храмы маяки в россии
Маяки России: 10 живописных мест
Маяки — романтичные сооружения, которые освещают путь мореплавателям, предупреждая об опасности и о том, что берег совсем близко. Мы привыкли любоваться ими где-то за границей, но в нашей стране тоже есть, на что посмотреть.
Осиновецкий маяк
Действующий маяк, строительство которого началось в 1905 году, расположен на юго-западном берегу Ладожского озера. Его высота — 70 м: чтобы подняться на маяк, нужно преодолеть 366 ступеней.
Посещение маяка можно совместить с пляжным отдыхом на озере.
Маяк не охраняется, так что можно осмотреть его вблизи.
Кстати, свет его прожектора виден за 40 км. Во время блокады Ленинграда Осиновецкий маяк служил важным ориентиром на Дороге жизни — единственной на тот момент транспортной магистрали через Ладожское озеро.
В наши дни маяк находится в ведении Минобороны России, но не охраняется: туристы могут подойти поближе, чтобы осмотреть историческое сооружение.
Дербентский маяк
Самый южный маяк России находится в городе Дербент и включён не только в список охраняемых памятников нашей страны, но и в исторический список ЮНЕСКО.
Самый южный маяк России. Фото: Шамиль Магомедов / wikipedia.org (слева) и Oleg Moro / wikipedia.org (справа)
Дербентский маяк был построен в 1853 году и до сих пор функционирует: его сигнал виден на расстоянии до 33 км.
Отыскать маяк не составит труда — он расположен в центре Дербента. Его можно увидеть с улицы Советской, если пройти мимо парка Кирова в направлении моря и свернуть направо сразу за парком.
Маяк «Ирбенский»
«Ирбенский» — последний обитаемый плавучий маяк, построенный в мире! Он появился в 1962 году и ещё в 70-80-е годы прошлого столетия плавучий маяк выходил в Балтийское море для предупреждения навигационной опасности и указания мореплавателям точки подхода к порту.
Плавучий маяк (обитаемый) — последний подобный экземпляр в мире. Фото: Pavel Kosolapov / Shutterstock.com
После смерти своего капитана «Ирбенский» остался не у дел. В 2009 году судно выставили на торги в качестве металлолома, однако его удалось спасти: у плавучего маяка появился новый хозяин — Музей мирового океана, у которого уже был опыт реставрации и экспонирования уникальных кораблей в Калининграде и Санкт-Петербурге.
Анапский маяк, Краснодарский край
Маяк был основан в 1898 году. В 1909 году он заработал и стал освещать путь прибывающим и проплывающим мимо кораблям.
У маяка интересная конструкция: он имеет восьмигранную башню, высота которой 21 м, с тремя чёрными горизонтальными полосами. Высота центрального огня над уровнем моря — 43 м, дальность действия — 18,5 миль (около 30 км).
Внутрь не пускают, но это и не нужно — и так красиво.
Во время Великой Отечественной Войны маяк был разрушен: стратегически важный объект удалось восстановить только в 1955 году.
Маяк Анива
Маяк Анива считается одним из самых труднодоступных маяков России. В 1939 году его установили на небольшой скале Сивучья, возле скалистого мыса Анива. Район изобилует течениями и частыми туманами: по фото это местечко кажется таинственным и зловещим.
Маяк появился в тот период, когда южная часть Сахалина отошла Японии. Автором проекта был инженер Синобу Миура. Анива стал самым сложным техническим сооружением на всём Сахалине и одним из интереснейших достижений мировой практики маячного строительства того времени.
Добраться сюда — дело не из лёгкий.
Маяк уже начал разрушаться, так что любуемся, пока есть возможность.
Сложность заключалась в том, что все материалы приходилось доставлять по бушующему морю. Хранить на месте их было негде, поэтому они сразу встраивались в конструкцию.
После окончания Второй Мировой войны в Южно-Сахалинск вошли советские войска. В 90-е годы прошлого столетия военные установили на маяке автономную систему питания и сняли с вахты персонал, который до этого нёс службу на Аниве.
В прошлом году маяк отметил свой 80-летний юбилей. С 2006 года за ним перестали следить: маяк потух и пришёл в запустение. К сожалению, Анива постепенно разрушается под воздействием тайфунов, воды и времени.
