Wifi передатчик камера авто

Установка камеры заднего вида (Китай). Беспроводное соединение.

После получения китайского ГУ, следом пришла и камера.
Побродив по инету нашел несколько способов подключения камеры к RCD/RNS 510.

Мне эти способы не совсем подошли, т.к. после получения камеры я сразу же заказал беспроводные модули для передачи данных по воздуху, чтобы не тянуть провода по салону до ГУ.

Не мало времени потратил на поиски, каким образом подключаются эти модумли. Задавал вопросы на форумах, но никто толково не ответил.

С камерой все понятно, подключается к плюсу и минусу от заднего фоноря.
Спереди не понятно откуда брать (+).
Помогли добрые люди из клубного форума, за что им огромное спасибо.

Откуда берется плюс и минус стало понятно. Решился на инсталяцию.
По примерам сделал фильтр, обмотал все тряпичной изолентой и соединил с камерой.

Кондер и диод использовал такие:

Все готово к подключению.

Снять обшивку багажника не составит труда. 2 шурупа торкс и около 8 клипс, которые нужно по вандальски выдернуть:) Открутить 2 гайки с ручки замка (ключ 8 ил 10, не помню). Снимается легко. Лучше не мудрить и сразу открутить номера с рамкой, т.к. они мешают демонтировать замок багажника.
Шурупы на номерах за два года заржавели, но все открутилось на удивление легко. Если что, поможет снять ржавчину WD40.

Плюс и минус взял с левого фонаря. Так было удобнее проводить по левому краю.
Для подстраховки, решил подключить светодиодную ленту на эти провода, чтобы проверить полярность и правильную работу включения отключения камеры при переключении ЗХ.

Скрутил провода, подключил светодиодную ленту, вывел из багажника и положил на стекло диодами в салон.

Провернул ключ на один оборот. Переключил несколько раз на заднюю передачу. На удивление все работало правильно.
После чего, смело подключил камеру к питанию.

Т.к. я позорно долго искал центральный блок ВСМ под своими коленями… =) мне пришлось временно, для проверки соединить беспроводной приемник к прикуривателю.
В багажнике валялся старый и ненужный «двойник» прикуривателя. Отрезал от него один, и подсоединил «приемник». (плюс и минус прозвонил мультиметром)

На радость — работает! Изображение чистое и никаких помех нет. Но стоило мне пошевелить руками, они сразу появились.
Это плата за беспроводное соединение. Не знаю какой способ лучше, но мне не хотелось вскрывать обшивку всего салона чтобы проложить провод. Если замучает помехами, — по весне проведу провод.

Идем дальше, осталось правильно подключить беспроводной приемник.
Второе изображение вначале этого поста (схема, 28 пин), указывает на то, что можно взять плюсовой провод от центрального блока, а минус из общей массы, ну или коричневый провод от ГУ. Тут уже кому как удобно.

Как только выведу провода (плюс и минус ЗХ) из косы, которые идут в ВСМ, предстоит сделать такой же тест со светодиодами. Если ничего не выйдет, буду тянуть провод по салону, а беспроводные модули демонтирую.
Включать на постоянный плюс беспроводной приемник не имеет смысла, т.к. он быстро сгорит.
Он очень быстро и сильно нагревается в течении 1-й минуты в рабочем состоянии.

Спасибо за помощь CHIKONTE. Прояснил некоторые вопросы с ВСМ=) На выходных буду доделывать.

UPD. 01.09.2014
Доделал. Беспроводная работа камеры это полный треш!)) Ожидал что без фильтра будут помехи но не такие сильные, все прыгает, бегает, дрожит…
На заведенном двигателе ничего не видно. Если заглушить, то показывает чисто.
Попробую спаять фильтр и для «приемника». Если не поможет, протяну провода через салон.

UPD. 13.11.2014
Снял беспроводные модули, протянул по салону провод от камеры.
Помехи пропали, но есть еле заметные волны. Картинка прыгать перестала, теперь все хорошо и четко видно.
Если отключить габариты, то и волны пропадают. Летом, если не будет лень, подключу через реле, от подсветки багажника. Ну или как альтернатива, можно еще через провод от ГУ запитать, на который подается +12V при переключении на заднюю скорость.

