Hu64 какие машины открывает
Заготовка ключа зажигания для MERCEDES с местом под чип, лезвие HU64
Описание:
Заготовка ключа зажигания для автомобиля Mercedes. С местом под стандартный чип. Лезвие HU64 длиной 42 мм.
Будет необходима в случае, когда нужно изготовить новый ключ зажигания для автомобиля.
Например, если у вас остался всего один ключ и вам нужен запасной, чтобы обезопасить себя от последствий утери последнего ключа.
В случае, если вам необходим еще и чип для ключа, перейдите, пожалуйста, в раздел Чипы для ключей.
Выбирая заготовку ключа с местом под чип, вы имеете более широкий выбор чипов и возможность в нужный момент быстро собрать готовый ключ с чипом.
По вопросам приобретения можете смело обращаться к нам, через форму «Задать вопрос» или просто делая заказ на сайте.
Сразу после оформления заказа мы вам перезвоним и затем отправим товар по указанному адресу.
Характеристики:
• Лезвие: HU64.
• Длина лезвия: 42 мм.
• Место под чип: Слот под стандартный чип
Комплектация:
• Заготовка ключа.
• Индивидуальная упаковка.
• Гарантийный талон.
Доставка:
Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ у нас в магазине или оформить доставку домой или в офис.
Мы надежно запакуем вашу покупку и передадим её в выбранный вами сервис для доставки в течении 5-24 часов. Затем сообщим вам трэк номер для отслеживания груза.
Мы гарантируем, если вам, что то не подошло или не понравилось и товар не был в использовании и сохранил товарный вид. Вы можете легко вернуть его нам назад в течении 30 дней с момента получения.
Мы доставляем заказы: Почтой России, СПСР, EMS, СДЭК, Транспортными компаниями: Энергия, ПЭК, Деловые линии и др.
Выбрать доставку и узнать её стоимость вы можете используя кнопку «Калькулятор доставки» в карточке товара.
Оплата:
Все цены и наличие указанные на сайте актуальны.
Вы можете оплатить свою покупку сразу после оформления заказа или наложенным платежом при получении товара на почте.
Мы принимаем оплату с карт: VISA, MasterCard, Мир и систем: Яндекс деньги, QIWI, WebMoney, Сбербанк онлайн, ВТБ24, Альфаклик, Промсвязь банк и др платежных систем.
Помощь:
Для покупки положите товар в корзину и нажмите кнопку «Оформить заказ». Затем введите контактные данные и подтвердите заказ.
Если вам нужна помощь или информация о товаре, обращайтесь к нам через форму «Задать вопрос» внизу страницы.
По вопросам, приобретения товара, статуса заказов, оплаты товаров вы можете обращаться по телефону +7 923 673 2200.
Наш технический специалист доступен Пн-Пт с 10:00-19:00 часов по электронной почте support@web55.ru.
Желаем вам, только полезных и приятных покупок.
Выкидной ключ HU64
Корпус выкидного ключа, 2 кнопки, без лого, лезвие HU64
2. Корпус выкидного ключа выполнен из ABS пластика. Основные свойства: повышенная ударопрочность и эластичность, долговечность, химическая стойкость к щелочам и кислотам, широкий диапазон эксплуатационных температур (от −40 °C до +90 °C).
3. Отсутствие спаек и облоев, поверхность автомобильного ключа ровная и гладкая.
4. Лезвие ключа изготовлено из медно-никелевого сплава и обработано с использованием термо-вакуумной технологии, благодаря этому оно не поддается коррозии, становится более эластичным и легче поддается нарезке.
5. Использование высокоточного фрезерного станка позволяет добиться точного соотношения размеров заготовок лезвий авто ключей.
Вы потеряли ключи зажигания от своей машины? Сломали лезвие или корпус ключа зажигания? Хотите заменить корпус потрепанного выкидного ключа зажигания? Хотите сделать дубликат ключа от машины или чип иммобилайзера для сигнализации с автозапуском? Мы поможем Вам решить эти и другие проблемы с автомобильными чип ключами! Подробнее об изготовлении ключей см. раздел услуги
Внимание! Если у Вас остался только ОДИН ключ зажигания, мы настоятельно рекомендуем сделать его дубликат, этим Вы сэкономите себе время, деньги, а главное нервы в будущем. Ведь время и стоимость изготовления дубликата автомобильного ключа с чипом иммобилайзера выйдет на порядок дешевле, чем полное восстановление утерянных ключей.
Способы оплаты
Payin Payout (онлайн комиссия 0%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
QIWI кошелек (по счету комиссия от 0%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР или с баланса QIWI кошелька. Вам на email будет отправлена ссылка для оплаты заказа.
Внимание! Сумма одного платежа не может превышать 75000 ₽. В случае если заказ более 75000 ₽ Вам будет направлено несколько счетов на оплату. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
UnitPay (онлайн комиссия 2%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР, с кошелька WebMoney, а также ApplePay. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
ЮMoney (онлайн комиссия 3%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР, с кошелька ЮMoney (бывший Яндекс.Деньги) или через Сбербанк Онлайн. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
Оплата на Р/С (для юр. лиц комиссия 0%)
Безналичная оплата на расчетный счет (без НДС). Минимальная сумма заказа 15000 ₽. Для выставления счета, после оформления заказа Вам необходимо прислать реквизиты своей организации на email sale@key24.ru. На оплату счета 48 часов, в противном случае заказ будет отменен.
С баланса
Только для зарегистрированных пользователей. Оплата производится путём списания необходимой суммы с вашего персонального баланса в магазине. Пополнение возможно любым способом.
При получении
Политика возврата оплаты
Возврат через Payin Payout
Осуществляется в течении 14 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 1%, возврат осуществляется на карту оплаты.