Токаревский маяк
Один из старейших маяков Владивостока был возведён ещё в 1876 году на оконечности токаревской кошки — искусственно насыпанной дамбы на узкой отмели. Именно здесь заканчивается материк и начинается Японское море, впадающее в Тихий океан.
Здесь начинается Японское море.
Подойти к маяку можно только во время отлива.
Во время отлива к маяку можно пройти по тонкой полоске суши, во время прилива — пройтись босиком или заранее позаботиться о непромокаемой обуви.
Туристы и местные жители приходят сюда не только за атмосферными фотографиями, но и чтобы посмотреть на здешних обитателей — пятнистых тюленей-ларг, приплывающих зимой.
Святоносский маяк
Святоносский маяк — один из самых отдалённых маяков России. Старейший и до сих пор действующий маяк Баренцева моря функционирует с 1862 года.
В первые годы маяк обслуживала команда из нескольких человек (в разных источниках — от семи до восьми), однако после того, как многие умерли от цинги, было решено, что за маяком присмотрят вольнонаемные служащие.
Навряд ли кто-то из нас там окажется, поэтому просто будем знать, что и такие маяки бывают. Фото: Сергей Груздев / wikipedia.org
Во время Первой мировой войны маяк функционировал не всегда — только по указанию военного командования, когда необходимо было обеспечить проход российских кораблей.
С 1968 года и по сей день штат маяка состоит из семи человек. В 2002 году Святоносский маяк включили в «список вновь выявленных объектов на территории Мурманской области, представляющих историческую, научную или иную художественную ценность».
Маяк в Мержаново
В 2017 году маяк в Мержаново построили для съёмок телесериала «Смотритель маяка». После того как работа над кинокартиной закончилась, башню разбирать не стали.
Маяк остался после съемок сериала и стал местной достопримечательностью.
За постройками следят, так что территория облагорожена. Тут приятно погулять.
В течение следующих полутора лет конструкция оставалась без внимания и стала постепенно разрушаться. Весной 2019 года сооружение перешло в руки частных лиц, которые занялись благоустройством территории.
Сегодня к маяку можно приехать, чтобы побывать на месте съёмок и сделать красивые фотографии. Стоимость посещения — 100 руб.
Створный маяк
Строительство маяка длилось почти 10 лет и было завершено в 1906 году возведением примыкающей к двухэтажному жилому дому белой каменной четырёхгранной башни высотой 13 м.
Сразу и не скажешь, что и это маяк.
Прошло больше 100 лет, но маяк до сих пор функционирует: светооптический аппарат с красным огнём, свет которого виден почти на 15 км, обеспечивает безопасность кораблей при входе в Геленджикскую бухту.
Экскурсий по территории маяка не проводят, но к зданию всегда можно подойти, чтобы рассмотреть сооружение ближе.
Тарханкутский маяк
Маяк, расположенный на одноимённом мысе, представляет собой 38-метровую башню, выполненную из инкерманского известняка.
Маяк функционирует уже более 200 лет: он был построен ещё в 1816 году. С тех пор его облик практически не изменился, менялось лишь оптическое оборудование на самой башне.
Действующий маяк, куда, по слухам, можно попасть, если повезёт договориться с охранниками.
На вершину маяка ведёт лестница, состоящая из 142 ступеней. Официально башня считается закрытым объектом. Судя по информации в интернете, охрана время от времени разрешает туристам попасть внутрь, чтобы подняться на смотровую площадку – надеемся, тебе повезет!
Маяки притягивают людей своей атмосферой, ведь именно здесь заканчивается земля и начинается океан (или море). Скажем честно: не ко всем из вышеперечисленных маяков так просто добраться, но если будешь где-то поблизости — обязательно выдели время на осмотр. Оно того стоит.
Притягательные маяки России – экскурсия к символу пути и надежды
Поскольку маяки, водонапорные башни и заброшенные подземелья становятся все более популярными туристическими достопримечательностями в России, посещение таких мест привлекает внимание к маякам по всей стране. Устройте для себя поездку хотя бы к некоторым из этих величественных сооружений, чтобы повысить осведомленность о них как о памятниках, которые стоит сохранить и посетить. Мы выбрали самых интересных маяков страны.
Содержание:
Толбухинский маяк
Этот маяк – самый старый в России. Он расположен в Финском заливе, на оконечности Котлинской косы, в пяти километрах от города Кронштадт. Он был основан в 1719 году Петром Великим и назван в честь Федота Толбухина, героя Северной войны. Первоначально маяк был построен как временная деревянная башня и оставался таковой почти столетие, прежде чем был перестроен из камня в 1810 году. 