В принципе, можно и через модули соединять, но я сначала не знал откуда брать плюс в салоне.
Взял от проводов, которые идут от задних фонарей в ВСМ, путем врезании в проводку. Как оказалось, все было на много проще, если-бы я знал о проводе, который выходит из ГУ, проблем было бы меньше:)

Удачи с подключением, и не повторяйте моих ошибок!

Источник

Wi-Fi камера заднего вида

Закупил не столько для парковки, сколько посмотреть что она из себя представляет.
До этого покупал комнатную Wi-Fi камеру, побаловался да и отдал.
Ну и можно видеоконтроль из дома устроить, если машина не слишком далеко от дома, а точнее не больше 50 метров. Например, на красный провод подать постоянные +12В, а на жёлтый подавать питание с дополнительного программируемого выхода сигналки (у меня их аж 3-и).
Внизу характеристики с автоматическим переводом, поправил только подключение.
2015 WIFI In Car Rear Front View Camera Night Vision, Camera Backup Parking, 1/3 Inch Cmos Cam For Android
В пакете инструкция и сама камера с Wi-Fi блоком.
Скачал с помошью QR кода из инструкции софт, называется Reverse Video, установил.
Вообще складывается такое впечатление, что софт заточен только под эту камеру, хотя клонов навалом, отличаются только софтом и SSID, у меня RCAR0011275.
У некоторых WIFICAMERA, GLW-CAR-R, PX-3745- и т.д., НО! и софт с виду одинаковый, но не взаимозаменяем!
У CarMoniter SSID «GLW-CAR-R»
У LescarsCam SSID «PX-3745-«
В общем ни одна прога не из «пакета» не заработала.
Хотя есть Sight Wi-Fi, она может писаль видео, скриншоты, но и поставляется и работает только с дорогой моделью GlobusGPS Wi-Fi Camera.
Пока есть предположение, что софт жёстко привязан к SSID, но не факт.

Временно подал +12В на красный провод, на чёрный «-«, подключил камеру по Wi-Fi.
Подключаю жёлтый провод к +12В (это временная лампа заднего хода пока)) и…
автоматом запускается прога Reverse Video, почти мгновенно, ведь при подключении красного провода к +12В к камере, wi-fi начинает работать и авт. соединяется с телефоном, а жёлтый активирует уже видео.
Потребление камеры в «дежурном» режиме (красный +12В, жёлтый — 0) — 45мА,
При активации камеры, вкл. задней передачи (красный +12В, жёлтый — +12В) — 90-100мА.
Качество картинки — ну что вы хотите от 1.2 million pixels? Хотя даже 1.2 под большим сомнением, скорее 0.3.

Запускал от БП на столе, и заметил такую особенность, если антенна лежит на чём-нибудь, у меня на крышке ноута, то телефон видит отличный сигнал с камеры, пытается подключиться, но не может и так до бесконечности. Стоило чуть приподнять антенну, как камера тут же смогла подключиться к телефону.
Я это к тому, что в машине положению антенны надо уделить особое внимание, т.е. просто бросить блок с антенной на пол не рекомендую, вообще планирую сделать нормальную внешнюю вместо родного обрубка.
Ну фото, потроха тоже, неудержался, разобрал)
Материал будет пополняться, в планах прикрутить прогу Sight Wi-Fi, попробовать воити в настройки камеры через вэб-интерфейс, ну и установка в машину, видео.

