In this guide I will show you the steps to unlock every vehicle in GT Legends.
The process takes about five minutes to complete and is done without the help of a third-party software.
The process will take about five minutes to complete.
You don’t need to download any softwareor tool to complete the steps.
In most cases you will find it in the same folder as Steam is installed in
If you have several partitions or hard-drives / SSDs and you have created a secondary Steam Library, look up the location of it, containing the folder of GT Legends.
In the top right corner of Steam, click the «Steam» button, then the «Settings» one.
Click on «Downloads«
At the top of the window, you will find the «Content Libraries» section.
Click on «Steam Library Folders» and find where is your Steam folder located.
You can do this by clicking on «File» then «Save as«, then select the File Type as «All Files» instead of «Text documents«
You can double check the extension of the file if you right click on it, and go to «Properties«
After you have done the previous steps correctly, you should have a file named TG2001.dyn in the main folder of GT Legends.
If you are playing GT Legends for the first time, or you have reinstalled the game, you will have to create a new Driving Profile. The new profile should be fully unlocked.
If you already have a profile existing, create a new one. The fresh profile will have all cars unlocked.
If you need further help you can contact me here, in the Comment Section of this guide or if you would like to take it a bit more personal, you can add me to your friend list.
I will reply to your issue as soon as possible.
If this guide has helped you, please let me know down in the comment section, or send me a «Thank you» in Steam chat.
I appriciate ratings and favourites.
Please let me know if you find any mistakes in the guide, or if you would like to extend the guide with your toughts.
Hey, I tried to leave a comment a little while ago, but I don’t see it here.
I tried your method, it didn’t seem to work, at least not in the «Career» mode. I still only have the 2 default cars.
I lost all my cars, I think when the game updated. Now I/ve lost all my progress. Thanks for any help
Hey, A little bit off topic but not much. I recently just lost all my cars somehow (and my fake money) but the game remembers my race history. It just wont let me race because I dont have the right car. Any idea where they could be hiding? I guess I could use your method and free them all up. I was just playing in the «campaign» mode (or whatever U call it in racing games)
Also, » is an illegal character for a file name, so not even is it not needed, you can’t even use it.
realy it works ive used it and all my friends have used it you dont no what your talking about
Not sure why you’d argue such a silly point, since you can easily try to put that character in a file name yourself, and fail. But okay, who am I to judge, here’s Microsoft’s view on the matter, maybe they «no» better: http://msdn.microsoft.com/en-us/library/windows/desktop/aa365247(v=vs.85).aspx#naming_conventions
Давно доказано, что история, искусство и мода развиваются по спирали: революции, шедевры и стили бумерангом возвращаются к нам через десять, пятьдесят или сто лет, но уже в новой обработке и современной «упаковке». Именно поэтому существует такое понятие, как ностальгия, и именно поэтому спрос на ретро не исчезнет никогда.
Все сказанное полностью верно и для компьютерных игр, создатели которых «насилуют» ностальгическую музу едва ли не чаще, чем все остальные творческие личности. «Винтажная» тема пользуется устойчивым спросом даже в таком высокотехнологичном жанре, как автосимуляторы. Свежайший пример — ретро-сим GT Legends производства небезызвестной SimBin.
А ну-ка, дедушки!
Легендарный «Корвет» — красив, зараза, но по управляемости напоминает помесь дивана с танком.
GT Legends — игра настолько специфическая, что и обзор по ней будет далек от привычной схемы. Начнем с. конца. Признайтесь, вы ведь уже успели посмотреть финальную оценку и сделали из нее выводы? Не торопитесь. Советуем для начала пройти небольшой блиц-опрос. Итак. Любите ли вы по-настоящему сложные автомобильные симуляторы? Нет? Смело отнимайте от итоговой оценки два балла. Не утомляют ли вас однообразные гонки по замкнутым трекам? Утомляют? Снизьте оценку еще на один балл. А руль у вас есть? Нет — еще минус два балла. Есть, но без обратной связи? Хорошо, тогда минус один балл. Наконец, те, кто не запас в нужных количествах оперативную память и не заменил видеокарту, могут смело снизить оценку GT Legends еще на один пункт и. с чистой совестью перелистнуть несколько страниц вперед.
Ну а для тех, у кого вышеописанные фишки лишь разожгли аппетит, мы продолжаем наш рассказ. GT Legends посвящена знаменитым гоночным машинам прошлого и охватывает период с конца пятидесятых и до начала восьмидесятых годов прошлого века. Автопарк игры выглядит очень солидно и включает в себя почти сотню автомобилей из указанной эпохи. Однако следует учесть, что большую часть ассортимента составляют различные модификации тех или иных болидов, реально же в игре представлено 26 базовых моделей, включая такие легенды класса «гран туризмо», как Mini Cooper, Ford Mustang, Alfa Romeo GTA, Porsche 911 и Chevrolet Corvette.
