My renault сопряжение с автомобилем
My Renault
Решил написать о весьма неожиданной для себя фичи в новом авто — интеграции ГУ EasyLink с приложением от Renault.
Вводная: машина произведена во второй половине марта. Решил для себя, что опциональные навигацию, карты и подписку на цены на бензин (вечно растущие, ага) в комплектации не особо нужны, обойдусь сервисами Гугл/Яндекс.
При включении зажигания авто каждый раз предлагало включить передачу данных в некое «облако» от Рено. В авто установлен eSIM от Билайна.
Спустя неделю таки согласился, после чего в приложении My Renault стало доступно сопряжение с машиной (пишут про активацию фичи в течение 72 часов, у меня все активировалось за 10 минут). Выглядит вот так:
Стало доступно:
1) Удаленный запуск авто
2) Контроль над климатом в заведённом авто, круто для зим
3) Удаленный контроль над ЦЗ и фарами, можно поморгать)
4) Поиск авто на карте. После остановки ГУ фиксирует по ГЛОНАСС координаты машины и засылает их в Рено. Удобно для водителей с кратковременными провалами в памяти.
5) Контроль пробега. Чтобы вовремя напоминать о визите на сервис и записываться к дилеру прямо из приложения. В этом пункте передаю пламенный привет перекупам, крутящим пробеги. Пришло время искать новых корешей среди разработчиков ПО в Рено.
Во вкладке «Сервисы» добавились пункты:
Что удивило:
1) Наличие подобного сервиса в машине этого класса. Я такое видел в Мерседесах и в БМВ, и то за дополнительные денежки (респект маркетологам).
2) Наличие этого сервиса БЕСПЛАТНО. В мире победившего маркетинга я уже не думал, что такое возможно. Допускаю, что сейчас идёт тестовая эксплуатация и в дальнейшем Рено закрутит гайки.
2) Оно реально работает. Я ожидал бага на баге (ибо сервис только запустили), но внезапно все работает как надо. Продолжаем тестирование.
Коллеги-водители, что думаете?
Сервис создан в помощь для водителей (и представляет доп ценность при покупке автомобиля) или это все происки спецслужб/собирателей BigData и пришло время одевать шапочки из фольги?
Теперь автомобилями Renault можно управлять со смартфона. Как работает новый сервис Renault Connect, и чем это отличается от сторонних решений
Компания Renault сегодня на своем заводе в Москве представила новый подключенный сервис Renault Connect, позволяющий контролировать автомобили через мобильное приложение.
Я посетил презентацию новинки, и рассказываю, как это работает.
История вопроса
Уже несколько лет мировые автопроизводители предлагают мобильные решения, позволяющие автовладельцу дистанционно контролировать свой автомобиль. В премиум-сегменте это тренд даже в России. Используя приложение, можно посмотреть текущий статус автомобиля, запустить двигатель, охладить и прогреть салон, узнать геолокацию автомобиля. Разумеется, сыр не бесплатный, хотя и не в прямом смысле — анализ массива клиентских данных позволяет уточнять модели поведения клиента, чтобы в дальнейшем учитывать это в своих продуктах — как “железных”, так и цифровых.
О каких данных идет речь? Персональные данные, гео-позиция, данные о движении (время, локация, скорость), данные о маршруте и пункте назначения, информация о дорожной ситуации, данные с радаров, ультразвуковых датчиков и голосовые команды. Разумеется, автопроизводители клянутся, что используют все эти исключительно для вашего блага и не передают данные третьим лицам.
Решения по дистанционному контролю предлагают и сторонние компании. Иногда — прямо в виде комплекта для самостоятельной установки. Входящий в набор электронный блок помогает считать код иммобилайзера и фактически клонировать ключ, другой блок подключается к OBD-разъему. В результате вы получаете доступ к автозапуску и охранным функциям сигналки через стороннее приложение, не по радиоканалу, как у штатного брелока, а через интернет. Звучит заманчиво, но к таким решениям есть ряд вопросов, хотя в случае возможного угона вы и сможете предъявить в страховую два родных ключа. И дело даже не в том, что это может повлиять на гарантию; передачи ключа иммобилайзера через сервер (это часть процесса установки) настораживает, как и то, что автомобиль подключается к интернету и становится потенциально уязвим для хакерской атаки.
