Midnight club los angeles все машины

мой гараж в Midnight Club Los Angeles

Я достаточно редко играю, но эта игра меня зацепила =) По драйву ей равных нет!
Буду рад если окажется что кто-то тоже играет, былобы весело поиграть онлайн компанией =)) Играю на PS3.

Так как это авто-сообщество, решил выложить свой гараж в этой игре, что поможет, если кому-то интересно, понять мои предпочтения в автомобилях и тюнинге. Ну и мне было бы интересно послушать что у меня в голове происходит ибо объективно я объеснить свой гараж не могу =)))))

Как и многие, я мечтаю о гараже с кучей машин, реализовать же это, в большинстве случаев, реально только в играх… =((

Nissan 240SX `98 Drift
Первая машина, которую можно купить в начале игры.
Цвет: ярко-красный металлик, обвес по кругу (фирму не помню) + капот, удален спойлер, белые 18″ диски Work, резина Pirelli с красной надписью, ковши и трех-спицевый руль Sparco, выносной тахометр, подсветка приборов красная, весь салон белого цвета с красным неоном, оптика стандартная, винил на капоте (черная и белая полоски). Плюхнута на землю.

Dodge Challenger R/T `70 Раньше была машинкой для битья (когда хочется понаситься от копов)
Вначале был черного глянцевого цвета, без какого либо эктерьерного и интерьерного тюнинга, цвет салона коричневый, черные с хром. полкой 15″ American Racing, резина BFGoodrich спереди не помню скока, сзади что-то вроде 375.
Позже был переделан под «Перехватчик Спорт Байков»: Черный матовый, тонировка, ковши внутри, двигло торчало, жопа была задрана. Байки догонял, но из-за высокой жопы переворачивался на раз-два. К сожаление скриншотов нет =(
Поэтому был переделан в обычное американское ведро, которое внутри монстр:
Перекрасил в коричневый, вернул заводской салон, поставил «колпаки» =)) Машину выдают только широченные задние колеса. Так — обычный сток =)

Mitsubishi Lancer Evo `06 Power Slide
Так как Субар в игре нет, был куплен Эвик ибо нужно было мстить за Ауди…
Делать его решил в уличном стиле:
цвет ярко-красный металлик, серебристые 18″ Work, резина BFGoodrich с желтыми надписями, обвес по кругу, капот и антикрыло — стандарт. в салоне ковши, тахометр, руль две спицы Спарцо, все черное, подсветка красная. Неон внутри\снаружи. Бальшой пердак. Винил по всему кузову, капот-крыша-багажник черные. Плюхнут на землю.

Audi RS4 `08 Белая комета
С этой машиной у меня связано много в сего в жизни, ради нее были проданы Мустанг, Гольф и Эклипс. В первую же гонку она была проиграна, я купил Эвик и вернулся за ней, забрал ее и все машины клуба который меня обидел =)))))
Цвет ярко-белый, белые с хром. полкой 19″ 5Zigen, резина BFGoodrich с белыми надписями, кузов сток, легкая тонировка. Немного опущена.

Nissan Skyline R34 `99 Телепортатор
Его купил т.к. хочу в жизни такого =)))
Цвет бордовый металлик, хром. 19″ Momo, кузов сток, антикрыло заменено — от R33 если не ошибаюсь, салон черно-красный, ковши Спарцо, руль тоже, неона нет и не будет, как и наклеек =))) Немного опущен.