Толбухинский маяк ФОТО: rgo.ru
Более 300 лет этот маяк первым встречал заходящие в Санкт-Петербург дружественные или вражеские корабли. За последние годы он был полностью модернизирован и, несмотря на уважаемый возраст, продолжает службу.
Как туда добраться?
Маяк Толбухина расположен на небольшом острове в Финском заливе, в 40 км от Санкт-Петербурга. Остров закрыт для посещения, и наблюдать за маяком можно только с проходящих мимо судов.
Осиновецкий маяк
Этот маяк расположен на берегу Ладожского озера, в Осиновецкой бухте. Это один из самых высоких в стране маяков, с тонкой красно-белой башней, возвышающейся на высоте 70 метров над землей. Во время блокады Ленинграда маяк служил Дорогой жизни, указывая зимнему транспортному маршруту путь через замерзшее озеро, которое служило единственной точкой доступа к городу, осажденному нацистскими войсками. Местные жители также использовали его как бомбоубежище. 
Осиновецкий маяк ФОТО: fiesta.ru
Как туда добраться?
Маяк находится на станции Ладожское озеро, до которой можно добраться с Финского вокзала Санкт-Петербурга. Свет Осиновецкого маяка отлично виден отовсюду – так что заблудиться сложно. Поскольку маяк принадлежит Министерству обороны, он закрыт для посещения.
Маяк Анива
Это жуткое место идеально подойдет для съемок фильма ужасов. Этот заброшенный маяк расположен на южной оконечности острова Сахалин, в проливе Ла-Перуз. Он был построен в 1939 году, когда территория находилась под контролем Японии. Труднодоступное место окружено горами на суше и сильными течениями в воде. Поэтому строительство бетонной башни на этом месте было непростым делом. После Великой Отечественной войны маяк и весь остров стали советскими. Объект работал в автоматическом режиме, прежде чем был остановлен и заброшен в 2006 году. С тех пор состояние его постепенно ухудшается.
На 31-метровом маяке Анива в момент его эксплуатации с комфортом могли разместиться 12 человек. Однако вот уже почти 30 лет маяк заброшен и медленно разрушается под действием воды и ветра.
Как туда добраться?
Регулярные туры организуются из главного города Сахалина, Южно-Сахалинска, до мыса Анива. Во время шестидневного путешествия туристы могут не только посетить замечательный маяк, но и насладиться захватывающей дух природной красотой южного Сахалина.
Свято-Николаевская церковь-маяк, Крым
Свято-Николаевская церковь-маяк не единственная в своем роде в России, но определенно самая красивая. Кроме того, это 65-метровое здание – самая высокая церковь в Крыму. 
Свято-Николаевская церковь-маяк, Крым ФОТО: s3.fotokto.ru
Построенная в 2007 году церковь-маяк – уникальное место. Помимо того, что это православный храм и маяк, это также «музей катастроф на воде», коллекции которого находятся в подвале здания.
Как туда добраться?
Церковь-маяк Святого Николая находится в поселке-курорте Малореченское, чуть более чем в часе езды на машине от Симферополя.
Тарханкутский маяк
Этот маяк расположен на самой западной точке Крыма, на мысе Тарханкут. Он был построен в 1816 году Леонтием Спафаревым, первым директором Русского маячного управления. Он был построен одновременно со своим двойником, Херсонесским маяком, и эти два сооружения стали первыми маяками в Крыму. Херсонесский маяк был разрушен во время Второй мировой войны и восстановлен в 1950-х годах. 
Тарханкутский маяк ФОТО: s1.fotokto.ru
Балтийский маяк
Это самый западный маяк в стране. Ухоженная, старинная башня расположена недалеко от Калининграда, бывшего немецкого города Кенигсберг, и облегчает заход судов в порт. Маяк был построен немецкими инженерами в 1813 году и первоначально назывался Пиллау. Его название было изменено после того, как Советы взяли город и переименовали его в Балтийск.
Задний дальний маяк «Лесной крот», Санкт-Петербург
73-метровый маяк «Лесной Крот» – самый высокий маяк в России и четвертый по высоте в мире. Расположенный на верфи на набережной, он направляет корабли в торговую гавань Санкт-Петербурга. 