Еще одна часть подключенных сервисов — это репликация смартфона, но с этим у Renault изначально порядок — хочешь Android Auto, хочешь Apple CarPlay, хочешь Яндекс.Авто. Вдобавок, используя на свой страх и риск приложение DDT4ALL и EML327 версии 1,5, рукастые пользователи открывают доступ к CarPlay “по воздуху” и так далее. Но сейчас мы, прежде всего, говорим про официальные заводские решения.
Что такое Renault Connect?
Заводские решения устроены совсем не так, как сторонние, и Renault Connect — не исключение. Как вы уже поняли, в российском офисе Renault это решение представили как новинку, но в Европе аналогичные подключенные сервисы и использующее их приложение My Renault прогрессируют с 2017 года. То есть фактически речь идет об доработке и адаптации уже существующего сервиса для российских реалий. В чем доработка? Например, система дистанционного запуска автомобиля была внедрена совместно с российскими инженерами.
Разработанная альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi система работает через собственный облачный сервис, вообще не допуская подключение автомобиля к интернету. Со стороны автомобиля используется телематический блок с электронной симкой (eSim), встроенный в “топовое” головное устройство Easy Link.
Используя сеть провайдера “Билайн”, автомобиль подключается по зашифрованному каналу связи A-VNEXT к собственному облачному сервису альянса, он называется KAMEREON. К нему же, уже через обычный интернет, подключается мобильное приложение My Renault. То есть прямой связи между смартфоном и автомобилем вообще нет. Кибербезопасность системы регулярно подвергается строгому аудиту, можно утверждать, что это решение гораздо надежнее любого стороннего сервиса.
Фактически, подключенные сервисы Renault работали уже год. Весной прошлого года владельцы Arkana получили первые обновления ПО системы Easy Link по воздуху, в режиме FOTA (FOTA, Firmware Over the Air). И это работает — после трех FOTA-компаний, ПО стало более стабильным и чуть более шустрым (хотя как по мне, скорости все равно не достает, говорю это как владелец одной из первых Arkana).
Дальнейшим развитием на автомобилях с Easy Link и опцией навигации, проданных после 28.10.2020, стало появление онлайн-данных навигационного сервиса TomTom — пробки, погода, камеры, стоимость топлива, а также обновление карт по воздуху (MOTA).
Возможность управления функционалом автомобиля через приложение My Renault стало следующим шагом развития системы Renault Connect и главной темой сегодняшней презентации. Давайте рассмотрим, как активируется сервис, и что умеет приложение.
Активация сервиса Renault Connect
Новый подключаемый сервис, как и первый такой сервис под названием «Онлайн-навигация» — бесплатны для владельцев автомобилей, но лишь на первые три года. Далее за их использование придется заплатить, но сумма доплаты пока не определена — все зависит от реального спроса на эту систему, говорит директор по маркетингу “Рено-Россия” Оливье Кемпф.
Для подключения сервиса необходимо подписание договора на «Подключаемые сервисы Renault Easy Connect» и согласия на обработку персональных данных.
Как я уже сказал, сервис “Онлайн-навигация” уже был доступен для машин, проданных с 28.10.2020, а полный сервис с новым приложением будет доступен для машин, проданных после 11.03.2021. Очевидно, что речь идет в основном о юридических тонкостях, но на вопрос, можно ли будет подключить к сервису мою Arkana, и если нет, то почему, представители Renault ответили максимально уклончиво. Я понял этот так: скорее всего — нет, и это решение, вероятно, маркетинговое, а не техническое.
Но если ваш автомобиль Arkana, Duster или Kaptur с Easy Link приобретен после 11.03.2021, можете наслаждаться новыми фишками!
Для начала нужно установить приложение My Renault из магазина Play Market или Apple Store и синхронизировать его с автомобилем. Вам потребуется создать аккаунт в системе My Renault. Подтверждение регистрации приходит на почту обычным путем.
Затем выбираете модель автомобиля, в данном случае, мы опробовали сервис на Arkana в новой версии Pulse.
«Подключаемые» Renault – как это работает в России и где подвох?
Управление со смартфона, «пробки» и камеры, встреча курьера: подробный обзор нового комплекса Renault Connect.
Год назад, когда волны карантинных ограничений заставили автомобильных дилеров по всему миру временно прекратить работу, эксперты в один голос трубили о старте новой эры – онлайн-продаж. Уже не единичных экспериментов в Сети, а полноценной торговли через интернет. И действительно, даже в консервативной России, со слов генерального директора местного офиса Renault Яна Птачека, реализация машин посредством виртуального шоу-рума выросла в три раза.
