Сход развал на новой машине гарантия
#09 Гарантия на сход-развал + ТО-1
Всем доброго времени суток!
Немного запоздал с записью, за праздники так и не нашлось времени поделиться информацией.
История началась ещё летом. Перед поездкой на юга заметил ненормальное поведение машины, характерное при неисправностях в рулевой или подвеске, ну и соответствующих сбитых углах установки колес. На предыдущей Сандеро собаку съел на этом. Не стал откладывать в долгий ящик и в спешке перед поездкой заехал в сервис для проверки сход-развала. Специально, чтобы было легче вести потом диалог с дилером, выбрал достаточно крупный известный сетевой сервис. Результат диагностики предсказуемый — узлы в норме, а вот с углами дела состоят не очень.
Заднюю ось трогать не стали. Не берутся современные спецы регулировать балку. Уже не первый раз с этим сталкиваюсь. Ноют, мол что лучше не сделаешь, никакие шайбы и прочее не помогут, можно конечно поменять балку, но все равно они через одну кривые идут, поэтому не дергайтесь, оставляйте как есть, отклонения небольшие. Ну да ладно.
Поправили схождение передней оси. Менеджер подготовил пакет документов и посоветовал показать их при визите дилеру.
Декабрь месяц. Машине стукнул ровно год. Пробег 13500 км. Помчал я перед НГ к дилеру на ТО-1.
Процедура стандартная. Обошлась со скидкой 11200. Из особенностей это новое масло Castrol GTX RN-SPEC RN710 5W-40. Посмотрим что за зверь. Меня больше интересует его расход. Видел уже отзывы от наших коллег с двигателем 1.6, расход есть и достаточно существенный. На момент написания поста, после ТО пройдено уже больше 500 км. Пока расхода не ощутил.
Возвращаясь к сход-развалу, между прочим, показал я менеджеру все документы. На что мне было сказано, что гарантия на сход-развал сохраняется первые 500 км. Чушь какая-то. Смотрим гарантийный лист. Ничего такого даже в помине нет. Невнятное бульканье с общим смыслом, что ничем помочь не могут.
Пока ждал машину написал обращение в Рено Россия с просьбой прокомментировать следующие моменты: Как производится установка углов и контроль сего процесса при сборке авто на заводе? Распространяется ли гарантия на сход-развал? Если нет, то почему не введены в регламент ТО контроль углов установки колес?
Ответ был получен оперативно. Очень много текста, но по сути заданных вопросов не много. Однозначно было лишь понятно, что гарантийные обязательства завода изготовителя на регулировочные работы не распространяются. Вот так вот.
Так что, уважаемые соплеменники, имейте ввиду, как происходит регулировка на заводе не ясно и ответственности за ее нарушенение никто не несёт кроме нас самих. Чем черевата езда на таких колесах я думаю говорить не надо.
Всем добра!
Гарантия на сход-развал. Кто ее дает и как ее получить?
Последнее время многочисленные сайты автосервисов и мастерских начинают все чаще пестреть яркими эмблемами и баннерами, обещающими продолжительную гарантию на выполненные работы. Услуга сход-развала при этом не является исключением. С одной стороны – водители, которые хотят, чтобы им гарантировали качественную регулировку, с другой – владельцы сервисов, которые часто готовы обещать что угодно, лишь бы привлечь клиента.
Попробуем разобраться между реальной гарантией на сход развал и обыкновенным маркетинговым ходом, который обычно не имеет за собой ничего, кроме громкого заявления.
Анализ большинства форумов, где водители делились жалобами на некачественный сход-развал, позволил составить основной перечень претензий после регулировки – кривой руль, увод автомобиля и износ резины. Причем в нашем случае очень важно учитывать временной фактор, т.е. через какое время после того, как машина съехала со стенда, водитель обратил внимание на одну из вышеуказанных проблем.