Datsun 280Z `75 Дьявольская Z
Точная копия главной героини сериала про рейсеров Wangan Midnight.
Цвет синий металлик, черные с хром. полкой 17″ непомню какие диски, ковши и руль НЕспарцо, тахометр, плюхнута на землю. весь кузов сток кроме переднего бампера. Красотища =)))))

Buick Grand Narional `87 Круши-ламай
Невероятно крепкое (в игре) авто, очень мощное и достаточно легко управляемое, в данный момент используется взамен доджа — погонять от копов.
Цвет глянцевый черный, черные 15″ American Racing, резина BFGoodrich с белыми надписями, спойлер на крышке багажника, хром насадки на выпуск, в салоне ковши, двух спицевый руль, тахометр — все черное. Он весь черный =)) Убийца итить =)))) Мини-понт машины — на номере ничего не написано =)))))
В основном проживает свою цифровую жизнь в мятом, сильно мятом и разбитом состаяниях =)))
так он выглядит целым

это его обычное состояние

то, для чего он создан — погони

и такое случается, поймал тягачь жопой…

Вот и все, вот такой небольшой у меня гараж =)) если чио еще появится — обновлюсь. Все машины доработаны по самые помидоры =) Были еще Гольф (старый и новый), Мустанг, РХ-7, Эклипс но все они по разным причинам были проданы…

Для тех кто заморачивается графой хочу сказать, что графа в игре афигительная но, т.к. PS3 подстраивается под возможности телевизора, а телек у мя старое гамно — выходит вот такая бяка на скриншотах. Вот как выглядит нормальная графа:

Вопчим те кто играет — давайте встречаться =)))))

Источник

Называется новая часть Los Angeles. Нетрудно догадаться, что дорожный беспредел на этот раз творится в почти родном «городе ангелов». Вот по этому каналу терминатор T-1000 преследовал Джона Коннора. Здесь проходит выставка Е3. Даунтаун, пляжи Санта Моники, Беверли Хилс, а эти улицы. Тоже смутно знакомы. Сколько их было пересмотрено, голливудских фильмов, которые использовали примостившееся неподалеку от «фабрики грез» поселение в качестве полигона. Сплошное deja vu.

И представьте себе, L.A. живет себе потихоньку вокруг нас. Плотный трафик превращает гонки на автостраде в кошмар. Полиция быстро приезжает по вызову, стоит только неосторожно заехать в частный сектор (или протаранить витрину супермаркета). Если привяжется, то уже так просто не отстанет. Злые они, копы из LAPD. Ради штрафа готовы сутками за преступником мотаться. По улицам ходят отлично анимированные пешеходы. Вот только давить их нельзя. Прыгучие. Всегда выворачиваются и кричат что-нибудь обидное вслед.

Самое приятное, что характер есть у каждого гонщика, с которым приходится иметь дело. Это не безликие оппоненты. Во время соревнований они переругиваются, болтают всегда по теме, комментируя ситуацию. Настолько к месту, что во время долгих заездов уже сам начинаешь с ними спорить: «Это ты мне?! Нет, это ты мне?! Да я тебя!».

Кажется, легкие штрихи, оживляющие антураж. Но после них другие гоночные игры смотрятся пустыми, что ли. Синтетическими, безжизненными оболочками с красивыми машинками на вымерших улицах.

Игровых режимов у нас немного, но заскучать не получится даже к 80-ому часу знакомства с «Полуночным клубом» (примерно столько понадобиться на полное прохождение карьеры). Город то у нас открытый, во время заездов невидимые стены и железобетонные ограждения мистическим образом не появляются и не ограничивают трассу. Езжай, куда вздумается. Поэтому классические режимы (из конца в конец и кольцевые гонки) приобретают особенный отпечаток непредсказуемости. Дымовые шашки подсказывают направление, потеряться очень сложно, но допустить ошибку, пропустив поворот – запросто. На улицах полно машин, полиция может сесть на хвост, динамично меняются время суток и погодные условия.

Вышеописанные особенности добавляют частичку хаоса в игру, заставляют предельно концентрировать свое внимание на окружающем, поскольку малейшая неточность может привести к проигрышу. И хорошо, если только в заезде – его-то можно безболезненно переиграть. А вот турнирные соревнования приходится начинать сначала.