Но это лишь одна грань постковидной жизни. Смена вектора бизнес-процессов стала катализатором бурного развития и прочих автомобильных технологий, связанных с передачей данных и удаленным взаимодействием. Главный маркетолог Renault Россия Оливье Кемпф вообще использует для описания значимости происходящего весьма выразительное понятие – цунами.
Так вот до нашей страны оно докатилось внедрением комплекса Renault Connect – с 11 марта ряд машин марки уже с завода имеют соответствующую подготовку. Пользователю остается лишь активировать систему – как новый смартфон.
Зачем нужен этот «Коннект» и что он умеет?
Фитнес-браслеты, «умные» колонки и смарт-часы – из той же серии. Прогрессивным людям нравится создавать вокруг себя личное цифровое пространство с кучей данных, советов и возможностей. И Renault Connect позволяет добавить в индивидуальную экосистему еще и машину.
Порядок действий предельно простой – даже к дилеру ехать не надо. Скачиваешь мобильное приложение My Renault, проходишь нехитрую авторизацию – и вперед. Спустя буквально пару кликов владельцу автомобиля открывается немало новых полезных функций:
Если подумать, на практике сухой список расцветает в обширный букет продвинутых способностей. Удобно заранее охладить салон летом или прогреть зимой (мотор по умолчанию работает десять минут). Не надо выходить из офиса на встречу с курьером – пусть положит посылку сразу в багажник.
Спешишь? Заранее отправил в штатную навигацию финальную точку, а когда сядешь за руль, система уже будет готова к работе, в том числе по прокладке пешего маршрута (если вдруг потребуется). При этом электронный штурман не завязан на телефон, то есть из-за внезапного звонка вы не пропустите очередную спидкамеру. Фантазировать в этом направлении можно долго, лучше смотрите видео.
А в чем прикол, если китайская сигнализация дает то же самое?
Всякие «Шерханы» да «Старлайны» и правда весьма способны, однако Renault делает упор на заводское происхождение комплекса: автомобиль сходит с конвейера уже со всем необходимым оборудованием (а это с десяток новых компонентов). То есть дилеру не придется разбирать салон, ковыряться в проводке, а пользователь не рискует слететь с гарантии и получить со временем череду электронных глюков – привет от криворуких установщиков.
Кстати, Renault объявила себя пионером штатных телематических решений в массовом сегменте. Нечто подобное есть у «Мерседеса» (Me Connect), BMW (Connected Drive), «Лексуса», но все это, очевидно, другой ценовой уровень. При этом аналогичные комплексы у прямых конкурентов (например, Kia) монтируют как раз в автосалонах.
Почем удовольствие?
Внезапно бесплатно. В новых моделях Renault комплекс Connect зашит по умолчанию, и за активацию денег не берут. Другое дело, что, как всегда, под маленькой звездочкой есть важная сноска: предложение действует на время заводской гарантии, то есть три года. А дальше – отказывайся от «подключенных» сервисов (которые к тому моменту наверняка войдут в привычку) либо раскошеливайся на абонентскую плату. Какую? Пока тарифа нет. Остается верить, он будет гуманным, хотя до 2024 года всякое может случиться.
И что, даже на базовом «Логане» такое будет?
Увы, нет. Применительно к автомобилю установка Renault Connect подразумевает минимум две важные вещи: блок телематики и мультимедийную систему EasyLink с сенсорным экраном. Так что удаленно управлять машиной смогут лишь владельцы новых кроссоверов Arkana, Kaptur и Duster, выпущенных после 11 марта 2021 года. Старые модели сделать «подключенными» таким образом не получится.
Раз есть удаленная связь, то и взломать машину проще?
Артем Бахрах – менеджер Renault Россия по телематическим системам – уверяет, что безопасность на высшем уровне. И дело даже не в защите от хакеров как таковой, а в самой технологии удаленной связи, практически устраняющей возможность постороннего вмешательства.
Автомобиль с Renault Connect не выходит в условный Интернет. Взаимодействие со смартфоном владельца происходит по каналам сотовой сети, как, например, в случае с ЭРА-ГЛОНАСС. При этом обработку команд осуществляет облачная система собственной разработки альянса Renault – Nissan – Mitsubishi, основанная на протоколах A-VNEXT и Kamereon (28 внешних серверов).
Они же, к слову, заведуют FOTA – обновлением программного обеспечения автомобиля «по воздуху». Технологию запустили в России в марте 2020-го и уже провели три кампании (свыше 21 500 машин). Клиенты, как показывают опросы, остались довольны.