Характеристика :
100% новый и высокое качество.
Количество: 1
Это последняя Беспроводная камера для парковки системы в автомобильной промышленности, Используя Android системы через Wi-Fi точка-точка Парковка автомобиля.
По сравнению для ток проводной и 2.4 г беспроводная система, Новые парковки система имеет аналогов преимущество.
Он может широко использоваться в автомобиле, Автобус, Грузовик, MPV, Грузовик, Магазин грузовик, Firetruck, Пароход и так далее.
Новый приводной и новые комбинации, умные обратном.
Любые устройства с Android Wi-Fi может быть использован.
Бесплатно электропроводки, беспроводной реверсивного, Простота установки, сохранить стоимость монтажа.
Использование Wi-Fi передачи, установить более удобные, широко используется в различных транспортных средств
Самые передовые H.264 Кодирование видео в формат, цифровой сигнал, высокой четкости качество изображения.
На основе tcp, цифровой сигнал без помех, приемник полностью без каких-либо внешних устройств.
Низкое энергопотребление, яркие цвета, быстрая реакция и стабильной.
Высокое качество Беспроводная автомобильная камера с алюминиевый корпус, Высокой четкости CMOS, Широкий угол зрения, Водонепроницаемый уровень: IP66, Для крытый и открытый день работы.
Спецификация:
Метод передачи: Wi-Fi цифровой сигнал
Сжатие видео: H.264
Антенна спецификации: Omnibearing
Расстояние передачи: 30-50 м
Рабочая температура: 0

+ F
Работа влажность: 85% RH
Изображения приемник: любой устройства с Android Wi-Fi
Wi-fi камера заднего вида спецификация:
Сенсибилизации чипсет: CMOS
Пиксел изображения: млн. пикселей
Угол обзора: 120 °

150 °
Минимальная освещенность: 2.0lu/f1.2
Скорость передачи данных: 80 МВт
Питание: DC 12 В
Ночной прицел расстояние: 5-10 м
Водонепроницаемый уровень: IP66
Исправить тип: гнездо и рамка номерного знака
Как использовать устройство?
1. Установить carcamera для вашего устройства, и перезагрузить устройство.
2. Включите Android Wi-Fi, Поиск GLW-CAR-R сигнала и подключите его, Положить в пароль (Найти пароль 88888)
3. Открыть carcamera, Выбрать Wi-Fi сигнала, И выбрать Wi-Fi пятна снова: Когда свет зеленый, Вы можете увидеть свет
Как и где установить резервную камеру?
1. Выключите источнику питания автомобиля. Не питания, когда камера не устанавливать хорошо для предотвращения короткого замыкания повреждению устройства!
2. Определить в автомобиле камеры монтажное положение.
Тип разъема: Отверстие, Выверните винты, чтобы открыть крышка объектива от задней части диафрагма объектива ведет, И затем установите на винт и весной кольцо, Нажмите объектив зафиксировать камеру после твердо Отрегулируйте уровень положительный имидж. И затем установить провод питания: R + подключиться к питанию (Положительный полюс), S + подключиться к лампе заднего хода (Положительный полюс), GND (-) Подключиться к любой металл автомобиля, Завести машину, Тормоза, Передача заднего хода, Затем реверсивный изображение может показано на вашем Android устройстве.
Примечание: Пожалуйста, следуйте знак провод питания (R + положительный полюс, S + включение камеры положительный полюс, GND: Отрицательный полюс)
Пакет содержание:
1x Wi-Fi в автомобиля резервного копирования заднего вида камера заднего вида 1/3-дюймовый CMOS для Android
1x Руководство пользователя
1 набор Вспомогательное оборудование (Отсутствие розничной коробки. Упаковано безопасно в мешке пузыря)

Цена вопроса 1 973,94 руб.

Ну вот первый тест на машине.
Камеру закрепил пока в верхней части заднего стекла ВАЗ-2109.
На улице темно, повключал задние стопы, фонари заднего хода, от стопов света больше на видео.
Ну и глазками видно намного лучше чем с камерой заднего вида.

Софт постоянно висит в памяти и жрёт больше всех

Источник

ТОП-4 беспроводных камер заднего вида с Wi-Fi модулем для автомобиля

Wi-Fi камера заднего вида для автомобиля представляет собой устройство, передающее изображение, используя радиоволны. При выборе системы необходимо обращать внимание на характеристики, обеспечивающие надежность и удобство в эксплуатации. Установить камеру можно как самостоятельно, так и с помощью специалиста.