Возврат через QIWI кошелек
Осуществляется в течении 14 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 2%, возврат осуществляется на кошелек оплаты. При возврате на карту комиссия за возврат транзакции 3% + 50₽
Возврат через UnitPay
Осуществляется в течении 30 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 3%, возврат осуществляется на карту оплаты.
Возврат через ЮMoney
Осуществляется в течении 30 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 3%, возврат осуществляется на карту/кошелек оплаты.
Возврат с Р/С (для юр. лиц)
Осуществляется в течении 14 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 6%, возврат осуществляется на счет плательщика.
Возврат «С баланса»
Возврат средств не осуществляется, Вы можете сделать новый заказ и оплатить его «с баланса»
Способы доставки
Самовывоз
194021, Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Шателена, д. 9, 3-й этаж (м. Площадь Мужества)
Тел. +7 (812) 458-04-48 (обязательно за 1 час перед приездом отзвонитесь для комплектации Вашего заказа)
Почта России (1-й класс)
Доставка по всей РФ (до почтового отделения), срок доставки от 3 до 9 дней, от 199 ₽ (рассчитывается автоматически при формировании заказа)
EMS Post (Регионы)
Курьерская доставка по всей РФ, срок доставки от 2 до 7 дней, от 500 ₽ (рассчитывается автоматически при формировании заказа)
KTS эконом
Курьерская доставка по Санкт-Петербургу и Москве, срок 2-4 дня, от 300 ₽ (рассчитывается автоматически при формировании заказа)
Курьерская доставка по всей России, срок от 2 дней. Стоимость и сроки можно рассчитать самостоятельно на сайте СДЭК.
Оплата за доставку осуществляется при получении товара
Деловые линии
Транспортная компания с доставкой по всей России, срок от 2-х дней. Стоимость и сроки можно рассчитать самостоятельно на сайте Деловые Линии.
Оплата за доставку осуществляется при получении товара
* Отправка по СНГ или в другие страны, только по согласованию.
Корпус смарт ключа для MERCEDES, 3 кнопки, лезвие HU64
Описание:
Стандартный корпус смарт ключа на 3 кнопки для автомобиля MERCEDES. В комплекте с лезвием HU64, длиной 39 мм. С логотипом.
Будет необходим в случаях, когда нужно заменить корпус штатного ключа по причине его поломки или износа.
Например, когда родной ключ потерял былой внешний вид, треснул, протерлись кнопки или сломалось лезвие.
Корпус ключа позволяет не затрачивая больших средств на покупку нового ключа и без необходимости обращения в автосервис для привязки нового ключа, восстановить родной ключ.
Для этого необходимо разобрать родной ключ и переставить все электронные части в новый корпус.
По вопросам приобретения можете смело обращаться к нам, через форму «Задать вопрос» или просто делая заказ на сайте.
Сразу после оформления заказа мы вам перезвоним и затем отправим товар по указанному адресу.
Характеристики:
• Материал корпуса: пластик.
• Количество кнопок: 3.
• Лезвие: HU64.
• Длина лезвия: 39 мм.
• С логотипом.
Обратите внимание, не нажимайте на кнопки ключа, до тех пор пока ключ не будет полностью собран.
Комплектация:
• Корпус ключа с лезвием и логотипом.
• индивидуальная упаковка.
• Гарантийный талон.
Характеристики:
Документация и фото:
Доставка:
— Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ у нас в магазине или оформить доставку домой или в офис.
— Мы надежно запакуем вашу покупку и передадим её в выбранный вами сервис для доставки в течении 5-24 часов. Затем сообщим вам трэк номер для отслеживания груза.
— Мы гарантируем, если вам, что то не подошло или не понравилось и товар не был в использовании и сохранил товарный вид. Вы можете легко вернуть его нам назад в течении 30 дней с момента получения.
— Мы доставляем заказы: Почтой России, СПСР, EMS, СДЭК, Транспортными компаниями: Энергия, ПЭК, Деловые линии и др.
Оплата:
— Все цены и наличие указанные на сайте актуальны.
— Вы можете оплатить свою покупку сразу после оформления заказа или наложенным платежом при получении товара на почте.
— Мы принимаем оплату с карт: VISA, MasterCard, Мир и систем: Яндекс деньги, QIWI, WebMoney, Сбербанк онлайн, ВТБ24, Альфаклик, Промсвязь банк и др платежных систем.
Помощь:
— Для покупки положите товар в корзину и нажмите кнопку «Оформить заказ». Затем введите контактные данные и подтвердите заказ.
— Если вам нужна помощь или информация о товаре, обращайтесь к нам через форму «Задать вопрос» вверху страницы.
— По вопросам, приобретения товара, статуса заказов, оплаты товаров вы можете обращаться по телефону +7 923 673 2200.
— Наш технический специалист доступен Пн-Пт с 10:00-19:00 часов по электронной почте support@web55.ru.
— Желаем вам, только полезных и приятных покупок.
Как править мозги Mercedes, если играться с программируемыми калькуляторами уже надоело
Всем доброго времени суток! Многие из нас, айтишников, являются обладателями того или иного автомобиля – ведь работа в айтишке это слава, богатство и любовь женщин. В своей статье я хотел бы рассказать и показать, как технологии помогают в решении проблем с нашими тачками. Если вы пока джун и серфите с мобилки в метро, то осторожно, очень много скриншотов и фоток.
Так сложилось, что я являюсь поклонником автомобилей Mercedes, 10 лет езжу на них и столько же занимаюсь их диагностикой и ремонтом. Сейчас уже можно спуститься в комментарии и написать едкий пассаж. Если вы, конечно же, не обладатель BMW.