Несмотря на шикарный ретро-автопарк, соревнования в GT Legends проходят на современных трассах: в Хоккенхайме, Монделло, Монце, Спа и т. д. Подробнее об этом «временном искажении» мы поговорим чуть позже, а пока заметим, что и с правилами проведения соревнований также наблюдаются определенные странности. К примеру, в одном и том же заезде могут встретиться Ford Escort, Ford Capri, Porsche 906, BMW CSL (. ) и даже De Tomaso Pantera. Сам по себе такой винегрет — это еще полбеды. Гораздо хуже, что и награды раздаются без учета классов финишировавших машин. Представьте, что вы выступали на «Эскорте» и финишировали первым в своей «весовой категории». Ура? Фиг вам — можете начинать гонку сначала.
Настоящий камикадзе всегда найдет себе цель.
Впрочем, не будем зацикливаться на недостатках: самое время подробно рассказать о геймплее GT Legends. В начале игры вы получаете две простеньких машинки — Cooper Mini S и Lotus Cortina — и сразу же можете приступать к карьере или свободным заездам. К сожалению, свободой в «быстрых» гонках и не пахнет — там можно использовать только уже открытые в режиме карьеры машины, да и количество доступных треков можно пересчитать по пальцам одной руки. Такое минималистское начало подталкивает игрока к началу карьеры — новые трассы, деньги на новые авто и специальные «подарочные» болиды можно получить только в этом режиме.
Карьера состоит из пяти чемпионатов — с A по E, каждый из которых содержит в среднем около пяти кубков. Кубок, в свою очередь, состоит из 2—6 заездов. Ну и, наконец, длительность заездов варьируется от пяти кругов в самом начале игры до шестидесяти (. ) в конце. Для тех, кто не очень дружен с математикой, можем дать маленькую подсказку: для полного прохождения игры придется совершить около сотни заездов, а уж сколько кругов придется отмотать — даже и представить страшно. Да, и не забудьте о такой «увлекательной» штуке, как прохождение квалификации перед стартом!
В итоге картина вырисовывается довольно унылая и бесхитростная: карьера, прямая как корабельная сосна, тысячи кругов по скромному набору треков и чудовищное количество убитого на это дело времени.
К счастью, определенные прелести можно найти даже в таком вот нетрадиционном способе компьютерного отдыха.
От маньяков и для маньяков
Модели машин хороши, но лоск а-ля NFS им бы не помешал.
Первое, на что вы обратите внимание в GT Legends, — качество моделирования гоночных машин, причем это относится и к физической модели игры, и к графике. Благодаря модифицированному движку из GTR FIA и недюжинному таланту дизайнеров компании, все машины в игре выглядят просто потрясающе — как внутри, так и снаружи.
Весьма неплохо прорисованы треки, отлично выглядят визуальные эффекты. Но еще большее уважение вызывает трепетное отношение разработчиков к деталям. Водитель в кабине, например, не только синхронно с нашими действиями крутит баранку, но и вовремя жмет на педали. Разумеется, вся эта красота далеко не «бесплатна» — для того чтобы выжать из движка GT Legends по-настоящему красивую картинку, потребуется мощный компьютер и современная видеокарта.
Однако довольно быстро становится ясно, что графические прелести не идут ни в какое сравнение с качеством физической модели игры. Если вы играли в GTR FIA, то наверняка можете составить адекватное представление о возможностях физического движка GT Legends. Смеем вас заверить — разработчики из SimBin снова не подкачали. Реалистичный износ резины, возможность пробить покрышку об мусор на трассе и случайные поломки во время заезда — все это никуда не исчезло.
Ночные заезды — задача не для слабонервных: видимость отвратительная, а после заварушки на трассе можно вообще без фар остаться.
Более того, разброс в характеристиках машин эпохи 60—70-х ощутимо выше, чем, к примеру, разница между современными классами GT и nGT. Сидя за рулем коротенького и юркого «Купера», просто физически ощущаешь его невероятную вертлявость. Corvette Stingray, напротив, как крейсер рассекает прямые участки трека, но в поворотах превращается в неуклюжего носорога, норовящего либо вылететь к борту, либо уйти в жуткий занос по внутреннему краю. Еще большей сосредоточенности требуют такие монстры, как De Tomaso Pantera: мощный движок и резвая реакция на движения рулем требуют ювелирного обхождения даже на старте — при перегазовке запросто можно уйти в занос прямо с места. Проще всего достичь такого эффекта при игре с клавиатуры — нажатие кнопки «вперед» равносильно мгновенному газу «в пол». Поэтому на сложности выше любительской играть в GT Legends без руля с педалями просто невозможно.