Стритрейсеры не сидят терпеливо на перекрестках, а свободно катаются по городу, дожидаясь вызова на дуэль. Соревнования с одними являются составной частью сюжетной истории. С другими – просто позволяют разлечься, поднять денег и собственный рейтинг, чтобы затем в гараже прикупить новую машину или проапгрейдить старую. Естественно, можно улучшать как технические характеристики железной лошадки, так и изгаляться над внешним видом: подсвечивать неоном, менять капот и двери, перекрашивать ее в немыслимые оттенки, накладывая затем несколько слоев винила, чтобы получить в результате неординарный орнамент. Причем, можно издеваться и над видом внутренним!

Кои-то веки в аркадной гонке появилась детализированная кабина. Поэтому – меняем рули и обивку сидений, вешаем датчики и устанавливаем подсветку по вкусу. Есть, где приложить свое творчество, чтобы попытаться из замызганной малолитражки создать скоростного и стильного монстра. Впрочем, тут разнообразие транспортных средств приличное: америнские тяжеловесы и верткие японские спорткары, экзотические итальянки и (ура-ура) мотоциклы. Игрушки красивые, все поддаются модернизации, и все их хочется запихнуть в свою коллекцию. Были бы финансы.

Помимо классических заездов есть в Midnight Club и экзотика: гонки по скоростному шоссе с плотным трафиком; кто быстрее домчит до финиша (без контрольных точек, маршрут полностью на усмотрение водителя); возможность вволю похулиганить, стараясь за определенное время уничтожить указанные большим боссом машины. Кажется немного, но из-за самой структуры игры даже переигрывание одного и того же заезда по нескольку раз подряд не приедается.

Но если вам этого вдруг покажется мало – милости просим в онлайн. Там до 16-ти человек могут как просто гонять по улицам (с возможностью создавать свои маршруты, кстати), так и принимать участие в весьма оригинальных Capture the Flag, Team Capture the Flag, Keepaway и Stockpile, принцип которых вертится вокруг похищения флагов у противников. Очень интересно, очень необычно (в гоночном формате-то). Едва ли не увлекательнее прохождения самой карьеры.

Midnight Club – это сложная игра. Управление поставлено отлично, физика позволяет точно контролировать и понимать поведение машин, интерфейс стильный и удобный, а представление карты местности (живой город с высоты птичьего полета) заставляет искренне пожалеть, что схожее решение не засветилось в аналогичных играх. Другое дело, что противники тут не играют в поддавки. Для удобства они помечаются на карте разными цветами (зеленые – слабаки, желтые – соответствуют, оранжевые и красные – только для чемпионов), но если машинка должным образом не «прокачана», то могут запросто обойти еще на старте. Трафик и полиция накладывают свои коррективы на процент персонального «везения». К тому же машинки тут замечательно бьются. Несколько раз неосторожно вписался во встречное авто – милости просим к началу раунда. Особенно не повезло мотоциклам. Обладая наивысшими скоростными и маневренными характеристиками, они получились очень хрупкими. Пара столкновений – и соперники издевательски хохочут, подмигивая задними огнями.

А вот чтобы достойно выходить из безвыходных и просто сложных ситуаций в игре есть сверх способности. Замедлить время, вырубить у противников электронику, превратиться на несколько секунд в мощный таран, от удара которого встречные машинки разлетаются в стороны. Помогает очень. Причем, пользоваться ими можно как при одиночном прохождении, так и в мультиплеере.

Графическая сторона игры – самая спорная. Виртуальный Los Angeles создавался на движке Grand Theft Auto IV, поэтому выдаваемая картинка смотрится весьма простенько в статике, оживает в динамике, и вызывает восхищение во время скоростных заездов по автострадам. Причины у такого явления все те же. Мутноватые текстуры и отсутствие их фильтрации приводит к тому, что уже на средних планах проблематично разглядеть детали. Из-за подгрузок (особенно заметно в Xbox 360 версии), город вдали постоянно «дорисовывается» во время движения. Частота кадров стабильно держится около 30-ти – хоть болезненная производительность GTAIV сюда не перекочевала.