Задний дальний маяк «Лесной крот», Санкт-Петербург ФОТО: cdn.fishki.net
Маяк выглядит настоящим гигантом, особенно на фоне двух своих меньших «братьев»: 16-ти и 26-ти метров высотой, расположенных поблизости.
Как туда добраться?
Маяк прекрасно виден из любой точки петербургской гавани.
Дербентский маяк
В отличие от большинства маяков, этот маяк расположен не на берегу моря, а в центре города, в 500 метрах от Каспийского моря. Некоторые исследователи считают, что в прошлые века уровень моря был намного выше. Дербентский маяк, самый южный в России, был построен в 1853 году и действует до сих пор. Свет маяка настолько сильный, что его видно на расстоянии 33 км. 
Дербентский маяк ФОТО: caspian.travel
Как туда добраться?
К сожалению, Дербентский маяк закрыт для посещения. Тем не менее, любоваться им можно в непосредственной близости от близлежащих городских парков.
Вайдагубский маяк, полуостров Рыбачий
На высоте 29 метров Вайдагубский маяк – самый северный маяк России, расположенный на полуострове Рыбачий, который выходит в Баренцево море, недалеко от Норвегии. В первой половине 20-го века этот район был источником противостояния между Финляндией и Советским Союзом, и несколько раз менялся «хозяин» маяка. Сильно пострадавший во время Великой Отечественной войны Вайдагубский маяк был полностью восстановлен в наше время. 
Вайдагубский маяк, полуостров Рыбачий ФОТО: gonzoblog.ru
Как туда добраться?
Маяк расположен в деревне Вайда-Губа, менее чем в 180 км от главного северного города России Мурманска. Вход бесплатный для граждан России, но закрыт для иностранцев.
Маяк на мысе Бесов нос
Маяк на мысе Бесов нос, также известен как мыс «Чертов нос». Это не только живописное место, но и очень загадочное. Те, кому удалось здесь побывать, считают мыс местом весьма необычным. На протяжении десятилетий его исследуют экспедиции ученых из Скандинавских стран и Российской академии наук. Пристальное внимание уделяется знаменитым онежским петроглифам. Неудивительно, что мыс Бесов Нос объявлен историко-природным заповедником Карелии. 
Маяк на мысе Бесов нос ФОТО: pbs.twimg.com
Расположение мыса: восточное побережье Онежского озера, в 1,8 км к северо-западу от устья реки Черная.
Стороженский маяк
Это самый высокий маяк в России и Северной Европе. В мировом рейтинге Стороженский маяк занимает почетное третье место, что не так уж и плохо. Высота башни составляет 71 метр. С такой грандиозной высоты открывается потрясающий вид на Стороженский мыс, близлежащую деревню и, конечно же, на Ладогу. 
Стороженский маяк ФОТО: majaki.ru
Расположение: юго-восточнее Ладожского озера, село Сторожно Волховского района Ленинградской области.
Маяк Вуохенсало
В Приозерске, за мысом Мустаниеми, в бухте Моторная (бывшая бухта Вуохенсало) есть гавань с волнорезом, построенным здесь в начале советско-финской войны по просьбе местных рыбаков. Грозный пирс из резных валунов длиной 150 метров заканчивается 12-метровым маяком. Название «Вуохенсало» дословно переводится с финского как «козья глушь». Кстати, здесь ловят рыбу круглый год, потому что Ладога в этой южной части уже давно не замерзает. Свет маяка Вуоэнсало сопровождает рыбаков и небольшие суда. Маяк не находиться под охраной, поэтому можете смело подходить к башне. 
Маяк Вуохенсало ФОТО: ghpa.ru
Расположение: Приозерский район, бухта Моторная.
Нижний Николаевский маяк
Считается, что это первый цельнометаллический маяк, произведенный в России. Он был установлен в 1857 году по предложению капитана морского корпуса Рычкова. Изюминкой маяка является удивительная лестница, ведущая наверх: тонкая, винтовая, металлическая. Поднявшись на нее, вы сможете насладиться видом Кронштадта и бескрайних водных просторов. 
Нижний Николаевский маяк ФОТО: cs7.pikabu.ru
Расположение: Кронштадт, рядом с фортом Кроншлот.