Как выбрать

При выборе модели системы передачи изображения wi-fi и вида устройства нужно обращать внимание на следующие характеристики:

Лучшие модели

При выборе комплектации автомобильной камеры с wi-fi и вида системы рекомендуется обратить внимание на представленные ниже модели.

Garmin BC 30

Камера беспроводная и вида wifi-модуля управления отображает происходящее рядом с автомобилем при включении заднего хода.

Она дает возможность просмотра изображения на экране навигатора.

Устройство подсоединяют к источнику питания и переключают режимы камеры и навигации. Garmin BC 30 обеспечивает качественный обзор, снижая риск возникновения аварийной ситуации. Прибор позволяет обнаруживать как стационарные, так и движущиеся объекты, находящиеся на пути авто.

Neoline CN10

Neoline CN10 — устройство облегчает процесс парковки в ночное время, при ограниченном обзоре и загрязненности стекол машины. Оно отображает препятствия, расположенные сзади автомобиля. Это дает возможность правильно выполнить маневр. Модуль для камеры вида Neoline CN10 подключается к навигатору по беспроводному каналу. Это облегчает установку и использование устройства. Прибор имеет встроенные парковочные линии.

Incar VDC-007

Универсальный прибор, подающий цветное изображение и имеющий доступную цену. Устройство имеет среднюю степень защищенности. Оно оснащено матрицей CMOS и встроенными парковочными линиями. Модель являет собой хорошее соотношение цены и качества.

Zm701

Система отличается следующими характеристиками:

Установка и подключение

Установка камеры с Вай-Фаем осуществляется следующим образом:

Беспроводной модуль с видеокамерой нельзя устанавливать вблизи металлических деталей. Металл искажает сигнал, вырабатываемый раздаточным блоком. Для подключения устройства требуется установка программного обеспечения. Программы работают с операционными системами Андроид версии 2.2 и выше. Возможно подключение камеры к IPhone. После скачивания идущего в комплекте ПО проверяют работоспособность системы.

Источник

evshukin

В паутине жизни.

Кропальные записульки

Автомобилисту на заметку: плюсы и минусы беспроводной камеры заднего вида

Не думал я себе ставить на автомобиль никаких камер, но предложение друга оказалось заманчивым:
— Давай на твою машину камеру заднего вида поставим?
— Я как-то привык за двадцать лет вождения без нее обходиться. А зачем?
— Задание есть: тест провести, сделать описание установки и работы камеры. С нас отчёт с фотографиями, а камера пусть остается на автомобиле.
Подумал, прикинул и согласился. В итоге у нас родился материал представленный ниже.

Камера заднего вида NEOLINE DWN-11

В последнее время камеры заднего вида стали очень распространены среди автолюбителей. Устройство ставится на автомобиль для того, чтобы значительно облегчить водителю, особенно начинающему, процесс парковки задним ходом. Установленная на заднем бампере, на крышке багажника седана или задней двери минивэна, камера помогает избежать удара о бордюр, попадание в яму или наезд на любое другое препятствие. Особую неприятность может принести столкновение с другим автотранспортным средством, создав тем самым мелкое, но никому не нужное ДПТ, а за ним потерю времени и денег.
Любой водитель не один раз за свою практику «прикладывался» к какому-либо препятствию, сдавая на машине задним ходом. Я – не исключение. Потому было очень интересно установить на автомобиль и протестировать камеру заднего вида NEOLINE DWN-11. Её главное отличие от большинства подобных устройств в том, что она беспроводная и, следовательно, в процессе монтажа не требуется раскидывать салон и тянуть провода до передней панели.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Камера:
— Матрица сенсор 1/4″ цветной CMOS
— Разрешение 648х488
— Видеосистемы NTSC/PAL
— Угол обзора по горизонтали 100 градусов
— Парковочные линии
— Входящее напряжение DC 9-16 В
— Водозащищенность по стандарту IP-67
— Установка: накладная

