Хикари керамика для авто
Кварцевое покрытие Hikari Diamond в Студии Автошарм Хабаровск (Обновлено 16.04.17) 🙊
Здравствуйте! Не так давно я анонсировал рассказ про покрытие машинки кварцевым покрытием, но была причина не писать об этом сразу. Думаю, что сейчас уже время пришло.
Пару слов непосредственно о покрытии. Hikari Diamond — это японская разработка, старое название PikaPikaRain. Как и прочие покрытия, защищают ЛКП от различных вредных воздействий. Естественно, речь не идет про камни и нечто подобное, но от пескоструя и реагентов должно помочь. Образует на поверхности ЛКП защитный слой + проникает в верхний слой лака на молекулярном уровне, делая его тверже.
Свойства покрытия из рекламы:
— Невероятная твердость (9Н) обеспечивает повышенную защиту и значительно сокращает возможность механических повреждений (царапин, возникающих в процессе частых моек, воздействия ветвей деревьев, мелких камней и т.д.)
— Эксклюзивный гидрофобный эффект! Автомобиль в десятки раз дольше остается чистым. Вы тратите значительно меньше времени и средств на мойку автомобиля. В большинстве случаев любые загрязнения легко удаляются с использованием обыкновенной воды. Свойства гидрофобного эффекта со временем ослабевают, и для продления эффекта рекомендуется использовать Hikari Conditioner каждые 2-3 месяца. Остальные свойства продукта сохраняются на протяжении всего гарантийного срока.
— Увеличение блеска и глубины цвета лакокрасочного покрытия автомобиля до 70% по сравнению с первоначальным значением. Гарантийный срок на блеск составляет 5 лет с момента нанесения.
— Максимальная защита от химического воздействия (атмосферные осадки, дорожные реагенты, следы от насекомых, продукты сгорания топлива и др.)
— Предохраняет лакокрасочное покрытие от выцветания и выгорания, скрывает микропотертости и мелкие царапины на поверхности кузова, подходит для любых автомобилей независимо от цвета лакокрасочного покрытия, срок действия — до 5 лет! Гарантия прилагается!
Вобщем-то, что касается покрытия, то я не нашел плохих отзывов по нему. Даже спустя продолжительное время, люди наблюдали эффект зеркальности и гидрофоба, все-таки это по сути стекло.
Другая сторона вопроса, это работа по подготовке и нанесению кварца. В самом нанесении нет ничего сложного, любой способен это сделать. Не торопясь, небольшими участками нанесли/располировали и так по всему кузову. А вот подготовка — это основа хорошего результата и, если нет нужных навыков, то лучше доверить это профессионалам. Сложность подготовки зависит от состояния ЛКП автомобиля. Если авто уже не новый, но еще не старый, то как минимум нужны мойка, очистка, обезжиривание и легкая полировка. В запущенных случаях полировка требуется уже не легкая.
Мой случай, это первый вариант. Каких-то глубоких царапин не было, пара мелких царапин в районе пассажирской двери и в районе зоны погрузки вещей в багажник, на бампере. Ну и естественно микроцарапины от дорожной пыли и некачественных моек по всему кузову, которые видны только под светом солнца или яркого фонаря. Были и сколы, куда без них. Решено было делать как раз легкую полировку, тем более, по заявлению будущих исполнителей, этого достаточно, чтобы убрать до 90% царапин.
Итак, теперь пошла антиреклама! Все работы выполнялись в Студии по уходу за автомобилем «Автошарм» Хабаровск»». Единственный официальный представитель покрытий Hikari glass на Дальнем Востоке.
Теперь несколько фотографий сразу после окончания работ. Без фотошопа и прочего, оригиналы:
Каталог товаров
Гибридный керамический состав для кузова с эффектом самозатягивания царапин.
Керамический защитный состав для кузова автомобиля Hikari Diamond 9Н. Бриллиант в линейке Hikari.
Керамический защитный состав для кузова автомобиля Hikari Sapphire 7Н.
Инновационный состав на основе керамики для восстановления прозрачности фар и последующей защиты на 24 месяца (2 в 1)
Керамическое покрытие для лодок, катеров, яхт, водных мотоциклов и др.
Предварительный обезжиривающий и антистатический состав.
Новый улучшенный состав c 15% содержанием керамических частиц. Защитный, водо-грязеотталкивающий, увеличивающий блеск. Предназначен для лакокрасочного покрытия, стекла, металла, хрома и пластика.