Астраханский Маяк
Сооружение было построено в начале 1960-х, окончание функционирования – 2007 год. Здание маяка представляет собой круглую цилиндрическую стальную мачту с фонарем, выкрашенными в белый цвет. «Астраханский» был одномачтовым стальным плавучим маяком, размер которого составлял 43 м. Вероятно, это был последний плавучий маяк, построенный ВМФ СССР. Плавучий маяк находился в северной части Каспийского моря к востоку от острова Тюлений и примерно в 80 км к югу от входа в Волгу. Маяк был списан в 2007 году, но мачта выставлена на обозрение на базе российской гидрографической службы в Волго-Каспийском на южной стороне Астрахани. 
Астраханский Маяк ФОТО: solncetur.org
Маяк «Четырехтрубный»
Станция основана в 1761 г, однако на данный момент маяк остается неактивен в течение многих лет, возможно, с 1928 года, как упомянул один блогер. Восьмиугольная кирпичная башня 60 м с фонарем и галереей, выполнена из неокрашенного кирпича, фонарь выкрашен в черный цвет. Петр Великий приказал построить здесь маяк в 1722 году, чтобы обозначить вход в Волгу со стороны Каспийского моря. 
ФОТО: astrakhan-musei.ru
На данный момент сложно найти и узнать настоящую дату начала работы маяка. Из-за падения уровня воды маяк теперь находится примерно в 25 км от открытых вод моря, поэтому он больше не имеет навигационного значения. После распада Советского Союза в 1991 году световая станция использовалась как пограничная станция. В настоящее время он служит штаб-квартирой береговой охраны Каспийского моря. Маяк расположен в южной оконечности села Вышка, на западном берегу дельты Волги. Добраться сюда можно по дороге из Астрахани.
«Иногда море уходит, а маяки остаются. Когда кораблям сюда дороги больше нет, люди забрасывают и маяки. Забыв и о притяжении, и о романтике» (Александр Беленький). Маяки никогда не теряют своей притягательности. Некоторые, до сих пор притягивают корабли, указывая им путь на безопасный берег, те, что вышли из строя – притягивают людей, потому что нам кажется, в них то и заключается важная часть морской романтики. Устройте для себя необычную тематическую экскурсию, главной особенностью которой станет исследование величественных маяков!
Если Вам понравилось наше повествование или Вы хотите связаться с автором статьи, оставляйте комментарии к публикации, и он Вам обязательно ответит. Возможно, Вы сами хотите рассказать о своих туристических открытиях, читателям нашего он-лайн путеводителя будет очень интересно узнать о том, что Вы увидели, и что Вам показалось интересным! Оставляйте комментарии, вопросы, рассказывайте о впечатлениях о путешествиях, предлагайте темы для новых обзоров и статей!
Роман и Анна Титаренко
Самые живописные маяки России
Тысячи лет назад люди начали строить корабли и выходить в открытое море. Тогда же, вероятно, и появились первые маяки, представлявшие собой столбы с тщательно хранимым огнём костра. В России активное строительство маяков началось не так давно, всего два столетия назад, когда Пётр I начал развивать флот. Тем не менее, во все времена благодаря маякам мореплаватели возвращались из опасной стихии домой к своим семьям, поэтому неудивительно, что даже в наши дни одинокие строения на границе воды овеяны романтизмом и вызывают трепет в душе. Сегодня мы составили для вас подборку из 9 красивых и необычных маяков России, которые могут заставить замереть сердце.
Маяк мыса Анива, остров Сахалин
Фото: Максим Пасюков
Любителям пощекотать нервы, наверняка, придётся по душе заброшенный маяк на мысе Анива. Путешествие не близкое — это труднодоступный скалистый мыс на острове Сахалин, но оно стоит того — в шуме разбивающихся волн, окутанная густым туманом стоит высокая полуразрушенная серая башня. Маяк спроектировал Японский инженер Синобу Миура: круглая колонна основного здания с небольшой прямоугольной пристройкой вписаны в овальное основание. Правильная гармоничная архитектура контрастирует с острыми скалами и создаёт ощущение декорации к психологическому триллеру.
Маяк Рудный, мыс Бринера, Приморский край
Маяк на мысе Бринера на берегу Японского моря не назвать иначе, как канонический. Белоснежную каменную башню восьмиугольного сечения венчает остеклённое по всему периметру фонарное сооружение. Днём, при ближайшем рассмотрении, конечно, видно, что защитные решётки и поручни лестниц сильно обветшали и покрылись ржавчиной, но когда ночью зажигается подсветка, и сияющий маяк направляет тёплые жёлтые лучи в непроглядную тьму, он вызывает настоящее восхищение.