Однако шутки в сторону, друзья. Дальше будет информативно и без подколов – ну, почти. Поэтому если вы уже успели настроиться на их сплошной поток – пардоньте, несколько вас разочарую.
Близкое знакомство с начинкой моего железного коня случилось у меня весьма рандомно. Когда у меня появился первый старенький Мерседес, мне никто не мог помочь с его ремонтом по электронике. А если нет помощи со стороны, тогда что? Правильно, было решено заниматься всем самому.
Пару лет назад я приобрел дилерский сканер Star Diagnosis Part D3, и тут жизнь заиграла новыми красками. Началось познание блоков управления, такой себе курс молодого бойца по кодированию и программированию, которому вас не научат в Skillbox. Подопытным стал мой W220 S320. Здесь, пожалуй, полезно будет добавить, что несмотря на не самый свежий год выпуска – 1999, внутри спрятано около 40 блоков управления и
700 датчиков. Немцы.
В этом посте я сделаю обзор своего оборудования, софта и покажу пример практического использования всего этого добра. Пристегивайтесь, поехали!
Дилерский диагностический комплекс MB Star Diagnosis (D3, C4)
Практический каждый владелец Мерседеса знает, что такое «старуха», и мечтает иметь в своем городе хорошего мастера, который профессионально управляется с ним на любом кузове. У дилеров данное оборудование, понятное дело, есть, но старыми машинами они уже не занимаются от слова совсем, а знания гаражных мастеров посредственные, цены на диагностику и устранение неисправности – космос.
Решающий аргумент в пользу дилера – поддержка online SCN-кодирования. Всем остальным в 2020 году Mercedes по доброте души заблокировал online, а offline на новых машинах не работает.
Итак, мой диагностический набор N1: Star Diagnosis Part D3 original.
Этот прибор поддерживает максимальную версию софта 2014 года. Он отлично справляется с любыми машинами, выпущенными до 2014 года. Использую его для всех старых машин, начиная с 1993 года выпуска (ЭБУ PMS, HFM).
Имеется комплект шнуров для подключения по OBD2, кругляк 38 pin и тюльпаны. Софт разворачивается на старом ноутбуке Dell Latitude D630 на SSD 240Gb под дремучей Windows XP. В софт входит Xentry, Das, HHTWin, StarFinder, WIS/ASRA, EPC, Vediamo 4.
Следующим был куплен сканер Star Diagnosis C4, он используется для самых новых автомобилей. Это уже не оригинал, а китайский клон, но доработанный по элементной базе и прошивке до оригинала. Софт 2020 года, поддержка всех свежайших автомобилей, но нельзя работать со старыми. Например, на моем W220 не понимает кодировок ЭБУ, а отсутствие HHTWin заставляет вообще забыть о кузовах W124, W202, W210, W140 и т.д.
Софт развернут на Lenovo Thinkpad X220 на SSD 480Gb, под Windows 7 Pro X64. Шнурок только под OBD2, другой тут не требуется.
На этом с hardware всё, рассмотрим используемый софт.
Xentry
Xentry – самый свежий софт для работы с Мерседесами и не только. После запуска ПО предлагается выбрать марку автомобиля. Это не мультимарочный сканер, поэтому помимо Мерседеса в списке есть лишь те, с которыми Мерседес так или иначе сотрудничал.
После выбора марки авто переходим к уточнению кузова автомобиля.
Как видно на скриншоте, здесь есть поиск сразу по VIN-коду, а также ручной выбор кузова, причем доступны все легковые, грузовые, автобусы, спецтехника.
Когда машина будет выбрана, мультиплексор начнет опрашивать Gateway для сверки VIN-кода и комплектации автомобиля. Если всё проходит успешно, устанавливается связь со всеми блоками управления. Недавно у меня был на диагностике GLK300. Ниже я покажу, как выглядят результаты короткого теста:
Дальше можно зайти в каждый блок и выполнить подробные проверки, активации, кодирование.
Xentry работает с автомобилями старше 2008 года. Если машина старее, ПО автоматом запускает DAS или HHTWin, о них я расскажу ниже.
DAS (Diagnosis ASsistent)
DAS – более старый ассистент, используется для авто 2000-2008 года. Все тоже самое по аналогии с Xentry, но старый интерфейс. DAS более понятен и не перегружен опциями, в отличии от Xentry. Но это мое имхо.
Также выполняется диагностика всех блоков управления, кодирование, активации, сброс адаптаций, а также просмотр всех действительных значений в режиме реального времени.
Примеры:
W220 S320 Long, разбираюсь с АКПП:
W203 C230 Kompressor, просмотр версии блока управления АКПП для дальнейшего включения скрытого режима Agility:
W203 C230 Kompressor: кодирование приборной панели, отключение лимита скорости в 120 км/ч, отключение зуммера ремня, включение информации остатка бензина в литрах:
Кодирования в блоках производится в инженерном меню, где все доступные опции на немецком техническом языке с аббревиатурами Daimler.
HHT (Hand Held Tester)
Самый старый диагностический софт HHTWin для машин с 1993 года по 2000 год. Интерфейс примитивный, но для старых автомобилей его более чем достаточно. Также можно посмотреть действительные значения параметров, сбросить адаптации и закодировать ЭБУ.
Кодирование HFM на авто W202 C36 AMG:
Кодировка блока была заменена с 000051131 (Euro0) на 000051139 (Euro1).
Особо рассказывать про HHTWin больше нечего. Можно лишь добавить, что владельцев старых подключений и соображающих в HHTWin все меньше и меньше. При этом даже старый Мерседес требует того же сброса адаптаций смеси и обучения дроссельной заслонки после замены ДМРВ.