Предусмотрены рубежи защиты от взлома и на бытовом уровне. Допустим, если угонщик постарается проникнуть внутрь заведенного дистанционно автомобиля, то при открывании двери мотор заглохнет. Да и уехать без ключа не получится в любом случае – машина запросит метку иммобилайзера.
Проверили в деле
Приятно, что представители Renault не только рассказали теорию, но и не постеснялись предоставить на растерзание пару свежих «подключенных» «Аркан» в спецверсии Pulse.
По команде с телефона кроссоверы послушно заводились, открывали и запирали двери, сообщали свои координаты. Отмечу только относительную тугодумность приложения: жмешь кнопку, а система выводит на экран милого спящего котика, намекая на обработку запроса – хотя действие по факту уже произошло. Плюс в целях безопасности Renault Connect регулярно просит подтверждать выбор вводом пин-кода. Впрочем, так происходит на «Андроиде», а пользователям iPhone сэкономят время функции Touch ID и Face ID.
Как оказалось, приложение My Renault пока не умеет управлять замком каждой двери по отдельности. Поэтому описанный выше пример с курьером условен – открывая доставщику багажник, вы отпираете ему автомобиль целиком.
И надо понимать: где нет покрытия сотовой сети, там удаленное подключение работать не будет. В России тендер на обслуживание Renault Connect выиграл оператор «Билайн», так что если в вашем регионе «пчелиный» сигнал не очень, то сбои в управлении машиной возможны.
Слегка насторожил выбор поставщика данных для навигации. Одно время французская компания заигрывала с Яндексом, однако глобальный характер разработки Renault Connect привел к тому, что информацию о «пробках» и камерах контроля облачный сервис получает от TomTom, а онлайн-поиском объектов на карте заведует Google. Спору нет – солидные международные конторы, однако в России их позиции не так сильны. Но тем интереснее – при случае обязательно сравним заводское решение с привычным Яндекс.Навигатором и посмотрим, кто точнее передает обстановку на дорогах.
Renault Connect – коротко о главном:
На какие машины ставят Renault Connect?
Только на кроссоверы Renault Arkana, Kaptur и Duster выпуска после 11 марта 2021 года.
Сколько стоит Renault Connect?
Пока бесплатно. Но по окончании заводской гарантии (через три года) клиенту предложат отказаться от сервиса или оформить платную подписку.
Откуда Renault Connect берет данные о «пробках» и камерах контроля скорости?
Информацию о дорожной обстановке в облако Renault поставляет компания TomTom. Онлайн-поиск объектов на карте происходит через Google.
ПОДКЛЮЧАЕМЫЕ СЕРВИСЫ RENAULT CONNECT
Благодаря подключению автомобилей с мультимедийной системой EASY LINK к интернету становится возможным управление некоторыми функциями со смартфона, а также расширяются возможности штатной навигационной системы. Это дает максимальный комфорт и технологичность при использовании автомобиля.
Что такое подключаемые сервисы?
Подключаемые сервисы Renault CONNECT — это современные сервисы помощи водителю на экране вашего смартфона. Автомобиль с подключаемыми сервисами при помощи сим-чипа, встроенного в телематическую систему автомобиля, обменивается данными с облачными информационными системами Renault.
Преимущества Подключаемых сервисов
Сервисы Renault CONNECT расширяют возможности вашего автомобиля. Они обеспечат новый уровень безопасности и контроля, при этом вы получите комфорт и легкость управления автомобилем и планирования поездки.
Дистанционный запуск двигателя
и климатической системы автомобиля
и закрытие дверей и багажника автомобиля
Информация о дорожной ситуации,
пробках, камерах, погоде и ценах на топливо*
Информация об автомобиле
на экране смартфона
Обновление программного обеспечения
мультимедийной системы «по воздуху»
Навигация «от двери до двери»
Что входит в подключаемые сервисы?
Пакеты подключаемых сервисов
В зависимости от комплектации автомобиля доступно два пакета подключаемых сервисов Renault CONNECT:
Чтобы максимально использовать все преимущества подключаемых сервисов, вам необходимо установить на свой смартфон бесплатное и безопасное приложение MY Renault.
Доступно для скачивания в App Store и Google Play.