Однако световые эффекты легко компенсируют другие недостатки графического оформления. Фонари, дождь, мокрый асфальт, отражения на капоте машины – именно это остается на экране во время гоночных заездов. Ночь воспринимается световым шоу, день проходит под теплым калифорнийским солнцем и бликами зеркальных небоскребов Даунтауна. Это гоночная игра, в конце концов. Тут просто нет времени засматриваться на мелочи.

Diagnosis

Единственная (теперь уже) отрада для поклонников городских гонок. А таком знакомом, почти родном L.A. Среди плотного трафика и снующих прохожих, на острие внимания со стороны полиции. С вменяемым сюжетом и интересными персонажами. С разнообразием онлайновых режимов и коллекционированием разнокалиберных автомобилей в карьере. Король умер, да здравствует король!

Источник

Midnight Club

Стройплощадка, наденьте каску! Эта статья сейчас в процессе написания. Автор планирует нечто объёмное и застрачивает сюда текст по частям. Пожалуйста, дождитесь завершения работы, и только потом редактируйте: не создавайте неудобства себе и автору.

Midnight Club — серия аркадных автосимуляторов разработанных «Rockstar San Diego» и изданных «Rockstar Games». Название серия получила в честь легендарного японского клуба стритрейсеров «Mid Night Club». Особенностями серии являются открытый мир и большая вариативность прохождения чек-поинтов. Первая игра серии вышла в 2000 году, а последняя, на данный момент, четвертая часть — в 2008 году.

Содержание

Игры серии [ править ]

Midnight Club: Street Racing [ править ]

Первая часть была разработана Angel Studios (будущие Rockstar San Diego) и издана Rockstar Games в 2000 году. Игра представляет собой гононую аркаду в открытом мире. Midnight Club стала одной из первых игр посвященных уличным гонкам. В игре представлено два города — Сан-Франциско и Лондон. Трассы представляют собой набор чекпоинтов без внятных границ и указания шорткатов, что дает пространство для маневра людям, заучившим карту наизусть. Так же, в режиме карьеры, по городу разъезжают гонщики, которых можно вызвать на дуэль и, в случае победы, игроку достается машина проигравшего и номер телефона по которому соперника можно вызвать на гонку. По сюжету главный герой, работающий таксистом в Сан-Франциско узнает о «Клубе Полуночников» и решает в него вступить. Игра получила положительные отзывы от критиков и игроков, а также продалась высоким тиражом, что и дало старт серии.

Midnight Club II [ править ]

Сиквел увидел свет в 2003 году и стал единственной игрой серии, заглянувшей на ПК, но проигнорировавшей портативные консоли. На этот раз были представлены три города — Лос-Анжелес, Париж и Токио с полной свободой передвижения по ним, чего конкурирующие серии Test Drive и Need for Speed предоставить не могли. Впервые в серии появились мотоциклы. Также стал доступен он-лайн режим. В карьере появились уникальные озвученные персонажи со своими характерами и манерой вождения, что заставляло подстраиваться под каждого соперника. Игру встретили куда лучше чем предыдущую как игроки так и пресса.

Midnight Club 3: Dub Edition [ править ]

Третья часть увидела свет в 2005 году на платформах PS2, PS3 и Xbox. Большую помощь в реализации возможностей и продвижении сыграл журнал «DUB Magazine», название которого вынесено в подзагроловок. Игра использовала движок RAGE, знакомый по GTA IV, что позволило увеличить детализацию машин и трасс. На этот раз действие было перенесено в три города- Сан-Диего, Детройт и Атланту. Так же машины стали лицензированные с возможностью тюнинга. Транспортные средства условно разделяются на четыре класса: D, C, B и A, градация по которым зависит от характеристик.

Игра получила высокую оценку от критиков и игроков. Отмечались только просадки по кадровой частоте.