Vediamo
Vediamo (в народе «ведьма») – это инженерный софт для работы с блоками управления напрямую, без учета VIN-кода автомобиля и минуя Gateway. Vediamo – самая загадочная программа для диагностов, она имеет схожесть с инженерным меню в DAS, позволяет делать огромное количество манипуляций с блоками, но мало кто знает как. В общем, название свое оправдывает.
Интерфейс здесь тоже «инженерный», подробнее я рассмотрю работу с ней в практическом разделе. Да, тут будет ещё и практический раздел, как я обещал во вступлении.
Пора перейти к вспомогательному софту, без которого тоже тяжко жить.
StarFinder
Программа позволяет находить электрические схемы на то или иное оборудование в Мерседесе. Схемы подробные с легендой, а также с расположением блока. Программа работает в браузере. Например, я выберу W220, потом электрическую группу элементов и выберу передний левый блок SAM. Открою схему подключения блока к другим элементам и посмотрю его расположение.
Без схем порой нереально разобраться с неисправностью автомобиля, и Starfinder здесь очень выручает.
WIS/ASRA
WIS/ASRA – мощнейший софт для автосервисов, здесь есть абсолютно вся информация в технических документах. Диагностика, снятие, установка, нормы безопасности, электрические схемы, ремонт, расчет выполненных работ по норма-часам и прочее.
Вписываем VIN и начинается магия поиска, которая Яндексу и не снилась. У автослесарей существует поговорка «в WISе есть всё, а если нет, значит ты не знаешь, где искать».
EPC – программа для поиска запчастей автомобилей Мерседес. Выборка по VIN-коду, поиск по номеру детали, иллюстрации компонентов, сноски на кодировки эбу.
С EPC можно с уверенностью сказать, какие номера деталей ставились на данный авто, а какие ему не подходят.
А теперь практика!
W220 – привязка нового блока управления двигателем ME2.0
Пришло время для практической задачи. Существуют системы санкционированного доступа FBS3, FBS4.
Задача: автомобиль W220 S320 Long с вышедшем из строя блоком управления двигателем ME2.0. После покупки другого блока проведена процедура Renew с помощью программатора, блок управления стал «новым». Необходимо выполнить привязку моторного блока с помощью Star Diagnosis к ключу и замку зажигания FBS3.
Подключается ЭБУ и замок к машине, вставляется ключ и включается зажигание. Так как блок обнуленный, двигатель он не заведет, будет раскручивать вентилятор охлаждения двигателя на 100%. Фишку с вентилятора необходимо сдернуть, иначе есть большой шанс высадить аккумулятор и просадками превратить блок или ключ в кирпичи.
Далее подключается Star Diagnosis, выбирается авто, проводится короткий тест всех блоков и переход в блок управления двигателем.
Ввод в эксплуатацию – это есть не что иное, как привязка блока. Дальше DAS предлагает интерактивные шаги.
По F2 запускаем процесс и вводим VIN от автомобиля:
На выбор предлагаются 4 кодировки: EURO3 + дистроник, EURO3, кодировка стран третьего мира + дистроник, кодировка стран третьего мира. Я выбираю последнюю, так как дистроника нет, страны третьего мира нужны для исключения из смеси задних кислородных датчиков, так называемое «недоEURO2».
Дальше провожу инициализацию FBS3.
Сбрасываю адаптации в ноль.
Следующий шаг – выполнение жесткой привязки и блокировки ЭБУ.
И Финиш. Теперь автомобиль можно заводить. Получился комплект запуска для W220 из ключа, замка и моторного блока.
Но в ЭБУ будут всегда присутствовать ошибки по подогреву задних кислородных датчиков и продувке катализаторов, потому что кодировка третьих стран не исключает их из диагностики. Вот тут мне поможет Vediamo.
Далее запускаю функцию для разрешения записи в блок. Теперь можно переходить в вариантное кодирование.
В ручном кодировании меняю определенный байт на определенное значение и записываю результат в блок. Увы, конкретный пример здесь не покажу, ибо замена одной циферки стоит 5000 руб, и данное знание было мною получено не бесплатно от заграничных спецов.
Контрольной суммы в ME2.0 нет, поэтому считать не придется. На этом финиш.
Диагностика подогрева задних кислородных датчиков и продувки катализаторов больше беспокоить не будет.
В качестве заключения
Аплодирую стоя тем, кто дочитал мой пост до конца. Статья зайдет далеко не всем, но может найдутся люди, кому это будет интересно. Помидоры кидайте в комментарии, за сим откланиваюсь.
Готов писать ещё, если пост найдет отклик у аудитории Хабра.
Выкидной ключ HU64
Корпус выкидного ключа, 2 кнопки, без лого, лезвие HU64
2. Корпус выкидного ключа выполнен из ABS пластика. Основные свойства: повышенная ударопрочность и эластичность, долговечность, химическая стойкость к щелочам и кислотам, широкий диапазон эксплуатационных температур (от −40 °C до +90 °C).
3. Отсутствие спаек и облоев, поверхность автомобильного ключа ровная и гладкая.
4. Лезвие ключа изготовлено из медно-никелевого сплава и обработано с использованием термо-вакуумной технологии, благодаря этому оно не поддается коррозии, становится более эластичным и легче поддается нарезке.
5. Использование высокоточного фрезерного станка позволяет добиться точного соотношения размеров заготовок лезвий авто ключей.
Вы потеряли ключи зажигания от своей машины? Сломали лезвие или корпус ключа зажигания? Хотите заменить корпус потрепанного выкидного ключа зажигания? Хотите сделать дубликат ключа от машины или чип иммобилайзера для сигнализации с автозапуском? Мы поможем Вам решить эти и другие проблемы с автомобильными чип ключами! Подробнее об изготовлении ключей см. раздел услуги
Внимание! Если у Вас остался только ОДИН ключ зажигания, мы настоятельно рекомендуем сделать его дубликат, этим Вы сэкономите себе время, деньги, а главное нервы в будущем. Ведь время и стоимость изготовления дубликата автомобильного ключа с чипом иммобилайзера выйдет на порядок дешевле, чем полное восстановление утерянных ключей.