Еще больше пользы принесет руль с поддержкой Force Feedback — обратная связь (особенно при вылетах с трассы) в игре реализована на пять с плюсом, равно как и визуализация «внештатных» ситуаций — на обочине и при столкновениях машину трясет так, что немудрено и ориентировку потерять.
Не забыты владельцы игровых комплектов с педалью сцепления и даже счастливые обладатели инфракрасных трекеров, отслеживающих повороты головы, что позволяет удобно осматриваться при прохождении трассы.
Между прочим, GT Legends — одна из немногих игр, в которой управление машиной из кабины сделано едва ли не лучше, чем аркадный вид «от третьего лица»: именно из кокпита отлично ощущается скорость, особенности дорожного покрытия и другие немаловажные нюансы. Обзор, разумеется, сделан на пять: например, отлично реализованы как внутреннее, так и боковые зеркала заднего вида. Да и по звуку расположение преследователей и дистанция до них определяются просто отлично — главное, чтобы у вас была хорошая акустическая система. Великолепно обстоят дела и с другими звуковыми эффектами, а также с отлично стилизованным под семидесятые годы саундтреком (музыку, кстати, можно слушать непосредственно во время гонки). Единственный минус — самих композиций могло бы быть и побольше.
Но вот ведь парадокс: несмотря на очевидные достоинства игры, GT Legends, что называется, не цепляет. Причины, если разобраться, лежат на поверхности — настоящего духа ретро в игре нет и в помине.
Где знаменитые пилоты шестидесятых? Где достоверные ретро-трассы и вменяемые правила чемпионатов? Где хотя бы чахлые зародыши сюжета и нелинейности? Неужели предел мечтаний любого хардкорщика — тысячи кругов по десятку изученных вдоль и поперек трасс и коллекционирование всех доступных в игре машинок? Зачем такие дикие ограничения в режиме свободных заездов и, хуже того, в мультиплеере? Не открыв соответствующий болид в режиме карьеры, нельзя принять участие ни в одной онлайн-гонке, где используется эта машина.
Похоже, что личная увлеченность коллектива SimBin автогонками сыграла с ребятами злую шутку. Невозможно сделать по-настоящему интересную и тем более кассовую игру, ориентируясь исключительно на свои вкусы и пристрастия. Ибо в результате получится GT Legends — превосходная технологическая демка с сотней легендарных машин, десятком трасс и практически полным отсутствием хитрой субстанции под названием «игровая атмосфера».
Будем надеяться, что третий выстрел немецкой студии будет точно в десятку: потенциал у графического и физического движков SimBin просто огромный.
P.S. Отдельно отметим великолепную локализацию от компании «Новый Диск». Она безупречна — хотя, казалось бы, игра у нас на непростую тему и наделать ляпов в переводе проще простого.
Классный сюжет — нет
Оправданность ожиданий: 50%
Интерфейс и управление: 7.0
Дождались? Почти безупречная с технологической точки зрения игра, абсолютно лишенная драйва и интриги. Несмотря на ряд поблажек, для новичков симулятор от SimBin по-прежнему остается неприступным орешком, а занудный режим карьеры может отпугнуть и более продвинутых игроков.
Год выпуска: 2005 Жанр: Simulator Разработчик: SimBin Development Team Издательство: 10tacle Studios Тип издания: лицензия Язык интерфейса: только русский Лекарство: Не требуется
Q: Как открыть сразу все машины и трассы? A: В папке с игрой создайте пустой файл «TG2001.DYN» (все буквы должны быть заглавными), в игре создайте новый профиль, после выполнения этих условий будут открыты все машины и трассы, а так же на 100.000.000 пополнится Ваш виртуальный счёт.
Q: Как сделать, чтобы при нажатии кнопок «Взгляд вправо/влево», угол поворота головы был больше? A: В файле «UserData.PLR» параметр Glance Angle (255 строчка).
Q: Как отключить управление компьютера при заезде машины на пит-лейн? A: В файле «UserData.PLR» надо откорректировать две строчки (45, 46-ая): Autopit=»0″ и Force Autopit Off=»1″.
Q: Где взять онлайн ключ? A: 1. Заходим Сюда http://www.computerbild.de/gutscheinaktionen/cbs-gt-legends-seriennummer-4559945.html 2. Нажимаем на картинку с машиной. 3. Вводим адрес электронной почты. 4. Ждём письмо с ключом.