Анти-дождь сроком действия до 1 года
Защитное чернение (покрытие) для шин автомобиля сроком действия до 3000км. пробега
Кондиционер-очиститель для кожаного салона автомобиля.
Микрофибра HIKARI для располировки керамических составов
Фирменный аппликатор для нанесения керамических покрытий hikari
Керамическое покрытие кузова + защита литья + чернение шин + антидождь = СУПЕР КОМБО!
Керамическое покрытие кузова + защита литья = в комплекте ДЕШЕВЛЕ!
Керамическое покрытие кузова + защита шин = в комплекте ДОСТУПНЕЕ!
Керамическое покрытие кузова + антидождь на стекла = в комплекте ДОСТУПНЕЕ!
Hikari Sapphire 7H.
Керамический защитный состав для кузова автомобиля Hikari Sapphire 7Н.
В комплект входит:
Керамический состав 30мл.
Аппликатор для нанесения керамического состава 1шт.
Фирменная салфетка из фибры для располировки керамического состава 2шт.
Инструкция на русском языке.
УНИКАЛЬНЫЕ СВОЙСТВА:
1) Удаляет воск и обезжиривает поверхность после полировки
2) Устраняет статическое электричество перед нанесением керамического покрытия
3) Разглаживает поверхность и улучшает адгезию керамического покрытия
Емкость 30 мл предназначена для личного использования. Данного количества достаточно для обработки двух небольших седанов или одного внедорожника.
Предлагаем также обратить Ваше внимание на «Hikari Conditioner», который предназначен для обслуживания защитных керамических покрытий. Его рекомендуется использовать 1 раз в 2-3 месяца для того, чтобы еще больше усилить защитный и гидрофобный эффект покрытия, а также максимально продлить срок его службы.
ЦЕНА 6 990 рублей
ПЕРЕД ПОКУПКОЙ ОБЯЗАТЕЛЬНО УТОЧНЯЙТЕ НАЛИЧИЕ ТОВАРА У МЕНЕДЖЕРОВ НАШЕЙ КОМПАНИИ
Режим работы офиса компании «Автошарм»: понедельник-пятница с 10:00 до 19:00
Вы можете заказать товар в выходные и наш менеджер свяжется с Вами в понедельник!
Кварц HIKARI полировка и косметическая покраска
Всем Привет!
Давненько не писал ничего про N3mo, c момента написания последнего поста прошло почти полгода. За это время одометре добавилось несколько тысяч пробега, поменял в октябре масло и фильтра (на этот раз проехали 4700 км с прошлой замены), сгорело замигало несколько китайских диодов в габаритах, куплен новый ароматизатор в салон, поставлены стоковые зимние литьишки, а летние колеса убраны в пакеты до весны. И на этом можно было закончить пост, если бы не одно обстоятельство.
Весной 2016 мне захотелось освежить внешний вид кузова после почти двух лет владения, и первое что решено было делать это полная полировка, а затем покрытие чем-нибудь прочным для защиты ЛКП. Время пришло.
На кузове, бамперах, порогах все было целое, но имелись небольшие сколы от камней и мелкие потертости, которые портили вид. Хотелось их полностью убрать перед полировкой и покрытием. В разных профильных сервисах мне озвучивали цены (только полировка) от 7000 руб. до 12000 руб.
Оценив объем работы, решил полностью покрасить передний и задний бампера, и оба порога. У рестайла кстати в первую очередь подтираются снизу «клыки», как самая выдающаяся часть.
Как ни странно, на заднем бампере тоже были следы камешков, будто летели вдогонку. Пороги не избежали камне-пескоструя и ещё помнили снежные зимы 2014-2015. Вариант закапать/затыкать/подмазать сколы превратил бы машину в музейный экспонат, с табличкой «Ближе 3 метров не подходить и пристально не разглядывать».
Машина и ее состояние должны радовать владельца каждый день.
Полировку и покраску решено было делать в проверенном сервисе у друга.
Процесс занял больше времени и средств чем я рассчитывал, думал за месяцок все будет сделано. Но различные обстоятельства, смена работы, занятость друга и моя, оттянули финал на почти все лето. Но зато результат получился желаемым.
Бампера и пороги получились в прямом смысле бронированными, лака на них не пожалели!
Чем покрывать кузов долго не выбирал, по критериям долговечность покрытия/прочность защиты/блеск/ и конечно цена, выбрано кварцевое покрытие HIKARI. Отзывы от разных источников очень положительные, а минусы в основном из-за неквалифированных «мастеров».