Способы оплаты
Payin Payout (онлайн комиссия 0%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
QIWI кошелек (по счету комиссия от 0%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР или с баланса QIWI кошелька. Вам на email будет отправлена ссылка для оплаты заказа.
Внимание! Сумма одного платежа не может превышать 75000 ₽. В случае если заказ более 75000 ₽ Вам будет направлено несколько счетов на оплату. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
UnitPay (онлайн комиссия 2%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР, с кошелька WebMoney, а также ApplePay. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
ЮMoney (онлайн комиссия 3%)
Оплата онлайн банковскими картами Visa/MasterCard/МИР, с кошелька ЮMoney (бывший Яндекс.Деньги) или через Сбербанк Онлайн. После оформления заказа у вас есть 48 часов на оплату, в противном случае заказ будет отменен.
Оплата на Р/С (для юр. лиц комиссия 0%)
Безналичная оплата на расчетный счет (без НДС). Минимальная сумма заказа 15000 ₽. Для выставления счета, после оформления заказа Вам необходимо прислать реквизиты своей организации на email sale@key24.ru. На оплату счета 48 часов, в противном случае заказ будет отменен.
С баланса
Только для зарегистрированных пользователей. Оплата производится путём списания необходимой суммы с вашего персонального баланса в магазине. Пополнение возможно любым способом.
При получении
Политика возврата оплаты
Возврат через Payin Payout
Осуществляется в течении 14 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 1%, возврат осуществляется на карту оплаты.
Возврат через QIWI кошелек
Осуществляется в течении 14 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 2%, возврат осуществляется на кошелек оплаты. При возврате на карту комиссия за возврат транзакции 3% + 50₽
Возврат через UnitPay
Осуществляется в течении 30 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 3%, возврат осуществляется на карту оплаты.
Возврат через ЮMoney
Осуществляется в течении 30 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 3%, возврат осуществляется на карту/кошелек оплаты.
Возврат с Р/С (для юр. лиц)
Осуществляется в течении 14 рабочих дней, комиссия за возврат транзакции 6%, возврат осуществляется на счет плательщика.
Возврат «С баланса»
Возврат средств не осуществляется, Вы можете сделать новый заказ и оплатить его «с баланса»
Способы доставки
Самовывоз
194021, Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Шателена, д. 9, 3-й этаж (м. Площадь Мужества)
Тел. +7 (812) 458-04-48 (обязательно за 1 час перед приездом отзвонитесь для комплектации Вашего заказа)
Почта России (1-й класс)
Доставка по всей РФ (до почтового отделения), срок доставки от 3 до 9 дней, от 199 ₽ (рассчитывается автоматически при формировании заказа)
EMS Post (Регионы)
Курьерская доставка по всей РФ, срок доставки от 2 до 7 дней, от 500 ₽ (рассчитывается автоматически при формировании заказа)
KTS эконом
Курьерская доставка по Санкт-Петербургу и Москве, срок 2-4 дня, от 300 ₽ (рассчитывается автоматически при формировании заказа)
Курьерская доставка по всей России, срок от 2 дней. Стоимость и сроки можно рассчитать самостоятельно на сайте СДЭК.
Оплата за доставку осуществляется при получении товара
Деловые линии
Транспортная компания с доставкой по всей России, срок от 2-х дней. Стоимость и сроки можно рассчитать самостоятельно на сайте Деловые Линии.
Оплата за доставку осуществляется при получении товара
* Отправка по СНГ или в другие страны, только по согласованию.
Заготовка ключа зажигания для MERCEDES с местом под чип, лезвие HU64
Описание:
Заготовка ключа зажигания для автомобиля Mercedes. С местом под стандартный чип. Лезвие HU64 длиной 42 мм.
Будет необходима в случае, когда нужно изготовить новый ключ зажигания для автомобиля.
Например, если у вас остался всего один ключ и вам нужен запасной, чтобы обезопасить себя от последствий утери последнего ключа.
В случае, если вам необходим еще и чип для ключа, перейдите, пожалуйста, в раздел Чипы для ключей.
Выбирая заготовку ключа с местом под чип, вы имеете более широкий выбор чипов и возможность в нужный момент быстро собрать готовый ключ с чипом.
По вопросам приобретения можете смело обращаться к нам, через форму «Задать вопрос» или просто делая заказ на сайте.
Сразу после оформления заказа мы вам перезвоним и затем отправим товар по указанному адресу.
Характеристики:
• Лезвие: HU64.
• Длина лезвия: 42 мм.
• Место под чип: Слот под стандартный чип
Комплектация:
• Заготовка ключа.
• Индивидуальная упаковка.
• Гарантийный талон.
Характеристики:
Документация и фото:
Доставка:
— Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ у нас в магазине или оформить доставку домой или в офис.
— Мы надежно запакуем вашу покупку и передадим её в выбранный вами сервис для доставки в течении 5-24 часов. Затем сообщим вам трэк номер для отслеживания груза.
— Мы гарантируем, если вам, что то не подошло или не понравилось и товар не был в использовании и сохранил товарный вид. Вы можете легко вернуть его нам назад в течении 30 дней с момента получения.
— Мы доставляем заказы: Почтой России, СПСР, EMS, СДЭК, Транспортными компаниями: Энергия, ПЭК, Деловые линии и др.
Оплата:
— Все цены и наличие указанные на сайте актуальны.