Системные требования: Операционная система Microsoft® Windows® 2000 / XP / Vista / 7 Процессор Pentium® 1,3 ГГц 512 MБ оперативной памяти 2,5 ГБ свободного места на жестком диске 3D-видеоадаптер с памятью 64 MБ
Находясь на данной странице, вам предоставляется возможность скачать игру GT Legends жанра Гонки бесплатно через торрент для PC.
In this guide I will show you the steps to unlock every vehicle in GT Legends.
The process takes about five minutes to complete and is done without the help of a third-party software.
The process will take about five minutes to complete.
You don’t need to download any softwareor tool to complete the steps.
In most cases you will find it in the same folder as Steam is installed in
If you have several partitions or hard-drives / SSDs and you have created a secondary Steam Library, look up the location of it, containing the folder of GT Legends.
In the top right corner of Steam, click the «Steam» button, then the «Settings» one.
Click on «Downloads«
At the top of the window, you will find the «Content Libraries» section.
Click on «Steam Library Folders» and find where is your Steam folder located.
You can do this by clicking on «File» then «Save as«, then select the File Type as «All Files» instead of «Text documents«
You can double check the extension of the file if you right click on it, and go to «Properties«
After you have done the previous steps correctly, you should have a file named TG2001.dyn in the main folder of GT Legends.
If you are playing GT Legends for the first time, or you have reinstalled the game, you will have to create a new Driving Profile. The new profile should be fully unlocked.
If you already have a profile existing, create a new one. The fresh profile will have all cars unlocked.
If you need further help you can contact me here, in the Comment Section of this guide or if you would like to take it a bit more personal, you can add me to your friend list.
I will reply to your issue as soon as possible.
If this guide has helped you, please let me know down in the comment section, or send me a «Thank you» in Steam chat.
I appriciate ratings and favourites.
Please let me know if you find any mistakes in the guide, or if you would like to extend the guide with your toughts.
Hey, I tried to leave a comment a little while ago, but I don’t see it here.
I tried your method, it didn’t seem to work, at least not in the «Career» mode. I still only have the 2 default cars.
I lost all my cars, I think when the game updated. Now I/ve lost all my progress. Thanks for any help
Hey, A little bit off topic but not much. I recently just lost all my cars somehow (and my fake money) but the game remembers my race history. It just wont let me race because I dont have the right car. Any idea where they could be hiding? I guess I could use your method and free them all up. I was just playing in the «campaign» mode (or whatever U call it in racing games)
Also, » is an illegal character for a file name, so not even is it not needed, you can’t even use it.
realy it works ive used it and all my friends have used it you dont no what your talking about
Not sure why you’d argue such a silly point, since you can easily try to put that character in a file name yourself, and fail. But okay, who am I to judge, here’s Microsoft’s view on the matter, maybe they «no» better: http://msdn.microsoft.com/en-us/library/windows/desktop/aa365247(v=vs.85).aspx#naming_conventions
В игре будет представлено более 90 моделей – быстрых, красивых и немного брутальных. Mini Cooper, Corvette Stingray, Ford Capri – каждое из этих названий – это веха в истории автомобилестроения. И за рулем этой истории теперь может оказаться любой желающий. Однако для того чтобы получить доступ ко всему автомобильному парку, придется изрядно потрудиться на соревнованиях.
Гонки будут проходить на реально существующих европейских трассах. Полный реализм в поведении машины, звуках (записанных исключительно вживую) и прочих деталях гарантирован.
Содержание инсталлятора: — Полная версия игры GT Legends v1.1.0.0 без DRM-защиты. — Два неофициальных критических исправления: Porsche 914/6 GT Tire Bugfix и Mercedes-Benz 300SL Collision Bugfix. — Русификатор.
Сборка сделана на основе лицензионной версии игры, которая вышла в сентябре 2009 года на DVD-диске к журналу COMPUTER BILD SPIELE. Внимание! Выбор языка в игре осуществляется сразу же после запуска инсталлятора, сменить язык после установки игры нельзя. Для онлайн игры, возможно, придется установить GT Legends Lobby Fix.
Q: Как открыть сразу все машины и трассы? A: В папке с игрой создайте пустой файл «TG2001.DYN» (все буквы должны быть заглавными), в игре создайте новый профиль, после выполнения этих условий будут открыты все машины и трассы, а так же на 100.000.000 пополнится Ваш виртуальный счёт.
Q: Как сделать, чтобы при нажатии кнопок «Взгляд вправо/влево», угол поворота головы был больше? A: В файле «UserData.PLR» параметр Glance Angle (255 строчка).
Q: Как отключить управление компьютера при заезде машины на пит-лейн? A: В файле «UserData.PLR» надо откорректировать две строчки (45, 46-ая): Autopit=»0″ и Force Autopit Off=»1″.