Покрывать самостоятельно не решился, около гаража при отрицательной температуре было совсем не вариант. В Хабаровске есть пара тройка мест где профессионально покрывают кварцем. Я выбрал место с лучшими условиями, если интересно где, отвечу в личку. Записался в выходной на утро. Перед нанесением произведена бесконтактная мойка, просушка и обезжиривание кузова. Сам процесс нанесения можете посмотреть в интернете. Он очень схож с нанесением проверенной 7 мес. полироли от Soft99.
Эффект виден сразу после растирания покрытия. Но в отличие от софта99, машина должна стоять без воздействий не менее 8 часов, чтобы покрытие закрепилось и кристаллизовалось. Вечером забрал машину и помыл первый раз только через 2 недели. Таким я его еще не видел! Очень глубокий цвет стал, и сразу заметный блеск, после мойки вообще взгляд не оторвать! ЛКП за счет глубины кажется толще:) Фото конечно не передают той глубины цвета и блеска видимого вживую.
Хикари керамика для авто
Средство состоит из двух компонентов:
1) Первый керамический состав, размягчает и разравнивает верхний слой лака, подготавливая лакокрасочное покрытие ко второму составу и создавая основной износоустойчивый слой.
2) Второй состав представляет собой гибридное финишное керамическое покрытие с водоотталкивающими составляющими. В результате Вы получаете профессиональное средство высокого уровня, наивысшую степень блеска, увеличенный срок действия гидрофобного эффекта до 1 года, повышенную твердость покрытия.
В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ:
Керамический состав №1 30мл. Керамический состав №2 30мл.
Аппликатор для нанесения керамического состава 2шт.
Фирменная салфетка из фибры для располировки керамического состава 2шт.
Инструкция на русском языке.
В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ:
Способ нанесения DPA:
— состав предназначен для очистки уже отполированного и подготовленного к нанесению керамики кузова автомобиля.
— распылить состав на микрофибру ( комплект не входит), после очистить поверхность кузова.
ЗАЩИТНЫЙ, ВОДО-ГРЯЗЕОТТАЛКИВАЮЩИЙ, УВЕЛИЧИВАЮЩИЙ БЛЕСК. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, СТЕКЛА, МЕТАЛЛА, ХРОМА И ПЛАСТИКА.
HIKARI CONDITIONER ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЗАЩИТНЫХ КЕРАМИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ HIKARI PRO, HIKARI SAPPHIRE И HIKARI DIAMOND.
Практически все нуждается в периодическом обслуживании, так например, приобретая автомобиль, мы регулярно меняем масла и другие расходные материалы. То же самое обстоит и с керамическими покрытиями. Для того, чтобы еще больше усилить защитный и гидрофобный эффект покрытия, а также максимально продлить срок его службы, рекомендуется 1 раз в 2-3 месяца использовать обслуживающее средство «Hikari Conditioner».
Кроме этого «Hikari Conditioner» можно наносить не только на лакокрасочное покрытие, но также и на стекла, колесные диски, пластиковые детали автомобиля.
Также возможно использование Hikari Conditionerr на автомобилях любого цвета, необработанных керамическими покрытиями. В этом случае автомобиль приобретает глянцевый блеск и глубину цвета, загрязнения с трудом пристают к обработанной поверхности, обеспечивается защита ЛКП от выцветания и выгорания под действием УФ-излучения.
Hikari Conditioner выпускается в виде спрея (емкость 200 мл).
Способ применения:
1.Перед нанесением очистить автомобиль от пыли и грязи мягким моющим средством. Поверхность должна быть чистой и сухой. Не наносите средство на нагретые части автомобиля. Нанесение необходимо производить при хорошем освещении.
2.«Hikari Conditioner» можно и нужно наносить на автомобиль покрытый защитными составами «Hikari Sapphire», «Hikari Diamond» и «Hikari PRO» (после окончания действия гидрофобного эффекта). Также можно использовать «Hikari Conditioner» на автомобилях, необработанных керамическими покрытиями.
3.Средство необходимо наносить небольшими сегментами (приблизительно 0,5 кв.м). Распылите Hikari Conditioner на выбранный сегмент и располируйте поверхность салфеткой (фиброй) до появления глянцевого блеска (внимательно осмотрите поверхность, чтобы не осталось разводов и белых пятен).
4.Аналогично обработайте весь автомобиль, включая стекла, фары, пластиковые детали и др. Обработанная поверхность не должна подвергаться механическому и химическому воздействию в течение 30 минут. Рекомендованная частота применения – один раз в шесть месяцев.