— Вы можете оплатить свою покупку сразу после оформления заказа или наложенным платежом при получении товара на почте.
— Мы принимаем оплату с карт: VISA, MasterCard, Мир и систем: Яндекс деньги, QIWI, WebMoney, Сбербанк онлайн, ВТБ24, Альфаклик, Промсвязь банк и др платежных систем.
Помощь:
— Для покупки положите товар в корзину и нажмите кнопку «Оформить заказ». Затем введите контактные данные и подтвердите заказ.
— Если вам нужна помощь или информация о товаре, обращайтесь к нам через форму «Задать вопрос» вверху страницы.
— По вопросам, приобретения товара, статуса заказов, оплаты товаров вы можете обращаться по телефону +7 923 673 2200.
— Наш технический специалист доступен Пн-Пт с 10:00-19:00 часов по электронной почте support@web55.ru.
— Желаем вам, только полезных и приятных покупок.
Корпус смарт ключа для MERCEDES, 3 кнопки, лезвие HU64
Описание:
Стандартный корпус смарт ключа на 3 кнопки для автомобиля MERCEDES. В комплекте с лезвием HU64, длиной 39 мм. С логотипом.
Будет необходим в случаях, когда нужно заменить корпус штатного ключа по причине его поломки или износа.
Например, когда родной ключ потерял былой внешний вид, треснул, протерлись кнопки или сломалось лезвие.
Корпус ключа позволяет не затрачивая больших средств на покупку нового ключа и без необходимости обращения в автосервис для привязки нового ключа, восстановить родной ключ.
Для этого необходимо разобрать родной ключ и переставить все электронные части в новый корпус.
По вопросам приобретения можете смело обращаться к нам, через форму «Задать вопрос» или просто делая заказ на сайте.
Сразу после оформления заказа мы вам перезвоним и затем отправим товар по указанному адресу.
Характеристики:
• Материал корпуса: пластик.
• Количество кнопок: 3.
• Лезвие: HU64.
• Длина лезвия: 39 мм.
• С логотипом.
Обратите внимание, не нажимайте на кнопки ключа, до тех пор пока ключ не будет полностью собран.
Комплектация:
• Корпус ключа с лезвием и логотипом.
• индивидуальная упаковка.
• Гарантийный талон.
Характеристики:
Документация и фото:
Доставка:
— Вы можете самостоятельно забрать ваш заказ у нас в магазине или оформить доставку домой или в офис.
— Мы надежно запакуем вашу покупку и передадим её в выбранный вами сервис для доставки в течении 5-24 часов. Затем сообщим вам трэк номер для отслеживания груза.
— Мы гарантируем, если вам, что то не подошло или не понравилось и товар не был в использовании и сохранил товарный вид. Вы можете легко вернуть его нам назад в течении 30 дней с момента получения.
— Мы доставляем заказы: Почтой России, СПСР, EMS, СДЭК, Транспортными компаниями: Энергия, ПЭК, Деловые линии и др.
Оплата:
— Все цены и наличие указанные на сайте актуальны.
— Вы можете оплатить свою покупку сразу после оформления заказа или наложенным платежом при получении товара на почте.
— Мы принимаем оплату с карт: VISA, MasterCard, Мир и систем: Яндекс деньги, QIWI, WebMoney, Сбербанк онлайн, ВТБ24, Альфаклик, Промсвязь банк и др платежных систем.
Помощь:
— Для покупки положите товар в корзину и нажмите кнопку «Оформить заказ». Затем введите контактные данные и подтвердите заказ.
— Если вам нужна помощь или информация о товаре, обращайтесь к нам через форму «Задать вопрос» вверху страницы.
— По вопросам, приобретения товара, статуса заказов, оплаты товаров вы можете обращаться по телефону +7 923 673 2200.
— Наш технический специалист доступен Пн-Пт с 10:00-19:00 часов по электронной почте support@web55.ru.
— Желаем вам, только полезных и приятных покупок.
Последнее обновление: 04.05.2021
LISHI 2 в 1 инструменты, включая:
1. Мы принимаем Alipay,West Union,TT. Все основные кредитные карты принимаются через безопасный платежный процессор Escrow.
2. Оплата Должно быть сделано в течение 5 дней до закрытия аукциона!
3. Если вы не можете проверить сразу после закрытия аукциона, пожалуйста, подождите несколько минут и повторите попытку. Оплата должна быть
Завершено в течение 5 дней!
1. Доставка по всему миру (за исключением некоторых стран и APO/FPO)
2. Мы отправляем только для подтверждения адреса заказа, ваш адрес заказа должен совпадать с вашим адресом доставки.
3. Представленные изображения не являются фактическим товаром и предназначены только для справки.
4. Время доставки определяется перевозчиком и не включает выходные и праздничные дни, время доставки может меняться.
Особенно во время праздничного сезона!
1. Перед тем как совершить аукцион, пожалуйста, проверьте, соответствует ли он вашему запросу! Все фотографии продукта для справки!
2. Если вы не на 100% удовлетворены своей покупкой, не стесняйтесь отправить товар обратно к нам в течение 30 дней для полного возврата или
Обмен. Единственное, что мы просим, это то, что товар находится в оригинальной упаковке и состоянии, в котором он был отправлен. Доставка
Плата должна быть оплачена покупателем!
3. Покупатель должен нести ответственность за повреждение посылки или потерю, после чего мы выиграли; t дать клиенту полный возврат, покупатель должен
Попробуйте подать иск логистической компании, чтобы позволить себе все расходы на ущерб или потери!
Мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов! Отзывы очень хорошие
Важно, мы просим Вас связаться с нами немедленно, прежде чем вы предоставите нам нейтральные или отрицательные отзывы, поэтому
Что мы можем удовлетворительно решить ваши проблемы.