Q: Где взять онлайн ключ? A: 1. Заходим Сюда. 2. Нажимаем на картинку с машиной. 3. Вводим адрес электронной почты. 4. Ждём письмо с ключом.
Давно доказано, что история, искусство и мода развиваются по спирали: революции, шедевры и стили бумерангом возвращаются к нам через десять, пятьдесят или сто лет, но уже в новой обработке и современной «упаковке». Именно поэтому существует такое понятие, как ностальгия, и именно поэтому спрос на ретро не исчезнет никогда.
Все сказанное полностью верно и для компьютерных игр, создатели которых «насилуют» ностальгическую музу едва ли не чаще, чем все остальные творческие личности. «Винтажная» тема пользуется устойчивым спросом даже в таком высокотехнологичном жанре, как автосимуляторы. Свежайший пример — ретро-сим GT Legends производства небезызвестной SimBin.
А ну-ка, дедушки!
Легендарный «Корвет» — красив, зараза, но по управляемости напоминает помесь дивана с танком.
GT Legends — игра настолько специфическая, что и обзор по ней будет далек от привычной схемы. Начнем с. конца. Признайтесь, вы ведь уже успели посмотреть финальную оценку и сделали из нее выводы? Не торопитесь. Советуем для начала пройти небольшой блиц-опрос. Итак. Любите ли вы по-настоящему сложные автомобильные симуляторы? Нет? Смело отнимайте от итоговой оценки два балла. Не утомляют ли вас однообразные гонки по замкнутым трекам? Утомляют? Снизьте оценку еще на один балл. А руль у вас есть? Нет — еще минус два балла. Есть, но без обратной связи? Хорошо, тогда минус один балл. Наконец, те, кто не запас в нужных количествах оперативную память и не заменил видеокарту, могут смело снизить оценку GT Legends еще на один пункт и. с чистой совестью перелистнуть несколько страниц вперед.
Ну а для тех, у кого вышеописанные фишки лишь разожгли аппетит, мы продолжаем наш рассказ. GT Legends посвящена знаменитым гоночным машинам прошлого и охватывает период с конца пятидесятых и до начала восьмидесятых годов прошлого века. Автопарк игры выглядит очень солидно и включает в себя почти сотню автомобилей из указанной эпохи. Однако следует учесть, что большую часть ассортимента составляют различные модификации тех или иных болидов, реально же в игре представлено 26 базовых моделей, включая такие легенды класса «гран туризмо», как Mini Cooper, Ford Mustang, Alfa Romeo GTA, Porsche 911 и Chevrolet Corvette.
Несмотря на шикарный ретро-автопарк, соревнования в GT Legends проходят на современных трассах: в Хоккенхайме, Монделло, Монце, Спа и т. д. Подробнее об этом «временном искажении» мы поговорим чуть позже, а пока заметим, что и с правилами проведения соревнований также наблюдаются определенные странности. К примеру, в одном и том же заезде могут встретиться Ford Escort, Ford Capri, Porsche 906, BMW CSL (. ) и даже De Tomaso Pantera. Сам по себе такой винегрет — это еще полбеды. Гораздо хуже, что и награды раздаются без учета классов финишировавших машин. Представьте, что вы выступали на «Эскорте» и финишировали первым в своей «весовой категории». Ура? Фиг вам — можете начинать гонку сначала.
Настоящий камикадзе всегда найдет себе цель.
Впрочем, не будем зацикливаться на недостатках: самое время подробно рассказать о геймплее GT Legends. В начале игры вы получаете две простеньких машинки — Cooper Mini S и Lotus Cortina — и сразу же можете приступать к карьере или свободным заездам. К сожалению, свободой в «быстрых» гонках и не пахнет — там можно использовать только уже открытые в режиме карьеры машины, да и количество доступных треков можно пересчитать по пальцам одной руки. Такое минималистское начало подталкивает игрока к началу карьеры — новые трассы, деньги на новые авто и специальные «подарочные» болиды можно получить только в этом режиме.
Карьера состоит из пяти чемпионатов — с A по E, каждый из которых содержит в среднем около пяти кубков. Кубок, в свою очередь, состоит из 2—6 заездов. Ну и, наконец, длительность заездов варьируется от пяти кругов в самом начале игры до шестидесяти (. ) в конце. Для тех, кто не очень дружен с математикой, можем дать маленькую подсказку: для полного прохождения игры придется совершить около сотни заездов, а уж сколько кругов придется отмотать — даже и представить страшно. Да, и не забудьте о такой «увлекательной» штуке, как прохождение квалификации перед стартом!