Midnight Club: Los Angeles [ править ]

Последняя, на данный момент, игра серии вышла в 2008 году и представляла собой дальнейшее развитие идей предыдущих игр. Город остался только один — Лос-Анджелес, однако вырос в фактических размерах и детализации. Расширились возможности тюнинга и стала доступна настройка салона автомобиля. В игре появились полноценные радиостанции различающиеся по репертуару и стилю. Игра получила положительные отзывы от игроков и критиков, отмечавших отлично реализованное управление, однако, Rockstar Games заморозили дальнейшие работы по серии, сконцентрировавшись на GTA и Red Dead Redempnion.

Источник

Называется новая часть Los Angeles. Нетрудно догадаться, что дорожный беспредел на этот раз творится в почти родном «городе ангелов». Вот по этому каналу терминатор T-1000 преследовал Джона Коннора. Здесь проходит выставка Е3. Даунтаун, пляжи Санта Моники, Беверли Хилс, а эти улицы. Тоже смутно знакомы. Сколько их было пересмотрено, голливудских фильмов, которые использовали примостившееся неподалеку от «фабрики грез» поселение в качестве полигона. Сплошное deja vu.

И представьте себе, L.A. живет себе потихоньку вокруг нас. Плотный трафик превращает гонки на автостраде в кошмар. Полиция быстро приезжает по вызову, стоит только неосторожно заехать в частный сектор (или протаранить витрину супермаркета). Если привяжется, то уже так просто не отстанет. Злые они, копы из LAPD. Ради штрафа готовы сутками за преступником мотаться. По улицам ходят отлично анимированные пешеходы. Вот только давить их нельзя. Прыгучие. Всегда выворачиваются и кричат что-нибудь обидное вслед.

Самое приятное, что характер есть у каждого гонщика, с которым приходится иметь дело. Это не безликие оппоненты. Во время соревнований они переругиваются, болтают всегда по теме, комментируя ситуацию. Настолько к месту, что во время долгих заездов уже сам начинаешь с ними спорить: «Это ты мне?! Нет, это ты мне?! Да я тебя!».

Кажется, легкие штрихи, оживляющие антураж. Но после них другие гоночные игры смотрятся пустыми, что ли. Синтетическими, безжизненными оболочками с красивыми машинками на вымерших улицах.

Игровых режимов у нас немного, но заскучать не получится даже к 80-ому часу знакомства с «Полуночным клубом» (примерно столько понадобиться на полное прохождение карьеры). Город то у нас открытый, во время заездов невидимые стены и железобетонные ограждения мистическим образом не появляются и не ограничивают трассу. Езжай, куда вздумается. Поэтому классические режимы (из конца в конец и кольцевые гонки) приобретают особенный отпечаток непредсказуемости. Дымовые шашки подсказывают направление, потеряться очень сложно, но допустить ошибку, пропустив поворот – запросто. На улицах полно машин, полиция может сесть на хвост, динамично меняются время суток и погодные условия.

Вышеописанные особенности добавляют частичку хаоса в игру, заставляют предельно концентрировать свое внимание на окружающем, поскольку малейшая неточность может привести к проигрышу. И хорошо, если только в заезде – его-то можно безболезненно переиграть. А вот турнирные соревнования приходится начинать сначала.

Стритрейсеры не сидят терпеливо на перекрестках, а свободно катаются по городу, дожидаясь вызова на дуэль. Соревнования с одними являются составной частью сюжетной истории. С другими – просто позволяют разлечься, поднять денег и собственный рейтинг, чтобы затем в гараже прикупить новую машину или проапгрейдить старую. Естественно, можно улучшать как технические характеристики железной лошадки, так и изгаляться над внешним видом: подсвечивать неоном, менять капот и двери, перекрашивать ее в немыслимые оттенки, накладывая затем несколько слоев винила, чтобы получить в результате неординарный орнамент. Причем, можно издеваться и над видом внутренним!