Маяк Шойна, полуостров Канин, Ненецкий автономный округ
Фото: Сергей Ермохин
Освоению северных регионов в середине прошлого века обязан своим существованием очень симпатичный маяк на полуострове Канин. Минималистичная цилиндрическая железобетонная башня высотой 32,5 метра не была бы примечательна, если бы не яркий окрас: красно-белая горизонтальная полоска делает её похожей на новогодний леденец, который воткнул в пустыню какой-то великан. Зимой окружающий рельеф заносит снегом, что, впрочем, лишь усиливает отмеченное сходство.
Токаревский маяк, Владивосток
Статный Токаревский маяк, один из старейших на Дальнем Востоке, был построен в 1876 году. Своё название он получил от имени мыса, на самом краешке которого стоит. Дойти до маяка можно по длинной песчаной косе, которую насыпали, чтобы соединить строение с берегом. Раньше эту задачу выполнял деревянный мост, но за долгие годы море оставило от него лишь одиноко торчащие железные сваи. Стены маяка выкрашены в классический белый цвет, а крыша в ярко-красный, он посылает в море белый и красный сигналы, красиво мигая в ночи.
Маяк Толбухин, Финский залив
Фото: © ge_murm / photosight.ru
Одному из старейших маяков России в следующем году исполнится 300 лет. Его построили по личному указу Петра I на искусственной насыпи в Финском заливе, около острова Котлин, на котором расположен Кронштадт. К массивной широкой башне прилегают жилые и технические постройки, напоминающие массивную защитную стену по периметру островка, придавая маяку немалое сходство со знаменитой тюрьмой Алькатрас. Длительное время Толбухин был временной деревянной постройкой, но за выслугу лет удостоился масштабной реставрации.
Маяк на озере Байкал, посёлок Турка, Республики Бурятия
Фото: Владимир Тюменцев
Маяки в России есть не только на морях и заливах, но и на берегу самого глубокого озера на планете — Байкала. Впрочем, маяк этот очень молодой, его построили в 2014 году, зато он по-современному красив. Серая башня с основанием из кирпичной кладки и остроконечной красной крышей очень похожа на сказочный замок. Вокруг маяка оборудована живописная набережная, а со смотровой площадки наверху открывается панорамный вид на озеро, долину реки Турка и заснеженные вершины гор.
Маяк «Ирбенский», Калининград
Один из самых необычных маяков в нашей стране находится в Калининграде, сейчас он переоборудован в музей, где проходят интерактивные экскурсии, и практически всё оборудование в идеальном рабочем состоянии. Особенность его в том, что это плавучий маяк — корабль «Иберинский», когда-то работавший на верфи Лайватеоллисуус в Финляндии. Красивый красный корабль длиной 43 метра оснащён высокой мачтой с фонарным оборудованием, а свет маяка удерживается в горизонтальной плоскости специальным маятником. «Иберинский» оказался последним построенным кораблём-маяком в мире.
Церковь Вознесения Господня на вершине Секирной горы, Соловецкий архипелаг
Фото: Dmitry Porechnyy / Фотобанк Лори
Самый высокий, 98 метров, маяк северного Белого моря расположился на острове Соловецкий на вершине Секирной горы. Его необычность в том, что навигационный свет зажигают скитские монахи, ведь сам маяк венчает купол одноглавого храма, возведённого в середине XIX века. Под современным прожектором находится небольшая колокольня и, собственно, храм. Зажигают маяк не круглый год, а только с середины августа по середину ноября.
Маяк Лесной Мол Створный Задний, Санкт-Петербург
Чтобы увидеть самый высокий в России маяк, не обязательно уезжать на необитаемые берега океана. Башня Лесной Мол Створный Задний высотой 76 метров находится в Северной столице на берегу Финского залива. Его построили всего 30 лет назад на территории верфи, чтобы корабли безопасно заходили в техническую часть бухты. Поскольку цилиндрическое строение относительно узкое, смотрится маяк настоящим великаном, особенно рядом с двумя меньшими соседями высотой в 16 и 26 метров.
Текст: Ирина Крохалёва
Фото на превью: Вячеслав Иванов / Фотобанк Лори