В итоге картина вырисовывается довольно унылая и бесхитростная: карьера, прямая как корабельная сосна, тысячи кругов по скромному набору треков и чудовищное количество убитого на это дело времени.
К счастью, определенные прелести можно найти даже в таком вот нетрадиционном способе компьютерного отдыха.
От маньяков и для маньяков
Модели машин хороши, но лоск а-ля NFS им бы не помешал.
Первое, на что вы обратите внимание в GT Legends, — качество моделирования гоночных машин, причем это относится и к физической модели игры, и к графике. Благодаря модифицированному движку из GTR FIA и недюжинному таланту дизайнеров компании, все машины в игре выглядят просто потрясающе — как внутри, так и снаружи.
Весьма неплохо прорисованы треки, отлично выглядят визуальные эффекты. Но еще большее уважение вызывает трепетное отношение разработчиков к деталям. Водитель в кабине, например, не только синхронно с нашими действиями крутит баранку, но и вовремя жмет на педали. Разумеется, вся эта красота далеко не «бесплатна» — для того чтобы выжать из движка GT Legends по-настоящему красивую картинку, потребуется мощный компьютер и современная видеокарта.
Однако довольно быстро становится ясно, что графические прелести не идут ни в какое сравнение с качеством физической модели игры. Если вы играли в GTR FIA, то наверняка можете составить адекватное представление о возможностях физического движка GT Legends. Смеем вас заверить — разработчики из SimBin снова не подкачали. Реалистичный износ резины, возможность пробить покрышку об мусор на трассе и случайные поломки во время заезда — все это никуда не исчезло.
Ночные заезды — задача не для слабонервных: видимость отвратительная, а после заварушки на трассе можно вообще без фар остаться.
Более того, разброс в характеристиках машин эпохи 60—70-х ощутимо выше, чем, к примеру, разница между современными классами GT и nGT. Сидя за рулем коротенького и юркого «Купера», просто физически ощущаешь его невероятную вертлявость. Corvette Stingray, напротив, как крейсер рассекает прямые участки трека, но в поворотах превращается в неуклюжего носорога, норовящего либо вылететь к борту, либо уйти в жуткий занос по внутреннему краю. Еще большей сосредоточенности требуют такие монстры, как De Tomaso Pantera: мощный движок и резвая реакция на движения рулем требуют ювелирного обхождения даже на старте — при перегазовке запросто можно уйти в занос прямо с места. Проще всего достичь такого эффекта при игре с клавиатуры — нажатие кнопки «вперед» равносильно мгновенному газу «в пол». Поэтому на сложности выше любительской играть в GT Legends без руля с педалями просто невозможно.
Еще больше пользы принесет руль с поддержкой Force Feedback — обратная связь (особенно при вылетах с трассы) в игре реализована на пять с плюсом, равно как и визуализация «внештатных» ситуаций — на обочине и при столкновениях машину трясет так, что немудрено и ориентировку потерять.
Не забыты владельцы игровых комплектов с педалью сцепления и даже счастливые обладатели инфракрасных трекеров, отслеживающих повороты головы, что позволяет удобно осматриваться при прохождении трассы.
Между прочим, GT Legends — одна из немногих игр, в которой управление машиной из кабины сделано едва ли не лучше, чем аркадный вид «от третьего лица»: именно из кокпита отлично ощущается скорость, особенности дорожного покрытия и другие немаловажные нюансы. Обзор, разумеется, сделан на пять: например, отлично реализованы как внутреннее, так и боковые зеркала заднего вида. Да и по звуку расположение преследователей и дистанция до них определяются просто отлично — главное, чтобы у вас была хорошая акустическая система. Великолепно обстоят дела и с другими звуковыми эффектами, а также с отлично стилизованным под семидесятые годы саундтреком (музыку, кстати, можно слушать непосредственно во время гонки). Единственный минус — самих композиций могло бы быть и побольше.
Но вот ведь парадокс: несмотря на очевидные достоинства игры, GT Legends, что называется, не цепляет. Причины, если разобраться, лежат на поверхности — настоящего духа ретро в игре нет и в помине.
Где знаменитые пилоты шестидесятых? Где достоверные ретро-трассы и вменяемые правила чемпионатов? Где хотя бы чахлые зародыши сюжета и нелинейности? Неужели предел мечтаний любого хардкорщика — тысячи кругов по десятку изученных вдоль и поперек трасс и коллекционирование всех доступных в игре машинок? Зачем такие дикие ограничения в режиме свободных заездов и, хуже того, в мультиплеере? Не открыв соответствующий болид в режиме карьеры, нельзя принять участие ни в одной онлайн-гонке, где используется эта машина.