Невозможно решить проблемы, если мы не знаем о них!
Мы являемся профессиональной оптовой компанией по всему миру с нашей собственной фабрикой, расположенной в Китае. Мы поставляем
Слесарные изделия Такие как слесарные инструменты, заготовки для ключей, пульт дистанционного управления Fob, блокировка и авто инструменты и т. д. Предложение отличное
Обслуживание клиентов и надежный кредит Наш принцип и цель. Мы хотели бы сотрудничать с
Как править мозги Mercedes, если играться с программируемыми калькуляторами уже надоело
Всем доброго времени суток! Многие из нас, айтишников, являются обладателями того или иного автомобиля – ведь работа в айтишке это слава, богатство и любовь женщин. В своей статье я хотел бы рассказать и показать, как технологии помогают в решении проблем с нашими тачками. Если вы пока джун и серфите с мобилки в метро, то осторожно, очень много скриншотов и фоток.
Так сложилось, что я являюсь поклонником автомобилей Mercedes, 10 лет езжу на них и столько же занимаюсь их диагностикой и ремонтом. Сейчас уже можно спуститься в комментарии и написать едкий пассаж. Если вы, конечно же, не обладатель BMW.
Однако шутки в сторону, друзья. Дальше будет информативно и без подколов – ну, почти. Поэтому если вы уже успели настроиться на их сплошной поток – пардоньте, несколько вас разочарую.
Близкое знакомство с начинкой моего железного коня случилось у меня весьма рандомно. Когда у меня появился первый старенький Мерседес, мне никто не мог помочь с его ремонтом по электронике. А если нет помощи со стороны, тогда что? Правильно, было решено заниматься всем самому.
Пару лет назад я приобрел дилерский сканер Star Diagnosis Part D3, и тут жизнь заиграла новыми красками. Началось познание блоков управления, такой себе курс молодого бойца по кодированию и программированию, которому вас не научат в Skillbox. Подопытным стал мой W220 S320. Здесь, пожалуй, полезно будет добавить, что несмотря на не самый свежий год выпуска – 1999, внутри спрятано около 40 блоков управления и
700 датчиков. Немцы.
В этом посте я сделаю обзор своего оборудования, софта и покажу пример практического использования всего этого добра. Пристегивайтесь, поехали!
Дилерский диагностический комплекс MB Star Diagnosis (D3, C4)
Практический каждый владелец Мерседеса знает, что такое «старуха», и мечтает иметь в своем городе хорошего мастера, который профессионально управляется с ним на любом кузове. У дилеров данное оборудование, понятное дело, есть, но старыми машинами они уже не занимаются от слова совсем, а знания гаражных мастеров посредственные, цены на диагностику и устранение неисправности – космос.
Решающий аргумент в пользу дилера – поддержка online SCN-кодирования. Всем остальным в 2020 году Mercedes по доброте души заблокировал online, а offline на новых машинах не работает.
Итак, мой диагностический набор N1: Star Diagnosis Part D3 original.
Этот прибор поддерживает максимальную версию софта 2014 года. Он отлично справляется с любыми машинами, выпущенными до 2014 года. Использую его для всех старых машин, начиная с 1993 года выпуска (ЭБУ PMS, HFM).
Имеется комплект шнуров для подключения по OBD2, кругляк 38 pin и тюльпаны. Софт разворачивается на старом ноутбуке Dell Latitude D630 на SSD 240Gb под дремучей Windows XP. В софт входит Xentry, Das, HHTWin, StarFinder, WIS/ASRA, EPC, Vediamo 4.
Следующим был куплен сканер Star Diagnosis C4, он используется для самых новых автомобилей. Это уже не оригинал, а китайский клон, но доработанный по элементной базе и прошивке до оригинала. Софт 2020 года, поддержка всех свежайших автомобилей, но нельзя работать со старыми. Например, на моем W220 не понимает кодировок ЭБУ, а отсутствие HHTWin заставляет вообще забыть о кузовах W124, W202, W210, W140 и т.д.
Софт развернут на Lenovo Thinkpad X220 на SSD 480Gb, под Windows 7 Pro X64. Шнурок только под OBD2, другой тут не требуется.
На этом с hardware всё, рассмотрим используемый софт.
Xentry
Xentry – самый свежий софт для работы с Мерседесами и не только. После запуска ПО предлагается выбрать марку автомобиля. Это не мультимарочный сканер, поэтому помимо Мерседеса в списке есть лишь те, с которыми Мерседес так или иначе сотрудничал.
После выбора марки авто переходим к уточнению кузова автомобиля.
Как видно на скриншоте, здесь есть поиск сразу по VIN-коду, а также ручной выбор кузова, причем доступны все легковые, грузовые, автобусы, спецтехника.
Когда машина будет выбрана, мультиплексор начнет опрашивать Gateway для сверки VIN-кода и комплектации автомобиля. Если всё проходит успешно, устанавливается связь со всеми блоками управления. Недавно у меня был на диагностике GLK300. Ниже я покажу, как выглядят результаты короткого теста:
Дальше можно зайти в каждый блок и выполнить подробные проверки, активации, кодирование.
Xentry работает с автомобилями старше 2008 года. Если машина старее, ПО автоматом запускает DAS или HHTWin, о них я расскажу ниже.
DAS (Diagnosis ASsistent)
DAS – более старый ассистент, используется для авто 2000-2008 года. Все тоже самое по аналогии с Xentry, но старый интерфейс. DAS более понятен и не перегружен опциями, в отличии от Xentry. Но это мое имхо.
Также выполняется диагностика всех блоков управления, кодирование, активации, сброс адаптаций, а также просмотр всех действительных значений в режиме реального времени.