Передатчик:
— Беспроводной передатчик
— Передача видеосигнала на частоте 2,4 ГГц до 15 м
— Чувствительность приемника 85 дБм
— Входящее напряжение DC 12/24 В

Комплектация
— Камера SC-01
— Дисплей со встроенным приемником
— Беспроводной передатчик
— Набор креплений к лобовому стеклу и на торпедо
— Автомобильное зарядное устройство
— Инструкция и гарантийный талон

УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ
Устройство компании Neoline произведено в Китае и имеет годовую гарантию. Телефон и email службы поддержки указаны на упаковке. Кроме этого всю подробную информацию о сервисных центрах можно узнать на официальном сайте компании – www.neoline.ru.
Упакован комплект в обычную бело-синюю коробку из плотного картона. Без изысков, ничего лишнего, но добротно. Вся информация о товаре представлена на внешней поверхности упаковки. Причем всё написано по-русски и без ошибок. Повертел коробку в руках, прочитал и сразу понятно, с чем имеешь дело. Это хорошо.

Внутри все аскетично и без изысков. Главное, что проложено уплотнителем плотно и даже если упаковку немного помнут в процессе транспортировки, то её содержимому повреждений нанесено не будет. Это ещё один плюс.

Наполнение полностью соответствует заявленному. В качестве бонуса в коробку положены дополнительные мелочи для удобства подключения – винты, хомуты и т.д.

Весь комплект делится на две части – принимающий и передающий блок. Принимающий блок полностью находится перед глазами водителя на торпедо автомобиля. Он состоит из 3,5” дисплея со встроенным приемником, блока питания и набора креплений к стеклу или панели.
Дисплей матовый, при солнечном освещении практически не бликует. Корпус изготовлен из пластика черного цвета размером – 7,5 х 9,0 х 2.0 см. Все скреплено плотно, люфтов нет. На передней панели три кнопки: «Вперед», «Меню» и «Назад».

При подаче питания в левом нижнем углу лицевой панели загорается красный индикатор.

На задней панели разместился разъем питания mini-USB и место для присоединения крепления.

Сетевой шнур (вход 12-24 В, выход 5В) подает питание от прикуривателя автомобиля к разъему mini-USB дисплея. Подобный шнур используется в огромной массе других электронных приборов (навигаторы, регистраторы и т.д.) и в случае поломки или утери может быть с легкостью заменен. Длина шнура составляет 1,5 м, что позволяет дотянуться от прикуривателя до любого места на панели.

Крепление для дисплея универсальное. Оно имеет «присоску» для установки на лобовое стекло. Для установки на панель используется круглая пластина, которая с помощью липкой стороны приклеивается к торпедо автомобиля, а уже на неё с помощью присоски устанавливается сам держатель. Так как пластина крепится «раз и навсегда», то советую не устанавливать её до окончания монтажа и полной проверки работоспособности комплекта, а дисплей закрепить с помощью присоски на лобовом стекле.

Теперь рассмотрим передающий блок. Он состоит из камеры, беспроводного передатчика и пары проводов для подключения питания. Все элементы легко соединяются между собой разъемами RCA («тюльпан»).

Угол наклона камеры по горизонту НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ! Это надо учесть при установке и закрепить устройство максимально ближе к центральной оси задней части машины. По вертикали угол можно менять на 90 градусов – от положения, когда камера смотрит строго горизонтально, до положения, когда камера направлена вертикально вниз. Фиксация оптимального угла обзора осуществляется двумя болтами.
Внимание! При установке не смонтируйте камеру «вверх ногами». Иначе она будет показывать вам облака в небе, а не дорогу.

Вторая часть передающего блока – беспроводной передатчик. Это еще одно миниатюрное устройство, которое способно передавать видеосигнал на частоте 2,4 ГГц до 15 м (именно поэтому данный комплекс используется для установки на легковые машины и другой транспорт, имеющий небольшую длину). Размер коробки передатчика – 4,5 х 3,5 х 1,5 см. Длина антенны – 3 см. Длина провода от коробки до разъемов RCA составляет 60 см.