Похоже, что личная увлеченность коллектива SimBin автогонками сыграла с ребятами злую шутку. Невозможно сделать по-настоящему интересную и тем более кассовую игру, ориентируясь исключительно на свои вкусы и пристрастия. Ибо в результате получится GT Legends — превосходная технологическая демка с сотней легендарных машин, десятком трасс и практически полным отсутствием хитрой субстанции под названием «игровая атмосфера».
Будем надеяться, что третий выстрел немецкой студии будет точно в десятку: потенциал у графического и физического движков SimBin просто огромный.
P.S. Отдельно отметим великолепную локализацию от компании «Новый Диск». Она безупречна — хотя, казалось бы, игра у нас на непростую тему и наделать ляпов в переводе проще простого.
Классный сюжет — нет
Оправданность ожиданий: 50%
Интерфейс и управление: 7.0
Дождались? Почти безупречная с технологической точки зрения игра, абсолютно лишенная драйва и интриги. Несмотря на ряд поблажек, для новичков симулятор от SimBin по-прежнему остается неприступным орешком, а занудный режим карьеры может отпугнуть и более продвинутых игроков.
Для установки игры: 1.8 ГБ Для работы игры: 500 МБ
ОС
Windows 98/Me/2000/XP и DirectX 9.0с
Тестовая система
Процессор
AMD AthlonXP 3000+
Память
1024 МБ DDR PC2700
Видеокарта
NVIDIA GeForce 6600 GT
Звук
Creative SB Live!
CD/DVD
NEC DVD-RW ND3540
HDD
Seagate Barracuda 7200.8 Serial ATA 120 ГБ
ОС
Windows XP SP1 + DirectX 9.0c
В то время, как финны ваяют лучшие в мире раллийные симуляторы, их соседи зря время не теряют и выпускают отличные гоночные симы. Я, в частности, о шведской компании SimBin, которая, не смотря на молодость (образована в 2003 году), за прошедший год успела выпустить два очень успешных проекта: GTR: FIA GT Racing Game и рассматриваемый ниже GT Legends. Если первая игра была посвящена относительно современным гоночным карам, то при разработке продолжения SimBin отдали должное эпохе 60-70-х годов. Разработчики не пожалели денег на лицензирование чемпионатов FIA GTC 1965 года, FIA TC 1965 года и FIA GTC-TC 1976 года.
Ретропарк
Реклама гласит, что в GT Legends «более 90 легендарных болидов». Теоретически это правда, но с некоторыми оговорками. То есть, без учета различных модификаций машин оказывается всего 29. В игре представлены следующие экземпляры:
Если верить рекламным обещаниям, в игре должно быть 25 европейских трасс, хотя, на самом деле их одиннадцать: Anderstorp, Dijon-Prenois, Donington, Hockenheim, Imola, Magny-Cours, Mondello Park, Monza, Nurburgring, Spa-Francorchamps, Zolder. Остальные 14 трасс представляют собой измененные версии вышеназванных. В целом, подборка получилось очень приличной и каждый игрок найдет свою трассу по душе. Скажем, Monza предназначена для любителей больших скоростей, а на Hockenheim имеются повороты практически всех типов.
Режим карьеры разделен на 5 этапов-кубков. Кубок А — Начальный уровень, где игрок начинает карьеру с двух относительно маломощных автомобилей 60-х годов Mini Cooper и Ford Cortina GT. В распоряжении восемь трасс. Кубок B — Здесь 13 ознакомительных трасс. Из интересного — соревнование на машинах с большим объемом двигателей и дуэль мустангов. Кубок C – машины 60-x гг. Кубок D – машины 70-x гг. Кубок E – машины FIA GTC-TC
Кубковые заезды позволят вам обзавестись средствами на покупку нового средства передвижения. Печально, но даже в «быстрой гонке» или «свободном тренинге» нельзя покататься на не «открытых» (т.е. еще не купленных) машинах. Зато в «дилерской» сразу доступны все машины, вот только посоревноваться нельзя, а только поездить (предпродажная прогулка).
По сравнению с GTR: FIA GT Racing Game у нас уже не три, а 5 уровней сложности:
Уровень
Автомат
Урон
Максимальная награда
У каждого выбранного уровня сложности есть свои особенности. Если играть «Начинающим», то будут открыты 8 опций (управляются клавишами F1-F8), значения которых можно менять прямо во время гонки. В то же время Золотой кубок можно завоевать, только если играть «Любителем». Уровни сложности можно менять только при выборе заезда.