Примеры:
W220 S320 Long, разбираюсь с АКПП:
W203 C230 Kompressor, просмотр версии блока управления АКПП для дальнейшего включения скрытого режима Agility:
W203 C230 Kompressor: кодирование приборной панели, отключение лимита скорости в 120 км/ч, отключение зуммера ремня, включение информации остатка бензина в литрах:
Кодирования в блоках производится в инженерном меню, где все доступные опции на немецком техническом языке с аббревиатурами Daimler.
HHT (Hand Held Tester)
Самый старый диагностический софт HHTWin для машин с 1993 года по 2000 год. Интерфейс примитивный, но для старых автомобилей его более чем достаточно. Также можно посмотреть действительные значения параметров, сбросить адаптации и закодировать ЭБУ.
Кодирование HFM на авто W202 C36 AMG:
Кодировка блока была заменена с 000051131 (Euro0) на 000051139 (Euro1).
Особо рассказывать про HHTWin больше нечего. Можно лишь добавить, что владельцев старых подключений и соображающих в HHTWin все меньше и меньше. При этом даже старый Мерседес требует того же сброса адаптаций смеси и обучения дроссельной заслонки после замены ДМРВ.
Vediamo
Vediamo (в народе «ведьма») – это инженерный софт для работы с блоками управления напрямую, без учета VIN-кода автомобиля и минуя Gateway. Vediamo – самая загадочная программа для диагностов, она имеет схожесть с инженерным меню в DAS, позволяет делать огромное количество манипуляций с блоками, но мало кто знает как. В общем, название свое оправдывает.
Интерфейс здесь тоже «инженерный», подробнее я рассмотрю работу с ней в практическом разделе. Да, тут будет ещё и практический раздел, как я обещал во вступлении.
Пора перейти к вспомогательному софту, без которого тоже тяжко жить.
StarFinder
Программа позволяет находить электрические схемы на то или иное оборудование в Мерседесе. Схемы подробные с легендой, а также с расположением блока. Программа работает в браузере. Например, я выберу W220, потом электрическую группу элементов и выберу передний левый блок SAM. Открою схему подключения блока к другим элементам и посмотрю его расположение.
Без схем порой нереально разобраться с неисправностью автомобиля, и Starfinder здесь очень выручает.
WIS/ASRA
WIS/ASRA – мощнейший софт для автосервисов, здесь есть абсолютно вся информация в технических документах. Диагностика, снятие, установка, нормы безопасности, электрические схемы, ремонт, расчет выполненных работ по норма-часам и прочее.
Вписываем VIN и начинается магия поиска, которая Яндексу и не снилась. У автослесарей существует поговорка «в WISе есть всё, а если нет, значит ты не знаешь, где искать».
EPC – программа для поиска запчастей автомобилей Мерседес. Выборка по VIN-коду, поиск по номеру детали, иллюстрации компонентов, сноски на кодировки эбу.
С EPC можно с уверенностью сказать, какие номера деталей ставились на данный авто, а какие ему не подходят.
А теперь практика!
W220 – привязка нового блока управления двигателем ME2.0
Пришло время для практической задачи. Существуют системы санкционированного доступа FBS3, FBS4.
Задача: автомобиль W220 S320 Long с вышедшем из строя блоком управления двигателем ME2.0. После покупки другого блока проведена процедура Renew с помощью программатора, блок управления стал «новым». Необходимо выполнить привязку моторного блока с помощью Star Diagnosis к ключу и замку зажигания FBS3.
Подключается ЭБУ и замок к машине, вставляется ключ и включается зажигание. Так как блок обнуленный, двигатель он не заведет, будет раскручивать вентилятор охлаждения двигателя на 100%. Фишку с вентилятора необходимо сдернуть, иначе есть большой шанс высадить аккумулятор и просадками превратить блок или ключ в кирпичи.
Далее подключается Star Diagnosis, выбирается авто, проводится короткий тест всех блоков и переход в блок управления двигателем.
Ввод в эксплуатацию – это есть не что иное, как привязка блока. Дальше DAS предлагает интерактивные шаги.
По F2 запускаем процесс и вводим VIN от автомобиля:
На выбор предлагаются 4 кодировки: EURO3 + дистроник, EURO3, кодировка стран третьего мира + дистроник, кодировка стран третьего мира. Я выбираю последнюю, так как дистроника нет, страны третьего мира нужны для исключения из смеси задних кислородных датчиков, так называемое «недоEURO2».
Дальше провожу инициализацию FBS3.
Сбрасываю адаптации в ноль.
Следующий шаг – выполнение жесткой привязки и блокировки ЭБУ.
И Финиш. Теперь автомобиль можно заводить. Получился комплект запуска для W220 из ключа, замка и моторного блока.
Но в ЭБУ будут всегда присутствовать ошибки по подогреву задних кислородных датчиков и продувке катализаторов, потому что кодировка третьих стран не исключает их из диагностики. Вот тут мне поможет Vediamo.
Далее запускаю функцию для разрешения записи в блок. Теперь можно переходить в вариантное кодирование.
В ручном кодировании меняю определенный байт на определенное значение и записываю результат в блок. Увы, конкретный пример здесь не покажу, ибо замена одной циферки стоит 5000 руб, и данное знание было мною получено не бесплатно от заграничных спецов.
Контрольной суммы в ME2.0 нет, поэтому считать не придется. На этом финиш.
Диагностика подогрева задних кислородных датчиков и продувки катализаторов больше беспокоить не будет.
В качестве заключения
Аплодирую стоя тем, кто дочитал мой пост до конца. Статья зайдет далеко не всем, но может найдутся люди, кому это будет интересно. Помидоры кидайте в комментарии, за сим откланиваюсь.
Готов писать ещё, если пост найдет отклик у аудитории Хабра.