Кои-то веки в аркадной гонке появилась детализированная кабина. Поэтому – меняем рули и обивку сидений, вешаем датчики и устанавливаем подсветку по вкусу. Есть, где приложить свое творчество, чтобы попытаться из замызганной малолитражки создать скоростного и стильного монстра. Впрочем, тут разнообразие транспортных средств приличное: америнские тяжеловесы и верткие японские спорткары, экзотические итальянки и (ура-ура) мотоциклы. Игрушки красивые, все поддаются модернизации, и все их хочется запихнуть в свою коллекцию. Были бы финансы.

Помимо классических заездов есть в Midnight Club и экзотика: гонки по скоростному шоссе с плотным трафиком; кто быстрее домчит до финиша (без контрольных точек, маршрут полностью на усмотрение водителя); возможность вволю похулиганить, стараясь за определенное время уничтожить указанные большим боссом машины. Кажется немного, но из-за самой структуры игры даже переигрывание одного и того же заезда по нескольку раз подряд не приедается.

Но если вам этого вдруг покажется мало – милости просим в онлайн. Там до 16-ти человек могут как просто гонять по улицам (с возможностью создавать свои маршруты, кстати), так и принимать участие в весьма оригинальных Capture the Flag, Team Capture the Flag, Keepaway и Stockpile, принцип которых вертится вокруг похищения флагов у противников. Очень интересно, очень необычно (в гоночном формате-то). Едва ли не увлекательнее прохождения самой карьеры.

Midnight Club – это сложная игра. Управление поставлено отлично, физика позволяет точно контролировать и понимать поведение машин, интерфейс стильный и удобный, а представление карты местности (живой город с высоты птичьего полета) заставляет искренне пожалеть, что схожее решение не засветилось в аналогичных играх. Другое дело, что противники тут не играют в поддавки. Для удобства они помечаются на карте разными цветами (зеленые – слабаки, желтые – соответствуют, оранжевые и красные – только для чемпионов), но если машинка должным образом не «прокачана», то могут запросто обойти еще на старте. Трафик и полиция накладывают свои коррективы на процент персонального «везения». К тому же машинки тут замечательно бьются. Несколько раз неосторожно вписался во встречное авто – милости просим к началу раунда. Особенно не повезло мотоциклам. Обладая наивысшими скоростными и маневренными характеристиками, они получились очень хрупкими. Пара столкновений – и соперники издевательски хохочут, подмигивая задними огнями.

А вот чтобы достойно выходить из безвыходных и просто сложных ситуаций в игре есть сверх способности. Замедлить время, вырубить у противников электронику, превратиться на несколько секунд в мощный таран, от удара которого встречные машинки разлетаются в стороны. Помогает очень. Причем, пользоваться ими можно как при одиночном прохождении, так и в мультиплеере.

Графическая сторона игры – самая спорная. Виртуальный Los Angeles создавался на движке Grand Theft Auto IV, поэтому выдаваемая картинка смотрится весьма простенько в статике, оживает в динамике, и вызывает восхищение во время скоростных заездов по автострадам. Причины у такого явления все те же. Мутноватые текстуры и отсутствие их фильтрации приводит к тому, что уже на средних планах проблематично разглядеть детали. Из-за подгрузок (особенно заметно в Xbox 360 версии), город вдали постоянно «дорисовывается» во время движения. Частота кадров стабильно держится около 30-ти – хоть болезненная производительность GTAIV сюда не перекочевала.

Однако световые эффекты легко компенсируют другие недостатки графического оформления. Фонари, дождь, мокрый асфальт, отражения на капоте машины – именно это остается на экране во время гоночных заездов. Ночь воспринимается световым шоу, день проходит под теплым калифорнийским солнцем и бликами зеркальных небоскребов Даунтауна. Это гоночная игра, в конце концов. Тут просто нет времени засматриваться на мелочи.

Diagnosis

Единственная (теперь уже) отрада для поклонников городских гонок. А таком знакомом, почти родном L.A. Среди плотного трафика и снующих прохожих, на острие внимания со стороны полиции. С вменяемым сюжетом и интересными персонажами. С разнообразием онлайновых режимов и коллекционированием разнокалиберных автомобилей в карьере. Король умер, да здравствует король!

Источник