Надеюсь, никому не надо говорить, что в GT Legends надо играть с рулем. Конечно, есть умельцы, способные на клавиатуре шустро вписываться во все повороты и брать достойные награды одну за другой. Но приносит ли им такое положение дел истинное удовольствие? Уверен, вряд ли. GT Legends — один из немногих автосимуляторов, где важна плавность в вождении. Нажал – поехал, нажал – остановился — не тот случай. Учитывается каждое движение при повороте руля и каждое усилие при давлении на педаль. К тому же, как можно играя на клавиатуре одной рукой, совершать поворот во время тормоза. Это просто-напросто неудобно, да и не чувствуется удовольствия от вождения. Игра имеет предустановки для таких девайсов, как Logitech MOMO Racing/Force, Microsoft Sidewinder и ACT Labs R5. Впрочем, если у вас другие устройства, то их настройка и калибровка тоже не должна вызвать проблем. А вот при использовании некоторых геймпадов пользователи жалуются на проблемы.
Хорошо подобранный и настроенный руль принесет немало рекордов, но для экстремальных лидеров в GT Legends существует еще один способ улучшить результаты – проводить тюнинг машин. Кратко распишем все доступные изменения.
Fuel (Топливо) — Уровень бензина влияет на вес машины, а значит и на ее скоростные качества. Сами рассчитывайте, сколько топлива вам нужно, учитывая, сколько пит-стопов вы собираетесь сделать. Rev Limit (Ограничение оборотов) — Чем трасса короче, тем меньше число оборотов двигателя рекомендуется ставить. Gearing (Передачи) — Если на трассе много поворотов, то рекомендуется ставить короткие передачи. Differential (Дифференциал) — a) Power (Нагрузка) 100% означает, что оба колеса привода вращаются с одинаковой скоростью. б) Coast (Разгрузка) чем меньше процент, тем легче управлять машиной, однако при этом возникает потеря мощности при трении. Lock (Угол поворота) — Опция влияет на поворачиваемость машины. Чем меньше угол, тем тяжелее совершать поворот. Однако при очень большом угле возможно проскальзывание автомобиля. Соблюдайте баланс. Brakes (Тормоза) — a) Pressure (Сила) 100% — резкий тормоз и, как следствие, потеря управляемости. При понижении тормозной силы торможение будет более плавное, но дольше. б) Bias (Баланс) — Распределение баланса тормозов между передними и задними колесами. Tires (Шины) — a) F:R (Передний, задний) Выбор шин для передних и задних колес. б) Tyre pressure (Давление шин) Рекомендуется делать шину чуть-чуть недокаченной для более уверенного контакта с поверхностью, по которой едет машина. в) Springs (Пружины), Damper Bump (Сжатие), Damper Rebound (Разжатие) Настройка пружин с целью сглаживания колебаний, возможных по ходу движения машины. г) Camber (Сход-Развал) Настройка опции нужна, чтобы подобрать оптимальное сцепление с дорогой. д) Ride Height (Клиренс) Речь о высоте автомобиля. Чем она ниже, тем меньше сопротивляемость воздуху и выше скорость. В то же время низкий параметр может привести к малоприятным ударам по днищу автомобиля на определенных участках дороги.
Визуальная часть GT Legends не потрясает воображение, но и не уступает своим конкурентам, а в кое в чем, например, в ночном освещении, превосходит. Если модели машин и сам вид трассы смотрятся средненько, то очень реалистичное небо, динамический свет от фар и реализация смены времени суток заслуживают оценки «отлично». Движок оптимизирован не так хорошо, как хотелось бы, поэтому владельцы «средних» машин могут забыть о приличном (4x) сглаживании и разрешении экрана выше 1024×768, если хотят получить FPS выше 35. А так, конечно, шведы потрудились на славу. Как и в GTR, кабина каждого авто сделана очень качественно, имеется возможность смотреть по сторонам. Во время езды видно, как водитель крутит руль, нажимает на педали и переключает передачи. Так же доступно огромное число камер, включая ТВ-трансляцию. Если бы не стандартное, безынициативное поведение AI-гонщиков на трассе, то можно было остаться в кокпите, наблюдая за поединком. Но такое возможно лишь в сетевой игре, где противники не по джентельменски толкаются и устраивают пакости, вроде езды навстречу. А «тачки», кстати, в таких случаях мнутся довольно прилично и поломки приводят к заметной потере скорости и/или управляемости авто. Что касается звуков, то о них и говорить нечего — все эффекты записаны «с натуры». Музыки во время гонок нет. Только между соревнованиями нас развлекает качественный рок и блюз.
GT Legends – игра для профессионалов. Любителям современных аркадных гонок игра, скорее всего, не понравится, но ценителям реалистичной физики и ретро-машин это отличный подарок. SimBin второй раз доказывает, что умеет делать отличные симуляторы.