3 шага для подключения
На экране Easy Link
Регистрация в MY Renault
Добавление автомобиля в аккаунт
Сопряжение приложения с автомобилем
Доступны для автомобилей: Renault ARKANA, Renault KAPTUR и Новый Renault DUSTER
Новый Renault DUSTER
Приложение MY RENAULT
Удобные сервисы и персональное пространство: оцените все преимущества мобильного приложения MY Renault.
После простой регистрации на сайте в разделе MY Renault вы можете добавить свой автомобиль и активировать подключаемые сервисы в мобильном приложении.
Подключаемые сервисы доступны только в мобильном приложении MY Renault, на сайте в разделе My Renault доступна только регистрация и добавление вашего Renault.
Службы поддержки Renault на связи 24 часа и всегда готовы помочь вам. К вашим услугам Центр поддержки клиентов, Служба круглосуточной технической помощи Renault Assistance. Также вы можете связаться с дилером Renault одним касанием.
С мобильным приложением MY Renault вы не пропустите техобслуживание вашего автомобиля. Запишитесь на сервис прямо из приложения, и вы сразу увидите все нужную информацию: сроки предстоящего техосмотра и список необходимых работ.
В случае непредвиденной дорожной ситуации вы можете связаться со службами поддержки Renault одним касанием. К вашим услугам центр поддержки клиентов и служба круглосуточной технической помощи Renault Assistance. А также вы можете запланировать визит к дилеру Renault.
Скачайте приложение MY Renault
Приложение для Android
Приложение для IOS
Часто задаваемые вопросы
Обучающие видео
Общие вопросы
Подключаемые сервисы Renault Connect — это современные сервисы помощи водителю на экране вашего смартфона и в мультимедийной системе EASY LINK, которые позволяют дистанционно управлять автомобилем и предоставляют расширенные возможности штатной навигационной системе.
Автомобиль с подключаемыми сервисами при помощи сим-чипа, встроенного в телематическую систему автомобиля, обменивается данными с облачными информационными системами Renault по защищенному каналу передачи данных.
Управление автомобилем через приложение MY Renault является безопасным, так как автомобиль не подключается к открытому интернету, а использует защищенный канал передачи данных с облачной информационной системой Renault. Технология аналогична VPN-соединению, которое используется во всем мире для защиты конфиденциальной информации при ее передаче.
Сейчас доступны два пакета подключаемых сервисов Renault Connect:
Подключаемые сервисы Renault Connect доступны на всех новых автомобилях с мультимедийной системой EASY LINK.
Пока что это модели ARKANA, KAPTUR и новый DUSTER.
Список доступных сервисов зависит от даты производства и продажи. Полный список сервисов размещен на сайте renault.ru/connect и обновляется по мере изменений.
Пакет подключаемых сервисов «Онлайн-навигация» доступен на автомобилях с мультимедийной системой EASY LINK и опцией «Навигационная система»:
Пакет подключаемых сервисов «Дистанционное управление» доступен на автомобилях с мультимедийной системой EASY LINK:
В пакете подключаемых сервисов «Онлайн-навигация» доступны следующие функции в дополнение к стандартным функциям штатной навигации:
1) Отправка места назначения в навигационную систему и навигация «от двери до двери»:
3) Дополнительная информация в штатной навигации:
В пакете подключаемых сервисов «Дистанционное управление» доступны следующие функции:
Первые 3 года использования подключаемых сервисов RENAULT CONNECT входят в стоимость автомобиля с EASY LINK. Началом действия подписки считается момент активации канала передачи данных на автомобиле.
По истечении 3 лет нужно будет продлить подписку на интересующие пакеты. Стоимость и механизм продления будут объявлены позднее.
Начало использования
Для использования полного набора подключаемых сервисов необходимо пройти следующие шаги:
Активация канала передачи данных в большинстве случаев производится дилером в процессе проведения подготовки автомобиля к выдаче. Если вы отказались от активации при покупке автомобиля, вы можете выполнить ее самостоятельно в любое время.
Подробнее обо всех шагах активации подключаемых сервисов вы можете узнать из обучающих видео на странице: renault.ru/connect
После активации канала передачи данных на мультимедийной системе EASY LINK становятся доступными сервисы, входящие в пакет подключаемых сервисов «Онлайн-навигация»* и не требующие использования приложения MY Renault:
* Только на автомобилях со штатной навигационной системой.
После сопряжения автомобиля с аккаунтом MY Renault в приложение начинают предаваться данные об автомобиле (пакет «Дистанционное управление»):
Также для автомобилей со штатной навигационной системой становится возможным отправка места назначения в навигационную систему автомобиля и навигация «от двери до двери» (пакет «Онлайн-навигация»).