У передатчика отсутствует вариант крепления болтами как у камеры. Он приклеивается липкой стороной на внутреннюю обшивку салона. Если внутри пластиковая обшивка, то проблем не возникает и можно клеить, куда душе будет угодно. В случае если обшивка ворсистая или тканевая (как это бывает у большинства седанов) придется подумать над вариантом установки заранее.

Для подключения питания к камере и беспроводному передатчику в комплекте идут два провода. Длина каждого из них составляет 90 см. Черные жилы кабелей подключаются к «массе», красные к «плюсу».

ПОДКЛЮЧЕНИЕ И РАБОТА
На практике вся система может подключаться двумя способами – на постоянную работу и на включение только при использовании заднего хода.
В первом случае камеру необходимо подключить к задним ходовым огням. При включении фар для движения (согласно ПДД) камера начнет транслировать на монитор всю дорожную обстановку во время движения автомобиля и его маневров как передним, так и задним ходом.
Во втором случае питание берется от проводов фонаря заднего хода. Камера будет работать автоматически при включении передачи заднего хода МКП или переводе селектора АКП в положение заднего хода.
Для себя я выбрал первый вариант. Дополнительно знание окружающей дорожной обстановки лишним никогда не бывает.

Перед установкой следует помнить, что камера SC-01 и её элементы, установленные на автомашине, постоянно находятся под воздействием окружающей среды. На них влияют вода и снег, соль и дорожная пыль, грязь, масла и многое другое. И если сама камера защищена от внешних воздействий, то разъемы в обязательном порядке надо завести в салон. Здесь, при всех своих положительны качествах у NEOLINE DWN-11 обнаруживается минус характерный для большинства подобных устройств – это наличие разъемов RCA на проводе подключения камеры. Для прокладки кабеля с ними внутрь автомобиля необходимо найти в конструкции кузова отверстие диаметром 1,5 см (толщина разъема первого провода + толщина второго провода). Причем это отверстие должно находиться на расстоянии не более, чем 35 см от камеры, т.к. именно на этом расстоянии на проводе находится залитая пластиком спайка проводов. Данная проблема должна учитываться и решаться индивидуально для каждого автомобиля.

Примечание: Вариант «обрезать штекеры и потом припаять» не рассматривался!

В нашем случае камера устанавливалась на бампер возле номера. Отверстие в салон сверлилось под бампером и, после прокладки проводов, было заделано самодельной резиновой заглушкой.

Небольшой размер беспроводного передатчика позволяет с легкостью закрепить его к корпусу автомобиля под обшивку салона Таким образом вся система после установки будет полностью скрыта. Располагаться передатчик может в любом удобном для автовладельца месте. Стоит учитывать, что из-за длины проводов его не получится закрепить на расстоянии более чем 80 – 90 см от ввода кабеля камеры в салон. Или придется наращивать провода.

После нехитрого монтажа система начинает работать сразу. Изображение на мониторе достаточно четкое, также видны виртуальные парковочные линии. Парковочные линии не отключаются. Расстояние между ними на дороге зависит от угла наклона камеры, который регулируется автовладельцем индивидуально, как ему будет удобно. При максимальном наклоне вниз камера покажет всего 50 см пространства за автомобилем, что позволит припарковаться практически вплотную к препятствию. При подъеме оси камеры примерно на 60 градусов будет видна вся дорожная обстановка.
Изображение на мониторе «зеркальное», т.е. оно полностью идентично тому, что вы видите в зеркала заднего вида. Это очень важно для безопасности езды!

Достоинства и недостатки NEOLINE DWN-11:
+ небольшой размер
+ быстрая установка
+ не требуется прокладка проводов через весь салон
+ не требуется дополнительная настройка – «включил и работает»

— возможны помехи на экране монитора от работающих сторонних электронных устройств.

В целом NEOLINE DWN-11 является очень удобным устройством, предотвращающим повреждение автомобиля. В целом установленным гаджетом остался очень доволен!

Источник