стендах и при условии когда автомобиль на 100% технически исправен, но меня интересуют именно значительные изменения в поведении автомобиля или же эффект заметного снижения расхода топлива.
На перспективу, можно будет уместить в корпус воздушного фильтра 2 метра, но это предел уже в данном исполнении, попробую реализовать, но только после того, как пройду стандартный маршрут.
Так же в планах по улучшению конструкции, подбор и заказ тонкой нихромовой нити или оцинкованной проволоки. (Спасибо участникам процесса, сегодня получил 2 метра нихромовой проволоки 0.3 мм в планах ещё найти диаметром от 1.6 мм до 2 мм)
27.11.2014
Считаю, что форма излучателя в виде тонкой проволоки, уступает острым иголкам и острым углам.
Следующие варианты излучателя :
1. будет метёлка, по виду ближе походить будет на кисточку.
2. вариант с банкой алюминиевой, вырезаем ровный лист, кладём на твёрдую поверхность протыкаем шилом раз 200 и получаем 200 а то и больше острых зазубренных частей, металл тонкий поэтому когда протыкаем он как бы рвётся.
1.03.2015
Проект жив.
Незначительные корректировки произведены, ионизация только в совокупности с увлажнением будет работать далее на моём автомобиле. В природе, после дождя во время грозы, прибавку мощности, которую наблюдают автолюбители и о чём так любят писать зазывалы в описании к своим чудо устройствам не более чем непонимание процессов, любой ионизированный воздух с отрицательно заряженными ионами теряет свои качества и свойства сразу же проходя через плотный воздушный фильтр(фильтр пропускает только молекулу воздуха), додумайте дальше сами.
Кстати чтобы не подвергать людей опасности, для контроля за излучением приобретён прибор, RADEX EMI 50.
Что из себя представляет ионизатор воздуха для автомобиля: принцип работы, обзор лучших моделей и отзывы экспертов
Ионизатор воздуха нельзя назвать инновационным прибором, но до сих пор мало кто знает о том, как он работает и в чем его польза. Согласно заявлениям разработчиков и производителей, этот продукт способен придавать обычному воздуху целебные свойства горного или лесного. Нужен ли ионизатор воздуха для автомобиля, вопрос спорный. Изучение мнений сторонников и противников ионизации помогут определиться в выборе. 
Нужен ли ионизатор воздуха в автомобиль, каковы функции прибора?
В начале ХХ века физиком А.Соколовым было высказано предположение о положительном влиянии отрицательных ионов на самочувствие и здоровье человека. В дальнейшем были предприняты попытки создать прибор для ионизации воздуха. По мнению разработчиков, он должен очищать и освежать вдыхаемый человеком воздух. На настоящий момент есть множество моделей ионизаторов, в числе которых автомобильные.
Изучение отзывов владельцев такого прибора позволяет понять, что относительно его пользы нет однозначного мнения. Можно встретить как сторонников ионизации, так и ее противников. Есть и высказывания о ее вреде. Производители заявляют, что ионизатор выполняет несколько важных функций:
Однако, одни автовладельцы, пользующиеся этим прибором, отмечают его эффективность, другие же не видят от него никакой пользы.
Отзывы экспертов касательно пользы и вреда от использования
У всех, кто занимался вопросом эффективности прибора, есть сомнения относительно подавления им бактериальной активности. И этому есть простое объяснение: бактерии и вирусы распространяются преимущественно воздушно-капельным путем. А ионы не оказывают на капли никакого воздействия. Следовательно, не способны нейтрализовать патогенную микрофлору.
Проведенные исследования показали, что эффект очищения воздуха ионизацией равнозначен действию воздушных НЕРА-фильтров, которыми оснащены большинство моделей климатического оборудования (увлажнители, осушители, мойки воздуха).
В 2009 г эксперты журнала «За рулем» провели исследования, в результате которых так и не смогли дать однозначного ответа относительно пользы ионизации воздуха внутри автомобиля. Были тщательно изучены 8 моделей приборов, исследованы результаты их применения.
Есть мнение, что предполагаемое положительное влияние ионизации воздуха на здоровье человека, находится на уровне, близком к самовнушению, эффекту плацебо.
В то же время нельзя игнорировать массу положительных отзывов о действии этого прибора. В частности, о выраженной пользе для аллергиков. Поэтому решая, покупать ли ионизатор воздуха в автомобиль, учитывают все мнения.
Устройство и принцип действия автомобильного ионизатора
Ионизатор имеет простое устройство. В корпусе расположены несколько элементов:
Принцип действия автомобильного воздухоочистителя заключается в следующем:
Все автомобильные ионизаторы получают питание от прикуривателя. Разные модели отличаются наличием вентилятора и фильтров. Эксперты считают, что перенасыщение воздуха отрицательными ионами столь же неблагоприятно для человека, как и их недостаток. Для точного определения уровня ионизации разработан специальный прибор — ионометр.
В стандартных условиях предельно допустимую дозировку ионизации определяют обонянием. Необходимо принюхаться к работающему прибору и, если запах озона ярко выражен, отключить его.
Преимущества и недостатки
В работе ионизаторов находят как достоинства, так и недостатки. В числе преимуществ этих приборов отмечают:
Не лишены эти приборы и недостатков. Одним из главных считают отсутствие возможности контроля за процессом насыщения воздуха отрицательными ионами. Еще один «минус» заключается в необходимости регулярного обслуживания, чистки от загрязнений. Однополярные ионизаторы вызывают эффект наэлектризованности волос и предметов. 
Простая инструкция по использованию
Независимо от модели приобретенного ионизатора, необходимо соблюдать требования по его эксплуатации. 
На что стоит обратить внимание при выборе?
При выборе ионизатора необходимо обратить внимание на несколько моментов.
Лучшие модели ионизаторов воздуха для автомобиля
Среди разнообразия моделей есть самые популярные, пользующиеся доверием потребителя.
АТМОС-ВЕНТ-801
Ионизатор от всемирно известного бренда «Атмос» — высококачественный и надежный прибор. В нем предусмотрено 4 ступени принудительной протяжной очистки воздуха. Предназначен для использования в помещениях и салонах автомобилей. Отличается стильным дизайном, миниатюрными размерами, удобством эксплуатации.
Производится в России. Средняя цена 3290 руб.
Maxion СР-338
Прибор разработан южнокорейской компанией CHUNG PUNG. Отличается компактностью и небольшим весом (120 г). Работает по принципу создания «аэроионного» ветра. Выгоден своей эффективностью и бесшумной работой. Питание от батарейки или прикуривателя. Комплектуется кабелем со штекером.
Средняя цена 990 руб.
Air Comfort XJ-1000
Итальянский ионизатор Air Comfort XJ-1000 — компактный и стильный прибор. Предназначен для очистки и ионизации воздуха, способен задерживать самую мелкую пыль, с диаметром частиц до 0,01 мкм. Эффективно удаляет неприятные запахи и табачный дым. Работает от прикуривателя.
В комплектацию входит 3-х метровый шнур, позволяющий использовать прибор на значительном удалении от источника питания. На тыльной стороне ионизатора есть отверстия, с помощью которых его можно устанавливать на стене.
Гарантия на технику 1 год. Средняя цена 1500 руб.
Где купить ионизатор воздуха для авто?
В Москве
В Санкт-Петербурге
Ионизатор воздуха — не самый необходимый прибор в автомобиле. Но он поможет улучшить самочувствие, устранить сонливость, повысить работоспособность.