После установки PIN-кода становятся доступными сервисы дистанционного управления автомобилем (пакет «Дистанционное управление»):
PIN-код задается в приложении, но сохраняется в памяти телематического блока.
Это позволяет обеспечить максимальный уровень безопасности при использовании функции открытия дверей и запуска двигателя.
Автомобиль не выполнит функцию, если PIN-код не совпадает с сохраненным.
Для остановки передачи данных необходимо выключить обмен данными в настройках мультимедийной системы EASY LINK. С момента этого действия автомобиль остановит отправку и прием всех данных и подключаемые сервисы Renault Connect перестанут функционировать. Чтобы вновь использовать подключаемые сервисы, нужно будет возобновить обмен данными.
Важно: остановка передачи данных не означает приостановку действия подписки. Дата окончания подписки фиксирована и не зависит от фактического использования сервисов.
Бесплатное приложение MY Renault доступно для скачивания в App Store и Google Play. Приложение необходимо для доступа к дистанционным сервисам.
Renault постоянно работает над улучшением приложения, расширяя его функционал, добавляя новые фичи и оптимизируя существующие. Поэтому размер приложения может меняться от версии к версии. По состоянию на начало 2021 года размер приложения для платформы iOS — 160 МБ, для платформы Android — 120 МБ.
Приложение MY Renault разработано только для смартфонов Android и iOS.
К одном аккаунту MY Renault можно подключить до 10 автомобилей Renault.
Использование сервисов
Для доступа к дистанционным функциям убедитесь, что:
Для активации дистанционного запуска двигателя:
При запуске двигателя будут активированы предыдущие настройки системы с механическим управлением температурой (которые были установлены при последнем использовании автомобиля) и автоматические настройки климат-контроля (обогрев или охлаждение до 21 градуса).
После активации сессии дистанционного запуска двигателя со смартфона ее можно прервать в любой момент. Сессия также будет закончена при выполнении следующих условий: автомобиль открыт, скорость >0 км/ч, нажата педаль, включена передача, используется кнопка Start/Stop.
После двух последовательных активаций запуска двигателя через смартфон автомобиль необходимо завести и проехать небольшое расстояние со скоростью не менее 7 км/ч, чтобы сделать функцию вновь доступной.
Подробнее о работе подключаемых сервисов вы можете узнать из обучающих видео на странице: renault.ru/connect
Для доступа к дистанционным функциям убедитесь, что:
Чтобы проверить состояние замков дверей или при необходимости открыть/закрыть автомобиль на расстоянии, вы можете использовать приложение MY Renault на вашем смартфоне:
Функция сработает при условии, если все двери закрыты и двигатель выключен.
Подробнее о работе подключаемых сервисов вы можете узнать из обучающих видео на странице: renault.ru/connect
Чтобы узнать местоположение автомобиля, достаточно открыть приложение MY Renault и перейти на экран с картой. В нижнем меню выберите пункт «Карта». На встроенных в приложение картах Google вы сможете увидеть местоположение вашего автомобиля. Сервис позволяет найти последнее место парковки автомобиля на экране вашего смартфона. Вы можете построить оптимальный маршрут до автомобиля или поделиться местоположением своего автомобиля с друзьями или близкими, используя для этого соответствующую функцию.
Подробнее о работе подключаемых сервисов вы можете узнать из обучающих видео на странице: renault.ru/connect
Откройте приложение MY Renault и перейдите на экран с картой. В нижнем меню выберите пункт «Карта». На встроенных в приложение картах Google вы сможете найти интересующее вас место — укажите название или адрес в строке для поиска «Куда вы направляетесь?» и выберите нужную вам точку назначения. Приложение предложит три действия с выбранной
точкой: отправить в другое приложение (карты Google), построить маршрут от вашего автомобиля с указанием времени и расстояния или отправить точку назначения в навигационную систему вашего автомобиля.
Вы можете ввести место назначения в свободной форме, указав, например, название организации. Запрос будет обработан поисковой системой Google и, помимо точки назначения, вы увидите дополнительную информацию: описание, рейтинг, время работы и контактные данные.
Онлайн-навигация расширяет возможности штатной картографии TomTom.C онлайн-навигацией становятся доступны онлайн-поиск в Google, информация о текущей дорожной ситуации, информация о радарах и камерах, ограничениях скорости, погоде, дорожных событиях, стоимости топлива на экране штатной навигации.